Fáilte go Thailandblog.nl
Le 275.000 cuairt in aghaidh na míosa, is é Thailandblog an pobal Téalainnis is mó san Ísiltír agus sa Bheilg.
Cláraigh dár nuachtlitir ríomhphoist saor in aisce agus coinnigh ar an eolas!
Nuachtlitir
Socrú teanga
Ráta Baht Téalainnis
Urraíocht
Tuairimí is déanaí
- Theo: Leis an teicneolaíocht shimplí sna réimsí ríse, tá sé anois an-chostasach rís a fhás. Socraigh 10 rai. Bhí seo caite againn
- William Corat: Le breathnú gasta Herman, tá an ceart agat, i bpáirt, ar an iomlán inniu sa séú háit go háitiúil ar cheann amháin, toradh sloppy
- Rob V.: Aontaíonn Gringo beagnach go hiomlán, ní féidir leis a bheith chomh deacair gnáthghníomhú i dtreo na ndaoine atá difriúil. A chaint
- Driekes: Aontaím leis an dá fhreagra, ach caithfidh go bhfuil go leor acmhainní agus airgeadas ceist tromchúiseach sa Téalainn agus
- Chris: Le haghaidh gnáth-theach compordach, ba cheart duit a bheith ag súil le 13.000 go 16.000 Baht a íoc in aghaidh an mhéadair chearnaigh. (ar fad istigh, líníochtaí,
- Herman: Fiú dá ndéanfaí dócháin sa Téalainn a rialú, ní réiteodh sé seo an fhadhb chomh fada agus nach gcloíonn tíortha comharsanachta.
- Herman: William -Korat, is cinnte nach bhfuil Chiang Mai sna 3 barr ar domhan, is minic a luaitear é sin anseo, ach tá Chiang Mai
- uaill: gringo a stór, scéal iontach soiléir, aithním go leor as, go bhfuil meas tuillte ag na cailíní, ní gach farang
- Yan: Is ar éigean a théann mí thart gan an Téalainn ag tabhairt “MOL” uirthi féin do chineál éigin…”MOL” le haghaidh leighis
- Carla: Téigh go dtí na hoileáin, táimid ag déanamh seo le blianta. Leid: Más mian leat síocháin agus suaimhneas agus atmaisféar iontach suaimhneach, téigh go dtí Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, le haghaidh ALOHA caithfidh tú dul go Haváí. Tá na giorrúcháin eile sin go léir á dtabhairt isteach acu sna scoileanna anois. I dT
- Cuylits Ean: Tá brón orm, fuair mé an bia sa Téalainn leadránach tar éis 3 seachtaine agus i gcónaí tasted mar an gcéanna. Bhí bia sráide éifeachtach níos fearr ná an chuid is mó bialann
- Rob V.: Bhuel, níl sé chomh dona sin, an ea? Is minic a fheiceann tú bratach tuar ceatha a léiríonn go bhfuil gnéasacht, inscne agus treoshuíomh
- Hans: Tá bungaló 20m140 2km tógtha againn ó Cheanntaralak (Sisaket). Chuireamar tús leis seo in 2016 agus bhí sé réidh in 2020. Omd
- Matthias: Bhuel René, aontaím leat 100% ar an gceann seo. I ngach áit a théann tú, nó ar gach meán ar an idirlíon, tá sé seo brúite síos ár scornach
Urraíocht
Bancác arís
Roghchlár
Teacht Aerfort Bancác
Comhaid
Ábhair
- Cúlra
- Gníomhaíochtaí
- advertorial
- clár oibre
- Ceist cánach
- ceist na Beilge
- Radhairc
- Aisteach
- Búdachas
- Léirmheasanna leabhar
- Colún
- Géarchéim choróin
- cultúr
- Daboek
- Dating
- Seachtain na
- Sainchomhad
- Chun tumadóireacht a dhéanamh
- Geilleagar
- Lá i saol na...
- Oileáin
- Agus é ólta
- Imeachtaí agus féilte
- Féile Balún
- Féile Umbrella Bo Sang
- Rásaí buabhall
- Féile Bláthanna Chiang Mai
- Athbhliain na Síneach
- Páirtí Iomlán Gealach
- Nollag
- Féile Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Féile Fireball Naga
- Ceiliúradh Oíche Chinn Bhliana
- Phi ta khon
- Féile Vegetarian Phuket
- Féile roicéad - Bun Bang Fai
- Songkran - Bliain Nua Téalainnis
- Féile Tinte ealaíne Pattaya
- Expats agus pinsinéirí
- AOW
- Árachas gluaisteán
- Baincéireacht
- Cáin san Ísiltír
- Cáin Téalainn
- Ambasáid na Beilge
- údaráis chánach na Beilge
- Cruthúnas ar an saol
- DigiD
- Eisimirce
- Teach a fháil ar cíos
- Teach a cheannach
- i gcuimhne
- Ráiteas ioncaim
- Lá ríoga
- Costas maireachtála
- ambasáid na hÍsiltíre
- rialtas na hÍsiltíre
- Cumann na hOllainne
- Nuacht
- Ag imeacht uaidh
- pas
- Pinsean
- Ceadúnas tiomána
- Dáiltí
- Toghcháin
- Árachas i gcoitinne
- Féach
- Ag obair
- Otharlann
- Árachas Sláinte
- Flóra agus fána
- Grianghraf na seachtaine
- Gadgets
- Airgead agus airgeadas
- Stair
- Sláinte
- carthanachtaí
- Óstáin
- Ag féachaint ar thithe
- Isaan
- Khan Peadar
- Ach Mook
- Rí Bhumibol
- Ina gcónaí sa Téalainn
- Aighneacht Léitheoir
- Léitheoir glaoch
- Leideanna léitheoirí
- Ceist léitheora
- Cumann
- margadh
- Turasóireacht leighis
- Milieu
- Oíche Shamhna
- Nuacht ón Ísiltír agus ón mBeilg
- Nuacht ón Téalainn
- Fiontraithe agus cuideachtaí
- Oideachas
- Taighde
- Faigh amach an Téalainn
- léirmheas
- Iontach
- Chun glaoch chun gnímh
- Tuilte 2011
- Tuilte 2012
- Tuilte 2013
- Tuilte 2014
- Hibernate
- Polaitíocht
- Poll
- Scéalta taistil
- Taisteal
- Caidrimh
- siopadóireachta
- na meáin shóisialta
- Spa & folláine
- Spórt
- cathracha
- Ráiteas na seachtaine
- Tránna
- Taal
- Ar díol
- Nós imeachta teilifíse
- Téalainn i gcoitinne
- Téalainn le leanaí
- leideanna Téalainnis
- Suathaireacht Téalainnis
- Turasóireacht
- Ag dul amach
- Airgeadra - Téalainnis Baht
- Ó na heagarthóirí
- Maoin
- Trácht agus iompar
- Víosa gearrfhanachta
- Víosa fadchónaithe
- Ceist víosa
- Ticéid aerlíne
- Ceist na seachtaine
- Aimsir agus aeráid
Urraíocht
Aistriúcháin séanta
Úsáideann Thailandblog aistriúcháin mheaisín i dteangacha éagsúla. Is ar do phriacal féin atá úsáid eolais aistrithe. Nílimid freagrach as earráidí aistriúcháin.
Léigh ár iomlán anseo Fógra dlithiúil-séantóir.
Cóipchearta
© Cóipcheart Thailandblog 2024. Gach ceart ar cosaint. Mura ndeirtear a mhalairt, is le Thailandblog.nl agus a údair (blagairí) gach ceart chun faisnéise (téacs, íomhá, fuaim, físeáin, etc.) a fhaigheann tú ar an suíomh seo.
Ní cheadaítear táthcheangal iomlán nó páirteach, socrúchán ar shuíomhanna eile, atáirgeadh ar aon bhealach eile agus/nó úsáid tráchtála na faisnéise seo, mura bhfuil cead sainráite i scríbhinn tugtha ag Thailandblog.
Tá sé ceadaithe na leathanaigh ar an suíomh Gréasáin seo a nascadh agus tagairt a dhéanamh dóibh.
Baile » Ticéid aerlíne » Pobalbhreith nua: vótáil don aerlíne is fearr
Pobalbhreith nua: vótáil don aerlíne is fearr
Vóta don aerlíne is fearr
Ar Thailandblog.nl déantar plé rialta ar eispéiris eitilte na gcuairteoirí. Leis an vótaíocht nua seo, iarraimid ort vótáil don aerlíne is fearr atá ag eitilt go Bancác.
Baineann sé seo le nithe ar nós seirbhís ar bord, spás suíocháin, cóimheas praghais/cáilíochta, eitilt in am, srl. Caith do vóta agus cuidigh le daoine eile lucht siúil a roghnú an aerlíne ceart. tu Laethanta Saoire chun An Téalainn tar éis an tsaoil, tosaíonn sé cheana féin ar an eitleán. Cuimhnigh ort, baineann sé le pictiúr iomlán agus cad a bhaineann leat is mó. Mar shampla, is féidir le spás teoranta suíocháin a chur ar ceal i gcoinne an bhfíric go raibh an ticéad eitleáin an-saor.
Féadfaidh tú vótáil ar son ceann de na haerlínte atá liostaithe thíos. Go raibh maith agat as do chabhair.
- Aeroflot
- Aer Beirlín
- Air France
- hOstaire
- British Airways
- Cathay Pacific
- China Airlines
- Egyptair
- Emirates
- Etihad
- Eva Air
- Finnair
- KLM
- Lufthansa
- Mahan Air
- Airlines Mhalaeisia
- Quantas Airways
- SAS-Aerlínte Lochlannacha
- Aerlíne Singeapór
- HEilvéise International Air Lines
- thai Airways
- Airlines Tuircis
Tá an vótaíocht ag bun na láimhe clé den bhlag.
Seo é an fáth a vótáil mé KLM
Ar an gCéadaoin 10-03-2010 chuamar ó Bancác ar ais go Amstardam le ham bordála eitilte kl 0878 23.10.Mar bhí orainn eitilt le hocsaigin ar chúiseanna leighis lenár n-umar ocsaigine eclipse. Toisc gur córas nua é, níl an fhoireann ar an eolas faoi go fóill.Cuirfidh an oifig klm suíochán speisialta in áirithe duit áit a bhfuil an nasc cumhachta faoin suíochán.Ar an mbealach chuaigh gach rud go foirfe ar an mbealach ar ais, thugamar aire do ár n-umar ocsaigine eclipse ach le haghaidh an mhoill is gá, toisc nach raibh an breiseán oiriúnach. Chuir an fhoireann ar fad gach rud i bhfeidhm chun an gléas a nascadh, rud nár oibrigh, ansin cuir glaoch ar Amstardam !!!!!! Ag glaoch ar Amstardam arís Idir an dá linn, tháinig beirt bhan Téalainnis ón aerfort ar bord chun sinn a phiocadh suas ón eitleán mar gheall ar an moill a bhí ar an iomlán cheana féin. Rinne an píolótach ar a dtugtar Erik agus Ilse agus a comhghleacaí a ndearna mé dearmad ar a ainm sa strus go léir idirghabháil a dhéanamh agus thóg siad amach ó na paisinéirí eile sinn agus thosaigh sé ag míniú nach bhféadfadh sé sinn a iompar gan an ocsaigin mar gheall ar a fhreagracht as gach taistealaí agus orainne. . ar chostas klm, tar éis dúinn lámha a chroitheadh d'fhág muid an t-aerárthach, ag fágáil criú sceitimíní taobh thiar de Ag deireadh an ghlais bhuail bean Téalainnis linn cheana féin a labhair linn faoin tréimhse atá le teacht. Erik tháinig an píolótach ag rith tríd an glas agus an cheist faoi mura raibh breiseán cuibheora ann don fheiste ocsaigine. Le blush an náire ar ár leicne, d'aontaíomar go raibh sé againn. Ceart go leor, mar sin, isteach go tapa agus ar aghaidh go Amstardam, chonaic muid aoibh gháire mór ar aghaidheanna na foirne. Leis seo ár mbuíochas le beannachtaí 10 + griffe agus tá fanacht maith ag gach duine sa Téalainn
Míniú soiléir agus maith, go raibh maith agat
Bígí linn freisin! Vóta don aerlíne is fearr ag eitilt go Bancác! Tá an vótaíocht sa cholún ar chlé ag bun an leathanaigh. Scrollaigh síos agus vótáil!
Is maith liom eitilt go díreach, sin an fáth a roghnaíonn mé aerlíne a eitilt go díreach. Mar sin féin, ní chiallaíonn sé sin gur féidir le cuideachta eile a bheith níos fearr.
Ach glacaim leis go dtiocfaidh cuideachta dhíreach agus cuideachta neamhdhíreach chun cinn go huathoibríoch go luath.
Flic, baineann sé le do rogha pearsanta. Ní bhíonn fadhb ar bith ag daoine áirithe nach mbíonn aon fhadhb acu, agus is minic gur féidir leat eitilt níos saoire. Sin é an buntáiste a bhaineann le pobalbhreith, a chinneann an tromlach. (an-daonlathach 😉 ).
a bheith go Bancác 2 uair le Mahan aer. Thaitin sé; aon só gan teilifís sa chathaoir, ach bhí an chuid eile go maith. Shábháil sé go leor airgid 1x500 agus 1 uair faoi 600 euro. Mar sin eitlím arís le haer Mahan (ó DUS)
Sílim go bhfuil China Airlines beagán níos fearr ná EVA Air, ach is beag an difríocht. Tá an síorghlas de luxe buh EVA sin iontach. Ansin is maith 12 uair an chloig a fhulaingt.
Ba mhaith liom roinnt nuachta a fháil faoin gceangal leis an mBruiséil…tá go leor Beilgeach ina labhraítear Ollainnis anseo sa Téalainn….Damk u!
Is é mo thuairim gurb é an t-aon nasc réasúnta idir BRU agus BKK ná Etihad trí Abu Dhabi. Mar sin féin, níl sé i ndáiríre saor. Chuala mé uair amháin ó ardfheidhmeannach de chuid Etihad nach meallann an aerlíne seo paisinéirí atá ag iarraidh dul go BKK. Sa deireadh, anseo freisin, tagann bród roimh titim.
Bród roimh an titim? Níl aon smaoineamh cad a chiallaíonn sé sin. Díríonn Etihad go simplí ar an gcuid is airde, le haerárthaí úrnua agus táirge ardchaighdeáin. Ina theannta sin, tá gradam níos tábhachtaí de ghnáth ná brabús d'aerlínte an Mheán-Oirthir. Eitilt go rialta le Emirates agus Etihad agus tá siad ar cheann de na cinn is fearr ar domhan mar aon le haerlínte ar nós Singapore Airlines. Tá praghas tag air, sea.
Rudy
Thairgfeadh Finnair eitiltí ó BRU go BKK anois freisin.
Is fearr fiosrú a dhéanamh, déanfaidh mé é seo freisin don chéad eitilt eile.
Praghas/cáilíocht an-mhaith (agus gan a thuilleadh faoi Heilsincí! Níos fearr fós).
Is cosúil go láidir domsa é sin, mar téann gach eitilt idir-roinne ó Finnair trí Heilsincí. Mar a tharla, tá níos mó aerlínte Eorpacha ann a théann ón mBruiséil chuig a mbunáit dúchais.
Just breathnú suas http://www.finnair.com. Geilleagar na ticéid saoire an mhí seo chugainn os cionn 1200 euro. Am eitilte BRU-HEL-BKK beagnach 20 uair an chloig, ar ais thart ar 15 uair an chloig.
Bhí tairiscint mhaith ag an Ostair an mhí seo caite. An Bhruiséil – VIENNA – Filleann BKK le haghaidh díreach os cionn 410 euro. Níl a fhios agam an bhfuil sé sin fós bailí.
eitilt mé leis an aerlíne is fearr me.EMERATES
Ceann agus muineál na hOstaire os cionn na cinn eile
Ansin Aer na hEilvéise
D'eitil mé le beagnach gach aerlíne. aerbhealaí Téalainnis emirates aerlínte malysie aerbhealaí tSín lufthansa, aer na Fraince, airberlin. Aer na hEilvéise, féachann gach duine ar an bpraghas, níl mé ag iarraidh níos mó ná € 500 a íoc Go dtí seo d'oibrigh sé seo.An uair dheireanach i mí Aibreáin d'íoc mé 450 euro ag Emirates.Agus stad mé freisin i Dubai de 24 uair an chloig. fós ag spraoi Chaith sé lá i Dubai. Tá a fhios againn freisin nach bhfuil muid ag iarraidh dul ar saoire ann.An bhliain roimhe sin, bhí an dara ticéad saor in aisce ag Airberlin, rud a chosain 380 euro dúinn.Mura bhfuil dáta socraithe agat, tá sé seo éasca.Níl uaim ach dul inár ngeimhreadh, ach is cuma liomsa.Ní theastaíonn uaim stad atá níos faide ná 3 uair an chloig, nó i bhfad níos faide mar atá i Dubai, ach roghnaigh muid é sin go comhfhiosach Bhuel cé a cheap mé le hAer na hEilvéise.Cúram maith.Fiú le moill 3 uair an chloig. a chlog (is féidir leis tarlú) tháinig na píolótaí chun deochanna a thabhairt dúinn agus d’fhéadfaimis béile te a bheith againn.Nuair a shroicheamar an Eilbhéis fuaireamar dearbháin freisin. béile te agus deoch.Mar gur chailleamar ár nasc ansin freisin.In ainneoin na moille beag seo, bhí sé go deas ag eitilt
Is minic a bhíonn tairiscintí maithe ag Emirates freisin, ach in ainneoin go raibh mé i bhfostú ar feadh 5 lá leis an scamall fuinseoige sin an uair dheireanach, níl deoch feicthe agam fós. mar sin le ponc swissair
eitleán deas, foireann mhaith, srl. gan ach cúpla tairiscint
Téim go rialta go dtí an Téalainn, tá mé ann anois, ar Koh Chang, an uair dheireanach i mí Aibreáin, bhí freisin chun déileáil leis an scamall fuinseog, eitil mé China Airlines, ach d'fhág an chuideachta seo amach mé sa fuar. Ní raibh mé in ann dul ar ais ach 3 seachtaine ina dhiaidh sin, na costais go léir seachas an ticéad dom, tá mo ghnó féin agam agus níl sé d'acmhainn agam fanacht 3 seachtaine níos faide. Go tobann tháinig duine éigin ó fhoireann China Airlines chugam agus dúirt sé go raibh 1 ticéad ar fáil agus go bhféadfadh sé é a cheannach ar 3000 euro.
Mar sin ní dhearna mé é seo, d'fhan mé 1 seachtain níos faide, dar críoch suas via Chang Hai (tSín), turas 36 uair an chloig, 1100 euro níos boichte, agus ní chuala aon rud ó China Airlines arís.
Tá Oíche Shamhna go breá. Mar sin domsa EVA Air.
In ainneoin na freastalaithe eitilte beagán níos sine
Ba mhaith liom fós aird a tharraingt ar Finair
Sásta mo chuid.
Ba mhaith liom go ndéanfadh cuideachta céim suas agus a rá, is é seo an praghas ar thicéad aontreo agus is é seo an praghas ar thicéad fillte, agus sin é.
Nach bhfuil an hassle sin le praghsanna a athraíonn in aghaidh an lae agus in aghaidh an tséasúir, agus go háirithe nach bhfuil praghsanna níos airde an chéad uair eile a thugann tú cuairt ar an láithreán gréasáin.
Tugtar an deacracht seo le praghsanna margaidh, nó boilsciú praghsanna mar gheall ar éileamh méadaithe.
Tá an t-ardú de réir a chéile ar phraghsanna, agus go minic nach bhfuil sé róbheag, ag cur as go mór freisin.
Ach tá, fócas ar chustaiméirí, cad é sin?
Mar oibreoir aerárthaigh, chuireamar i bhfógrán é 10 n-uaire, agus láithreach tá na idiots cumarsáide cinnte nár thug an paisinéir faoi deara go ndearnadh caimiléireacht air.
Is aerlíne é Mahan Air nach bhfuil olc ar chor ar bith, is iad na praghsanna san fhógra agus ar an suíomh Gréasáin an méid a íocann tú beag beann ar an lá.
Is le linn an tséasúir ard agus an tséasúir íseal amháin a théann siad as na ráillí arís.
Níl an t-aistriú i IKA ró-deacair, uaireanta tá na seiceálacha roimh dul ar bord réasúnta, ach is minic a bhíonn siad ag teorainn le rude.
Teagmhasach, ba mhinic a bhí plé an-suimiúil agam leis an bhfoireann ar bord faoin réimeas.
Is teip den chéad ordú é Aer Berlin lena stunts,
Tugaim cuairt go rialta ar a suíomh Gréasáin, agus is mór an t-iontas a bhí orm roimh an "gníomh" bhí na praghsanna ó Bancác níos ísle, agus ansin na praghsanna ó Dusseldorf.
Sa deireadh d'íoc mé níos mó le linn an ardú céime ná roimh an ardú céime.
idiots cumarsáide a raibh mé ag caint faoi níos luaithe.
@HansNL – beagán de scéal diúltach. Glacann tú leis go mbeidh an praghas á bhrú suas chomh hard agus is féidir i gcónaí. Ach is féidir liom a dhearbhú duit, mar a thugann tú le tuiscint, má úsáideann aerlíne 1 phraghas seasta i gcónaí, agus go gcaithfidh sí luaineachtaí airgeadra, luaineachtaí praghsanna ola, b'fhéidir rátaí áitíochta íseal agus na céadta rudaí nach féidir a thuar, a íocfaidh tú an iomarca i gcónaí. Imreoidh siad ansin é go sábháilte le corrlach leathan. Cad atá cearr le fórsaí an mhargaidh? Nach deas an rud é go n-íslíonn an praghas nuair a bhíonn deacracht acu na suíocháin sin a líonadh? Ní fhéadfaidh tú an praghas íseal sin a ghlacadh mar phointe tosaigh, rud a dhéanann tú. go ginearálta is féidir leat a rá go sábháilte nach bhfuil eitilt tar éis éirí níos saoire ach le himeacht na mblianta, go beacht mar gheall ar dhírialú, fórsaí an mhargaidh agus iomaíocht mhéadaitheach.
Aontaím leat gur cheart go mbeadh an chumarsáid faoi phraghas an ticéid trédhearcach. Ach i gcomparáid le Meiriceá Thuaidh, níl mórán le gearán againn faoi sa réimse sin san Áise agus san Eoraip.
Ba mhaith liom a thabhairt faoi deara go ndearna staidéir áirithe imscrúdú ar cé hiad na daoine is airde (ar an meán) sa domhan seo, arbh iad na hOllannaigh iad.
Ach tá a laghad spás cos ag an KLM chomh fada agus is eol dom, chomh maith le go leor deacrachtaí le ticéad a chur in áirithe arís, arogance an fhoireann cábáin, etc. i mbeagán focal, cuideachta Uafásach nach dteastaíonn uaim taisteal léi a thuilleadh.
I ndáiríre ní thuigeann go bhfuil daoine ann a bhfuil meas acu ar KLM fós.
Buille!
Tamall ó shin d'eitil mé le EVA.
Bhí nead iomlán fostaithe KLM Ollannach, agus ticéid saora acu ar fad.
I mo neamhchiontacht d'fhiafraigh mé cén fáth nach raibh siad ag eitilt lena n-aerlíne féin.
Bhí an freagra sách fairsing, ach bhí an méid suíochán ar cheann de na pointí a ardaíodh.
Chomh maith leis sin, ní raibh an fhoireann féin fíor-díograiseach….faoin bhfoireann féin, faoin mbia agus níos mó de sin.
Go hiontach, shíl mé.
Ní raibh mé ag eitilt le KLM, ró-chostasach, níl mé ag eitilt ach ar phraghas.
EVA ceart go leor, an tSín brrr, Mahan ceart go leor, tá an chuid eile ró-chostasach na laethanta seo.
Is é mo thuairim go bhfuil KLM costasach agus thar a bheith sotalach dá chustaiméirí. De ghnáth eitilt le EVA Air Elite Class (roimhe seo: Evergreen De Luxe Class). Suíocháin den scoth, go leor seomra cosa (am 1m85), bia maith agus foireann an-chairdiúil. Eitiltim uaireanta le Singapore Airlines freisin, ach braithim go bhfuil sé costasach go leor freisin. Mar sin féin, cuireann an aerlíne seo seirbhís i bhfad níos fearr ar fáil ná KLM. Is é an míbhuntáiste go dtéann gach eitilt trí Shingeapór, mar sin turas i bhfad níos faide le haistriú ná go díreach, mar shampla le EVA Air, mar shampla. Faighim freisin go bhfuil Téalainnis Airlines níos lú ná aer EVA. Ní dóigh liom go bhfuil China Airlines, máthairchuideachta EVA Air, go dona ach an oiread. Ba ghnách liom eitilt leis sin i gcónaí, nuair a bhí an Aicme breise sin fós acu inchomparáide leis an Aicme mionlach de EVA Air.
Do Jack
Iarrtar ort cad é an aerlíne IS FEARR duit, NÍ cad a cheapann tú go pearsanta faoi aerlíne ar leith.Tá KLM ar barr dúinn agus mar sin ní ar do shon!!!!!
Cé a chinneann go bhfuil KLM thar barr.
Eitilt leis an aerlíne seo amháin.
D’fhéadfadh easpa léargais a bheith i gceist, agus ní féidir le duine breithiúnas a thabhairt ar dhaoine eile.
Agus ní fógrán ard i seirbhís é KLM ach an oiread.
Eva aer
Shíl i gcónaí gur aerlíne den scoth a bhí anseo, d'eitil sé chuig BKK 4x, ball den Chárta mionlach / síorghlas.
Ar an drochuair Márta 2010 >> Moill 7 uair an chloig, is féidir tarlú, fadhb theicniúil, réiteach den scoth Bia Óstán + deochanna ag vd Valk.
Sea agus ansin eitil go BKK le sean uafásach 747 combi, scáileán teilifíse briste, sagging suíochán (rang síorghlas) bia Super olc, criú unfriendly.
Ar an mbealach ar ais (rang síorghlas) beagán níos lú d'aois 747, arís scáileán teilifíse briste, go leor torainn le cúram an-lag ar bord!
An chéad uair eile eitilt le SQ go Phuket, stad ± 2.½ uair an chloig Singeapór
praghas san áireamh €800.=
Chomh maith leis sin sa saol taistil cloiseann tú níos mó agus níos mó gearáin faoi EVA-aer.
Féach ar mo thuairim
https://www.thailandblog.nl/vliegtickets/vliegmaatschappij-poll/#comment-5952
De réir ár dtaithí leis an dá KLM. Is é aerlínte na Síne agus EVA Air, EVA AIR an tseirbhís is fearr agus is cairdiúla
An tAthair Henk Grevel
Tá aer eva go maith, sochar díreach agus tá an tseirbhís go maith, cé go raibh sé níos fearr cúpla bliain ó shin.
Emirates: nasc an-dona, bhí air fanacht 10 uair an chloig le haghaidh nasc.
Seachas sin réasúnta.
Aeroflot: Ní mian liom ach é ar mo namhaid is mó; an buabhall uisce!
Níorbh fhéidir a bheith níos measa i ngach réimse!
KLM: simplí foirfe; daor!
Aerlínte Téalainnis: ach spraoi!
Aerlínte tSín: An chuid is fearr!
Ó cad é an heck, is trua i gcónaí é eitilt, mar sin déanaim amach an ceann is saoire agus tá súil agam nach dtitfidh sé as an spéir.
Tá mé sa saol sin le timpeall 15 bliain anois agus tá mé ag eitilt go leor, ach ní dóigh liom go bhfuil sé tábhachtach
Dála an scéil, táim ag eitilt ón mBruiséil anois, agus ticéad díreach agam do 357 Eurries, mhargadh!
Chuaigh mé freisin trí Düsseldorf le haistriú ag 400, ach téann an ceann seo go díreach, agus sin airgead, le haghaidh eitilt díreach.
Is féidir leis an airgead a bheith go deas arís leis an saoire 😛
Jan, táim an-aisteach freisin faoin gcuideachta. Is Ollannach mé, ach níl cónaí orm ach 45 nóiméad tiomáint ó Zaventem. Rud difriúil ó Schiphol agus anois go háirithe má tá tú chun an traein a ghlacadh go Goes agus aistriú breise a dhéanamh i Leiden leis an amchlár nua NS. Mar sin dhá éan le cloch amháin.
Nár tharla dearmad a lua go bhfuil sé seo amháin ?
http://goo.gl/1wJVQ
Tá na ticéid sách costasach ag Jan, a bhí agamsa faoi láthair
Níor chuala mé trácht air riamh is cosúil gur cuideachta Beilgeach é Jetairfly, ann féin atá dainséarach ar ndóigh le Beilgeach a bhualadh :)
Seo é a suíomh http://www.jetairfly.com/nl/
Seo roinnt eolais ar vicí http://nl.wikipedia.org/wiki/Jetairfly
Ar dtús bhí tairiscint acu 357 eurrie, ,, sin go dtí an 17ú agus stop sé ansin
Shíl mé go bhfanfaidh mé, d'éirigh leo iad a bheith acu arís go dtí an 31ú agus mar sin táim ag eitilt (chomh maith agus a fhaigheann sé)
Breathnaigh mar sin mar ní bheadh iontas orm dá mbeadh an tairiscint sin acu arís.
B’fhéidir go bhfuil an eitilt trua nó teann ach ar an airgead sin mairfidh mé na 10/11 uair sin :P
Maidir liom féin, is é EVA Air an aerlíne is fearr! D’eitil mé go dtí an Téalainn don chéad uair i 2010 agus bhí ticéad saor agus mar sin neamh-athraithe agam ó EVA, ach ag an am bhí mé chun dul ar aghaidh go raibh na círéibeacha i BKK (léinte dearga in aghaidh na bpóilíní) fós faoi lán seoil agus bhí imní orm. faoi mo shábháilteacht, agus b'fhearr liom mo imeacht a chur siar. Chuir mé glaoch ar EVA Air Amsterdam, agus thuig siad mo chuid imní agus thug siad an deis dom mo dháta imeachta a athsceidealú saor in aisce, laistigh de 2 mhí, agus ar ndóigh ar choinníoll go raibh spás ann. Ádh mór in ainneoin mo thicéad nach féidir a athrú!!
Níos déanaí i mí na Samhna 2011 arís pleanáilte a eitilt go dtí an Téalainn (Loy Krathong), a bheith dúr agus in áirithe le KLM, ach cad a tharlaíonn…. ach chuaigh mo fanacht i BKK faoi uisce, mar sin fadhbanna. Bhí ticéad agam le hárachas cealaithe….. theastaigh uaidh é a chur ar ceal agus áirithint a dhéanamh arís, ach ní raibh KLM ag iarraidh cloisteáil faoi, ná faoina n-árachas….. tar éis go leor stró, bhuaigh mé é seo agus fuair mé mo chuid airgid ar ais. Ina dhiaidh sin d'eitil mé go dtí an Téalainn arís le EVA, agus ní arís domsa! Cuideachta iontach le seirbhís den scoth.
Is é Emirates mo rogha, tá mé ag eitilt le China Airlines, Eva Singapore Airlines agus Malaysia Airlines le blianta beaga anuas. Tá an dá cheann deiridh i bhfad níos fearr, ach tá an t-am taistil an-fhada mar sin. Mura mian leat cuairt a thabhairt ar Shingeapór nó Kuala Lumpur ar feadh cúpla lá. Léiríonn gach freagairt go mbaineann sé le hairgead do roinnt daoine, agus do dhaoine eile go mbaineann sé le seirbhís, nó an-phearsanta. Tháinig mé ar ais díreach 2 lá ó shin, agus an uair seo bhain mé triail as KLM arís tar éis níos mó ná 10 mbliana ... Ba é seo an chéad uair agus an uair dheireanach dom. Arrogance ag a fearr, seirbhís fós lag, cuireadh atosú scáileán sa suíochán trí huaire le linn na heitilte, agus tá cáilíocht uafásach. Cheap mé go raibh an bia níos tábhachtaí. Bhí sé seo ag leibhéal nach mbeinn ag tabhairt beatha don mhadra é. Chomh maith leis sin aon rogha le bricfeasta, agus leis na cuideachtaí eile tá ar a laghad rogha de dhá chineál bricfeasta. Is é an t-aon phointe breise is mór agam ná imeacht agus teacht isteach san Ísiltír an lá céanna. Táim ag fanacht leis an lá a oibreoidh Emirates eitilt dhíreach ó Adam go Bkk. Ach ní bheidh sin indéanta go fóill. Ceapaim go gcaillfidh KLM go leor custaiméirí.
Etihad mar gheall ar sheirbhís an-mhaith, amanna maithe imeachta agus teachta sa Bhruiséil agus poncúlacht.
A bheith ag eitilt CHINA AIRLINES ar feadh 10 mbliana, . Is custaiméir sásta mé, go háirithe leis na 747idí a athnuachan le déanaí. Glan, in am, foireann chairdiúil, suíocháin mhaith, rátaí réasúnta, lónadóireacht mhaith.
Tá China Airlines breá freisin ach tá an 747 beagnach réidh.
Ón mbliain nua beidh siad ag eitilt le Airbus 340.
Mar sin, ach fan.