(Creidmheas eagarthóireachta: Wirestock Creators / Shutterstock.com)
In 2024, tá Air New Zealand go bródúil ar bharr an liosta de na 25 aerlíne is sábháilte ar domhan. Is eol go bhfuil eitilt ar cheann de na bealaí taistil is sábháilte, agus is fíorbheagán timpistí as a dtagann iarmhairtí tromchúiseacha. Ach níl gach aerlíne mar an gcéanna, agus tá cuid acu ar fheabhas ó thaobh sábháilteachta de. I mbliana, d’fhéach AirlineRatings ar 385 aerlíne mór agus thiomsaigh siad liosta de na cinn is fearr, lena n-áirítear ceann ón Ísiltír.
B’fhéidir go n-iontas an bhfuil aerlínte níos lú iontaofa ann freisin. Go deimhin, caithfidh siad go léir ceanglais dhian sábháilteachta a chomhlíonadh. Tá buntáiste ag na cuideachtaí atá sna 25 barr mar gheall ar a mbearta sábháilteachta nuálacha, aerárthaí nua-aimseartha agus seirbhís den scoth.
Cad a dhéanann aerlíne ar cheann de na cinn is sábháilte? Ní bhaineann sé le nuálaíocht amháin, ach freisin leis an gcaoi a bhfreagraíonn siad d’eachtraí laethúla, amhail fadhbanna déantúsaíochta nó innill. Tá sé tábhachtach conas a dhéileálann cuideachta le mionteagmhais agus le mórtheagmhais, lena n-áirítear tuairteanna nó teagmhais thromchúiseacha le blianta beaga anuas.
Breathnaíonn an 25 is fearr mar seo:
- Aeir An Nua-Shéalainn
- Qantas
- Maighdean Astráil
- Airways Etihad
- Airways Catar
- Emirates
- Gach Airways Nippon
- Finnair
- Cathay Pacific Airways
- Alaska Airlines
- SAS
- korean Air
- Singapore Airlines
- EVA Air
- British Airways
- Airlines Tuircis
- TAP Aer na Portaingéile
- Grúpa Lufthansa/na hEilvéise
- KLM
- Airlines tSeapáin
- Airlines Haváís
- American Airlines
- Air France
- Grúpa Aeir Ceanada
- Airlines Aontaithe
Tá áit tuillte ag KLM na hÍsiltíre freisin, ag uimhir 19. Is maith a fhios go bhfuil na haerlínte lasmuigh den 25 is fearr fós an-sábháilte, ach beagán níos lú nuálaíoch.
Foinse: AirlineRatings
Liosta deas,
ach ag Alaska Airlines ag uimhir 10, tháinig doras cábáin iomlán scaoilte le déanaí agus chríochnaigh sé i gceantar cónaithe, rud a d'fhág poll bearna agus bagrach don bheatha san eitleán.
Is dócha gurb é sin an locht ar Boeing, ach léiríonn sé, is cuma cé chomh 'sábháilte' is féidir le haerlíne, go mbraitheann tú i gcónaí ar an monaróir a dhéanann nó nach leanann na nósanna imeachta agus an t-aerárthach á chur le chéile.
Sa chás seo, tógadh aicearraí go soiléir i ndéantúsaíocht.
Ós rud é gur lean Alaska Airlines féin ag eitilt fiú tar éis dó rabhadh a fháil faoi thrí ó chlog aláraim faoi chailliúint brú san aerárthach seo, deirtear rud éigin faoi cé chomh ‘an-sábháilte’ atá roinnt aerlínte.
I gcás duine ar nós an duine thíos-sínithe atá ag fulaingt cheana féin ó eagla eitilt, cé go bhfuil i bhfad níos lú ná riamh, is ar éigean go bhfuil sé seo dearfach.
Lieven, ag Aloha Airlines, atá imithe as feidhm anois, d'eitil píosa dín as! Tuirse miotail. Cosain saol comhghafach eitilte a tarraingíodh amach. Bhí an t-ádh ar an gcuid eile mar go bhféadfadh an t-eitleán a bheith briste suas agus tuairteála isteach san aigéan.
Ach ina ainneoin sin, tá eitilt níos sábháilte ná an bóthar a thrasnú sa Téalainn….
A Erik, a chara, tá a fhios agam an eachtra sin le Aloha Airlines.
Ach ba ‘sean’ aerárthach é sin, agus beagnach fiche bliain d’eitilt taobh thiar de. Le lochtanna i bhfolach cosúil le tuirse miotail, mar a d'éirigh sé amach.
Ní dhearna an Alasca-Boeing, agus mar a tharla, ní raibh ann ach mórfhaillí ar thaobh Boeing féin, nó ceann dá soláthraithe. Níor cheart go dtarlódh a leithéid de rud, agus ní tharlódh sé dá mbeadh gach duine ag cloí le cigireachtaí cuí agus gan iarracht a dhéanamh an oiread eitleán agus is féidir a tháirgeadh ar an gcostas is lú, (léigh: gan bacadh le cigireachtaí sábháilteachta) agus go simplí ag cur paisinéirí i mbaol.
Aontaím go hiomlán leat, áfach, go bhfuil eitilt fós i bhfad níos sábháilte ná an trácht a bhíonn ar mire sa Téalainn uaireanta.
Bhí Lieven, sin ceart, díreach san AD. Earráidí dearaidh agus/nó déantúsaíochta agus mar sin thar a bheith salach. Ní thuigim go hionraic é, tá earráid dhaonna beagnach dodhéanta leis na sárríomhairí sin go léir a mbíonn daoine ag obair leo sa lá atá inniu ann. Ach tarlaíonn sé agus suífidh tú ansin…. Ach téim isteach go fóill agus mé féin a thrasnú roimh ré nó bualadh bos ina dhiaidh sin ní domsa i ndáiríre...
Nuair a bhí mé ag obair mar mhaor ag Lufthansa, bhí m'aerlíne ag an mbarr... ó d'fhág mé tá sí imithe i léig... b'fhéidir gurbh é sin mo locht?
Ná bí ag smaoineamh amhlaidh, ach comhtharlú. Ach is féidir fiú aerlínte nach ngearrann go han-mhaith agus nach n-éiríonn leo sna 25 barr a bheith go maith. Ní gá go gciallódh gan a bheith i measc na 25 is fearr go bhfuil tú go dona. Cibé ar bith, is cuma cén aerlíne a bhfuil tú ag eitilt léi, tá sé níos sábháilte fós ná tiomáint ar an mbóthar i do charr féin, go háirithe anseo sa Téalainn. Is iomaí uair is mó an seans go dtarlóidh rud éigin anseo duit ná go dtarlóidh timpiste ar aerlíne ar bith.
Tá eitilt – leis na cuideachtaí sin ar fad – i bhfad níos sábháilte ná carr a thiomáint IN AON TÍR!!