AirAsia: eitiltí saor sa Téalainn
Cé atá ag iarraidh eitilt saor in aisce, An Téalainn Ba chóir go n-áireofaí cinnte ar an suíomh Gréasáin AirAsia téigh i gcomhairle le haghaidh ticéad eitilte saor.
Is é AirAsia an chéad aerlíne ar chostas íseal agus is mó san Áis. Is é Kuala Lumpur sa Mhalaeisia bunáit baile Aer Asia. Feidhmíonn an aerlíne eitiltí náisiúnta, idirnáisiúnta agus idir-ilchríocha agus bhí sí ar an gcéad eitilt sa réigiún freisin a stop ag obair le ticéid. Ní thugtar uimhreacha suíocháin do phaisinéirí ag an tseiceáil isteach.
Eitlíonn na haerlínte comhpháirtíochta Téalainnis AirAsia agus Indonesia AirAsia ó na haerfoirt Suvarnabhumi, in aice le Bancác sa Téalainn agus Aerfort Idirnáisiúnta Soekarno-Hatta in aice le Iacárta san Indinéis.
Tá líonra bealaí anois ag AirAsia a théann trasna níos mó ná 20 tír. Feidhmíonn an chuideachta leis an gcostas is ísle in aghaidh an mhíle in aghaidh an phaisinéara, ag US$0.023. Le ráta áirithinte de 52%, tá an aerlíne ag teacht chun cinn cheana féin. Is féidir le haerárthaí a bheith réidh don eitilt fillte laistigh de 25 nóiméad ar an meán agus bíonn an fhoireann thart ar thrí huaire chomh táirgiúil le Malaysia Airlines. Úsáidtear aerárthaí 13 uair sa lá.
Is é AirAsia an ceannaitheoir is mó d’aerárthaí Airbus A320 faoi láthair. Tá ordú gan íoc de 175 den aerárthach céanna ag an gcuideachta chun freastal ar a bealaí reatha agus amach anseo.
Tá vóta ollmhór ann don suirbhé is déanaí ar Thailandblog. Nuair a fiafraíodh de “Cé, dar leat, an aerlíne is fearr chun eitilt go Bancác?” Tá trácht fágtha ag breis is 100 cuairteoir go dtí seo.
AirAsia Téalainnis
Bunaíodh Téalainnis AirAsia ( Téalainnis : ไทยแอร์เอเชีย) ar 8 Nollaig, 2003 mar chomhpháirtíocht le Shin Corporation. Thosaigh eitiltí ar 13 Eanáir 2004 ó mhol Aerfort Idirnáisiúnta Don Mueang. Ó 25 Meán Fómhair, 2006, tá na heitiltí seo á n-oibriú ó Aerfort Suvarnabhumi.
Is iad cinn scríbe intíre Téalainnis AirAsia:
- Chiang Mai agus Chiang Rai i dTuaisceart na Téalainne.
- Hat Yai, Krabi, Phuket, Narathiwat, Makhon Si Thammarat agus Surat Thani i ndeisceart na Téalainne.
- Ubon Ratchathani agus Udon Thani in Oirthuaisceart na Téalainne.
Is iad na cinn scríbe idirnáisiúnta ná Singeapór, Hanoi, Ho Chi Minh, Phnom Penh, Yangon, Kuala Lumpur, Johor Bahru, Penang, Bali, Guangzhou, Shenzhen, Hong Cong, Macao agus Taipei.
Tá eitiltí laethúla idir Phuket agus Singeapór chomh maith le Hong Cong. Tá pleananna ann é seo a leathnú níos faide chuig cinn scríbe sa tSín, Kathmandu i Neipeal agus Clark sna hOileáin Fhilipíneacha.
Is éard a bhí i gcabhlach Téalainnis AirAsia ó Mheán Fómhair 2010:
- 18 Airbus AB320-200
- 8 Boeing B737-300
Meer eolas of ticéid aerlíne a chur in áirithe: www.airasia.com
ní gá duit aon rud a dhéanamh-is féidir leat.
Dóibh siúd nach bhfuil a fhios acu go fóill: tá NOKair (ón Téalainn) agus 1-2-GO laistigh den Téalainn freisin. Tá comhghuaillíocht déanta ag NOK le TIGER ó SINGapore agus is dócha go dtabharfar TigerNOK air nó rud éigin mar sin, tá praghsanna seasta ag 1-2-GO - mar sin ní dá luaithe is saoire. Ach tá droch-aitheantas ar Phuket agus ar sheanchisteanna.
Tá Aer Asia i bhfad níos mó - tá an brainse bunaidh sa Mhalaeisia, brainse san Indinéis, i VNam i bhfoirmiú agus tá XL - an t-achar mór fada, a eitilt KUL-Londain Stansted/
Dóibh siúd ar mian leo níos mó den Áise a fheiceáil: ar shuímh cosúil le whichbudget.com nó flybudget.com is féidir leat forbhreathnú cruinn a fheiceáil ar gach Ísealchostas in aghaidh an aerfoirt agus an bhealaigh.
Níl 1-2-go ann a thuilleadh, mar gheall ar an timpiste ar Phuket
Ar a dtugtar anois orientthai.
Eile a bhfuil aithne mhaith aige, ach nach bhfuil ar chostas íseal i ndáiríre, ná Bagkokarways.
go deimhin-anois ar an mbealach go BKK-ag aerfort i Murascaill i lounge.
Beidh amus ag daoine a labhraíonn NL go dtugtar Bijlevelt ar stiúrthóir THAI Air Asia. Ach tá an chéad ainm Téalainnis aige.
Faigheann go leor Costas Íseal sléibhte gearán faoi rud ar bith agus gach rud - go minic ó dhaoine nach bhfuil eolach ar an gcoincheap agus go bhfuil iontas orthu ansin. Ach má tá aithne agat ar RYAN san Eoraip, níl sé ró-olc. Ó pobalbhreitheanna, tagann AA amach de ghnáth mar an ceann is fearr nó sna 3 chostas íseal is fearr. Na formhuirir sin go léir a bhíonn ar chostas íseal go minic, go páirteach freisin - le déanaí, mar shampla, anois freisin le haghaidh seiceáil isteach láimhe - is féidir leat do phas bordála a phriontáil leat féin saor in aisce. Ach ní chosnaíonn dearbhú bagáiste, mar shampla, ach 50 nó 100 THB. Leid do na fíor-chógairí: tá airgead á chaitheamh ag an árachas sin - ach caithfidh tú é a mhúchadh mura bhfuil sé uait agus é sin a dhearbhú go dearfach arís.
An féidir freisin eitiltí saora a dhéanamh ó Pattaya intíre agus an réigiún
Déan roinnt googling amach anseo: http://www.domesticflightsthailand.com/PattayaUtapaoAirport.htm
Hansy, tá an t-ainm 1-2-GO fós ann do Orient Thai Airways. Eitlím Bancác-Chiangmai dhá uair sa mhí agus is gnách gurb é an ceann is saoire é. Buntáiste eile is ea an ceann scríbe ná seanaerfort Don Muang agus ní Suvanabumi, atá i bhfad níos faide ón gcathair agus ar ndóigh i bhfad níos gnóthaí.
Is éard atá i gcabhlach Téalainnis Orient ná eitleáin Rúiseacha an-sean (40-50 bliain d'aois), léigh mé áit éigin, ach léiríonn sé.
Seachas nach bhfuil eitleáin feicthe agam a thuilleadh, níl suíomh Gréasáin 1-2-go ann a thuilleadh agus féach
http://en.wikipedia.org/wiki/One-Two-GO_Airlines