Ceist léitheora: Ag ceannach gluaisteán athláimhe sa Téalainn?

Dia duit Arnoldus,

Níl ach taithí amháin agam ar ghluaisteán athláimhe a cheannach, 1 bliana ó shin, agus is maith liom fós an carr a thiomáint. Is Accord Honda é ó 3, ceannaíodh ar 1996 baht ag míleáiste 400.000 km agus caillim 65.000 baht go bliantúil do WA, cáin bhóthair / árachas éigeantach [an PRB] agus MOT.

Tá gluaisteáin athláimhe níos costasaí agus de ghnáth is beag stair seirbhíse a bhíonn acu ná mar atá i NL.

Is í mo chomhairle duit; ceannaigh Nissan Almera saor [in ionad Honda nó Toyota], le tarchur láimhe [níos saoire le cothabháil ná an leagan CVT], gan umar LPG [iar], le chomh beag úinéirí roimhe agus is féidir [1-2] agus a chlúdaíonn go príomha ciliméadar mhórbhealaigh [lúide caitheamh innill ] déanta.

Is féidir leat na praghsanna idir an 2 shuíomh seo a chur i gcomparáid:

1- bahtsold.com le fógraí príobháideacha den chuid is mó: https://www.bahtsold.com/quicksearch2?make=906&model=913&c=&pr_from=&pr_to=NULL&top=1&ca=2

2- taladrod.com le fógraí ó cheannaithe nó idirghabhálaithe: https://www.taladrod.com/w40/isch/schc.aspx?fno:all+mk:34+md:664+gr:m+p2:300000+gs:x

Chomh maith le tiomáint tástála, fiafraigh freisin an féidir leat an carr a sheiceáil ag gharáiste, rud a chosnóidh nach mó ná 2.000 baht duit. Bí soiléir faoi cad ba mhaith leat an gharáiste a sheiceáil. Ní chomhoibreoidh gach trádálaí leis an dara ceann, ansin tá a fhios agat go bhfuil rud éigin le cheilt ag trádálaí amháin.

Dia duit Arnoldus,

Cén cineál carr atá á lorg agat? Ba mhaith liom i ndáiríre a dhíol mo charr, i gcónaí déileálaí a chothabháil, etc. Seachas sin, seol teachtaireacht chugam má tá suim agat.

Gr.

Breathnaíonn an eolas. Mar gheall ar an deacracht covid seo, tá go leor cuideachtaí carrchíosa stoptha. Bhí mé i gcónaí ar cíos freisin, ach chonaic cíosanna ardú go tapa anuraidh. Mar sin, chinn carr a cheannach.
Bhí rud beag uaim mar tá sé sin áisiúil anseo ar an oileán. Cheannaigh go príobháideach Mazda 2 de 3 bliana d'aois le 46.000 km ar feadh thart ar leath an phraghais nua. Tá an carr go breá.

Tá carranna athláimhe agam sa Téalainn le 25 bliain. Le déanaí cheannaigh mé Volvo V70 2004 le díon gréine. d'oibrigh gach rud agus rith sé cosúil le charm. Cheannaigh sé ó gharáiste ar feadh 125.000, meaisín bunaidh ann le 198.000 km. D’athraigh mé mo phlean don todhchaí agus bhí piocadh ag teastáil uaim freisin agus dhíol mé an Volvo ar 160.000 ar Marktplaats via Facebook. Tá Ford 4drs agam. Cheannaigh pickup ó 2005 ar 100.000 agus tá Volvo 850 ó 1998 i riocht maith le haghaidh 75.000, rud iontach le tiomáint. Tá an dara lámh i mbaol i gcónaí. Go háirithe déantar dímheas ar bhrandaí Eorpacha dara láimhe go leor agus tá siad ar chaighdeán réasúnta níos airde agus tá speisialtóirí ar Marktplaats a dhíolann na páirteanna nua mar a úsáidtear iad agus a sheolann chugat iad freisin ionas gur féidir leat an carr a dheisiú ag gharáiste áitiúil. Le linn deisiúcháin is gnách liom fanacht le buidéal uisce óil féachaint go ndéantar i gceart é. Thosaigh mé le piocadh Isuzu 2 drs in 2 a bhí 4 mbliana d'aois an uair sin agus a chosain 2008 agus dhíol mé é ar feadh 10 120.000 bliana ó shin nuair nach bhfuil níos mó ná 5 caite agam air le haghaidh cothabhála i rith na mblianta go léir úsáide trom. Bíonn an chuid is mó de Thaisigh a bhfuil post le conradh acu ar iasacht chun íoc as ceann nua agus caithfidh siad 100.000 in aghaidh na míosa agus ús a íoc agus níl aon airgead fágtha acu le líonadh agus i gceann 50.000 bliana níl fiú an carr ach leath chomh mór. An bhfeiceann tú an difríocht? Déan surfáil ar an margadh Téalainnis, féach agus cuir i gcomparáid.

Roinnt blianta ó shin cheannaigh mo bhean chéile agus mé Honda Freed ó dhéileálaí oifigiúil Honda i Payathai Bancác.
Bhí an carr trí bliana d'aois (tógtha i 2011) le praghas fiafraithe de 630.000 B. Tar éis roinnt haggling, bhí cead againn é a ghlacadh le haghaidh 600.000 folctha. Rith go maith ar feadh ceithre bliana.
In 2018 bhíomar ag iarraidh an carr a dhíol toisc go raibh muid tuirseach den hassle leis na suíocháin leanaí sa chúl.
Gluaisteán ar díol i margadh na Téalainne. Go gairid léirigh ceannaitheoir ionchasach suas ag an doras. Bhí cúntóir aige leis agus le chéile rinne siad iniúchadh ar an gcarr ó cheann go ladhar. Scaradh an cumhdaitheoireachta go léir agus athraíodh é go gairmiúil ina dhiaidh sin.
Iompaigh sé amach go raibh sé damáiste carr a bhí creased go dona tosaigh agus ar ais. Thaispeáin siad sin dúinn freisin. Bhí siad ag iarraidh 200.000 Bath a thabhairt don charr. Shíl muid go raibh sé sin i bhfad ró-, mar sin cuireadh an díolachán ar ceal.
Cúpla lá ina dhiaidh sin tháinig ceannaitheoir gluaisteán eile go dtí an doras. Thiomáin sé timpeall sa charr. Seiceáil gur oibrigh na cnaipí agus na fuinneoga go léir, chrom muid go faofa agus d'íocamar an 475.000 folctha iarrtha. Agus sin go léir laistigh de chúig nóiméad déag.

Ansin cheannaigh mé carr nua (Honda HRV) nach raibh siad in ann sinn a 'cheat'. Tá mo cheacht foghlamtha agam. Toisc cé gur thiomáin muid go breá é ar feadh ceithre bliana gan mórán dímheasa, bhraith sé mar sin.