Can Aer ón aer
Chuir Kan Air, a d’fheidhmigh eitiltí réigiúnacha ó Chiang Mai, a oibríochtaí ar fionraí go hiomlán mar gheall ar fhadhbanna teicniúla lena 12 suíochán Cessna Grand Caravan 208B. Toisc go bhfuil aerárthach eile Kan Air, turbán ATR 66-72 le 500 suíochán, curtha ar talamh ó 30 Márta mar gheall ar fhadhbanna lián, ní féidir le Kan Air eitiltí a oibriú a thuilleadh. Ní chuirfear a thuilleadh áirithintí in áirithe agus cuirfear áirithintí a rinneadh ar ceal agus b’fhéidir go n-aisíocfar iad.
Dhiúltaigh an tUachtarán Somphong Sooksanguan, in agallamh leis an Bancác Post, tuairimíocht a dhéanamh an gcuirfeadh sé seo síos an imbhalla ar a aerlíne. Déanfar an Cessna a dheisiú sna seachtainí amach romhainn, rud a chuirfeadh ar chumas Kan Air eitiltí a atosú ó Chiang Mai go Mae Hong Son, Pai, Nan, Mae Sot, Chiang Rai agus Phitsanulok. .
Ach níl aon phleananna láithreach ann chun eitiltí intíre níos faide a atosú go U-Tapao, Hua Hin agus Don Muang, a d'oibrigh an ATR 72-500. Braitheann ath-thosú féideartha ar chomhpháirtithe comhfhiontair a mhealladh, a dhéanann instealladh caipitil indéanta.
Tá an aerlíne fós ag smaoineamh ar roghanna chun a cabhlach a leathnú le péire turboprops agus comhlacht beag Airbus 319, a cheadódh do Kan Air eitiltí idirnáisiúnta go Maenmar, an India agus an tSín a oibriú.
Foinse: suíomh Gréasáin Aviationpros
An mhí seo caite bhí eitilt againn ó Hua Hin go Chiang Mai, an tráthnóna roimh imeacht fuair mé ríomhphost go raibh ár n-eitilt curtha ar ceal mar gheall ar fhadhbanna innill, ar an dea-uair go raibh mé léite seo, ach trí roinnt comhrá teileafóin ní raibh mé in ann a thuiscint a dteanga agus ag gach uimhir labhair siad Béarla nó teanga eile; ar an ámharaí an tsaoil bhíomar ag tabhairt cuairte ar chara i Cha Am agus labhair a bhean an teanga go breá, ach tar éis glaoch fada bhí duine againn ar deireadh a d’fhéadfadh scéal éigin a thabhairt dúinn, bhí muid 3 daoine arbh as. Hua. hin to chiang mai, tar éis cúpla comhrá anonn is anall, d’fhéadfadh aer veain a shocrú ó aerfort hua hin go don muang i bkk ar a gcostas agus ansin eitilt le cuideachta eile; chiallaigh sé seo gur chailleamar leath lá dár saoire , Ní bhfuair muid aon bhia nó deochanna ar an tiomáint fada, agus d'eitil muid go dtí ár gceann scríbe, d'fhág ár tríú cara cheana féin don Bheilg 1 lá roimhe sin mar gheall ar fhadhbanna croí tromchúiseacha agus freisin imbhualadh le gluaisrothar nuair a bhí sé ag siúl trasna an ag Aerfort Hua, tugadh ár n-uimhir chuntais faoi deara anseo agus gheobhaimid an t-airgead ar ais dá eitilt, anois beagnach mí go leith ina dhiaidh sin níl aon rud faighte againn ó Kan Air, níl aon rud faighte agam freagra faighte uathu fiú tríd an ríomhphost, is é sin an fáth molaim, breathnú Ádh mór má tá eitiltí fós ó Hua Hin go Chiang Mai!
Tá Kan Air ag tógáil aerfort ar Koh Phangan le blianta fada, ba cheart go mbeadh sé seo oscailte cúpla bliain ó shin. Tá físeán ag Kan air faoi sin, mar sin is léir go dtagann sé ón ríomhaire. Thóg duine éigin roinnt pictiúr ann le drone, agus feiceann tú cad ba cheart a bheith ina chéim tuirlingthe. Ach ní dóigh liom go mbeidh aerfort ann go ceann tamaill.
Bhí an tógáil gan stad cheana féin mar go bhfuil cuid den aerfort sa Pháirc Náisiúnta agus go bhfuil sé mídhleathach mar sin. Rinneadh fiosrúchán ar conas a d'fhéadfaí é sin a dhéanamh toisc go raibh go leor crann gearrtha síos acu.
Is mór an trua nach bhfuil níos mó eitiltí á n-oibriú ag an gcuideachta seo. D'eitil muid leis an gcuideachta seo ó Hua Hin go Chang Mai ag tús na bliana seo i mí Eanáir agus bhí sé eitilt an-taitneamhach le seirbhís an-mhaith.
Náire. Tá taithí mhaith agam leis an eitilt Khon Kaen - Chiang Mai. Ba thubaiste é áirithint a dhéanamh tríd an suíomh amháin.