‘Ba cheart don Téalainn aithris a dhéanamh ar an tuk-tuk Ollainnis’

De réir Eagarthóireachta
Geplaatst isteach léirmheas
Tags: ,
Feabhra 3 2017

I bpíosa tuairime sa Bangkok Post, áitíonn údar an ailt an tuk-tuk leictreacha Ollainnis a chóipeáil. Is díol suntais é gur táirgeadh trírothaigh faoi thiomáint leictreach ó 2008 i Monarcha Tuk Tuk an úinéara Ollannaigh sa Téalainn agus onnmhairítear iad chuig gach cearn den domhan.

Mar sin scríobhann Sirinya Wattanasukchai ‘Déanaimis cóip den Ollainnis’. Tá na tuk-tuks reatha sa Téalainn torannach, is cúis le truailliú aeir agus níl siad sábháilte.

Tá 20.000 tuk-tuks ag tiomáint timpeall sa Téalainn, atá cláraithe mar thacsaithe. Is i Bancác is mó a fheiceann tú iad le 9.000 clárúchán. Níl an rialtas ag iarraidh a thuilleadh fáis agus tá leisce ceadanna nua a eisiúint.

Rogha maith eile is ea an tuk-tuk faoi thiomáint leictreach, a chosnaíonn 300.000 baht. Cosnaíonn na cadhnraí 30.000 go 50.000 baht agus ní mór iad a athsholáthar gach cúpla bliain. Tá costais chothabhála sách íseal.

Ní spreagann an rialtas forbairt agus ceannach tuk-tuks leictreacha. Sirinya deir ba chóir é.

Foinse: Bancác Post

10 bhfreagra ar “‘Ba cheart don Téalainn aithris a dhéanamh ar an tuk-tuk Ollainnis’”

  1. Gringo a deir suas

    In 2015 scríobh mé dhá scéal faoi tháirgeadh tuktuks sa Téalainn ag cuideachtaí Ollainnis:

    https://www.thailandblog.nl/achtergrond/nederlandse-tuktuk-
    thailand-global-tuk-tuk-factory

    https://www.thailandblog.nl/achtergrond/nederlandse-elektrische-tuktuks-thailand

    B'fhéidir gur féidir le bainistíocht an dá chuideachta freagra a thabhairt ar an alt sa Bancác Post agus
    cuir in iúl freisin cé chomh rathúil agus atá siad le díolachán tuk-tuks.

  2. dirt a deir suas

    Cé acu Téalainnis, a thugann custaiméirí timpeall, atá in ann 300.000 thb a íoc. Agus freisin ceallraí daor a cheannach gach cúpla bliain. Sirinya, cibé duine a d'fhéadfadh a bheith ina chónaí i saol eile.
    Cosnaíonn tuc tuk paisinéara simplí thart ar 60.000 baht. Go minic maoinithe, conas is féidir leis na daoine Téalainnis seo an tuk tuk thuasluaite a cheannach, le costais chothabhála thréimhsiúla le haghaidh ceallraí, ar féidir leat anois beagnach tuk tuk nua a cheannach dó. Ach hug, ní hé mo eagna é.

    • David H. a deir suas

      Go deimhin, b’fhéidir tuk-tuks deas íseal-torainn agus neamhthruaillithe …. ach ná bí ag breathnú air ó spiorad tráchtála síoraí na hÍsiltíre ... mar a deir "dirk" cén tiománaí tuktuk atá in ann an tsuim sin a íoc, cé mhéad ba chóir dó a iarraidh ar an turasóir céanna agus b'fhéidir Ollainnis ar ráta níos airde, .... is dócha go dtógfaidh sé an tuk tuk Téalainnis simplí leis an bpraghas níos ísle ar aon nós.

      Dearadh álainn ach ró-chostasach don chuid is mó más rud é nach léir

    • reéin23 a deir suas

      Níor cheart duit glacadh leis seo, ach múnla gnó difriúil.
      Ní le tiománaithe na 150 tacsaithe leictreacha Tesla ag Schiphol a gcuid feithiclí, ach tá siad fostaithe ag cuideachta mhór.
      Faigheann sé fóirdheontas toisc go dtacaíonn Schiphol go láidir leis an gcineál iompair seo.
      Más mian le rialtas na Téalainne Bancác níos glaine, is dóigh liom gur smaoineamh maith é a leithéid de bhunú.

  3. Leon a deir suas

    Níor cheart go mbeadh an Téalainn ag cóipeáil an Tuk Tuk seo ar chor ar bith. Bheadh ​​sé i bhfad níos fearr dá gceannódh duine an táirge Ollannach seo.

  4. dirc ar cíos a deir suas

    Nach bhfuil a fhios ag Dirk fós gur ar éigean a bhí ar aon tiománaí tx2 (nó taxi ditto) íoc as an gcarr sin é féin? Sin é an cíos go léir - buille faoi thuairim cé hé.
    Sampla iontach eile de chumhacht 'nuálaíoch' thionscal na Téalainne: ní féidir leo teacht suas le haon rud iad féin, gan ach an rud céanna a chóipeáil arís agus arís eile.
    Mar sin féin, go praiticiúil anseo i BKk ní úsáideann go leor turasóirí amaideach ach na rudaí lofa sin. tá a fhios níos fearr ag an Téalainnis áitiúil cheana féin.

  5. Dirk a deir suas

    Agus an t-alt seo á léamh agam chuimhnigh mé ar rud éigin a léamh faoi léiritheoir eile i Bancác tamall ó shin. Tar éis roinnt “google” fuair mé é – tuk-tuks faoi thiomáint na gréine ag teacht go Bancác -. Baineann sé le iar-oifigeach aerfhórsa na Téalainne, Morakot Charnsomruad, a bhfuil a chuid stríoca tuillte cheana féin aige sa réimse seo, féach na láithreáin ghréasáin a luaitear.

    Tá mé ag caitheamh anuas ar an smaoineamh closgram a bheith déanta de ghariníon comharsan (ar mo chostas) le tamall anuas anois agus é a dhéanamh arís tar éis bliana. Tá sé seo mar gheall ar an bhfíric go bhfuil an leanbh 3 go 4 bliana d'aois a thiomáint chuig sráidbhaile in aice láimhe gach lá i Tuk Tuk, a leibhéal torainn, i mo thuairim, is féidir damáiste a éisteacht. Níor tharla sé go fóill, cé go gcuirtear i gcuimhne dom é gach lá.

    http://bangkok.coconuts.co/2013/09/19/solar-powered-tuk-tuks-coming-bangkok - http://www.thephuketnews.com/phuket-news-solar-powered-tuk-tuks-coming-to-bangkok-41995.php

    Dirk

  6. Dirk a deir suas

    rentDirk, tá an rialtas go deimhin ag déanamh rud éigin chun dul i ngleic le truailliú aeir i Bancác agus contrártha le cad a thiocfadh as “suirbhé sráide” ar an ábhar seo, is cosúil go bhfuil an Téalainn mar shampla do go leor cathracha.

    Sa cheann seo, áfach, caithfidh siad ligean do Shingeapór agus Tóiceo tosaíocht a ghlacadh. Mar sin féin, tá sé léirithe cheana féin go bhfuil torthaí dearfacha tugtha cheana féin ag an gcur chuige i Bancác (féach alt).
    http://www.nytimes.com/2007/02/23/world/asia/23iht-bangkok.html

    Dirk

  7. Fransamsterdam a deir suas

    300.000 Baht?
    Ansin is fearr iad a fháil ón tSín ar feadh níos lú ná praghas na ceallraí, ansin ní gá duit aon chothabháil a dhéanamh ar chor ar bith agus caitheann tú an rud ar shiúl tar éis trí bliana.
    .
    https://www.alibaba.com/product-detail/China-Factory-1000w-High-Quality-Battery_60614129685.html

  8. Jack G. a deir suas

    D'fhiafraigh mé de thiománaí/oibreoir/píolóta Tuk-Tuk i Bancác an mhí seo caite cén fáth nach bhfuil Tuk-tuk leictreach aige. Bhí an freagra an-simplí. Ní mian le turasóirí é sin. Teastaíonn inneall roaring uaidh agus ceol deas sa tráthnóna agus roinnt soilse dico ar lasadh. Tá na turasóirí go léir ar an turas ag gáire an turas ar fad agus fós ag gáire le háthas 3 lá ina dhiaidh sin. Tá tiomáint Tul-Tuk speisialta, de réir an phíolóta Tuk-tuk seo. Sin é an fáth go bhfuil sé níos daoire freisin ná tacsaí rialta. Agus níl aon spraoi agat i dtacsaí rialta. Gabhaim buíochas leis go cineálta as a mhíniú mionsonraithe.


Fág trácht

Úsáideann Thailandblog.nl fianáin

Is fearr a oibríonn ár suíomh Gréasáin a bhuíochas le fianáin. Ar an mbealach seo is féidir linn cuimhneamh ar do shocruithe, tairiscint phearsanta a dhéanamh duit agus cabhrú linn cáilíocht an tsuímh Ghréasáin a fheabhsú. Léigh níos mó

Sea, ba mhaith liom láithreán gréasáin maith