Tiománaithe tacsaí ag dul a léiriú i gcoinne dleathach Grab
teeflow / Shutterstock.com
Léireoidh tiománaithe tacsaí i Bancác inniu ag ceanncheathrú na Roinne Iompair Talún agus Bhumjaithai i gcoinne dleathach Grab.
Is cuideachta tacsaí é Grab atá lonnaithe i Singeapór. Feidhmíonn siad i Singeapór, an Mhalaeisia, an Indinéis, na hOileáin Fhilipíneacha, Vítneam, an Téalainn, Maenmar agus an Chambóid. Is féidir tacsaithe a ordú le haip agus tá an tseirbhís cosúil le Uber.
Tá an dleathachú ar intinn ag an DLT agus ar cheann de na gealltanais toghcháin Bhumjaithai. Féadfaidh Ard-Rúnaí an pháirtí sin Sakkayam a bheith ina aire iompair. Tá na tiománaithe tacsaí ag súil mar sin gur féidir dul ar aghaidh leis na pleananna. Ina theannta sin, léiríonn siad do tháillí tacsaí níos airde. Deir urlabhraí: “Tá am an-deacair ag tiománaithe tacsaí cheana féin, mar nach bhfuil na rátaí ardaithe le níos mó ná 5 bliana. Tá drochthionchar ag dleathach Grab ar níos mó ná 80.000 tiománaí tacsaí sa phríomhchathair. laghdaigh iomaíocht ó Grab ioncam tiománaithe faoi 20 faoin gcéad cheana féin."
Laistigh de ASEAN, is í an Téalainn an t-aon tír ina bhfuil sé mídhleathach go foirmiúil tacsaí a ordú trí aipeanna soghluaiste. Mar sin féin, tá ag éirí go maith le GrabCar (20.000 carr) agus GrabBike. I láthair na huaire, cuireann an stádas 'mídhleathach' bac ar a thuilleadh fáis.
Foinse: Bancác Post
Tá Grab áisiúil mar go bhfuil an praghas agus an ceann scríbe socraithe roimh ré. Ach is minic nach mbíonn sé níos saoire i ndáiríre. Breathnaím uaireanta ar an Aip nuair a bhíonn iompar de dhíth orm. Is féidir liom a fheiceáil láithreach cad a chosnóidh sé. Nuair a ghlacaim tacsaí rialta ansin, is minic a chaithim níos lú folctha. Bíonn orthu tiomáint de réir an mhéadair, ach is annamh a bhíonn fadhb agam leis seo.
Is cuideachta ilmhilliún dollar é Grab atá ag fáil sciar den mhargadh. Nuair a bheidh sé ina cheannaire margaidh, rialóidh sé a phraghsanna féin agus beidh ar a scairshealbhóirí a bheith sásta. Ar dtús bhí sé i ndáiríre níos saoire (mar atá anois i Vítneam), ach tá roinnt taithí go n-oibríonn sé cheana féin os cionn an praghas rialta sa Téalainn.
Ag deireadh na bliana seo caite bhí orm dul ó Khaosan road go Yannawa. Turas níos lú ná 20 nóiméad tríd an luasbhealaigh. I níos lú ná cúig nóiméad déag stop mé 8 dtacsaí. Ní raibh aon duine ag iarraidh an turas a dhéanamh leis an méadar. Bhí an praghas molta idir 300 agus 400 baht i gcónaí agus 50 baht breise don dolabhóthar.
Gnáth-thacsaí buí-uaine a bhí sa 9ú tacsaí le greamán Grab leathan ar na fuinneoga taobh cúil. Bhí cead agam dul ar bord gan a thuilleadh ceiste, chas an méadar ar siúl, d'íoc mé 50 baht ag an dolabhóthar agus díreach 15 nóiméad ina dhiaidh sin bhí mé ar mo cheann scríbe. Praghas méadar: 119 baht. Thug sé 150 baht dó. Doigh liom go raibh rud éigin le déanamh ag an ngreamán Grab leis tar éis an tsaoil.
Mar sin, a thabhairt ar Grab. Agus b'fhearr a luaithe is féidir.
JosNT
Cúpla seachtain ó shin thóg mé méadar tacsaí rialta ó aerfort Suvarnabhumi go BangNa. D'íoc mé 180 baht. Cúpla lá ina dhiaidh sin ar an mbealach céanna le tacsaí Grab agus d'íoc mé 245 baht.
Imthosca inchomparáide ó thaobh ré.
Mar sin bhí Grab níos costasaí.
Ghearr siad a méara féin. Ag cur ar thacsaiméadair rith ró-ghasta, rud a fhágann go n-íocann gach paisinéir an táille i ngan fhios dóibh… Caithfidh aon duine a dhónn a thóin suí ar na blisters!
Dá mbeadh na tacsaithe macánta agus ag rith ar an méadar ní bheadh gá againn le tacsaithe
Úsáidim grab go rialta. Tá sé néata, glan agus tuairiscítear an ráta roimh ré tríd an aip. Níl aon stró ar bith cé acu méadar nó nach ea agus ní ghearrfar an iomarca táille ort.
Is fíoras é nach dtuilleann tiománaithe tacsaí an ghnáth-thacsaí poiblí mórán, agus dá bhrí sin ba cheart go n-ardódh na taraifí.
Ar an láimh eile, mar sin ba chóir go mbeadh sé níos gnách ná anois, go n-iompaíonn na Tiománaithe an méadar go huathoibríoch, agus go bhfuil sé de dhualgas orthu freisin paisinéir a iompar chuig áit a mhianta.
Is minic a roghnaíonn an tiománaí na tascanna brabúsaí é féin, agus fágann go leor paisinéirí post cosúil le píosa salachar le taobh an bhóthair gan freagra dea-bhéasach.
Is gnách go bhfaighidh tiománaí tacsaí atá toilteanach tiomáint in ainneoin níos lú brabúsaí leid mhaith uaim.
Níor cheart do thiománaithe tacsaí turais a dhiúltú nó diúltú an méadar a chasadh air. B'fhéidir go n-éireoidh Grab níos fearr.