Ag stáisiún beag

Tháinig Francois agus Mieke (grianghraf thuas) chun cónaí sa Téalainn i mí Eanáir 2017. Tá siad ag iarraidh a bparthas beag a thógáil i Nong Lom (Lampang). Foilsíonn Thailandblog scríbhinní go rialta ón mbeirt faoin saol sa Téalainn.  

Ag stáisiún beag

An Háig Staatsspoor, sin an chuma a bhí ar stáisiún. Tógáil díon d'iarann ​​teilgthe láidir i áirsí troma. Halla le daoine fíor taobh thiar de na cuntair agus fear le caipín ag an mbealach isteach chuig gach ardán, a ghearrann poll i do thicéad ardáin le gluaiseacht daingean. Agus ar ndóigh tá na traenacha ag fanacht lena gcuid paisinéirí cheana féin. Mar leanbh shiúil mé ansin uaireanta chun féachaint ar thraenacha, agus shíl mo thuismitheoirí go raibh mé ag súgradh i Rodeleeuwstraat.

Bhí cónaí orainn sa Háig agus bhí an chuid is mó de theaghlach mo thuismitheoirí in Utrecht. Ní raibh carr againn, mar sin chuamar go Staatsspoor cúpla uair sa bhliain chun an traein a thógáil ann. Toisc gur críochfort a bhí ann, bhí sé réidh i gcónaí nuair a shroicheamar. Mar sin bhí sé sin an-soiléir dom. I Utrecht is cosúil nach raibh a fhios acu conas é seo a shocrú ag stáisiún den sórt sin, mar go raibh ort fanacht cúig nóiméad déag uaireanta sular tháinig an traein.

Iarnród Stáit na Háige

Nuair a leagadh Staatsspoor chun áit a dhéanamh don colossus Láir choincréite, ní raibh fíorstáisiún ag an Háig i súile m'óige a thuilleadh. Ní raibh sé ach i bhfad níos déanaí, tar éis dom an chathair a fhágáil le fada, go raibh mé sáinnithe ar Hollands Spoor agus bhí mé in ann a chinneadh gur foirgneamh álainn a bhí ann freisin, agus go bhfuil sé fós. Le tógáil an Stáisiúin Láir, chuaigh an staid uathúil san Ísiltír go raibh ort an tram a thógáil go stáisiún eile le haghaidh aistrithe imithe freisin; rud a bhí i bpáirt ag an Háig le cathracha ar nós Páras agus Londain. As seo amach, rinne an traein ó Rotterdam go Amstardam an lúb géar ó Hollands Spoor go Staats, ehhh, go Central, squeaking agus creaking.

Luic

Chuir stáisiúin spéis i gcónaí mé. Seanfhoirgnimh álainn Haarlem, Groningen agus, mar a luadh cheana, Hollands Spoor. Ach freisin tógáil nua Liège, mar shampla. D'athraigh mé go Maashees mo rogha stáisiúin go mór. Tháinig stáisiún Vierlingsbeek an ceann is fearr liom. Móinéar, líne iarnróid, agus ardán. Ar maidin feiceann tú an ghrian ag éirí agus cloiseann tú na héin ag caoineadh. Gan deifir, gan sluaite, gan siopaí. Stáisiún díreach mar a bhí i gceist: áit chun an traein a ghabháil.
Vierlingsbeek

Agus mé ag taisteal tríd Albain fuair mé amach go bhfuil stáisiúin níos áille fós ná Vierlingsbeek. Tá Raoghard ar dhuine díobh sin. Díreach in aice leis an stáisiún tá roinnt vaigíní traenach d'aois a fheidhmíonn mar theach aíochta. Stopann traein i Raoghard 8 n-uaire sa lá, is é sin, nuair a chuireann paisinéir in iúl go bhfuil sé ag iarraidh éirí as ag an áit sin, nó nuair a fheiceann an tiománaí go bhfuil duine ag fanacht ar an ardán. Dúirt bainisteoir an tí aíochta go bhfaca sí le déanaí go raibh duine dá haíonna ag fanacht ar an ardán mícheart. Le lámh fhiáin ag sileadh uirthi d'éirigh léi iarraidh ar an tiománaí stopadh. Bhí an traein cúpla céad méadar lasmuigh den stáisiún cheana féin, ach d'fhill sé go pras chun an paisinéir a phiocadh suas. Dochreidte san Ísiltír. Cé go… is í fochuideachta NS Abellio, a bhfuil an t-amchlár á oibriú aige, is mó aithne san Ísiltír ar an gcalaois sa tairiscint don Maaslijn ná don tseirbhís.

Stáisiún Croch Comhrá

Le déanaí thosaigh mé ag maireachtáil in aice le ceann de na stáisiúin is áille ar domhan arís. Sáraíonn stáisiún Hang Chat (grianghraf), ar an líne ó Bancác go Chiang Mai, rud ar bith a chonaic mé riamh i stáisiúin. Foirgneamh stáisiúin álainn, le carbán koi sa lochán. Comharthaíocht den scoth ar an bpáirceáil, díolachán ticéad (bain díot do bhróga le do thoil), limistéir oibre an mháistir stáisiúin agus an mháistir stáisiúin chúnta, le lámha iarainn theilgthe bunaidh chun na pointí a oibriú, agus ar ndóigh foireann iomlán freisin.

Líon na dtraenacha in aghaidh an lae: 2. Léiríonn comhartha mór na hamanna teachta agus imeachta. Traein 408 go Nakhon Sawan, ónar féidir leat leanúint ar aghaidh go Bancác, sroicheann sé ag 11:47 am ar rian 1, agus imíonn ag 11:48 rn. Ag 12:45 pm, sroicheann traein 407, freisin ar rian 1, agus leanann sé ar aghaidh go Chiang Mai nóiméad níos déanaí. Láimhseáiltear trácht traenach ar feadh an lae ar fad i 59 nóiméad. Gan deifir, gan sluaite, gan siopaí. Níl ann ach stáisiún a dtéann tú ann chun taitneamh a bhaint as.