Roghnaíonn KLM Dreamliners níos mó
D’ordaigh Airline KLM seisear Dreamliners níos mó ón monaróir Boeing. Seo in ionad na sé cinn is giorra 787-9 (féach grianghraf) a ordaíodh ar dtús.
De réir urlabhraí, roghnaigh KLM an coigeartú seo toisc go bhfuil sé ag iarraidh an Dreamliner a imscaradh chuig cinn scríbe ina bhfuil gá le níos mó suíochán a bheith ar fáil. Beidh an 787-10 6 mhéadar níos faide ná a dheartháir níos lú agus mar sin is féidir freastal ar níos mó paisinéirí.
De réir Boeing, is ar éigean go bhfuil an Dreamliner níos faide níos lú ná an ghlúin reatha i dtéarmaí éifeachtúlachta breosla, agus mar sin bíonn costais níos ísle in aghaidh an phaisinéara mar thoradh air. Ar an láimh eile, tá raon na feiste beagán níos lú. Ag $306 milliún in aghaidh an phíosa, tá an meánphraghas díolacháin níos mó ná $40 milliún níos airde ná an leagan níos lú.
Tá iomlán orduithe ag KLM do 21 Dreamliners. Déanfar an chéad dá a sheachadadh i mí Dheireadh Fómhair agus mí na Samhna, beidh an tríú ina dhiaidh sin i mí Feabhra 2016. Táthar ag súil leis an chéad leagan leathnaithe i 2020, ach braitheann sin go páirteach ar fhorbairtí ag Boeing. Glacann monaróir an aerárthaigh leis faoi láthair go mbeidh an 787-10 ar fáil ó 2018.
Níos luaithe i mbliana, chinn KLM seachadadh dhá Dreamliners a chur siar. Ba í an chúis leis seo ná an staid airgeadais dheacair inar aimsigh an aerlíne agus a máthairghrúpa caillteanas Air France-KLM iad féin. B'éigean do dheirfiúrchomhlacht na Fraince Air France a pleananna maidir le hathnuachan cabhlach a choigeartú freisin.
D'eitil mé in eitleán den sórt sin uair amháin (Ethiopian Airlines) agus bhain mé an-taitneamh as, tá an t-eitleán feistithe le go leor gnéithe nua. Is eagal liom nach n-úsáidfidh KLM iad ar an mbealach AMS-BKK.
Is cineál iarchurtha é KLM, is é an réaltacht go ndéanann siad caillteanas gach bliain, tá a gcothromas diúltach cheana féin, fiacha 4,5 billiún, tá fadhb airgid acu.
Dáta seachadta 2018 na feiste.
Gléas deas ciúin. Is dócha nach dtiocfaidh sé sna dathanna KLM ar bhealach Bancác. Ach cé a fhios, féadfaidh KLM na bealaí a scrúdú agus coigeartuithe a dhéanamh. Is dócha go dtiocfaidh China Airlines go Amstardam leis an A350 an bhliain seo chugainn, deir na ráflaí. (foinse: nuacht eitlíochta) Tá an A340-300 ag dul go dtí an músaem agus cheannaigh China Airlines go mór leis an A350 agus an 777 agus tá siad á seachadadh i gcainníochtaí móra cheana féin.