Tá lucht saoire ag éileamh go mór ar mhálais mháistir ar árachas taistil
Cé leis An Téalainn Pacálann Afreist a mhála taistil go néata agus cuireann sé ar iontaoibh an aerlíne a bhfuil sé ag eitilt léi. Ar an drochuair, ní láimhseálann siad chomh maith sin é.
Dealraíonn sé, go háirithe le linn iompair ar eitleán, nach sroicheann go leor suitcases a gceann scríbe in aon phíosa amháin, d'fhógair árachóir taistil inniu.
Barr 10 árachas taistil damáiste
Anois agus laethanta saoire an tsamhraidh taobh thiar dínn, tá árachóirí taistil ag tabhairt aghaidh arís ar éilimh ar dhamáistí ó lucht saoire trua. Gach bliain déanann an t-árachóir taistil is mó san Ísiltír, de Árachas taistil Eorpach, liosta de na 10 n-alt is mó éileamh. Is díol suntais é gur uimhir 1 anois an mhála taistil a ndearnadh damáiste dó.
Is iad na míreanna is mó a éilítear ar pholasaí árachais taistil (samhradh 2012):
- Mála taistil nó mála taistil
- fóin (cliste).
- Gloiní oideas
- Éadaí
- Ceamara
- Spéaclaí gréine
- Táibléad nó iPad
- Seinnteoir mp3 nó pod
- Seodra nó uaireadóir
- ceamara físe
Tugann an t-árachóir an míniú seo a leanas:
An chuid is mó éileamh: cásanna damáiste
Don chéad uair an samhradh seo, ba é an mhála taistil ba mhó éileamh ar árachas taistil. Ní bhaineann an chuid is mó de na héilimh le goid, ach le cásanna damáiste. Go háirithe le linn iompair ar eitleán, ní thagann go leor suitcases chuig a gceann scríbe i bpíosa amháin.
Tablet PC sa 10 barr don chéad uair
Tá tablet ag níos mó agus níos mó de mhuintir na hÍsiltíre agus tógann siad leo é freisin Laethanta Saoire. Tá an treocht seo le feiceáil ag an Europeesche freisin. Tá an tablet i mbarr damáiste den chéad uair 10. Baineann na héilimh go príomha le damáiste. Cuireann De Europeesche seirbhís deisiúcháin speisialta ar fáil chuige seo, rud a chinntíonn gur féidir le custaiméirí a dtáibléad féin a bheith acu arís go tapa.
Caillte spéaclaí oideas níos minice ná spéaclaí gréine
Murab ionann agus smaoineamh, is minic a chailltear nó a dhéantar damáiste do spéaclaí oideas ar saoire ná spéaclaí gréine. Tá sé inmholta mar sin péire spártha spéaclaí a thabhairt leat i gcónaí ceann. seachnaíonn tú fíneálacha annoying fiú. I go leor tíortha Eorpacha, mar shampla an Fhrainc, an Ostair agus an Ghearmáin, tá spéaclaí spártha sa charr éigeantach fiú do lucht caitheamh spéaclaí agus lionsaí tadhaill.
An ndearna tú éileamh riamh ar d’árachas taistil le linn nó tar éis do laethanta saoire sa Téalainn?
Cheannaigh mé ticéid sa Ghearmáin cúpla bliain ó shin le haghaidh turas m'iníon agus mé féin. Nuair a tháinig an dáta níos gaire, ar an drochuair chríochnaigh mé san ospidéal agus bhí orm an turas a chur ar ceal roimh ré. Fuair mé 1400 euro ar ais ón ngníomhaireacht taistil agus fágadh fuílleach 350 euro a d’fhéadfainn a éileamh ón árachas taistil. Bhí an litir i nGearmáinis agus chuir mé chuig an gcomhlacht árachais í. Chuir sé iontas orm, cúpla seachtain ina dhiaidh sin, fuair mé méid 1400 euro i mo chuntas. D'fhan mé cúpla seachtain eile. mar go dtabharfaidh duine faoi deara an earráid seo ar aon nós. Ach ní raibh agus ina dhiaidh sin bhí saoire an-saor sa Téalainn.
Chuaigh mé go dtí an Téalainn uair amháin freisin le culaith úrnua. Nuair a tháinig an mhála taistil, ba chosúil go raibh sé 10 mbliana d’aois mar gheall ar an turas.
D'fhan mé freisin uair amháin ag geata ag Suvarnabhumi agus d'amharc ar fhostaí sraith de thralaithe mhála taistil a fholmhú. Chaith sé na suitcases i ndáiríre mar aon le fórsa iomlán gan a bheith fiú beagán cúramach. D'fhéadfadh gach duine ag an ngeata é a fheiceáil tríd an mballa gloine agus d'fhéach sé in uafás.
Ba cheart don bhainistíocht aird níos mó a thabhairt air seo.
Déanann siad é sin ag gach aerfort áit ar bith, d'oibrigh mé féin ag 3 aerfort san Ísiltír (Rotterdam, Schiphol, Eindhoven), níl tú ag iarraidh a fháil amach conas a chuireann siad na málaí taistil isteach san eitleán, ansin na criosanna bagáiste san íoslach bagáiste. , oibríonn sé freisin nach milis. Ar an láimh eile, ní féidir leis a bheith murach sin, tá sé ró-ollmhór. Ceannaím féin mála crua-bhlaosc maith gan páirteanna a bhrú amach nach féidir a bhriseadh ach amháin, cosúil le castors. Ní féidir leat rianta foréigin a sheachaint ar do mhála taistil.
Ba mhaith liom ceartúchán a dhéanamh anseo. Ní fostaithe de chuid na haerlíne a bhfuil tú ag eitilt léi a luchtaíonn agus a dhíluchtaíonn na cásanna. Is iad fostaithe an aerfoirt a tharlaíonn sé.
Tá mé ag obair le haerlíne le beagnach tríocha bliain agus is minic a chloisim an mhíthuiscint seo.
Is é an t-aon rud a dhéanann an aerlíne ná do mhála taistil a iompar.
Mar sin má bhíonn fadhbanna agat i gcónaí le do mhála taistil, ba cheart duit aerfort eile a roghnú… 🙂
Dhá mhí eile agus ansin beidh an buachaill seo ina éan saor… tá mo chuid oibre déanta, tá taitneamh as sa Téalainn!….
Úsáidim mála droma a chuirim ar thralaí, atá áisiúil agus éasca le hiompar más gá. Le haghaidh iompair ar an eitleán, chuir mé dhá mhála mór truflais gorm timpeall air i gcónaí. Níl mórán cuma air, ach ní raibh aon luchtú trá fós.
Caitear go garbh le cásanna ag go leor aerfoirt. Tá suitcases le zippers go háirithe leochaileacha. Ar feadh na mblianta d'úsáid mé ceann de na suitcases is costasaí, go dtí go raibh cuma olc air. Anois glacaim sturdy , ach níos saoire . Agus cuirfear in ionad é gach 3 bliana.
Tá sé iontach freisin go bhfuil cuideachta Ollainnis ar an gceann is mó ar domhan i réimse na gcóras láimhseála earraí! Go fortunately, ní scriosann na criosanna iompair seo ár málaí taistil.
Is éard atá i gceist agat gan amhras VandeLande in Veghel, atá go deimhin ar cheann de na cuideachtaí is fearr a dhéanann córais láimhseála earraí.
Sna seachtóidí agus sna hochtóidí, nuair nach raibh an chuideachta chomh mór sin fós, rinne mé obair leo i gclubanna easpórtála agus i gcomhláithriúcháin taispeántais thar lear.
Bhain mé sult as nóiméad cumha anois agus mé ag léamh a suíomh Gréasáin álainn, a chuireann béim ar a gcuid éachtaí agus rathúlacht.
Ní raibh aithne agam ar Gringo go dtí gur chuala mé gur chuir siad isteach é ag aerfort nua Dubai. Ansin thosaigh mé ag breathnú isteach air ar feadh tamaill. An-suimiúil go deimhin agus bhí an chuideachta seo i gceist agam! Bhí siad in ann an táirge a sheachadadh chuig na 600 aerfort mór, chapeau!
Tá mo thaithí an-dona le blianta beaga anuas, bhí orm cheana féin a chur in ionad 2 suitcases Delsey le 3 bliana anuas. Agus tá an chéad mhála taistil eile anseo taobh thiar dom cheana féin tar éis 3 eitilt go dtí an Áise.
Braithim gur scéal aisteach go háirithe an cath chun é a éileamh agus cuireann gach duine an milleán ar gach duine eile.
Tháinig mo 2ú suitcase briste go hiomlán i Bancác agus d'éiligh láithreach é ag an aerfort ag Téalainnis Air, d'aontaigh siad liom agus bhí mé i dteideal cúitimh toisc nach raibh deis a dheisiú. Bhuel, go hionraic bhí an mhála taistil 8 mí d'aois agus ceannaíodh é ar $280. Is é $80 an táille chaighdeánach agus is é an bealach chun an t-airgead seo a fháil i ndáiríre beidh mé ag spáráil i sonraí ach tar éis 6 mhí, 3 litir turas bhabhta le haghaidh próiseas caighdeánach éilimh, fuair mé seic ón bhFrainc a d'fhéadfaí a bhriseadh ag an mBanc . Má suimíonn tú na costais go léir, go háirithe na costais a bhaineann leis an seic a bhailiú, níl beagnach aon rud fágtha den aisíocaíocht iomlán.
Is é seo caite mhála taistil fós anseo, fós chun labhairt leis an árachas taistil faoi conas nó cad.
Chuaigh mé go dtí an Tibéid faoi dhó go luath sna 90idí. Ag aerfort Lása, lódáladh na cásanna ar thipéar agus tiomáineadh iad chuig an bhfoirgneamh inar gearradh amach ar an gcoincréit iad. Ar ámharaí an tsaoil bhí a fhios agam é sin agus chuaigh me mála maith d’aois den arm.
Níl a fhios agam an bhfuil cead agam fógraíocht a dhéanamh, ach is dóigh liom gur cheannaigh mé cúpla culaith línéadaigh ag Aldi thart ar 10-15 bliain ó shin, tar éis an chéad turas bhí an zipper briste cheana féin, ach bhí sé seo clúdaithe ag an bharántas agus an dá bhrí sin athraíodh an mhála taistil láithreach. Sílim go ndearna siad seo 15 turas fillte idir an Eoraip agus an Téalainn agus go bhfuil siad fós i riocht den scoth.
Na míreanna leochaileacha idir na tuáillí agus na héadaí agus níor briseadh aon rud riamh.
Tháinig fiú na buidéil iomadúla de Mekhong go dtí an Ísiltír i gcónaí gan damáiste.
Sílim gur maith leis na hÍsiltírigh freisin damáiste a éileamh go tapa.Ar ndóigh má tá rud éigin briste i ndáiríre, tá tú árachaithe le haghaidh sin, ach tá neart daoine ann freisin a dhéanann damáiste chun brabús airgeadais a dhéanamh. Chomh maith leis sin toisc go bhfuil siad scammed chomh minic.
Aontaím le scríbhneoirí roimhe seo. Le 10 mbliana anuas tharla sé dom ar a laghad 6 go 7 n-uaire gur cailleadh cás amháin nó níos mó agus go ndearnadh damáiste dóibh níos déanaí.
Tharla sé i Bancác agus Phuket, ach freisin ar ais in Amstardam agus in áiteanna eile ar domhan. Uair amháin bhí orm éadaí breise, bróga, earraí maisíochta a cheannach agus ar an ábhar sin culaith nua freisin. Ar an eitilt fillte bhí orm costais bhreise a íoc as a bheith róthrom ag seiceáil isteach i Bancác, rud a ba chúis leis an gcuideachta chéanna. In ainneoin míniú, ní raibh siad sásta é a scriosadh.
Ar ndóigh faighte ó m'árachas taistil.
Bart,
Ceannaigh suitcase leis an mbranda "Samsonite" is féidir eilifint a sheasamh.
Mhair na málaí taistil a bhí agam roimhe seo thart ar 5 eitilt de ghnáth agus ansin rinneadh an ceann is fearr duit. Roth stróicthe, briste, hanla briste, ... ainmníonn tú é.
Is é an ceann atá agam faoi láthair ná culaith “Samsonite” atá thart ar 20 bliain d’aois sílim, agus nár lig mé síos riamh. Tá trí phointe glasála aige agus glas trí dhigit.
Tá an láimhseáil déanta as an ábhar crua céanna.
Tá blaosc crua aige, a luíonn le chéile go foirfe le teanga agus groove, agus tá na rothaí cosanta go maith agus ní chuireann siad as.
Mar thoradh air sin, ní féidir leo luascadh.
Sna 20 bliain sin, tháinig sé slán thart ar 80 eitilt, a raibh 2/3 acu ar bhealach Téalainn.
Sa Téalainn, tá sé tar éis seasamh in aghaidh an bháisteach is troime ar bharr mion-veaineanna agus fós choinnigh sé gach rud taobh istigh tirim.
Níl a fhios agam cé mhéad uair a thit sé as mar gheall ar a clumsiness an tiománaí nuair a díluchtú nó luchtú, ach ní raibh aon rud taobh istigh damáiste riamh.
Ar an taobh amuigh ní bhreathnaíonn sé go maith a thuilleadh mar gheall ar an iliomad cathanna a throid sé le láimhseáil bagáiste, ach seachas scratches agus gearrthacha tháinig sé chun cinn i gcónaí mar bhuaiteoir. Ritheann na rothaí láidre chomh maith mar nua fós toisc go bhfuil siad cosanta go maith i gcoinne an fhoréigin seo go léir. Tá sé fós cosúil le nua ar an taobh istigh.
Bhí sé níos costasaí a cheannach, agus níos troime nuair a folamh ná a chuid iomaitheoirí, ach a fhaigheann tú táirge iontach mar mhalairt.
Lá amháin beidh orm slán a fhágáil leis, ach tá a fhios agam cheana féin cén branda a chuirfear ina ionad.
Beagnach dearmad
Bhí sé i gcónaí ag an am céanna liomsa ag an gceann scríbe, ach tá amhras orm go bhfuil baint ar bith aige leis sin….
Aontaím go hiomlán leat Jogchum, tá mé ag taisteal le Samsonite le 15 bliain, agus is é an t-aon rud a bhriseann / a chaitheann amach ná na greamáin aitheantais agus an strap suitcase breise.
Bhí culaith bhriste agam uair amháin, agus is cosúil go ndearnadh damáiste dó cheana féin agus é á luchtú agus níor tháinig sé chomh maith. Tuairiscíodh ag aerfort Malaga. Seachadadh é chuig mo sheoladh saoire an lá dár gcionn le litir leithscéil ón Transavia agus foirm éilimh. Tar éis dom an damáiste a éileamh agus é a sheoladh leis an admháil cheannaigh, fuair mé litir ar ais ag rá nár glacadh leis an admháil a d’eisigh an siopa, admháil a bhí anseo scríofa i ndúblach le carbón eatarthu agus cuireadh stampa den siopa ar bun. . Maíodh, de réir coinbhinsiúin idirnáisiúnta, nár glacadh ach le hadmhálacha a phriontáiltear go leictreonach. Fiú amháin tar éis go leor litreacha a mhalartú, coinníodh an seasamh, in ainneoin na litreach leithscéalta agus na foirme éilimh a bhí iniata ag an Transavia féin leis an mála scriosta.
Hans
Ní eitilt mórán, tá 5 eitilt déanta agam anois chun div. tíortha, ach tá 2 mhála taistil briste ina bpíosaí cheana féin acu siúd a dhíluchtaíonn an bagáiste. Bhí mé fós ar an eitleán agus chonaic conas a láimhseáil suitcases, siad literally iad a chaitheamh!
Tháinig an chéad mhála taistil gan láimhseáil agus briseadh an dara ceann ag na rothaí ar deireadh!
N'fheadar an gcaitheann na daoine seo a gcuid málaí féin ar an mbealach céanna?! Cén fáth nach bhfuil aon mhaoirseacht ar seo?
Is féidir leat a rá gur obair chrua í, ach shíl mé nach raibh beagán níos mó measa ar mhaoin daoine eile ró-mhór le fiafraí? Ina theannta sin, is cosúil go gcaitear níos mó é nuair a bhíonn sé dorcha ná i rith an lae, rinneadh damáiste don dá mhála taistil
eitilt déanach.
Táim ag eitilt go leor - níos mó ná 80 eitilt le 3 bliana anuas - agus níl aon chásanna briste agam go dtí seo (agus ar an drochuair níl aon chúiseanna eile le bheith ag brath ar árachas taistil. Bainim úsáid as dhá mhála taistil Samsonite 'bog' a d'fhéadfadh a bheith ann le himeacht ama. tá comharthaí úsáide tosaithe acu, ach ní bhaineann sé sin ón inúsáidteacht Íocann an cháilíocht as féin anseo freisin - léirigh eispéiris roimhe seo le 'bargains' go bhriseann rothaí agus lámha uaireanta.
Aontaím go hiomlán le Jochem. Bhí Samsonite agam le 15 bliana freisin agus tá sé trí níos mó ná 130 eitilt idir-roinne (lena n-áirítear aistrithe) agus tá sé fós i riocht den scoth. Go deimhin, tá sé rud beag mí-dhaite agus tá scratch anseo agus ansiúd, ach sin uile. Ceannaigh Samsonite maith agus tá tú críochnaithe le gach rud.