Tá an tSín ag iarraidh a rian a fhágáil ar an Áise. Is sampla maith de seo é an t-iarnród Tras-Áise, mar atá an t-iarnród ón Téalainn go dtí an tSín (nó ar cheart duit a rá ón tSín go dtí an Téalainn?).

Cúpla seachtain ó shin, cuireadh tús le tógáil na líne iarnróid 845 ciliméadar ar fad. Nuair a bheidh sé i bhfeidhm, ba cheart go gcinnteodh sé go dtabharfaidh dhá mhilliún turasóir Síneach breise cuairt ar 'Thir na Smiles'.

Chomh maith le traenacha lasta, beifear in ann traenacha ardluais a úsáid ar deireadh thiar, ar féidir leo taisteal ag 250 ciliméadar san uair.

Trasnaíonn an líne 10 gcúige sa Téalainn agus beidh sé suimiúil do mhuintir na Síne mar gheall ar phraghas an ticéid fabhrach. Mar shampla, meastar go gcosnóidh ticéad fillte ó Kunming go Bancác 700 yuan (US$108), rud atá i bhfad níos saoire ná praghas eitilte.

Foinse: Beijing Youth Daily

13 fhreagra ar “Ba cheart go mbeadh nasc iarnróid idir an Téalainn agus an tSín mar réaltacht i gceann ceithre bliana”

  1. jasper a deir suas

    I ndáiríre ní fheicim traein ardluais ag tarlú am ar bith go luath. Sciorrthaí talún, buabhaill strae, Téalainnis ar meisce... Mórthubaiste a bheidh ann, dar leis an nasc reatha Bancác - Chang Mai.

    M aisteach!

    • Rob a deir suas

      Táimid ag fanacht go himníoch. Titeann gach rud a thaistealaíonn níos mó ná 80 km ar an mbóthar faoi ardluas. Nuair a bheidh an líne réidh tá súil agam í a úsáid...

  2. Harrybr a deir suas

    Glacfaidh an Meán-tír a háit arís, mar atá déanta aici a bheag nó a mhór le mílte bliain.
    I 1994 dúirt Síneach liom: “faoi 2020 beimid comhionann leis an Iarthar”. Mah.. tá sé ag tosú ag breathnú go maith.
    In 2012 thuar sé dom freisin: "In 2050, beidh tú in ann suí os comhair an Dragon Throne arís." Breathnú ar an gcaoi a ligeann gach duine don tSín teacht slán (go háirithe Muir na Síne Theas, agus an easpa iomlán de thoilteanas a leasanna féin a chosaint, go háirithe san Eoraip, in aice le uachtarán SAM nach bhfuil tofa go díreach mar gheall ar eolas, scileanna agus léargas) I seasamh ní bheadh ​​ionadh orm má thagann an tuar seo fíor freisin. Agus go háirithe, . nuair a bhreathnaíonn tú ar fhorbairt thubaisteach dhaonra na hÁise Thoir agus ar an staid bhia a bhfuiltear ag súil leis i bhfianaise téamh domhanda. De réir Institiúid Grán na Téalainne, ciallaíonn +3C nach mbeidh ach fómhar ríse amháin in aghaidh na bliana ag an Téalainn, ach freisin an Chambóid, Vítneam agus Maenmar, in ionad 2 nó 3 i go leor áiteanna. na hOileáin Fhilipíneacha agus Bangla Desh beidh sé? A dtuairimí: má... ansin... beidh 1 billiún duine sa bhreis againn más féidir iad a bheathú san Áise Theas+.
    An tSín -a bhuíochas dá mbeartas aon linbh - is iad an tSeapáin agus an Chóiré na cinn amháin a bheidh in ann a ndaonra a bheathú.

  3. Gerard a deir suas

    Ideal trealamh míleata ollmhór a sheoladh chuig Oir-Dheisceart na hÁise go luath amach anseo chun an cúinne seo den domhan a rialú. Ar aon nós, ba mhaith leis an guntha míleata anseo a lucht oibre a dhúbailt nó comhoibriú leis na Sínigh ... cé a fhios, ní dhearna siad a mhalairt (comhoibriú) san am atá caite, fiú amháin dá mbeadh sé chun a neamhspleáchas a choinneáil.

    gr. Gerard

  4. tacaíocht a deir suas

    Ní oibreoidh an HSL sin. Cosnóidh ticéad BKK/Chiangmai TBH 1800 singil. Ós rud é gur dócha go mbeidh stad amháin nó níos mó ann idir an dá linn, b'fhéidir go mbeifeá ag eitilt chomh maith. Agus cé mhéad Thais atá in acmhainn TBH 1? Iad siúd ar féidir leo eitleán a ghlacadh.

    Thairis sin, ní mór dom a bheith in amhras gur féidir tionscadal den sórt sin a chríochnú i 4 bliana mar gheall ar thírdhreach den sórt sin. Más féidir leis na Sínigh é sin a dhéanamh, beidh obair ann dóibh san Eoraip (nó san Ísiltír). Níl aon HSL ag rith ansin go fóill agus tá lobhadh coincréite tugtha faoi deara anseo agus ansiúd cheana féin.

    • Ruud a deir suas

      Ní thugtar lobhadh coincréite air sin, ach coincréit lofa.
      Go leor gainimh agus stroighin beag, mar shampla.
      Nó rebar, a théann isteach sa choincréite 10 cm ón imeall agus stopann sé ann.
      Thóg siad bloic iomlána tithe ar an mbealach seo.
      Ach níor mhair siad i bhfad.

      • frank brad a deir suas

        Nach é sin an rud a dtugaimid caimiléireacht air anseo?
        San Ísiltír a thugann siad fós ar an lobhadh coincréite seo! !

    • Roy a deir suas

      Cén fáth nach n-éireodh leis na Sínigh? Sa tSín tógann siad 1000 km d'iarnród ardluais in aghaidh na bliana.
      Agus ní éadach billiard go díreach atá sa tír sin Is féidir luasanna suas le 350 km a bhaint amach san Eoraip.
      ach ag brionglóideach faoi. http://www.travelchinaguide.com/china-trains/high-speed/

  5. Nico a deir suas

    Anseo sa Téalainn tá nóiméad beagán níos faide ná anseo san Eoraip, deir Teaghlaigh i gcónaí; ha minnit (5 nóiméad)
    Ó thaithí, tá a fhios agam go bhfágann muid i 10 go 20 nóiméad.

    Ciallaíonn críochnú an iarnróid i 4 bliana go simplí 40 bliain sa Téalainn. (féach an t-aerfort nua)
    Gheobhaidh sé ann, ach tógfaidh sé "beagán" níos mó ama.

    Just a eff. fanacht.

    Eitlíonn Aer Asia ó Don Muang go Kunming i 3.30 uair an chloig, mar sin cé a thógann an traein?

    Ina theannta sin, guímid Nollaig Shona agus Oíche Chinn Bhliana ar gach duine, Nico, ó Lak-si

  6. H. Nusser a deir suas

    Tá an Téalainn ag oscailt a doirse ar fud na Síne le tamall anuas. Tá sé ag éirí níos deacra do Westerners fanacht anseo ar feadh tréimhse níos faide ama. Cuirtear fáilte roimh na Sínigh níos mó le hairm oscailte.
    Is cosúil nach bhfuil aon smaoineamh ag an Téalainn ar bheartas leathnaithe na Síne agus ní cosúil go bhfuil a fhios aige nó nach bhfuil sé ag iarraidh a stair a fhios.
    I gceann fiche bliain beidh an Téalainn ina cúige sa tSín agus fiú ansin ní cosúil gur thug na Téalainnis faoi deara.
    Smaoinigh ar an Tibéid.

    • roghnaigh a deir suas

      Ar ndóigh tá a fhios sin ag gach Téalainnis.
      Toisc go bhfuil an tír á rialú ag na Síne/Téalainnis le fada an lá.
      Is cuma cén dath atá orthu go léir Síneach / Téalainnis.
      Breathnaigh freisin ar Bhliain Nua na Síne, tá an chuid is mó de na siopaí agus de na gnólachtaí dúnta.

  7. Ruud a deir suas

    250 km in aghaidh na huaire?
    Ní faide ná teorainn na Téalainne.
    Thairis sin bíonn sé ina praiseach. (le feiceáil ó thaobh na Síne den teorainn)

  8. níos éasca a deir suas

    Bhí sé léite agam go bhfuil an t-iarnród 845 km ar fad agus go bhfuil 185 droichead ann.
    Agus ó, tá 71 tollán!!!!!!!!
    Ansin freisin 31 stáisiún, cuid acu is gá a oiriúnú agus cuid acu go hiomlán nua.

    Agus seo go léir i 4 bliana????

    Tá comhcheangal tógála idir an Fhrainc agus an Téalainn ag tógáil an stáisiúin Bangsue, atá tite ar gcúl le blianta fada.
    Is í an Iodáil/Téalainnis a thóg an líne chorcra agus tá sí go hiomlán ramhar le traenacha agus go léir, ach ní féidir é a úsáid go fóill toisc nach bhfuil stáisiún Bangsue réidh.
    Tá tógáil nithiúil na “dearglíne” go LakSi, Don Muang agus Rangsit go Stáisiún Bangsue beagnach críochnaithe freisin. Ach níl aon ghníomhaíocht le feiceáil ón meascán tógála Francach/Téalainnis.

    Is féidir leis an Téalainn a bhraitheann ádh gur thosaigh siad blianta fada roimhe sin, ar shlí eile bheadh ​​​​an náire an-mhór i gcomparáid leis an tSín.


Fág trácht

Úsáideann Thailandblog.nl fianáin

Is fearr a oibríonn ár suíomh Gréasáin a bhuíochas le fianáin. Ar an mbealach seo is féidir linn cuimhneamh ar do shocruithe, tairiscint phearsanta a dhéanamh duit agus cabhrú linn cáilíocht an tsuímh Ghréasáin a fheabhsú. Léigh níos mó

Sea, ba mhaith liom láithreán gréasáin maith