Cocos.Bounty / Shutterstock.com
Tá sprioc leagtha síos ag an Aireacht Sláinte líon na dtimpistí bóthair le linn tréimhse na Bliana Nua a laghdú 5% i mbliana.
Leag an tAire Cholnan Srikaew béim ar a thábhachtaí atá sé tiomáint sober. Luaigh sé na rioscaí méadaithe a bhaineann le cinneadh an rialtais tithe tábhairne a choinneáil ar oscailt níos faide thar thréimhse na Nollag, go dtí 04.00am agus fiú go dtí 06.00am ar Lá Caille.
Dá bhrí sin, tá gá le bearta feabhsaithe chun tionóiscí tráchta a chosc. Áirítear ar na bearta sin oibrithe deonacha sláinte poiblí, riarthóirí áitiúla agus póilíní a imscaradh ag bacanna bóthair chun tástálacha alcóil a thabhairt do thiománaithe agus do ghluaisrothaithe.
Léiríonn staitisticí go raibh suas le 29 timpiste bóthair idir an 2022 Nollaig, 4 agus an 2023 Eanáir, 2.440, le 317 bás agus 2.437 gortú. Is iontach an rud é go raibh leibhéal alcóil fola os cionn na teorann dlíthiúil ag 96% díobh siúd a bhí páirteach sna tionóiscí seo.
Chun líon na dtimpistí a laghdú tá gá le comhar ó na páirtithe go léir, lena n-áirítear tiománaithe a n-iarrtar orthu gan tiomáint faoi thionchar. Iarrtar ar ospidéil a bheith réidh chun cabhrú le póilíní agus oifigigh áitiúla. Ina theannta sin, tá gach duine a ghortaítear i dtimpiste bóthair i dteideal garchabhair in aisce nó cúram éigeandála in ospidéil phríobháideacha agus rialtais araon.
Dúirt Major Police Veerawat Sivapaet, leas-cheannasaí an Bhiúró um Straitéis Póilíneachta, má tá na tiománaithe ar meisce faoi bhun 20 bliain d'aois, go nglacfaidh póilíní caingean dlí i gcoinne na n-ionad nó na siopaí a dhíol an alcól leo.
pleananna iontacha, ach an tseachtain seo caite diúltaíodh tacsaí dúinn trí huaire mar gheall ar staid an tiománaí, a ligean le rá, ní sober.
Mar sin ní chuideoidh sé mórán mura n-athraíonn dearcadh na Téalainne agus mura gcuirtear i bhfeidhm i ndáiríre é
Nollaig Shona agus sláinte mhaith do chách i 2024
Hans
Tá an caoineadh seo á chloisteáil agam le breis agus 10 mbliana thart ar an am seo den bhliain.
Chomh fada agus nach bhfuil aon dlí agus ord ann, agus go bhfuil fócas na mílíste ar sheicphointí chun turasóirí a mhealladh gan ceadúnas tiomána ifreann nó idirnáisiúnta cúpla céad baht, fanfaidh siad seo ina ráitis fholmha.
Guím gach duine anseo sa Téalainn slán deireadh na bliana cheiliúradh agus aingeal caomhnóir sa mícheart i rith na 7 lá is maraí!
Is iad na 7 lá is maraí thart ar thréimhse Bhliain Nua na Téalainne, go sonrach Songkran (Aibreán).
https://shorturl.at/gku47
Bhuel Frans, níl a fhios agam cá bhfuil tú, ach anseo sa Téalainn baineann sé go mór leis an tréimhse 28 Nollaig - an chéad lá oibre i mí Eanáir:
https://www.khaosodenglish.com/featured/2019/01/03/7-dangerous-days-kill-463-on-thai-roads-during-holidays/
Chun an t-ábhar a chomhlánú: níl líon na mbásanna le linn cheiliúradh dheireadh na bliana agus timpeall Songkran i ndáiríre i bhfad níos airde ná le linn seachtaine meán.
Creidim freisin go bhfuil i bhfad níos mó cóisir agus óil sa tréimhse thart ar an bhfíor-Bhliain Nua Téalainnis (Songkran). Le linn na tréimhse sin i mí Aibreáin, bíonn 4 lá saor ar a laghad ag beagnach gach duine (i bhformhór na gcásanna fiú in aghaidh na seachtaine), ach ní mar sin atá an cás go luath i mí Eanáir.
Dála an scéil, sa nasc a luann tú níl ach ‘líon’ básanna á lua timpeall na hAthbhliana agus ní dhéantar comparáid ar chor ar bith le Songkran. B’fhéidir, chun léargas éigin a thabhairt duit, go mbeadh sé inmholta na fíorfhigiúirí ón dá thréimhse a chur i gcomparáid.
Mura bhfuil líon na mbásanna timpeall na laethanta saoire i bhfad níos airde ná mar a bhí le linn gnáthsheachtain oibre, cén chaoi ar féidir leis na 7 lá is marbhúla a bheith ann idir an Nollaig agus an Athbhliain? Ní thuigim.
Tá 2 thréimhse ag an Téalainn le laethanta tráchta marfach, fiosraigh via https://www.thailandblog.nl/?s=verkeersdoden+dangerous+days&x=0&y=0, ní trí nuacht NL. Tá sé an-roghnach i gcomparáid leis an Téalainn. Tá an fócas reatha ar 5% níos lú ar ndóigh an-ciniciúil: in ionad 400 bás, “amháin” 380! Conas a thagann tú suas leis? Tagann an chuid is mó de na básanna i rith na seachtaine idir an turas mór ann agus ar ais go háitiúil i gcatagóir na marcaigh scútar. Céatadán tiomána ar meisce? Coinnigh sé seasta ag 100%. Is feiniméan “gnáth” é “Laethanta Contúirteacha” le blianta fada anuas, agus nuair a ritheadh é, ní dhéantar caint air a thuilleadh. Ar an mbealach seo is féidir leis an rialtas féachaint air mar ‘eachtra’. Ró-aisteach le haghaidh focail, gach duine.
Albert aisteach go mbaineann na seacht lá contúirteacha sin, a luaitear ar an bhlag, le tréimhse Songkran go minic. Sin an rud a bhailím uaidh.
Cén fáth a dhéanamh den sórt sin fuss mar gheall ar phost duine éigin nasc anseo agus go simplí luaite go bhféadfadh an tréimhse Songkhran a bheith níos measa fós ná an tréimhse thart ar 1 Eanáir. Níl aon rud cearr leis sin, ceart? Tá a thuairim féin ag gach duine ar aon nós.
Agus, laethanta saoire sona roimh ré!
Anseo san áit a bhfuil mé i mo chónaí feicim seiceáil tromchúiseach póilíní gach seachtain.
Gach móipéid gan clogaid eitilt i leataobh. Tá scoil theicniúil ollmhór anseo agus tugaim faoi deara gur ar éigean go bhfuil páistí ar bith ag tiomáint timpeall gan clogaid a thuilleadh.
Mar sin tá an ráiteas nach bhfuil ach Farang á sheiceáil, anseo ar a laghad mícheart.
Is féidir leis na 'tiománaithe gasta', Farang nó nach ea, a gcuid 500 Baht a íoc go néata freisin. Gan eisceacht.
Tá an tuiscint agam go fóill go bhfuil feabhas éigin ar fhorfheidhmiú.
Mar sin tá sé díreach cosúil le sean-amanna, ag suí faoi phuball gorm agus ag féachaint ar an bhfón póca.
Moilliú ar thrácht atá ag dul thart ar feadh nóiméad agus ansin luasghéarú arís.
Níl smacht acu ag gasóga ná ag póilíní soghluaiste anseo.
Mar sin ní athróidh aon rud i mbliana ach an oiread.
Jan Beute.
Tá an fhadhb pléite anseo cheana.
Scríobh mé faoi cúpla uair mé féin bunaithe ar mo thaighde eolaíoch féin.
Ní bhainfidh rialú agus forghníomhú leo féin ann, tá sé sin cinnte.
A Chris, a chara,
Ach déanann daoine ina dtír féin iarracht é seo ar fad a choinneáil faoi smacht trí sheiceálacha fairsinge agus na fíneálacha agus na pionóis a ghabhann leo. Agus is cosúil go n-oibríonn (go páirteach).
Tá an tuiscint agam go bhfuil na seiceálacha seo mar bhunús le dearcadh an daonra a athrú. Agus níl forfheidhmiú ar bith nó i bhfad ró-bheag anseo sa Téalainn. Tá mé fiosrach cad atá beartaithe agat mar rogha eile chun feabhas a fheiceáil go héifeachtach san fhadtéarma.
Ní hea, tá sé sin ceart, ba cheart dúnorgain agus 'suí' iarbhír a áireamh i dtimpistí marfacha.
Mar thiománaí, ar ndóigh, bíonn pionóis thromchúiseacha airgeadais ort freisin as tionóiscí tromchúiseacha nó níos lú fadhbanna a bhaineann le, mar shampla, alcól agus tiomáint meargánta.
Ní hamháin sa Téalainn ar ndóigh, má tá sé cruthaithe go bhféadfadh tú a bheith ar eolas roimh ré, is féidir leat é a mhothú freisin.
Ar ndóigh, tá neart cásanna fós ann nach bhfuil an locht ar aon duine agus a dtugaimid droch-ádh orthu.
Ls
Má stopaimid anois uair amháin agus do gach duine leis an mana "móipéid", ní thiomáineann na feithiclí seo sa Téalainn, is gluaisrothair iad go léir, ceann beagán níos éadroime ná an ceann eile, ach éadrom nó trom, is gluaisrothair iad go léir agus fanfaidh siad mar sin. Mar sin maraíonn beagán cainte faoi scútair an iliomad úsáideoirí gach bliain agus is mór an náire é sin i ndáiríre.
Anois má stopaimid ag rá uair amháin agus do gach duine nach bhfuil an 'móipéid' ann sa Téalainn. Admhaigh nach bhfuil go leor acu ar an mbóthar, ach ag an am céanna tá comharsa le 49 cc. Níl ceadúnas tiomána, pláta ceadúnais nó clogad ag teastáil. Mar sin: féach níos faide ná do shrón.
Ceart! Agus ní deir scútar rud ar bith faoi líon na cc. Is mótarfheithicil é scútar le dhá (agus uaireanta trí) roth inar féidir leat do chosa a chur in aice le chéile ar chlár, beag beann ar thoilleadh an innill.
Is scútar dhá roth mótairithe ina bhfuil do chosa ar chos ag an tosach agus suí le do chosa in aice lena chéile, a léigh mé ag Bovag. Is scútair iad go leor samhlacha gluaisrothar, mar shampla samhlacha tóir éagsúla ó Honda (lena n-áirítear Scoopy, Lead, Giorno) agus Yamaha, rud a chiallaíonn go bhfuil an dá bhranda is mó agat leis an sciar is mó.
Tá árachas éigeantach ag teastáil ó gach mótar-rothar, lena n-áirítear iad siúd le haghaidh 49 cc nó níos lú a bhfuil an phréimh dóibh 162 baht (suas le 75 cc). Teastaíonn clárú freisin chun críocha cánach; Ós rud é nach bhfuil an bhean ag caitheamh clogad ciallaíonn sé freisin 3 sárú ag an am céanna. Téigh go dtí an Oifig Iompair agus gheobhaidh tú é seo laistigh de 1 nóiméad nó léigh ar an idirlíon é. Ní haon ionadh é nach gcuirtear stop léi, toisc nach bhfuil aon seiceálacha bóthair agam ar mo ghluaisrothair i 8 mbliana, ach tá sé fós go gcaithfidh gach duine na ceanglais a chomhlíonadh.