Imeacht ó Pattaya ar an mbus
Má chuireann tú ceist ar Amstardam cad a thaitníonn leis faoi Rotterdam, is cinnte go bhfreagróidh sé: “An Stáisiún Láir, mar as sin imíonn traein tapa go Amstardam gach uair an chloig.” B'fhéidir go mbaineann a mhalairt le Rotterdammer freisin, ach níl a fhios agam.
Mar sin tá sé le Pattaya. As na céadta mílte turasóirí a mheallann an chathair seo, tá cúpla fós ann atá ag iarraidh imeacht chomh luath agus is féidir ar chúiseanna éagsúla. Toisc go bhfuil a lán rudaí in Pattaya eagraithe go maith (agus cuid eile nach bhfuil chomh maith), tugadh aire do na daoine seo freisin. Tá go leor busanna ó Pattaya go beagnach gach cuid de An Téalainn. Ar ndóigh, baineann sé seo ní hamháin le daoine a "teitheadh", ach freisin le daoine a oibríonn anseo i Pattaya agus a thugann cuairt ar theaghlaigh nó do thurasóirí ar mian leo dul isteach sa Téalainn ar bhealach réasúnta saor. taisteal.
Sílim gurb é an fhadhb atá ann - murab ionann agus go leor cathracha eile - nach bhfuil aon stáisiún bus lárnach mór. Ag brath ar an gceann scríbe, caithfidh tú a roghnú as 4 nó 5 phointe bailithe, nach mbíonn i gcónaí éasca teacht orthu – go háirithe mar thurasóir. Mar sin seo achoimre:
- Ar an gcéad dul síos luafainn go nádúrtha an nasc le Bancác. Tá stáisiún bus mór in Pattaya Thuaidh áit a imíonn go leor busanna den Chéad Scoth go rialta díreach thar an mhórbhealaigh go Bancác. Is féidir leat a roghnú ó 4 cinn scríbe i Bancác, eadhon Ekamai (go díreach ar an líne BTS) do lár na cathrach, Moenchit le haghaidh nasc (aistriú) le Tuaisceart agus Oirthear na Téalainne, Sai Tai Mai (Bancác Thiar Theas) le haghaidh nasc leis an Iarthar agus Deisceart na Téalainne agus ar deireadh an nasc díreach bus chuig aerfort Bancác. Ní fiú amanna imeachta a lua, mar bíonn bus go Bancác beagnach gach leath uair an chloig i rith an lae. Tá amchlár fairsing ar an Idirlíon.
- Tosaíonn an tseirbhís bus díreach chuig Aerfort Savarnabhumi i Jomtien áit a fhágann sé ó stáisiún bus Bhóthar Tappraya ag tús Jomtien díreach roimh Bhóthar Thepprasit.
- Chomh maith leis sin ó Jomtien, téann bus go Bancác ó Bhóthar Chaiya Phruek, ar féidir leat a thógáil ar feadh fad iomlán Bhóthar Sukhumvit Pattaya, ach téann an bus sin trí Laem Chabang, Sri Rachi agus Chonburi. “Bus sealadach” (Rang a Dó), a thógann thart ar uair an chloig níos faide chun Bancác a bhaint amach ná na busanna tapa.
- Tá fiú níos mó “babaí” den Dara Grád ag tiomáint ar an mBóthar Sukhumvit sin, nó is busanna réigiúnacha iad, go Sri Rachi, Chonburi sa Tuaisceart agus uaidh, go Sattahip agus Rayong sa Deisceart agus Chantaburi, Ban Phe agus Trat san Oirthear. Go leor daoine oibre agus mic léinn ar na busanna seo, mar sin má roghnaíonn tú an bus seo, smaoineamh ar amanna oibre agus scoile. Tá roinnt stadanna “oifigiúla” ann, ach i ndáiríre is féidir leat dul ar aghaidh agus amach áit ar bith ar Bhóthar Sukhumvit.
- Ar an 3ú Bóthar idir Pattaya Klang agus Nua tá an stáisiún bus go Ubon Ratchissama, áit a imíonn busanna VIP agus Rang a Dó go minic sa lá.
- Ansin an stáisiún beagán níos mó ag Sukhumvit (i dtreo Theas) in aice le Pattaya Klang áit a fhágann an bus go leor áiteanna sa Tuaisceart: Chiang Mai, Mae Sai, Pitsanulok, Khon Kaen, Udon Thani, Nongkai.
- Ansin ar ais go dtí an stáisiún mór i Noord, áit a fhágann bus go Mukdahan dhá uair sa lá. Téann an bus go Aryanprathet i gcónaí (ar an teorainn leis an Chambóid) agus ansin trí Buriram agus Roi Et nó trí Surin agus Yasaton go Mukdaham.
Mar sin, is dóigh liom gur luaigh mé an chuid is mó de bhusanna ó Pattaya, is féidir leis an bhfíor-dhíoltóir bus dul ar aghaidh leis an gceann seo eolas. B'fhéidir gur mhaith leat http://wikitravel.org/en/Pattaya a sheiceáil freisin chun tuilleadh eolais a fháil faoi na naisc bus agus traenach le hamanna agus (ní praghsanna reatha).
Is mór againn ar ndóigh breisithe agus/nó eispéiris ó shaineolaithe Pattaya.
Gringo a chara
Mar Rotterdammer fíor, caithfidh mé freagra a thabhairt air seo.
Ní hé cad a cheapann Amstardamóir ar Rotterdam, ach cad a cheapann Rotterdammer ar Mokum.
Sean-amhrán Tom Manders Dorus
Mar sin is Amsterdammer íonghlan mé ( Jordanian ) ach chomh fada agus a chloiseann tú amhráin shaol Amstardam go fóill sna tithe tábhairne Roterdam (agus fós Andre Hazes ) beidh sé ceart go leor le tuiscint na fisice.
Henk, bhí an ceart agat, ba é Dorus an chéad duine a luaigh é i 1966 leis an amhrán The last train to Rotterdam.
Shíl mé gur léiriú deas é a úsáid ón treo eile, mar bhí Amstardam i gcónaí mar Uimhir 1 dom sula raibh aithne agam ar Pattaya. Do líon beag daoine, is é an bus deireanach ó Pattaya an ceann is fearr atá le tairiscint ag an gcathair seo.
Léiríonn an fhíric go bhfuil Pattaya go deimhin ar cheann de na cathracha is mó gan stáisiún bus lárnach nach cathair í Pattaya, ach bailiúchán de shráidbhailte atá á scrios ó thaobh bonneagair de faoi bhainistíocht an-tráchtála.
Le tógáil an síneadh ar bhealach 7, bhí tráth an-mhaith ann do stáisiún bus nua atá suite lasmuigh den chathair. Agus stopann gach bus eile amach as an gcathair.
Sílim go bhfuil 5 stáisiún bus i Sukhumvit amháin agus ar a laghad 3 cinn sa chathair.
Chang Noi
Is é an taithí atá agam ná má thaistealaíonn tú achair níos faide go bhfuil sé go maith gléasadh beagán te, is gnách leis na Téalainnis sin an t-aerchóiriú a chur ar lán
Mar Rotterdammer fíor, is féidir liom a rá gurb é an rud is fearr faoi Amstardam ná an traein dheireanach go Rotterdam (amhrán Gerard Cox), b'fhéidir gurb é sin an cás freisin don bhus deireanach go Bancác.
Go raibh maith agat Gringo
Sábhálfaidh mé do “sheirbhísí bus - forbhreathnú”
Tar éis 13 bliana tá deacracht agam fós a fháil amach cá háit le dul ar aghaidh chuig ceann scríbe áirithe. Anois níl mé ann ach timpeall trí mhí sa bhliain, ach is dóigh leat fós gur cheart go mbeadh a fhios aige. Sea, b’fhéidir. Ach ansin ní thiománaím an bus gach lá. Maidir liom féin, baineann sé le turais chuig críoch anaithnid domsa. Agus ansin tá sé ag cuardach stáisiúin bus, áiteanna scríbe agus pstep
Ar aon nós, chabhraigh sé liom agus sílim gur chabhraigh sé le daoine eile freisin.
Go raibh maith agat
Ruud
Is é Feyenoord an rud a cheapann Amstardamóir atá chomh hálainn faoi Rotterdam faoi láthair.
Thaisteal mé uair amháin go Rotterdam ar an traein agus shuigh mé trasna ó dhá Amstardam. Ag pointe amháin, dúirt duine amháin leis an duine eile: “Ná breathnú taobh amuigh” agus an ceann eile freisin obediently seachaint a radharc. N’fheadar cén fáth nach raibh cead ag daoine breathnú lasmuigh. Agus sea, ba é staidiam Feyenoord a ritheamar.
Mar Amstardamadóir, is mór an trua é nach bhfuil Feijenoord ag barr an Eredivisie… go hiomlán as ábhar, ach fós ,,,,
cogadh cathartha ar bhlag Téalainn!!
@ níl sé sin ró-olc. Is as an gCór Síochána mé 😉