Cam Cam / Shutterstock.com

Is deas stair an fhir réasúnta óg seo a léamh tearmann aeir, ach 13 bliana d'aois. Bhí go leor éillithe agus intrigue ag gabháil leis seo.

Conas a fuair an t-aerfort a ainm? Ba é an Rí Rama lX a chum é seo. An t-ainm Suvarnabhumi, leithinis órga, a thagann ón rí Indiach Asoka timpeall 250 R.Ch. Chuir sé manaigh Búdacha chuig an réimse seo ina bhfuil an Téalainn anois.

Níor cuireadh tús leis an tógáil go dtí 2002, rud a chuir an fás san earnáil turasóireachta iallach air, rud nach bhféadfadh aerfort Don Mueang déileáil leis a thuilleadh. Agus freisin mar gheall ar anord polaitiúil agus eacnamaíoch agus géarchéim airgeadais na hÁise 1997 ag an am sin, ba chúis leis an moill riachtanach. Cuireadh tús le heitiltí intíre an 15 Meán Fómhair 2006, agus tháinig eitiltí idirnáisiúnta ina dhiaidh sin ar 28 Meán Fómhair 2006.

Is díol suntais é gur féidir leis an aerfort níos mó ná 4000 milliún paisinéir a láimhseáil gan ach dhá rúidbhealach le fad 3700 méadar agus 45 méadar faoi seach. Ar dtús, bhí an luas láimhseála níos ísle ná mar a bhíothas ag súil leis, ionas go gcaithfí sean-aerfort Don Mueang a athoscailt le haghaidh eitiltí intíre. Faoi láthair, láimhseáiltear 60 milliún paisinéir ag Suvarnabhumi, rud a fhágann go méadaítear amanna feithimh.

Cé gur ceadaíodh tógáil líne iarnróid agus meitreo go dtí an stáisiún nua i bprionsabal, cháin baill de rialtas Téalainnis Rak Téalainnis a bhfuil leasanna acu in earnálacha na ngluaisteán agus na dtacsaithe an tógáil. Ar deireadh, tháinig an “Aerport Rail Link” i bhfeidhm an 23 Lúnasa 2010, ag nascadh an aerfoirt le Bancác agus ag nascadh leis an Skytrain agus meitreo Bancác.

Níl an t-aerfort slán ó fhadhbanna. Go leor le déanaí (2014) dúnadh an t-aerfort go sealadach mar gheall ar fhadhbanna polaitiúla intíre agus b'éigean é a atreorú go Taipei. Níl na rúidbhealaí i riocht maith a thuilleadh mar gheall ar an droch-dhromchla.

Ceann de na rudaí is féidir leis an aerfort a bheith bródúil as ná go bhfuil an túr rialaithe is airde aige 132,2 méadar (ar a dtugtar) ar domhan. Níos lú éifeachtach ná na comharthaí tásc éagsúla.

Toisc go bhfuil an t-aerfort faoi theorainneacha a thoillte, cuirfear dara críochfort leis. Tógfar críochfort 2 ar achar de 400.000 méadar cearnach, i dtreo oirthuaisceart an chríochfoirt reatha. Meastar gurb é 42 billiún baht an costas agus tá sé le bheith críochnaithe in 2021.

8 Freagra ar “Suvarnabhumi, an t-aerfort idirnáisiúnta in aice le Bancác”

  1. Bert a deir suas

    Is féidir cuimhneamh fós nuair a d'oscail an t-aerfort le haghaidh eitiltí idirnáisiúnta.
    Chuaigh muid ar laethanta saoire ansin agus shroicheamar an "old airport" agus d'fhágamar 6 seachtaine ina dhiaidh sin ón gceann nua. Bhí ionadh ar gach duine ansin, an splendour sin.
    Anois tá sé go deimhin a bhfuil gá acu le hathchóiriú i go leor réimsí (lena n-áirítear leithris), ach tá 45-60 paisinéir in aghaidh na bliana nach bhfuil rud ar bith.
    Tá súil agam go mbeidh críochfort 2 réidh go luath agus go mbeidh sé beagán níos ciúine san aerfort, gan a bheith chomh hectic mar atá sé anois.

  2. reéin23 a deir suas

    An tseachtain seo caite eitil abhaile via S-bhumi.
    Chaill siad an eitilt beagnach mar bhí muintir na Síne TIG ag dul abhaile freisin agus thóg an tseiceáil slándála agus nósanna imeachta inimirce níos mó ná uair an chloig le chéile!!

    • Eddie ó Ostend a deir suas

      Sa Bhruiséil freisin nach bhfuil go leor daoine Síneach agus tógann sé níos mó ná uair an chloig.Bí ag an aerfort i gcónaí ar a laghad 3 uair an chloig roimh imeacht agus ní raibh aon fhadhb.

  3. Tino Kuis a deir suas

    Téann an plean chun aerfort nua a thógáil ann siar go dtí timpeall na bliana 1970. Ba é Thaksin a chuaigh i bhfeabhas: sin é atáimid chun a dhéanamh.

    สุวรรณภูมิ Sowannaphoem a fhuaimnítear Suvarnabhumi (tonaí: lár íseal lár ard, le -oe- fada). Tá an -i- deiridh sin sa litriú, ach ní fhuaimníonn tú é.

    Is é Suvan 'ór' agus phum(i) 'díreach 'talamh, limistéar'. Tá an 'phum' deireanach sin mar an gcéanna le 'phumi' i Bhumibol, rud a chiallaíonn 'Ceannaire na Talún'.

    Is finscéal é na manaigh Bhúdacha sin de chuid Rí Asoka, 250 RC, a chuaigh go dtí an Téalainn. Bhí an talamh soir ón India i gceist cheana féin ag an dTalamh Órga ag an am. Ach níor chóir finscéalta álainn a bhréagnú.

    • Tino Kuis a deir suas

      Faraoir, tá an chéad -oe- gearr, tá an dara -oe- i ndáiríre fada.

    • l.low méid a deir suas

      Níor thosaigh tógáil an aerfoirt ach i mí Eanáir 2002, in ainneoin go raibh an talamh “swamp” ceannaithe cheana féin i 1973 ag rialtas an deachtóra Thanom Kittikachorn, a threascair ar 14 Deireadh Fómhair, 1973 ag éirí amach na mac léinn Thamassat. Cuireadh stop leis an tionscadal.

      Níor fhoilsigh na heagarthóirí an t-alt seo.

  4. Rob V. a deir suas

    Is é an t-oileán órga (an leithinis) Téalainn? Braitheann sé ar cé a iarrann tú. Déanann roinnt tíortha an t-éileamh sin. B'fhéidir go raibh an zpu suite ó dheas ón India nó áit éigin i nDeisceart na hÁise (Burma, An Téalainn, an Indinéis, etc.).

    https://en.m.wikipedia.org/wiki/Suvarnabhumi

  5. Otto de Roo a deir suas

    Ceapaim gur dúnadh an t-aerfort in 2008 mar gheall ar chúrsaí polaitíochta agus ní i 2014.


Fág trácht

Úsáideann Thailandblog.nl fianáin

Is fearr a oibríonn ár suíomh Gréasáin a bhuíochas le fianáin. Ar an mbealach seo is féidir linn cuimhneamh ar do shocruithe, tairiscint phearsanta a dhéanamh duit agus cabhrú linn cáilíocht an tsuímh Ghréasáin a fheabhsú. Léigh níos mó

Sea, ba mhaith liom láithreán gréasáin maith