Rialú custaim ag Aerfort Suvarnabhumi
Nuair a bhí mé sa chabhlach, d’fhéadfá toitíní saor ó dhleacht a cheannach ar bord agus tú ag taisteal thar lear. Is cuimhin liom turas le scuadrún mór go Liospóin, i measc daoine eile, agus ar ndóigh bhí ar a laghad dhá cartán de thoitíní ceannaithe ag gach duine.
Bhí a fhios againn go dtiocfadh custaim ar bord ar theacht isteach agus go raibh an baol ann go gcaillfeá na toitíní (níos mó ná cartán amháin). Baineadh úsáid as gach áit stórála féideartha ar bord chun toitíní a cheilt. Fuair lucht custaim rud éigin go hiondúil, ach le beagán ádh d’fhan tú amach as an dochar agus d’fhéadfá dhá slipéir nó níos mó a thabhairt abhaile.
Nó nach bhfuil? Tar éis dúinn teacht isteach, chuaigh muid ar an traein gan ach muiríní ó Den Helder go Amstardam agus bhí sé indéanta seiceáil a dhéanamh trí oifigigh chustaim a imscrúdú ar an mbealach go dtí an stáisiún agus ar an traein. Ann freisin, scread Jantjes agus chaill siad a gcuid toitíní.
Suvarnabhumi
Cuireadh sin i gcuimhne dom nuair a fuair mé taithí ar rud éigin cosúil leis san aerfort inné. Thug cara maith todóga chugam, mar a rinne sé go minic roimhe seo, ach níor tháinig sé go Pattaya an uair seo. Bhí nasceitilt aige lena bhean chéile Téalainnis go Khon Kaen agus mar sin bhí orm na todóga a ghlacadh uaidh nuair a tháinig mé.
Bhuaileamar le chéile agus mhol mé dúinn an t-aistriú a dhéanamh in áit chiúin, mar “ní fios duit cé atá ag faire”. Bhí allmhairiú na todóga go hiomlán dlíthiúil, ach le hoifigigh chustaim Téalainnis nach bhfuil a fhios agat go cinnte, shíl muid araon. Bhí sé beartaithe agam ar dtús é a thabhairt go dtí an carrchlós, bhí go leor bagáiste aige agus shocraigh muid dul amach. Ní dhéanfaidh aon ní a bheith buartha faoi, aon duine thart agus d'oscail mo chara na suitcases a thógáil amach na boscaí todóga. Cinnte go leor, tháinig beirt oifigeach custaim aisteacha óga chun breathnú níos dlúithe.
Gach rud go maith a chríochnaíonn go maith
Bhí siad an-chairdiúil, seiceáladh gach culaith agus mála. Ar ndóigh chonaic siad na boscaí todóg agus míníodh dóibh go raibh siad ceaptha domsa “mar bhronntanas”. Ní raibh suim mhór acu sna todóga sin mar, a dúirt siad, go bhfuil an rialú beartaithe go príomha chun contrabhanna eile (drugaí, airm, etc.) a bhrath. Ar ndóigh ní bhfuair siad é agus dúirt na hoifigigh chustam slán agus ghuigh siad lá taitneamhach dúinn!
Gach rud go maith a chríochnaíonn go maith. Bhí mo bhuachaill agus a bhean chéile ar a mbealach chuig a gcéad eitilt baile eile agus d'fhill mé go Pattaya le mo todóga.
Duine éigin a thabharfaidh fíor-Chúba Cohibas duit, Bert. Bí cúramach le do chara agus ábhar caitheamh tobac!
Ní hé Hans, Cúbach nó – níos fearr fós – todóg Nicearagua domsa. Tá difríocht bhunúsach idir struchtúr an taobh istigh de na todóga sin – duilleoga rollta – agus struchtúr todóga na hEorpa.
Maidir liom féin, is é an todóg Eorpach, a chaitheann tobac níos éasca, an t-aon cheann amháin.
Luíonn mo todóg i líne Justus van Maurik, Oud Kampen, Balmoral, Compaenen, etc. leis an difríocht is dócha gurb é mianach an todóg lámhdhéanta deiridh san Ísiltír, déanta ag déantóir todóg an-taithí áit éigin sa Veluwe. .
Teagmhasach, táim thar a bheith sásta le mo líonra teachtairí todóg, a sholáthraíonn soláthar seasta ón Ísiltír.
An cath gan staonadh idir an gearr-líonadh ó NL agus an fad-líonadh ó Cúba, an Phoblacht Dhoiminiceach, Hondúras agus Nicearagua. Tá a rogha féin ag gach duine, ach i dtíortha trópaiceacha is fearr liom filler fada a chaitheamh tobac. Ní bhrisfidh sé i do phóca léine.
Más mian leat go dtabharfaidh mé bosca leat an chéad uair eile...? Tá mé ag dul go Pattaya freisin .. (níl dáta ar eolas go fóill, ach tá súil agam go luath)
Thug cara liom ón Ísiltír píopa tobac maith dom a d'ordaigh mé mar go dtagann an beagán atá ar díol anseo sa réimse seo faoin gcatagóir bruscair (déanta sa tSín). Bhí an iomarca tobac rollta aige leis, rud is féidir a cheannach in áiteanna aitheanta anseo. Roghnaíodh é le haghaidh iniúchta agus bhí air gach rud a thabhairt isteach, lena n-áirítear an chuid a bhfuil tú cead a allmhairiú, agus ansin gearradh fíneáil freisin (ná bíodh eagla ort) 20.000 baht. Deatach daor!
an mhí seo caite chuir beirt chairde dhá slipéir agus 2 bhosca todóg fíneáil 500 euro an duine mar sin ná tabhair leat an iomarca
Scéal aitheanta Bert faoi na toitíní sin a d’fhéadfaí a cheannach saor ó cháin ar bord long cabhlaigh. Ar bord minesweeper, chun barrachas slipéir Camel a sheachaint, bhí mé i bhfolach sa chuid cumhachta de tharchuradóir iad. Ró-olc níor thuig mé go raibh an chuma ar phacáistiú órdhaite na slipéir Camel sin a rinne leictreachas agus gur thosaigh na toitíní gan lastoir in aice láimhe ag dul in olcas nuair a chas mé ar an tarchuradóir. Ar ámharaí an tsaoil bhí mé in ann tine a chosc, ach bhí cuma an-amhrasach ar an teicneoir raidió-radair faoin damáiste, agus is léir nach raibh aon tuairim agam conas a tharla sé. Má fheicim (agus beagnach boladh) an bosca todóg sin atá agatsa, ba mhaith liom ceann a lasadh freisin. Ach tá, tar éis níos mó ná 40 bliain de Van Nelle trom, stop mé “turcaí fuar” in 2013 agus anois chun tosú arís…..Ní féidir liom leomh fiú a ghlacadh buille amháin mar gheall ar uair amháin caite tobac, i gcónaí a chaitheann tobac.
N’fheadar cad iad na seansanna atá ann go gcoinneofaí iad le seiceáil ar Suvarnabhumi.
Tháinig ar a laghad 25 uair agus ní sheiceáil, i ndáiríre, ní féidir liom a fheiceáil fiú iad. Chomh maith leis sin ní fheiceann tú daoine eile á rialú.
Cad iad na heispéiris atá agat?
Comhghairdeas Joy
Sheiceáil 1x i BKK agus tharla go raibh buidéal dí breise i mo mhála, deoch áitiúil ón Ísiltír do dhuine mar bhronntanas, ach le luach an-bheag.
Fadhb ar bith agus bhí cead agam leanúint ar aghaidh.
Ní dhearnadh seiceáil le haghaidh Suvernambhumi a thuilleadh. Tuirim i dtír ag Suvernambhumi 8-10 uair sa bhliain ar an meán.
I go leor áiteanna is cosúil go bhfuil an rialú custaim de thaisme, ach de ghnáth ní bhíonn. Tá an bhagáiste á scanadh cheana féin sula dtagann sé ar an gcreasa ag formhór na n-aerfort agus á sniffing ag madraí srl le haghaidh rianta drugaí, i measc rudaí eile. Tabhair aird ar na nithe seo a leanas, déanann lucht custaim breathnú i gcónaí ar do mhála nó do mhála. Má tá a fhios acu go bhfuil rud éigin ann, tá tréithe do mhála nó do mhála foghlamtha acu le fada an lá. Is féidir leat é a thabhairt faoi deara freisin faoin tréimhse ama. In Amstardam uaireanta is féidir é a ghlacadh fiú 30-45 nóiméad sula mbeidh do mhála taistil ar an crios. Déan buille faoi thuairim cá bhfuil do mhála taistil le linn an ama sin. Má tá 777 díluchtaithe ag aerfort áitiúil sa Téalainn, tá sé ina ábhar 5-10 nóiméad. Agus tógann tiomáint timpeall Schiphol níos lú ná leath uair an chloig.
An uair amháin a stopadh mé ag Suvernambhumi, bhí a fhios acu, ní féidir leo é a chailleann. Seachas sin bheadh sé an-comhtharlaitheach, mar ní thugaim riamh earraí saor ó cháin liom go dtí an Téalainn.
Ina lán tíortha Eorpacha agus na SA déanann siad seiceáil randamach ansin idir 1 agus oiread. Is é sin amháin chun a thaispeáint go bhfuil siad i láthair agus mar chosc.
Mar an gcéanna le brathadóirí miotail agus scanóirí coirp. Ní thugann siad ach comhartha bréagach 10% den am. Tabhair aird ar leith ar an scanadh comhlacht, a bhraitheann go tobann miotail in áit a bhfuil sé dodhéanta do Dhia, mar shampla ar an forearms cé nach bhfuil tú ag caitheamh uaireadóir nó ag caitheamh sleeves gearr, etc Tá sé freisin cosc iomlán agus seó. Tá an teicneolaíocht sin chomh forbartha agus chomh híogair sin cheana féin gur ar éigean a tharlaíonn deimhneach bréagach.
Ina theannta sin, is dóigh liom, i gcás na Téalainne, go bhfuil daoine ag tabhairt níos lú airde ar an bhfíric nach bhfuil aon chúis beagnach le rudaí saor ó cháin a thabhairt leat. Tógaim toitíní agus araile liom i gcónaí ón Téalainn, ach sa treo eile bíonn toitíní ag an Makro dhá uair chomh saor leis na toitíní sin sa Saor ó Chánach ag Schiphol. Mar is gnáth bíonn sliper breise liom i dtreo na hEorpa, ó am go chéile bíonn tú gafa ach de ghnáth ní bhíonn, níl ann ach cluiche.
Seiceáilte don chéad uair anuraidh. Shroich mé leis an gcairt, níor chuaigh ach an dá mhála taistil is airde tríd an scanóir, ní dhearna an tríú ceann. Mar sin cuir do todóga sa chás íochtair.
I Chiang Mai, téann cásanna gach duine, lena n-áirítear bagáiste láimhe, tríd an scanóir, mar sin bíodh rabhadh agat.