Tá tógáil córas tramanna i Phuket níos daoire ná mar a bhí buiséadaithe

De réir Eagarthóireachta
Geplaatst isteach Nuacht ón Téalainn
Tags: , ,
31 Bealtaine 2019

Phuket as an aer saor in aisce,

Tógáil córas tram Phuket, buiséadaithe ag 34,8 billiún baht, cosnóidh sé 2 billiún baht níos mó. Sin a deir an MRTA (oibreoir an meitreo i Bancác). 

Tá na costais bhreise curtha in áirithe maidir le tógáil idir dhá nó trí thollán agus síneadh dhá nó trí chiliméadar ar an mbealach. Cuirfear tús le tógáil an bhliain seo chugainn tramlíne.

Deir léirmheastóirí nach bhfuil aon tairbhe ag an líne don turasóireacht, mar go bhfanann formhór na dturasóirí i Patong. Ní réitítear na fadhbanna tráchta leis an líne tram ach an oiread, toisc go n-úsáideann comaitéirí go príomha an gluaisrothar.

Foinse: Bancác Post

2 fhreagra ar “Tá tógáil córas tramanna i Phuket níos daoire ná mar a bhí buiséadaithe”

  1. Peter a deir suas

    Nár dhearmad siad 0 agus an bhfuil sé i gceist 20 billiún breise?
    Má chuirim é i gcomparáid le líne Betuwe na hÍsiltíre:
    measta ag 3 billiún GULDEN agus a chosnaíonn ar deireadh 7 billiún EURO agus ansin fós leis na céadta milliún caillteanais in aghaidh na bliana.

    • Jack S a deir suas

      Cínte. Bhí mé ag smaoineamh cheana féin arbh fhiú é seo a thuairisciú má sháraítear buiséad 34,8 billiún faoi 6 billiún. Ar ndóigh freisin go leor, ach níos lú ná XNUMX% den tsuim iomlán.


Fág trácht

Úsáideann Thailandblog.nl fianáin

Is fearr a oibríonn ár suíomh Gréasáin a bhuíochas le fianáin. Ar an mbealach seo is féidir linn cuimhneamh ar do shocruithe, tairiscint phearsanta a dhéanamh duit agus cabhrú linn cáilíocht an tsuímh Ghréasáin a fheabhsú. Léigh níos mó

Sea, ba mhaith liom láithreán gréasáin maith