Fáilte go Thailandblog.nl
Le 275.000 cuairt in aghaidh na míosa, is é Thailandblog an pobal Téalainnis is mó san Ísiltír agus sa Bheilg.
Cláraigh dár nuachtlitir ríomhphoist saor in aisce agus coinnigh ar an eolas!
Nuachtlitir
Socrú teanga
Ráta Baht Téalainnis
Urraíocht
Tuairimí is déanaí
- Rudolf: Quote: Cad iad na costais mheasta reatha chun teach a thógáil in aghaidh an m². Braitheann sé sin go díreach ar an gcineál riachtanas a chomhlíonann tú
- Johnny B.G: Sna 50í-80idí/90idí, bhí nimh freisin i mbia a fhástar go rialta san Ísiltír ach fós féin tá 20% de sheandaoine san Ísiltír agus in TH mar sin atá amhlaidh.
- Johnny B.G: Bunaíonn an t-ateangaire é féin ar roinnt foinsí, ach ar ndóigh tá i bhfad níos mó ag baint leis. I Isaan ó 50-60 bliain ó shin r
- Rob: Ar an meán fanaim sa Téalainn 6 go 8 mí sa bhliain agus taitneamh a bhaint as an mbia ann gach lá. Ní inseoidh daoine dom go deo, go deo
- Eric Kuypers: Robert, an bhfuil a fhios agat cé chomh mór is atá an Isaan? Abair NL trí huaire, mar sin beidh sé ciall má thugann tú beagán treorach cosúil leis an pro
- RonnyLatYa: Sea, deirim nach bhfuil i Kanchanaburi ach sampla agus gur féidir leat é sin a athrú. Is féidir leat é seo a dhéanamh freisin ar an leathanach gréasáin féin agus ansin féach
- william-korat: Sa tréimhse thirim tá an líne ag bun Bancác agus níos ísle agus soir uaidh sin go díreach os cionn Páirc Náisiúnta Khao Yai de ghnáth táimid
- Eric Kuypers: Má athraíonn tú an líne ordaithe, mar https://www.iqair.com/thailand/nong-khai, gheobhaidh tú cathair nó réigiún difriúil. Ach tú
- Cornelis: Bhuel, GeertP, is fíor nach bhfuil mé i mo 'thacadóir sprouts na Bruiséile' nó AN andúileach de chuid an Bhranda Dheirg, ach ní chiallaíonn sé sin nach maith liom an ealaín Téalainnis.
- Rudolf: Braitheann sé ar a bhfuil uait sa Téalainn, ach le bheith macánta níl mórán rogha agat ní dóigh liom. Tá na cathracha móra ag titim as a chéile
- RonnyLatYa: Féach freisin ar seo. https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi Scrollaigh síos beagán freisin agus tabharfaidh siad míniú duit freisin
- Peadar (eagarthóir): Is breá liom freisin an bia Téalainnis agus tá, tá an praghas an-tarraingteach. Ach níl ann ach go bhfuil feirmeoirí Téalainnis dochreidte
- Jack: Is fearr dul sa tréimhse Samhain go Feabhra. Níor cheart go dtiocfadh duine ar a bhfuil asma anseo ó Mhárta go Bealtaine
- GeertP: A Ronald, a chara, Aontaím go hiomlán le do scéal, bainim taitneamh as ealaín Téalainnis gach lá agus fiú tar éis 45 bliain de Thail
- Eric Kuypers: Wilma, níl droch-aer sa Téalainn ar fad. Tá an Téalainn níos mó ná 12x na hÍsiltíre! Is iad seo na cathracha móra (traffic) agus roinnt
Urraíocht
Bancác arís
Roghchlár
Teacht Aerfort Bancác
Comhaid
Ábhair
- Cúlra
- Gníomhaíochtaí
- advertorial
- clár oibre
- Ceist cánach
- ceist na Beilge
- Radhairc
- Aisteach
- Búdachas
- Léirmheasanna leabhar
- Colún
- Géarchéim choróin
- cultúr
- Daboek
- Dating
- Seachtain na
- Sainchomhad
- Chun tumadóireacht a dhéanamh
- Geilleagar
- Lá i saol na...
- Oileáin
- Agus é ólta
- Imeachtaí agus féilte
- Féile Balún
- Féile Umbrella Bo Sang
- Rásaí buabhall
- Féile Bláthanna Chiang Mai
- Athbhliain na Síneach
- Páirtí Iomlán Gealach
- Nollag
- Féile Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Féile Fireball Naga
- Ceiliúradh Oíche Chinn Bhliana
- Phi ta khon
- Féile Vegetarian Phuket
- Féile roicéad - Bun Bang Fai
- Songkran - Bliain Nua Téalainnis
- Féile Tinte ealaíne Pattaya
- Expats agus pinsinéirí
- AOW
- Árachas gluaisteán
- Baincéireacht
- Cáin san Ísiltír
- Cáin Téalainn
- Ambasáid na Beilge
- údaráis chánach na Beilge
- Cruthúnas ar an saol
- DigiD
- Eisimirce
- Teach a fháil ar cíos
- Teach a cheannach
- i gcuimhne
- Ráiteas ioncaim
- Lá ríoga
- Costas maireachtála
- ambasáid na hÍsiltíre
- rialtas na hÍsiltíre
- Cumann na hOllainne
- Nuacht
- Ag imeacht uaidh
- pas
- Pinsean
- Ceadúnas tiomána
- Dáiltí
- Toghcháin
- Árachas i gcoitinne
- Féach
- Ag obair
- Otharlann
- Árachas Sláinte
- Flóra agus fána
- Grianghraf na seachtaine
- Gadgets
- Airgead agus airgeadas
- Stair
- Sláinte
- carthanachtaí
- Óstáin
- Ag féachaint ar thithe
- Isaan
- Khan Peadar
- Ach Mook
- Rí Bhumibol
- Ina gcónaí sa Téalainn
- Aighneacht Léitheoir
- Léitheoir glaoch
- Leideanna léitheoirí
- Ceist léitheora
- Cumann
- margadh
- Turasóireacht leighis
- Milieu
- Oíche Shamhna
- Nuacht ón Ísiltír agus ón mBeilg
- Nuacht ón Téalainn
- Fiontraithe agus cuideachtaí
- Oideachas
- Taighde
- Faigh amach an Téalainn
- léirmheas
- Iontach
- Chun glaoch chun gnímh
- Tuilte 2011
- Tuilte 2012
- Tuilte 2013
- Tuilte 2014
- Hibernate
- Polaitíocht
- Poll
- Scéalta taistil
- Taisteal
- Caidrimh
- siopadóireachta
- na meáin shóisialta
- Spa & folláine
- Spórt
- cathracha
- Ráiteas na seachtaine
- Tránna
- Taal
- Ar díol
- Nós imeachta teilifíse
- Téalainn i gcoitinne
- Téalainn le leanaí
- leideanna Téalainnis
- Suathaireacht Téalainnis
- Turasóireacht
- Ag dul amach
- Airgeadra - Téalainnis Baht
- Ó na heagarthóirí
- Maoin
- Trácht agus iompar
- Víosa gearrfhanachta
- Víosa fadchónaithe
- Ceist víosa
- Ticéid aerlíne
- Ceist na seachtaine
- Aimsir agus aeráid
Urraíocht
Aistriúcháin séanta
Úsáideann Thailandblog aistriúcháin mheaisín i dteangacha éagsúla. Is ar do phriacal féin atá úsáid eolais aistrithe. Nílimid freagrach as earráidí aistriúcháin.
Léigh ár iomlán anseo Fógra dlithiúil-séantóir.
Cóipchearta
© Cóipcheart Thailandblog 2024. Gach ceart ar cosaint. Mura ndeirtear a mhalairt, is le Thailandblog.nl agus a údair (blagairí) gach ceart chun faisnéise (téacs, íomhá, fuaim, físeáin, etc.) a fhaigheann tú ar an suíomh seo.
Ní cheadaítear táthcheangal iomlán nó páirteach, socrúchán ar shuíomhanna eile, atáirgeadh ar aon bhealach eile agus/nó úsáid tráchtála na faisnéise seo, mura bhfuil cead sainráite i scríbhinn tugtha ag Thailandblog.
Tá sé ceadaithe na leathanaigh ar an suíomh Gréasáin seo a nascadh agus tagairt a dhéanamh dóibh.
Baile » Nuacht ón Téalainn » Sábháilteacht ar bhóithre An Téalainn: Éiríonn Minivan mar midibus
Sábháilteacht ar bhóithre An Téalainn: Éiríonn Minivan mar midibus
Geplaatst isteach Nuacht ón Téalainn
Tags: minivan, Iompar paisinéirí, Sábháilteacht ar bhóithre
Tá rialtas na Téalainne ag iarraidh fáil réidh le mionbhusanna mar go bhfuil siad an-chontúirteach agus go minic i dtimpistí tráchta. Ní mór midibus a chur in ionad na veaineanna beaga atá in ann níos mó paisinéirí a iompar.
Táthar ag súil go bhformheasfaidh coiste teicniúil togra le sonraíochtaí teicniúla agus sábháilteachta go luath. Is é an t-oibreoir bus Transport Co a cheannóidh 55 bus nua midi ansin. Tá 6.400 mionbhus i bhfeidhm ag Transport Co anois.
Tá an Aireacht Iompair ag iarraidh an leagan níos mó a chur in ionad gach mionbhus idir cúige, a deirtear a bheith níos sábháilte, roimh dheireadh na bliana. Ó 1 Iúil, ní mór dóibh imíonn siad de réir a chéile ón mbóthar.
Is é an chúis atá leis na mionbhusanna a athsholáthar ná roinnt tionóiscí tromchúiseacha, mar shampla imbhualadh i Chiang Rai inar maraíodh seachtar paisinéir agus an tiománaí agus imbhualadh i Chon Buri idir mionbhan agus trucail piocadh inar maraíodh 25 duine.
Foinse: Bancác Post
Níl le déanamh ach teorannóir luais a chur air agus tacagraf??
Cúpla bliain ó shin rinne mé iarracht an veain Toyota a thaispeántar sa ghrianghraf a allmhairiú, a bhfuil na mílte ag tiomáint timpeall sa Téalainn, ach níorbh fhéidir é sin a dhéanamh toisc nach measann an RDW go bhfuil siad sábháilte agus nach bhfuil sé ag iarraidh iad a cheadú.
Tá mé fiosrach a fheiceáil cad a thagann siad suas le eile.
Tá veaineanna díreach chomh sábháilte leis an duine atá á dtiomáint.
Is cuma má thiteann an tiománaí ina chodladh i mionbhus nó i lárbhus.
I midibus níl ach cúpla íospartaigh eile.
B'fhéidir nach bhfuil ann ach níos mó cánacha a bhailiú, mar ar ndóigh ní mór veaineanna a cheannach.
Tá sé léite agam go dteastaíonn ceadúnas tiomána speisialta uathu le haghaidh seo.
Mar sin ní gnáthcheadúnas tiomána do charr é.
B'fhéidir go bhfuil duine ann ar féidir leis seo a fhreagairt.
Tá ceadúnas tiomána Téalainnis bailí le haghaidh saloons tiomána, pickups agus freisin minivans.
Teastaíonn ceadúnas tiomána eile uait chun trucailí agus busanna paisinéirí a thiomáint.
Ní chuirtear na ceadúnais tiomána seo in áirithe d’eachtrannaigh.
Tabhair faoi deara, le do thoil, mar thiománaí mionbhus agus é lán de dhaoine, is dócha go stopfaidh/go stopfaidh na Boys in Brown tú mar go gceapfaidh siad go bhfuil tú ag iompar paisinéirí ar íocaíocht. Baineann an rud céanna le tuk-tuks agus songtaews.
Mar eachtrannach níl cead agat tuktuks agus songtaews a thiomáint. I bprionsabal, déanann mionbhusanna, ar choinníoll go bhfuil pláta bán acu le litreacha gorm.
Conas a athróidh mionbhus níos mó iompar meargánta na dtiománaithe sin?
An mbeidh sé níos sábháilte ansin???
Sílim go mbeidh níos mó íospartaigh ann mar is féidir leis freastal ar níos mó daoine.
An Téalainn iontach
ríomhaireacht
An féidir labhairt faoi. An bhliain seo caite le tiománaí i 10 n-uaire ó Chiang Rai go Pattaya, uaireanta a bhaint amach luasanna de 150 km in aghaidh na huaire agus na buidéil folamh de Lipo ag carnadh suas.
An tiománaí leis na súile fola, inneall séidte agus ar thrí sorcóir tháinig muid go Pattaya i píosa amháin. Riamh arís!
Freisin ní thuigim cén fáth a bhfuil tú chun 10 n-uaire a chaitheamh i mionbhan nuair is féidir leat eitilt ar eitleán ar feadh níos lú ná 1000 bht...
Réiteach aisteach ar fhadhb: ní théann tú i ngleic leis an bhfadhb (mí-iompar tiománaithe), ach molann tú oibríocht chosmaideach. Mura ndéanann tú aon rud faoi mhí-iompar agus veaineanna ró-ualaithe, leanfaidh an fhadhb ar aghaidh agus beidh líon na n-íospartach in aghaidh na timpiste níos airde.
Agus cad a tharlaíonn do na mionbhusanna sin go léir ar aon nós? An dtabharfar den bhóthar iad faoi dheireadh na bliana seo? Beidh go leor scrios caipitil mar thoradh air seo agus beidh go leor tiománaithe dea-intinn a bhfuil a minivan féin (maoinithe) ag dul féimheach. Ní chuirfidh sé sin áthas ar thiománaithe agus ar a gcuid airgeadaithe.
Agus mura gcuirtear cosc ar na veaineanna sin, leanfaidh siad orthu ag tiomáint.
Ba cheart go ndéanfaí dianmhonatóireacht agus dul i ngleic le tiománaithe kamikaze. Mura bhfuil, leanfaidh na tionóiscí ag tarlú, ach anois le veaineanna midi agus mar sin níos mó íospartaigh.
Go deimhin, cibé an gcuireann siad na kamikazes sin i minivan nó i midibus, ní thiocfaidh feabhas ar rudaí chomh fada agus nach n-athraíonn a n-intinn (riamh).
Agus ní bheidh na veaineanna atá ann cheana féin imithe, ach beidh siad a iompú ina súil dall ag na póilíní a, cosúil le gach áit eile, a éileamh a sciar.
Níl an iompar in oiriúint don achar. Ní thuigim cén fáth ar mhaith leat dul isteach i veain chomh crappy mar phaisinéir ar feadh na gcéadta míle. Chiang Rai go Pattaya, is dóigh liom thart ar 900 km. Madness!
Tá córas eagraithe ag an tír seo do bhusanna fadachair agus le formhuirear beag is féidir leat taitneamh a bhaint as só. Tá an traein sách sábháilte; is féidir leat eitilt agus níl sé chomh costasach sin.
Ach ceapann turasóirí uaireanta freisin gur féidir leo roinnt ama a thuilleamh trí dhul isteach i gceann de na cónraí atá ag gluaiseacht. Téim ar a mhéad 50 km i mionbhus den sórt sin; gach rud níos faide ná sin sa bhus mór sceidealta agus b'fhearr leis an mbus beagán níos costasaí le tiománaí atá ar fostú go maith. Nuair a thaistealaíonn mo bhean an 600 km go Bancác, tá sí ar Nakhon Chai Air, rud a chosnaíonn beagán níos mó, ach faigheann tú an méid a íocann tú as.
Ní dhéanann tú aon rud i gcoinne duine uasal atá tar éis titim ina chodladh i trucail, ach chomh fada agus a bhíonn mo thiománaí ina dhúiseacht, níl aon rioscaí neamhriachtanach glactha agam.
Bhuel, níl aon rud cearr leis na veaineanna seo, ní fiú ar feadh achair fhada, ach déanann siad ró-stuáil orthu le suíochán cúil breise nuair nach mbíonn tú i do shuí go compordach agus ansin leis an mbagáiste ar fad.
Cuir 7 nó 8 bpaisinéir ann agus tiomáin de ghnáth agus níl aon rud imní ort.
Ghlac mé veain ar cíos le tiománaí uair amháin chun tiomáint ó Ayutthaya go Rayong le roinnt ball den teaghlach agus dúirt mé nach raibh muid i deifir agus chuaigh sé sin go breá.
Bheadh oiliúint éigeantach níos fearr do thiománaithe níos fearr, agus anois níos mó roghanna iompair níl ann ach seans go bhfaighfear bás
Ní dóigh liom go bhfuil an fhadhb is mó leis an trealamh, ach na tiománaithe, go leor acu a íoctar in aghaidh an turais seachas in aghaidh na huaire. Tá sé ceart go leor dul ann, ach ag filleadh ar an lá céanna ó Phuket go BKK, mar shampla, úsáideann an chuid is mó daoine níos mó Thai Red Bull ná an díosal Comaitéara Toyota.
Is fearr na tiománaithe a athsholáthar ná na veaineanna.
Veaineanna gan tiománaí, sin é an réiteach. Cuir isteach nó déan éigeantach chomh luath agus is féidir. Téigh Tesla.
Is é stíl tiomána agus iompar na dtiománaithe go príomha.
Mionbhusanna nó busanna meánmhéide, creidim go gcuirtear tús le fíorshábháilteacht le hoiliúint mhaith don tiománaí. Ní féidir ach athmhachnamh iomlán a dhéanamh ar ól alcóil, oiliúint tráchta, amanna oibre agus scíthe, mar aon le rialú fíormhaith, é seo a athrú san fhadtréimhse.
Ba cheart do na turasóirí nó na heaspaig sin go léir a labhraíonn i gcónaí nach bhfuil gach rud ró-olc breathnú ar an áit a bhfuil an Téalainn ar domhan i dtéarmaí líon na dtimpistí tráchta marfacha.
Ní bheidh sé sin ina chuidiú i ndáiríre chomh fada agus nach ndéantar aon chinneadh maidir le ham tiomána agus déanfar é a sheiceáil le tacagraf ionas nach ndéanann an tiománaí rudaí aisteacha ar na bóithre agus an luas a choigeartú Is kamikazes fíor iad roinnt daoine. minivan nó fiú isteach i mionveán Má thagann MIDI chomh maith, beidh siad an iomarca líonadh na veaineanna agus rith amach.
Ní hé an minivan ach an tiománaí atá in ann labhairt faoin mbaol, agus roinnt daoine tar éis dul go dtí an Chambóid le haghaidh víosa a rith. An raibh gach tiománaí faoi bhun caighdeáin, ag gearradh coirnéil, ag tiomáint thar na línte leanúnacha, luas iomarcach, mhol cuid acu an rith víosa 5 réalta, ach gan criosanna sábhála a chuaigh mé leis an uair dheireanach. Bhí áthas orm go raibh mé ar ais go sábháilte i Pattaya gach uair. Tá an-áthas orm fáil réidh leis na píolótaí kammikaze sin. Ní athrófar iad mura ndéanann siad beart níos déine ar na busanna nua sin. Rialú luais! Mar sin isteach ar an tiománaí! Má ghníomhaíonn an abhainn dúr níl baint ar bith aige leis an mbus!
Agus gan trácht ar na busanna scoile sin.
Tiomáineann duine thart anseo gach lá chun leanaí a thabhairt chuig scoil i Lamphun.
Éiríonn gach rud nuair a théann sé thart.
Mar iarbhreitheamh MOT, ba mhaith liom breathnú níos géire air.
Agus i measc na dtiománaithe bus scoile sin tá go leor píolótaí kamikaze freisin.
Is minic freisin go bhfeicim iad ag déanamh ainlithe scoitheadh ar bhóthar gnóthach dhá lána agus líne buí dhúbailte gan bhriseadh sa lár.
Is marfóirí iad agus níl aon tuiscint acu ar shábháilteacht ar bith.
Jan Beute.
Ba chóir go mbeadh na mionbhusanna seo níos sábháilte do na háititheoirí. Mar sin, in aon chás, níos lú íospartaigh nó gortuithe leis an líon céanna timpistí. Agus níl na busanna seo chomh hoiriúnach le haghaidh iompar tiomána idiotic, rud a chabhródh freisin. Mar réiteach tapa is cosúil gur bogadh maith domsa é.
Ar an drochuair, is dócha nach dtiocfaidh céimeanna leantacha (traenáil tiománaithe, seiceálacha, etc.).
Déanta na fírinne, ná tóg mionbhus arís atá thar a bheith contúirteach.
Is í an fhadhb mhór ná an tiománaí, ní an drochthiomáint atá aige, ach gan aon tréimhsí sosa.
Bancác-Chanthaburi tar éis 5 nóiméad Chanthaburi-Bancác, 5 nóiméad scíthe a ól Redbull agus arís Bancác-Chanthaburi, 5 nóiméad sosa agus arís Chanthaburi-Bancác agus oiread agus is féidir gach rud le 1 tiománaí, moill mar gheall ar thranglam tráchta, ansin tá sé seo. a overtaken agus seo go léir ó go luath ar maidin go déanach san oíche.
Ní choinníonn ach deochanna láidre iad ina ndúiseacht agus seo go léir go deimhin le veaineanna plódaithe. Ní cheadaítear do phaisinéirí suí in aice leis an tiománaí, ach de ghnáth ní cheadaítear ach 2 phaisinéir.
Scríobhann daoine anois gur chóir go mbeadh níos mó smachta ar an luas?
Cén fáth nach líonfá suas é le seiceálacha ailt nó ceamaraí luais, díreach cosúil leis an Ísiltír?
Ansin tá a fhios agam cheana féin go ndéanfaidh daoine gearán níos déanaí go bhfuil airgead á rá ag rialtas na Téalainne trí na cuaillí sin ...
Bhuel, san Ísiltír níl siad ann ar mhaithe le sábháilteacht ach an oiread!