12.000 bás ar bhóithre sa Téalainn gach bliain
In An Téalainn Tarlaíonn 12.000 bás ar na bóithre gach bliain. I 60 faoin gcéad de na cásanna, baineann sé le marcaigh mhóipéid/gluaisrothair nó lena bpaisinéirí, agus tá formhór na n-íospartach idir 16 agus 19 mbliana d’aois.
Tá sé seo soiléir ó thuarascáil na hEagraíochta Domhanda Sláinte (WHO) ar shábháilteacht ar bhóithre ar fud an domhain. Scóráil an Téalainn 106ú háit bocht sa chomhthéacs sin, as iomlán de 176 tír a ndearnadh suirbhé orthu.
Tá an tSín (89) agus an India (92) níos sábháilte ar an mbóthar ná an Téalainn, ach tá an 'Tír Smiles' arís i gcomparáid 'go fabhrach' leis na hOileáin Fhilipíneacha, Burma agus an Mhalaeisia, le háiteanna 109, 120 agus 121 faoi seach. de na sonraí seo, Tá an Téalainn ag tabhairt faoi phlean sábháilteachta nua chun líon na dtaismeach i móipéidí/gluaisrothair a laghdú. Go optúil, is móipéidí iad seo, ach le 110 go 125 cc de ghnáth, is gluaisrothair iad go dleathach. Úsáideann thart ar 15 milliún Téalainnis iad mar phríomh-mhodh iompair, ach ní gnách ar bith caitheamh clogad sa Téalainn, agus is minic a sháraíonn tomhaltas alcóil an teorainn dhlíthiúil.
Ina theannta sin, níl rialú na bpóilíní (truaillithe go minic) daingean. Teagmhasach, faigheann gluaisrothaithe eachtracha bás go rialta. Is minic gur Sasanaigh (ar meisce) iad seo a chíosaíonn gluaisrothar róthrom gan clogad.
Tá cinneadh déanta anois ag Comh-Aireachta na Téalainne iarracht líon na n-íospartach a laghdú 29 faoin gcéad le linn tréimhse na Bliana Nua ó 4 Nollaig go 5 Eanáir.
Tá laghdú suntasach tagtha ar líon na mbásanna ar bhóithre san Ísiltír le blianta beaga anuas agus timpeall 800 in aghaidh na bliana. Chomh maith leis sin i NL básanna go leor i measc daoine óga agus de bharr mí-úsáid alcóil.
Déanann sé seo an tír tráchta is sábháilte sinn – i ndiaidh Shasana – ar domhan. Fós rud éigin le bheith bródúil as.
Déarfaidh Sourpusses, bhuel, leis na subha tráchta sin go léir, mura bhfuil tú in ann tiomáint, ní bheidh aon bhás ann.
Sa Téalainn tiomáinim gluaisrothar trí Pattaya, ach ní ghlacaim an baol tiomána.
Sílim go bhfuil níos mó thranglam tráchta i BKK ná áit ar bith eile i NL, agus níl aon bhealach ann freisin a chur in iúl nuair a bhíonn agus nach bhfuil sé socraithe anseo, uafásach. Bogaim trí Bancác le meascán de tacsaí móipéid agus skytrain / MRT, rud atá indéanta go leor. Dar liomsa agus de réir na staitisticí bíonn níos mó priacail agat ar scútar ná mar atá tú i gcarr, mar sin ní thuigim do abairt dheireanach.
Cibé an bhfuil níos mó comhad i BKK ná mar atá i NL, Robert, níl mé chun é sin a phlé, beidh tú ceart go huathoibríoch uaim. Chomh maith leis sin i NL bhí sé dodhéanta go minic an leibhéal a ardú (gan bogha agus saighead), sheas mé go minic i marmalÚid tráchta ar feadh uaireanta chun an bealach céanna a leanúint an lá eile gan aon mhoill.
.
Bogaim timpeall na cathrach ar ghluaisrothar i rith an lae agus is beagnach nialas an riosca. Léigh na tuairiscí agus feicfidh tú go dtarlaíonn an chuid is mó de na timpistí marfacha, chomh maith le gluaisrothair, ar bhóithre móra agus/nó lasmuigh den chathair. Is minic nach mbíonn clogad agus mí-úsáid alcóil ann.
Ní bhainim úsáid as an gcarr mé féin, lig dom tiomáint, mar i gcás timpiste le, mar shampla, Téalainnis ar meisce ar mhóipéid, íocfaidh tusa mar Farang as na costais ar aon nós.
An dtuigeann tú?
Geal Bert! Go raibh maith agat as an míniú le ceacht teanga saor in aisce!
Feiceann tú na timpistí is uafáis sa Téalainn, agus ní chuireann sé sin áthas ort. Dealraíonn sé freisin nach bhfuil cúram orthu faoi shábháilteacht. Stopann siad go ciúin i lár an mhórbhealaigh nuair a dhíoltar bia ar an mbóthar, agus b'fhearr i gcor beag más féidir.
Déanaim iarracht tiomáint sa dorchadas a sheachaint oiread agus is féidir. Go háirithe, tá roinnt taomanna croí tugtha dom cheana féin ag na scútair gan soilse a théann in aghaidh tráchta, nó nach bhfeictear as áit ar bith ó thaobh an bhóthair agus a thrasnaíonn an bóthar go tapa ansin. Is é an rud deireanach atá uait mar farang ná a bheith páirteach i dtimpiste.
Ina theannta sin, tá go leor Thais ólta go simplí taobh thiar den roth, go háirithe sna cúigí. Le Songkran níor chóir duit dul ar do bhealach ar bith, tá sé sin ag iarraidh trioblóide.
Scríobh Lonely Planet cheana féin: 'Sa Téalainn, tiomáineann daoine ar chlé. An chuid is mó den am.'
Buachaillí agus fir den chuid is mó a bhíonn i gceist, agus is féidir ceadúnas tiomána do ghluaisrothair throma a fháil laistigh de 30 nóiméad…páipéarachas den chuid is mó.
Tiomáint meargánta, tiomáint faoi lánsmeagán, go minic gan clogad, gan scátháin chúlfhéachana a úsáid má bhíonn siad i láthair ar an ngluaisrothar, gan ach tiomáint trí thrasbhealach... agus alcól is cúis leis an líon ard báis. Sin ceann de na cúiseanna go bhfuil níos mó ban Téalainnis ná fir Téalainnis ina gcónaí sa Téalainn. Tá an dara ceann dearfach, ós rud é nach ndéanann an chuid is mó de na fir Téalainnis ach smaoineamh ar cheating, ag tabhairt cuairte ar karaokes agus ag ól, agus is é sin an fáth nach bhfuil mórán cairde agam anseo sa Téalainn i measc na bhfear Téalainnis, agus is minic a bhíonn stair oideachais níos fearr ag na mná ná na fir Téalainnis.
Ag tiomáint ar an taobh mícheart den bhóthar, idir charranna agus “móipéidí”.
Beag beann ar an luas, lean ort ag tiomáint ar thaobh na láimhe deise den bhóthar.
Gan soilsiú (fiú má tá sé dorcha cheana féin).
3 topper iomlán.
Cibé an bhfuil alcól i gceist sna cásanna thuas, níl a fhios agam.
Caithfidh tú a bheith ullamh do rud ar bith.
Bíodh sé déanta gan aon tubaistí go dtí seo
I mo chónaí sa Téalainn, tá beagnach 200.000 km tiomáinte agam anois leis an gcarr agus freisin cúpla km leis an inneall.
Tá sé fós ina eachtra iontach sa chathair, ach go háirithe sa chúige.
Tiomáineann daoine óga a ngluaisrothair ag níos mó ná 100 km in aghaidh na huaire trí alley bumpy, thar scoil.
Neamhghnách: 4 (fiú 5) duine ar ghluaisrothar, b’fhearr na ceithre cinn le guthán chun a gcluas, ag tiomáint thar uncail póilín a bhfuil cuma chairdiúil air.
Oifigigh a thugann dea-shampla agus a thógann a bpáistí 4 agus 6 bliana d’aois ón scoil gan clogad ar a ngluaisrothar, duine chun tosaigh, duine ar chúl, gan clogad.
Leanaí 12 bliana d'aois ag marcaíocht ar Honda 135cc lena ndeirfiúracha agus a ndeartháireacha idir 6 agus 10 mbliana d'aois. Leanaí 12 bliana d'aois a bhíonn ag tiomáint tuk-tuk lena dteaghlach ar fad ann agus ag dul isteach ar an mótarbhealach gan aon fhógra maidir le taobhbhóthar.
Is iad na póilíní do chomrádaí is fearr, mar sin seasann siad agus féachann siad nuair a thagann mórán gluaisrothar agus carranna chugat ar an lána mícheart idir Nongkhai agus Udon.
Tá soilsiú gluaisrothair agus gluaisteáin in easnamh freisin sa dorchadas páirce. Go leor soilsiú fluaraiseacha gorm aisteach ar ghluaisteáin agus ar ghluaisrothair agus faoi. Is é an feiniméan aisteach a bhíonn ar ghluaisrothair uaireanta le solas cúil mór cearnach bán, rud a chuireann eagla ort agus a chuireann ort smaoineamh go bhfuil duine ag teacht i dtreo tú.
Nathracha an-aisteach a thiomáineann thart san oíche sa pháirc dorcha go hiomlán gan soilsiú ar na bóithre cúige, cé go bhfuil siad solas, uaireanta cas sé ar le lasc agus ansin as arís. Sábháil ceallraí?
An easpa iomlán de soilsiú cúil agus fiú frithchaiteoirí ar ghluaisrothair agus gluaisteáin, gan trácht ar na cairteacha feirme nach bhfuil aon solas (gá?) ar chor ar bith.
Stunt deas ar an mhórbhealaigh, 3 lána, ó BKK go dtí an Tuaisceart, i lár na hoíche feiceann tú stiall mhór soilsithe thar na 3 lána ar fad. Bloc bóthair ? Ní hea, 3 trucail mhóra in aice lena chéile i lár an bhóthair, fuinneog oscailte, ag comhrá lena chéile.
Feictear go rialta, máithreacha a ligeann dá n-iníon an gluaisrothar a thiomána ó thart ar 10 go 12, agus iad ina suí ar chúl leis an leanbh ina n-arm. Ar ndóigh aon duine clogad.
Cad a dhéanann na póilíní:
– seiceálacha ar úsáid clogad ag amanna socraithe, gach tríú maidin Dé Céadaoin ó 10 go 12 ag áit sheasta a bhfuil aithne ag gach duine air
– oifigeach póilíneachta rialta do gach scoil ina dtugann oifigeach póilíní uncail do dhaltaí 12 bhliain d’aois ag an iliomad ceathrar gan clogaid ar an ngluaisrothar ó thailte na scoile
– seiceálacha alcóil thart ar na laethanta saoire, áit a bhfuil taithí againn go bhfiafraíonn an t-oifigeach an bhfuil alcól againn linn, bhí buidéal i gceist aige dó, ní ar an drochuair, ansin le do thoil an tseachtain seo chugainn nuair a bheidh muid anseo arís ceann dom féin agus do mo chomhghleacaí,
- seiceálacha luais feadh na mótarbhealaí. Fíneáil beag beann ar luas 200 go 400 baht, fiú mura bhfuil tú tiomáinte ró-thapa, nuair a thugann an t-oifigeach faoi deara má stoptar tú arís inniu agus a rá go bhfuil tú íoctha cheana féin. Ar feadh na 24 uair an chloig eile is féidir leat tiomáint ró-thapa gan pionós a ghearradh. Dearbhán le ráthaíocht.
– tabhair fíneálacha 200 baht feadh an mhótarbhealaigh toisc go dtiomáineann tú sa lár agus ní ar chlé, agus ar an taobh clé níl agat ach an trácht atá ag teacht isteach go páirteach gan soilsiú sa treo mícheart. Má tá tú agóid i gcoinne seo, a deir an t-oifigeach OK, ansin inniu ach 100 folcthaí le haghaidh uisce. Ó shin i leith tá buidéal uisce 7 folctha breise agam sa charr.
– ó sea, gan dearmad a dhéanamh ar sheiceálacha na bpóilíní áit a bhfuil oifigeach (ar scór) a bhfuil díspeagadh iomlán aige ar bhás (nó amaideach) ina sheasamh i lár an mhórbhealaigh díreach taobh thiar de chnoc in áit neamhshoilsithe chun tú a stopadh.
– daoine óga ag caitheamh toitín nó ag ól beorach i gcor 90 céim i lár na hoíche i lár an bhóthair cúige.
– ní dhéantar seiceálacha i rith an lae ach amháin nuair a bhíonn aimsir mhaith agus ar an mótarbhealach. Ar bhóithre na gcúigí is féidir leat 140 km a thiomáint go sábháilte san oíche agus a bheith ar meisce, ach gan aon smacht.
An pointe is fearr an tseachtain seo, máthair le leanbh de thart ar 4 ar chúl an ghluaisrothar, a athraíonn lánaí gan treoracha a thabhairt díreach os comhair mo charr, iad araon ag luas iomlán, toisc go gcaithfidh sí casadh ar chlé. Cosc ar leithead gruaige.
An bhliain seo caite 2x i Khon Ken gluaisrothar ag teacht ó taobh thiar, bhí an dá uair tiománaí ólta ar an tuairteora cúil. Sa dá chás ba é an chéad fhreagairt ná go raibh airgead tirim uathu, sa dá chás agus iad ag bagairt ar na póilíní d'éirigh siad láithreach le hinneall damáiste.
An bhliain seo caite in Udon, páirceáil carr os comhair na bialainne. Ag ithe, buailte ollmhór, thiomáineann bean óg ar ghluaisrothar le cás Chang ar a laghad suas gan aird ach amháin ar choinín bán nua-cheannaithe, i gciseán os comhair, ag luas iomlán ar ár gcarr páirceáilte. Sheas na póilíní in aice leis, shínigh siad nóta faoin damáiste. (nach bhfaighimid ar ndóigh) iascaireacht ar choinín as faoin gcarr agus thiomáin sé ar meisce go ciúin le cead na bpóilíní. Gan ceadúnas tiomána, gan árachas
Más mian leat nó má tá ort tiomáint sa Téalainn cheana féin, bí cúramach go cosantach agus ná bí ró-thapa agus bíodh 100 nóta baht agat i gcónaí chun ioncam gníomhaire Oom a mhéadú.
Le seachtainí beaga anuas d’fhéadfaí a léamh ar an idirlíon gur chreid manaigh ag créamadh roinnt íospartaigh tráchta óga (a fuair bás i bhfad ró-óg, gan clogad, gan cheadúnas tiomána ar a ngluaisrothar ar luas iomlán ag crosbhealach) gur chreid na biotáillí. ba chúis leis.
Is eachtra iontach é tiomáint sa Téalainn
Níl córas na hÍsiltíre chomh dona sin tar éis an tsaoil. Lig do gach duine ceadúnas tiomána REAL a fháil, don charr agus don mhóipéid. Ciallaíonn sé seo; fíorchúrsa tiomána ag teagascóir cáilithe, scríofa chomh maith le cleachtadh. Scrúdú a rinne an stát don dá cheann. Ní mór do na póilíní forfheidhmiú a chinntiú.
Ansin: cosnaíonn oiliúint ar a laghad 2000 folctha agus scrúdú 500 folctha.
Déanfaimid labhairt ansin faoi níos mó soiléire agus níos mó sábháilteachta, mar sin níos lú básanna de bharr cáilíochta.
Bhuel…..beidh a fhios acu é féin sílim.
Tá a fhios agam anois go léir faoi; ar rith víosa ach Mae Sai ar an mbealach amach i gcor 3 bioráin gruaige ag dul thar an trácht ag teacht!
marcaíocht taobh le taobh!
Ní cuimhin liom conas a fuair mé tríd sin, ach rinne mé ....
agus ar an mbealach ar ais lá níos déanaí ar an lána chlé, stopann carr a casadh go pras ar dheis, chuaigh mé beagnach dó, fortunately trácht a bhí ag teacht isteach thug dom cosán soiléir mar bhí orm a sheachaint stunter seo le luascadh éigeandála.
éiríonn tú an-chiúin go han-tapa….
I mo chónaí sa Téalainn, tá beagnach 200.000 km tiomáinte agam i gcarr agus cúpla km ar ghluaisrothar freisin. Tá sé fós ina eachtra iontach sa chathair, ach go háirithe sa chúige. Tiomáineann daoine óga a ngluaisrothair ag níos mó ná 100 km in aghaidh na huaire trí alley bumpy, thar scoil. Níl sé neamhghnách 4 (fiú 5 le feiceáil cheana féin) ar ghluaisrothar agus b'fhearr gach ceathrar le guthán chun a gcluas, ag tiomáint thar ghníomhaire uncail a bhfuil cuma chairdiúil air.
Oifigigh a thugann dea-shampla agus a thógann a bpáistí 4 agus 6 bliana d’aois ón scoil gan clogad ar a ngluaisrothar, duine chun tosaigh, duine ar chúl, gan clogad. Leanaí 12 bliana d'aois ag marcaíocht ar Honda 135 cc lena ndeirfiúracha agus deartháireacha idir 6 agus 10 mbliana d'aois. Leanaí 12 bliana d'aois ag tiomáint tuk-tuk lena teaghlach ar fad ann agus ag dul isteach ar an mótarbhealach gan aon fhógra ar thaobhbhóthar Is iad na póilíní do gcomrádaí daor mar sin Seasann sé ansin agus féachann sé ar an iliomad gluaisrothair ach tagann carranna chugat ar an lána mícheart idir Nongkhai agus Udon. Tá easpa soilse gluaisrothair agus gluaisteáin sa dorchadas páirce freisin. WEL neart soilsiú aisteach fluaraiseacha gorm ar agus faoi gluaisteáin agus gluaisrothair. Is é an feiniméan aisteach a bhíonn ag gluaisrothair uaireanta le solas cúil mór cearnach bán, rud a chuireann eagla ort agus a cheapann go bhfuil duine ag teacht i dtreo tú. Nathracha an-aisteach a thiomáineann thart san oíche sa pháirc dorcha go hiomlán gan soilsiú ar na bóithre cúige, cé go bhfuil siad solas, uaireanta cas sé ar le lasc agus ansin as arís. Sábháil ceallraí ?An easpa iomlán de soilsiú cúil agus fiú frithchaiteoirí ar ghluaisrothair agus gluaisteáin, gan trácht ar na cairteacha feirme nach bhfuil aon solas (gá?) ar chor ar bith.
Stunt deas ar an mhórbhealaigh, 3 lána, ó BKK go dtí an Tuaisceart, i lár na hoíche feiceann tú stiall mhór soilsithe thar na 3 lána ar fad. Bloc bóthair ? 3 trucailí móra in aice lena chéile i lár an bhóthair, fuinneog ar oscailt, ag comhrá lena chéile Go rialta le feiceáil, máithreacha a lig a n-iníon ó thart ar 10 go 12 tiomáint an gluaisrothar, agus iad ina suí ar chúl leis an leanbh. ina n-arm. Ar ndóigh ní chaitheann aon duine clogad Cad a dhéanann na póilíní: - Seiceálacha le haghaidh úsáid clogad go rialta, gach tríú maidin Dé Céadaoin ó 10 go 12 in áit seasta a bhfuil aithne ag gach duine air - Buanoifigeach póilíní do gach scoil ina bhfuil daltaí 12 bhliain d'aois Sean ná téigh ag na dosaenacha gan clogad ar an ngluaisrothar á thionlacan ó thailte na scoile ag póilín uncail - seiceálacha alcóil timpeall na laethanta saoire, áit a bhfuil taithí againn go bhfiafraíonn an póilín an bhfuil alcól againn linn, bhí buidéal i gceist aige dó, níl ar an drochuair, le do thoil mar sin an tseachtain seo chugainn agus muid anseo tá ceann eile romham agus mo chomhghleacaí, – seiceálacha luais ar feadh na mótarbhealaí.
Fíneáil beag beann ar luas 200 go 400 baht, fiú murar thiomáin tú ró-thapa, nuair a thugann an t-oifigeach faoi deara má stoptar tú arís inniu abair go bhfuil tú íoctha cheana féin. Ar feadh na 24 uair an chloig eile is féidir leat tiomáint ró-thapa gan pionós a ghearradh. Dearbhán le ráthaíocht. – eiseoidh tú fíneálacha 200 baht feadh an mhórbhealaigh toisc go dtiomáineann tú sa lár agus ní ar chlé, agus ar an taobh clé níl agat ach an trácht atá ag teacht isteach go páirteach gan soilsiú sa treo mícheart. Má dhéanann tú agóid i gcoinne sin, a deir an gníomhaire ceart go leor ansin inniu ach 100 folctha le haghaidh uisce. Ón am sin i leith tá buidéal uisce 7 folctha breise agam sa charr. – ó sea, gan dearmad a dhéanamh ar sheiceálacha póilíneachta áit a bhfuil oifigeach (ar scór) a bhfuil díspeagadh iomlán aige ar bhás (nó stuamacht) ina sheasamh i lár an mhórbhealaigh díreach taobh thiar de chnoc in áit neamhshoilsithe chun tú a stopadh. – daoine óga ag caitheamh toitín nó ag ól beorach ar chora 90 céim i lár na hoíche ar bhóthar an chúige – ní dhéantar seiceálacha i rith an lae ach amháin in aimsir mhaith agus ar an mótarbhealach. Ar bhóithre na gcúigí is féidir leat 140 km a thiomáint go sábháilte san oíche agus a bheith ar meisce, ach gan aon smacht.
Príomhphointe an tseachtain seo, máthair le leanbh de thart ar 4 ar chúl an ghluaisrothar, a athraíonn lánaí gan treoracha a thabhairt díreach os comhair mo charr, iad araon ag luas iomlán, toisc go gcaithfidh sí casadh ar chlé. Cosc ar leithead gruaige An bhliain seo caite 2x i Khon Ken gluaisrothar ag teacht taobh thiar, bhí an dá uair tiománaí ólta ar an tuairteora cúil. Sa dá chás ba é an chéad fhreagairt ná go raibh siad ag iarraidh airgead tirim, sa dá chás agus iad ag bagairt ar na póilíní d'éirigh siad láithreach le hinneall damáiste. Ag ithe, buailte ollmhór, thiomáineann bean óg ar ghluaisrothar le cás Chang ar a laghad suas gan aird ach amháin ar choinín bán nua-cheannaithe, i gciseán os comhair, ag luas iomlán ar ár gcarr páirceáilte. Sheas na póilíní in aice leis, shínigh siad nóta faoin damáiste. (nach bhfaighimid ar ndóigh) iascaireacht ar choinín as faoin gcarr agus thiomáin sé ar meisce go ciúin le cead na bpóilíní.
Gan ceadúnas tiomána, gan árachas Más mian leat nó má tá ort tiomáint sa Téalainn cheana féin, bí cúramach go cosantach agus ná bí ró-thapa agus bíodh 100 nóta baht agat i gcónaí chun ioncam gníomhaire Oom a mhéadú. Léadh ar an idirlíon gur chreid manaigh ag créamadh roinnt íospartaigh óga bóthair, (a fuair bás i bhfad ró-óg, gan clogad, gan cheadúnas tiomána ar a ngluaisrothar faoi lánluas ag crosbhealach) gurbh iad na taibhsí a bhí ag tarraingt ar an gcrosbhealach sin. eachtra iontach sa Téalainn
Seiceáil é seo mar fhreagra ar thimpiste tráchta thromchúiseach i Bancác a d’fhág iontas ar do bhéal oscailte:
Deir póilíní go raibh cailín 16 bliain d’aois, mionaoiseach, ag tiomáint an sedan a bhuail le veain phaisinéirí i dtimpiste bóthair uafáis ar chuid dola ardaithe de mhórbhealaigh Vibhavadi Rangsit oíche Dé Luain, ag marú ochtar agus ag gortú seisear eile.
Is féidir alt iomlán a fháil anseo:
http://www.nationmultimedia.com/2010/12/29/national/Driver-of-sedan-was-a-16yearold-girl-30145419.html
Ní chuireann sé iontas orm go héasca faoi rud ar bith nuair a thagann sé go dtí an Téalainn. An oiread sin fulaingthe brónach…. go háirithe don neasghaol.
Dealraíonn sé go dtagann an tiománaí 16 bliain d'aois a ba chúis leis an timpiste ó theaghlach dea-léamh ard Téalainnis - agus mar sin ní dhéantar é a ionchúiseamh. Is é sin an Téalainn freisin.