Chiang Rai agus rothaíocht….

Ar an mbealach chuig an eas Khun Kon

Is é Chiang Rai príomhchathair an chúige is faide ó thuaidh – gan ainm – sa Téalainn, ar theorainn (deiseal ón deisceart) cúigí Phayao, Lampang agus Chiang Mai agus Maenmar agus Laos. Cruthaíonn an Mekong cumhachtach – Mae Nam Khong – an teorainn leis an dara tír.

Ní cathair mhór í, go hiomlán nach bhfuil inchomparáide le Chiang Mai, atá suite thart ar 180 km siar ó dheas; i bhfad níos lú ó thaobh scála de, ach fós mór go leor chun áiseanna a thairiscint a d’fhéadfadh a bheith ina n-ábhar spéise d’Ollannaigh agus d’Ollannaigh fhadchónaitheacha, bíodh siad ar scor nó ná bíodh. A lua ach cúpla: chomh maith le ospidéal rialtais mór, ceithre ospidéal phríobháideach, 'ionad siopadóireachta' mór (Central Plaza), dhá ollmhargaí 'Big C', staidiam peile le club gairmiúil (Chiang Rai United), roinnt cúrsaí gailf agus rogha éagsúil de bhialanna. Dóibh siúd a bhfuil nightlife ar a liosta mianta: tá sin ann freisin, cé gur ar scála measartha teoranta é. Má tá radharc beáir fuadar mar thosaíocht agat ní mholfainn Chiang Rai.

Tá lóistín flúirseach, le brúnna bunúsacha atá dírithe ar an backpacker agus óstáin 5 réalta - agus gach rud idir na foircinní sin. Tá raon maith tithe agus condos ar díol agus ar cíos don té a fhanann fada. Tá an leibhéal praghsanna - agus ní hamháin d'eastát réadach - fós beagán níos ísle anseo ná in áiteanna eile sa Téalainn.

An méid thuas mar réamhrá ar mo thaithí phearsanta (rothaíocht) i Chiang Rai. Tháinig mé ann ar dtús i mí na Samhna 2014, ar laethanta saoire. D'fhan mé díreach taobh amuigh den chathair, ag Homestay Chiang Rai i sráidbhaile Ban Hong O. Mhothaigh mé láithreach sa bhaile ansin agus ón mbunáit eolach sin chuaigh mé ar rothar – tá tony, an Ollannach a reáchtálann an gnó lena bhean chéile Phaet. tá rothair iontacha réidh do na haíonna – déan iniúchadh ar an gceantar. Ba bhealach iontach é sin chun aithne níos fearr a chur ar an tír, ar an daonra agus ar an gcultúr. An bhliain ina dhiaidh sin chuaigh mé ar ais faoi dhó, i 2016 fiú trí huaire. Idir an dá linn bhuail mé freisin le bean Téalainnis ar chliceáil sé go mór léi agus is é sin an fáth go bhfuil mé ag fanacht anois i Chiang Rai ar feadh díreach faoi bhun 8 mí sa bhliain - roinnte thar 2 thréimhse - don tríú bliain.

Is saintréith, dar liom, de chathair Chiang Rai ná nach mbíonn an dúlra i bhfad ar shiúl.

Fiú amháin ar rothar tá tú 'lasmuigh' ó aon phointe sa chathair laistigh de dheich nóiméad, ar an bhfaiche, idir na páirceanna ríse nó sna cnoic in aice láimhe. Is é an rothar sin an 'uirlis ghluaiseachta' is tábhachtaí agam mar sin; Tá go leor míle déanta agam leis. Le fada an lá d'úsáid mé ceann de rothair Toony, Fuji MTB le 29” rothaí, ach dhá bhliain go leith ó shin cheannaigh mé MTB alúmanam soladach atá sách simplí, ach cruthaithe le 27.5” rothaí, coscáin diosca hiodrálacha agus 27 giar. Brand LA, agus 'Déanta sa Téalainn'. Níl sé inchomparáide leis an rothar sléibhe carbóin ardteicneolaíochta atá agam san Ísiltír - tá an difríocht meáchain, mar shampla, níos mó ná 6 kg - ach bhí an praghas freisin dá réir sin ...

Ar feadh an Mae Kham i dtuaisceart an chúige

Nuair a sheachadadh mé an rothar, bhí orm a thabhairt ar an tátal gur dócha nár shuigh an 'teicneoir' (mar a thagair an díoltóir dó) ar rothar riamh: bhí na crainn láimhe sceabhach agus ní sa lár, bhí na luamháin coscáin in áit. ina raibh siad go hiomlán neamh-inúsáidte (ar chlé slanted suas, ar dheis beagnach go hingearach síos). Ar an gcéad turas ba dheacair dom an rothar a throid: d'éirigh go leor tarraingthe ar na coscáin diosca, agus bhí coscánaithe leanúnach mar thoradh air. ‘Déan dearmad’ na calipers coscán a lárú… Bhí níos mó a bhí dearmadta déanta: ag deireadh an chéad turas sin sheas mé ar na pedals ar dhreapadh díreach roimh an mbarr agus ansin níor sheachain mé ach timpiste. Tharla sé nach raibh an roth cúil daingnithe a dhóthain agus tarraingíodh amach as na braonacha mar a thugtar air den fhorc cúil le mo iarracht, rud a chuir bac ar an rud ar fad. Mar sin ní haon iontas é, tar éis roinnt saincheisteanna teicniúla níos déanaí, gur fhág mé le haghaidh gnó eile le haghaidh cothabhála.

Tá níos mó ná 20.000 km caite agam anois ar an rothar seo sa chúige álainn seo, gan an iomarca droch-ádh ar an mbealach. Roinnt bonn comhréidh - (beagnach) feadán istigh spártha i gcónaí chomh maith le rudaí greamaitheacha i mo mhála droma, agus caidéal ceangailte leis an bhfráma - agus slabhra briste uair amháin. Mo locht féin, bhí a fhios agam go raibh sé ‘críochnaithe’ ach bhí an t-athsholáthar curtha siar ar feadh tamaill…. Ó shin i leith tá dhá nasc slabhra agus punch sa backpack sin freisin. Tá páirteanna athsholáthair ar ardchaighdeán, mar shampla slabhraí agus caiséid ón Shimano clú domhanda, agus go háirithe boinn, i bhfad níos saoire anseo ná inár dTíortha Íseal ar an Muir Thuaidh, agus tá siad beagnach i gcónaí suite saor in aisce - réidh agus tú ag fanacht!

Ghrian agus scamaill dorcha, in aice le Mae Lao, ach ar an dea-ádh bhuaigh an ghrian amach…..

Chomh fada agus a bhaineann le trealamh eile: bím ag rothaíocht le clogad i gcónaí. Ní meáchan na rudaí sin níos mó ná cúpla céad gram na laethanta seo, tá siad aeráilte go maith freisin; agus mar sin níl aon bhac ar iarracht mhór, fiú in aeráid trópaiceach. San Ísiltír, tá an clogad rothair i gceist cheana féin ar an difríocht idir an saol agus bás dom i timpiste tromchúiseach leis an rothar rásaíochta, mar sin ní gá duit a mhíniú dom a thábhachtaí. Ina theannta sin, seachas turasanna gearra cathrach, éadaí agus bróga rothaíochta ar leith. Tá pedals agam is féidir leat a úsáid le bróga rialta / sandals ar thaobh amháin agus gearrthóg i do bhróga rothaíochta ar an taobh eile.

Rothaíocht tá teagmháil tapa agat sa Téalainn. Má thiomáineann tú trí shráidbhailte nach mbíonn mórán turasóirí ann nó nach mbíonn mórán turasóirí (agus is cinnte nach mbíonn aon rothaithe ann…) gheobhaidh tú ordóg go rialta, agus an cheist ‘pai nai’ ag gabháil leis go minic – cá bhfuil tú ag dul? Is minic a ghlaoim ‘pai tiau’, agus tugaim le fios (tá súil agam) go bhfuilim díreach ag rothaíocht thart agus nach bhfuil ceann scríbe fíor agam. Fiú má stopann tú chun do sholáthar uisce a athlíonadh nó chun rud éigin a cheannach le hithe, tá tú i dteideal é a fháil go tapa. Chomh maith leis na 'pai nai' dosheachanta ba mhaith le daoine a fháil amach cá as a dtagann tú, cibé an bhfuil tú 'singil', cé chomh fada agus atá tú sa Téalainn, cén aois atá tú, etc. Freagra na ceiste deiridh sin, in éineacht le rothaíocht. , cuireann sé iontas go leor air…. Fuair ​​​​mé an fháilte is áille i sráidbhaile taobh thoir den chathair: fear a scairt os ard orm, le wai, 'Múinteoir dea-mhaidin'! Beannacht dea-chuimhne ón múinteoir Béarla ar scoil….

Ar an mbealach go Mae Suai

Tugadh cuireadh dom freisin chuig bord ag bainis ar an mbealach. Rothaigh mé tríd an sráidbhaile ach bhí orm stopadh ag póilín a bhí ag socrú trácht cuairteoirí. Ghluais sé mé go dtí an suíomh cóisir agus láithreach tháinig roinnt daoine agus thóg mé agus shuigh mé ag an mbord. D’fhág mé an beoir ar tairiscint – bhí bealach fada le dul fós agam – ach chuaigh an rís le sicín agus glasraí isteach…. Ag am mar sin is oth liom go bhfuil mo chuid eolais ar an teanga teoranta, ach ní bhaineann sé sin ón taithí te.

Braitheann tú cuiditheacht freisin: má táim i mo sheasamh áit éigin ar an mbóthar chun bonn a athrú, is minic a stopann duine féachaint an dteastaíonn cabhair uaim. Mar shampla, bhuail tiománaí tacsaí ar na coscáin nuair a chonaic sé mé, d'oscail sé a stoc agus thóg amach caidéal rothair mór. Bhí sé i bhfad níos éasca ná leis an mionchaidéal ar mo rothar! Sampla eile: fuair mé bonn cothrom, 30 km go maith ón mbaile agus bhí agam - ní raibh sé ar mo rothar féin - rud ar bith liom, ní fiú caidéil. Ní fada níos faide ar aghaidh bhí ceird/ceardlann cairr ann, ach ní raibh aon rud ann chun bonn mo rothair a dheisiú. Fadhb ar bith: chuaigh duine de na meicnicí ar a scútar, mhol sé dom dreapadh ar a chúl agus an rothar a shealbhú, agus thiomáin mé chuig siopa deisiúcháin gluaisrothair i sráidbhaile 3 km uaidh. D'fhág sé an scútar a raibh sé ag obair air agus chuaigh sé ag obair láithreach chun mo bhoinn a dheisiú. Ní raibh baint ar bith ag an bhfear a thug liom le cúiteamh ar bith. Ba é an bille chun an bonn a dheisiú ná 20 baht… Dhiúltaigh sé níos mó a ghlacadh, mar sin cheannaigh mé uachtar reoite dó agus a chabhair trasna na sráide, agus chuaigh sé síos go maith…. Chomh maith leis sin i gcás an slabhra briste a luaigh mé níos luaithe, fuair mé cúnamh go tapa agus thiomáin úinéir siopa caife mé, gan iarraidh, lena charr chuig siopa rothair, 10 km ar shiúl.

Ar feadh an Mae Kok, an abhainn a shíneann ó Maenmar trí Chiang Rai agus a shníonn isteach sa Mekong

Ní bhaineann mé le caitheamh spéaclaí daite rósaí agus ní mheasaim mé féin naive, ach chuir na heispéiris seo - agus eile - le mo dhea-bhail sa Téalainn.

‘No real destination’ a scríobh mé thuas. Go deimhin, is minic nach mbíonn sé agam nuair a fhágann mé. 'Is é an turas an sprioc', agus 'ní bhaineann sé leis an gceann scríbe, tá sé mar gheall ar an mbealach ann': clichés a chuirtear i leith Búda fiú, ach a bhfuil mé ag roinnt an bhrí. Roghnaím treo – is féidir leat dul go litriúil i dtreo ar bith anseo – agus ligim dó brath ar mo mhothúchán, ar riocht an lae, ar an rud a bhuailfidh mé nó a fheiceann mé ar an mbealach. Nuair a bhíonn mé ag rothaíocht i polders cothrom na hÍsiltíre, is gnách go roghnaíonn mé an treo bunaithe ar an ghaoth: i gcoinne na gaoithe ann, leis an ghaoth ar mo dhroim. Anseo is ar éigean a chaithfidh tú é sin a chur san áireamh. Tá cinn scríbe flúirseach sa chúige seo freisin; Ar ndóigh braitheann sé freisin ar do raon: cé mhéad ciliméadar is féidir leat / ar mhaith leat a thiomáint? Is é an tiomáint is faide atá agam anseo, dhá bhliain ó shin cheana féin, ná ó shráidbhaile ó dheas den chathair go Mae Sai – an teorainn go Maenmar. Turas cruinn de 150 km, ach beagnach cothrom.

Tá eagla orm nach mbuailfidh mé an 'taifead' sin arís, ach níl sé sin tábhachtach ach an oiread. Baineann sé leis an taithí, an sásamh a fhaigheann tú, an sásamh a thugann rothaíocht agus nach mbraitheann na fachtóirí sin ar fhad an turas. Le aois, laghdaítear an chumhacht matán íon (nó an ndéanann an Thais na dreapadóireachta sin níos géire go rúnda sna míonna nach bhfuil mé anseo?), Ach téann an seasmhacht in olcas i bhfad níos moille, go fortunately. Mar shampla, ag aois 74 bliana d'aois is féidir liom siúl 80 – 120 km arís agus arís eile sa tseachtain gan stró, lena n-áirítear roinnt dreapadóireachta, agus measaim go bhfuil an-ádh orm leis sin.

Fuaraíonn buabhaill i gcanáil uisciúcháin ó dheas den chathair. Bóthar ciúin ar feadh an chanáil ar feadh níos mó ná 50 km, iontach do rothaithe

Nach bhfuil sé an-chontúirteach go bhfuil rothaíocht sa Téalainn, i bhfad níos contúirtí ná sa Bheilg nó san Ísiltír? Tá mo fhreagra ar an gceist sin nuanceded.

Sea, tá sé níos contúirtí mar go bhfuil an trácht i bhfad níos chaotic agus tá iompar úsáideoirí eile bóithre i bhfad níos lú intuartha ná mar atá sa Bheilg agus san Ísiltír. Baineann an ‘nach bhfuil chomh hintuartha’ sin le dromchla an bhóthair freisin: nóiméad amháin tá tú ag tiomáint ar asfalt deas agus díreach, an chéad nóiméad eile tagann poill, scoilteanna agus uaireanta imill arda aníos orthu sin, mura mbíonn tú airdeallach – nó ní bhíonn. chomh seasta sin - a bheith in ann deireadh a chur le do thuras rothar roimh am agus tús a chur le réamheolas ar chúram leighis Téalainnis. Gcéad dul síos, cosáin rothar? Is ar éigean atá ann agus má tá, úsáidtear iad freisin mar charrchlós nó mar lána breise do charranna agus do ghluaisrothair.

Ní bhíonn sé níos contúirtí, más eol duit go bhfuil tú i mbaol, má athraíonn tú d’iompar tiomána, má thiomáineann tú go cosantach, ní ghlacann tú leis go bhfeiceann úsáideoir bóthair eile tú nó go bhfaigheann tú an ceart slí a cheapann tú go bhfuil tú ina theideal. agus, nuair a choinníonn tú do cheann in airde, coinnigh ort ag breathnú i bhfad chun tosaigh, ach ag an am céanna lean ort ag 'léamh' dromchla an bhóthair díreach os do chomhair. Sna 20.000 km sin le mo rothar féin agus na mílte ciliméadar roimhe sin le rothair Homestay Chiang Rai, níor tharla ach cúpla cás nuair a bhí orm coscánaithe gan choinne – agus deacair. Beagnach i gcónaí ba chúis le rothaí gluaisrothar nó scútar, a rug mé ar dheis agus ansin láithreach a chur ar na coscáin os comhair mo roth tosaigh agus chas ar chlé. Ar intinn? Ní chreidim é sin, ach easpa iomlán de léargas tráchta.

In éineacht leis an bhféidearthacht dul 'as bóthar' (as an asfalt, is é sin), is cúis mhaith é nádúr dothuartha an dromchla bóthair chun MTB a roghnú. Ansin caithfidh tú handlebar leathan, forc fionraí agus boinn 50mm ar leithead, agus mar sin rialú agus cobhsaíocht leordhóthanach ar dhromchlaí míchothrom. Cé go bhfuil go leor ciliméadar rothar bóthair agam san Eoraip freisin, bheadh ​​​​mé féin - beidh sé mar aois agam freisin - i bhfad níos leochailí ar na gnáthbhoinn 24mm anseo sa Téalainn.

Ar ais go dtí na cinn scríbe sin, nó a n-easpa: cá dtéann mo thurais, bídís 'réamhmheasta' nó ná bíodh, liom? Luaigh mé an baile teorann Mae Sai cheana féin, ach chríochnaigh mé freisin i Chiang Saen stairiúil, ar an Mekong, roinnt uaireanta. Tugaim cuairt go rialta freisin ar Phan, an chéad bhaile mór eile feadh Highway 1 ó dheas de Chiang Rai, chomh maith le Mae Suai feadh an phríomhbhóthar go Chiang Mai. Is pointe tarraingteach ag casadh é plandáil tae álainn Choui Fong, nach bhfuil i bhfad ó Doi Mae Salong. Mae Chan, Ta Khao Plueak, Taiscumar Huai Sak, an iliomad easanna agus Hot Springs – is féidir liom liosta fada leadránach a dhéanamh díobh mar sin fágfaidh mé é leis na samplaí seo.

Ar mo thurais, tugaim cuairt go rialta ar na ‘spotaí cáiliúla’ turasóireachta a bhfuil clú orthu, mar shampla Páirc Singha, an Teampall Bán, an Teampall Gorm agus Wat Huai Pla Kang agus an dealbh ollmhór bán le feiceáil ó chian, ar fad laistigh de gha 5 – 15 km ó lár na cathrach. Is annamh a stopaim ann; Ar ndóigh thug mé cuairt orthu, ach ní mar phointe stad – ró-luath – in aistear fada atá beartaithe.

Is cinnte gur fiú cuairt níos faide agus níos dírithe orthu – agus baineann sé sin le cúige iomlán Chiang Rai, le fírinne!

Ar aon nós, tá súil agam rothaíocht thart anseo ar feadh i bhfad. Toisc, mar a dúirt Albert Einstein:
Tá an saol cosúil le marcaíocht ar rothar. Chun d'iarmhéid a choinneáil ní mór duit leanúint ar aghaidh ag bogadh'

Arna chur isteach ag: Cornelis