Fáilte go Thailandblog.nl
Le 275.000 cuairt in aghaidh na míosa, is é Thailandblog an pobal Téalainnis is mó san Ísiltír agus sa Bheilg.
Cláraigh dár nuachtlitir ríomhphoist saor in aisce agus coinnigh ar an eolas!
Nuachtlitir
Socrú teanga
Ráta Baht Téalainnis
Urraíocht
Tuairimí is déanaí
- Peadar Albronda: A Lung Addie a chara, Léigh mé le haird do fhreagra faoi na stoirmeacha geomhaighnéadacha. Ó do théacs cruinním go bhfuil, cosúil liomsa, agatsa
- Marcáil: Tá roinnt “taighde” déanta agam dom féin freisin maidir le hobair neamhspleách sa Téalainn. Dála an scéil, tá cónaí orm sa Téalainn. Voo
- Bert Matthys: Peter Yai, tá sé an Pongsin Saoire I mo thuairimse, i gceist agat?
- Stiofán: Ceartúchán: Foinse: The Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
- Bart: Is dóigh liom nach féidir figiúirí oifigiúla a shéanadh. Agus léiríonn na figiúirí sin go soiléir rud éigin difriúil ná an méid a éilíonn tú. mé
- Wil: Bain triail as aireagán nua ón tSeapáin ar a dtugtar Poliglu. Cosnaíonn rud éigin cosúil le bht 4000,-
- arjen: Tá an méid a deir Erik ceart go hiomlán. Agus ná habair rudaí cosúil le: "ach sa chás seo níl sé riachtanach" mar... Foirm ar bith
- Coín: Is í an cheist an féidir le Hans leas a bhaint as usufruct trí thalamh agus teach a aistriú chuig a chailín. Cad é an cás? Níl
- adie scamhóg: A Freddy, a chara, tá leideanna á lorg agat maidir le conas agóid ‘rathúil’ a chur isteach. Cén bonn ar mhaith leat agóid a chur isteach?
- Frans: Ceart go leor, ach ní chónaíonn muid le chéile, ach tá a cuid éadaí ar crochadh liom, sea, agus nuair a thagann siad chun seiceáil, feiceann siad é sin ar ndóigh.
- Pjotter: Tugann Idd Google aistriúcháin aisteach go rialta. Tá an aip i gcomparáid leis an suíomh idirlín úsáideach le haghaidh, mar shampla, biachlár i mbialann
- Seán Hoekstra: Ní mholtar oibriú sa Téalainn gan cead oibre. Má éiríonn tú gafa beidh tú sa “immigration de
- Coín: Is féidir freagraí ar bheagnach gach ceist faoin AOW a fháil ar shuíomh Gréasáin SVB. Maidir le ceist Frans, féach
- adie scamhóg: Mar amaitéarach raidió taithíimid an feiniméan seo. Is iad seo na X-Flares mar a thugtar orthu. Tá sé beagnach dodhéanta dúinn anois, tríd an
- Seán Hoekstra: Is rum Téalainnis fíor-mhaith é an Phraya, atá ar thaobh na láimhe deise den ghrianghraf. Tá sé beagán níos costasaí, ach tá sé go hiontach.
Urraíocht
Bancác arís
Roghchlár
Comhaid
Ábhair
- Cúlra
- Gníomhaíochtaí
- advertorial
- clár oibre
- Ceist cánach
- ceist na Beilge
- Radhairc
- Aisteach
- Búdachas
- Léirmheasanna leabhar
- Colún
- Géarchéim choróin
- cultúr
- Daboek
- Dating
- Seachtain na
- Sainchomhad
- Chun tumadóireacht a dhéanamh
- Geilleagar
- Lá i saol na...
- Oileáin
- Agus é ólta
- Imeachtaí agus féilte
- Féile Balún
- Féile Umbrella Bo Sang
- Rásaí buabhall
- Féile Bláthanna Chiang Mai
- Athbhliain na Síneach
- Páirtí Iomlán Gealach
- Nollag
- Féile Lotus - Rub Bua
- Loy Krathong
- Féile Fireball Naga
- Ceiliúradh Oíche Chinn Bhliana
- Phi ta khon
- Féile Vegetarian Phuket
- Féile roicéad - Bun Bang Fai
- Songkran - Bliain Nua Téalainnis
- Féile Tinte ealaíne Pattaya
- Expats agus pinsinéirí
- AOW
- Árachas gluaisteán
- Baincéireacht
- Cáin san Ísiltír
- Cáin Téalainn
- Ambasáid na Beilge
- údaráis chánach na Beilge
- Cruthúnas ar an saol
- DigiD
- Eisimirce
- Teach a fháil ar cíos
- Teach a cheannach
- i gcuimhne
- Ráiteas ioncaim
- Lá ríoga
- Costas maireachtála
- ambasáid na hÍsiltíre
- rialtas na hÍsiltíre
- Cumann na hOllainne
- Nuacht
- Ag imeacht uaidh
- pas
- Pinsean
- Ceadúnas tiomána
- Dáiltí
- Toghcháin
- Árachas i gcoitinne
- Féach
- Ag obair
- Otharlann
- Árachas Sláinte
- Flóra agus fána
- Grianghraf na seachtaine
- Gadgets
- Airgead agus airgeadas
- Stair
- Sláinte
- carthanachtaí
- Óstáin
- Ag féachaint ar thithe
- Isaan
- Khan Peadar
- Ach Mook
- Rí Bhumibol
- Ina gcónaí sa Téalainn
- Aighneacht Léitheoir
- Léitheoir glaoch
- Leideanna léitheoirí
- Ceist léitheora
- Cumann
- margadh
- Turasóireacht leighis
- Milieu
- Oíche Shamhna
- Nuacht ón Ísiltír agus ón mBeilg
- Nuacht ón Téalainn
- Fiontraithe agus cuideachtaí
- Oideachas
- Taighde
- Faigh amach an Téalainn
- léirmheas
- Iontach
- Chun glaoch chun gnímh
- Tuilte 2011
- Tuilte 2012
- Tuilte 2013
- Tuilte 2014
- Hibernate
- Polaitíocht
- Poll
- Scéalta taistil
- Taisteal
- Caidrimh
- siopadóireachta
- na meáin shóisialta
- Spa & folláine
- Spórt
- cathracha
- Ráiteas na seachtaine
- Tránna
- Taal
- Ar díol
- Nós imeachta teilifíse
- Téalainn i gcoitinne
- Téalainn le leanaí
- leideanna Téalainnis
- Suathaireacht Téalainnis
- Turasóireacht
- Ag dul amach
- Airgeadra - Téalainnis Baht
- Ó na heagarthóirí
- Maoin
- Trácht agus iompar
- Víosa gearrfhanachta
- Víosa fadchónaithe
- Ceist víosa
- Ticéid aerlíne
- Ceist na seachtaine
- Aimsir agus aeráid
Urraíocht
Aistriúcháin séanta
Úsáideann Thailandblog aistriúcháin mheaisín i dteangacha éagsúla. Is ar do phriacal féin atá úsáid eolais aistrithe. Nílimid freagrach as earráidí aistriúcháin.
Léigh ár iomlán anseo Fógra dlithiúil-séantóir.
Cóipchearta
© Cóipcheart Thailandblog 2024. Gach ceart ar cosaint. Mura ndeirtear a mhalairt, is le Thailandblog.nl agus a údair (blagairí) gach ceart chun faisnéise (téacs, íomhá, fuaim, físeáin, etc.) a fhaigheann tú ar an suíomh seo.
Ní cheadaítear táthcheangal iomlán nó páirteach, socrúchán ar shuíomhanna eile, atáirgeadh ar aon bhealach eile agus/nó úsáid tráchtála na faisnéise seo, mura bhfuil cead sainráite i scríbhinn tugtha ag Thailandblog.
Tá sé ceadaithe na leathanaigh ar an suíomh Gréasáin seo a nascadh agus tagairt a dhéanamh dóibh.
Baile » Ceist léitheora » Ceist léitheora: Cé mhéad saoirse atá agam le bagáiste coinneála aer EVA?
Ceist léitheora: Cé mhéad saoirse atá agam le bagáiste coinneála aer EVA?
Geplaatst isteach Ceist léitheora
Tags: Eva Air, bagáiste a shealbhú
A léitheoirí a chara,
I gceann tamaill beidh tú ag eitilt le EVA Air ó Schiphol go Bancác. Le EVA, ar an drochuair ní cheadaítear duit ach uasmhéid de 20 kg de bhagáiste boilg a ghlacadh i Rang Eacnamaíochta. Anois tá sé cloiste agam go bhfuil roinnt saoirse agat fós agus nuair a bhíonn tú ag seiceáil isteach ní bheidh siad deacair ach má tá meáchan níos mó ná 23 kg agat agus go gcaithfidh tú íoc as róthrom.
Más amhlaidh is féidir liom 3 kg níos mó a ghlacadh. An bhfuil an scéal seo ceart? Cad iad na heispéiris atá agat? Ní bhaineann sé seo ach le bagáiste coinneála agus ní bagáiste láimhe.
Go raibh maith agat as do chuid freagraí.
Mise le meas,
Tom
Tom a chara,
D’eitil mé roinnt uaireanta le haer Eva go BKK agus, sea, is fíor go nglactar le “beagán róthrom”. Ach ní bheinn ag brath air mar braitheann sé go hiomlán ar an duine a bheidh agat. Ar an láimh eile, cuirim an cheist orm féin: cén fáth a mbíonn go leor daoine i gcónaí ag iarraidh cothromaíocht a fháil idir an méid is féidir agus cad nach féidir. An bhfuil sé chomh deacair sin i ndáiríre na rialacha atá i bhfeidhm a leanúint? Má thógann gach duine 3 kg an iomarca leo, sroichfidh tú níos mó ná 1000 kg go tapa, rud a d'fhéadfadh iarmhairtí a bheith aige ar ídiú breosla le linn éirí de thalamh.
Maidir,
addie scamhóg
Tom a chara,
Is minic nach mbíonn sé cuma cén aerlíne a mbíonn tú ag eitilt léi mar is minic a dhéanann baill foirne talún a oibríonn d’aerlínte éagsúla an tseiceáil isteach. Braitheann sé go minic ar na treoracha a fhaigheann an pearsanra seo ón aerlíne.
Tá mé féin ag eitilt ar fud an domhain le níos mó ná 15 bliain agus ní raibh orm íoc as bagáiste breise. Tugaim faoi deara go bhfuil daoine éirithe i bhfad níos déine le blianta beaga anuas agus go ndéantar meáchan an bhagáiste láimhe a mheá go minic (agus a scríobh ar lipéad). Go ginearálta, ní fadhb é 1 go 2 cileagram de bhagáiste breise, ach níl aon ráthaíochtaí agat riamh roimh ré.
Ba mhaith liom na leideanna seo a leanas a thabhairt duit:
1. Léigh na rialacha bagáiste go han-chúramach maidir le bagáiste seiceála agus bagáiste láimhe araon. Is minic go dtugann rialacha an bhagáiste láimhe deis fós earraí breise a thabhairt leat chomh maith leis an mbagáiste láimhe caighdeánach. Is minic is féidir ríomhaire glúine le mála a thógáil ar leithligh. Is féidir leat é seo a thabhairt leat ansin chomh maith le meáchan an ghnáth-bhagáiste láimhe. Priontáil na rialacha seo agus tabhair leat iad. Tabhair aird ghéar ar cad atá agus cad nach bhfuil ceadaithe mar bhagáiste láimhe!
2. Déan cinnte go bhfuil meáchan an cháis folamh chomh híseal agus is féidir. Tá meáchan idir 5 agus 7 cileagram ag roinnt málaí taistil cheana féin nuair a bhíonn siad folamh. Féach an bhfuil mála taistil níos éadroime agat nó an féidir leat é a fháil ar iasacht. Is minic a bhíonn níos lú meáchain ag mála spóirt mór, ach ansin bíonn riosca níos airde agat maidir le bagáiste a bhriseadh. Mar sin féin, ní gá go mbeadh sé seo ina fhadhb má thógann tú éadaí leat go príomha.
3. Féach go maith an bhfuil an bagáiste ar fad riachtanach i ndáiríre. Is minic a thugann tú an iomarca éadaí leat nach gcaitear ar saoire ina dhiaidh sin.
4. Féach go maith ar do mhála leithris. Is mór an meáchan atá ag rudaí cosúil le seampú, glóthach cith, cúr bearrtha, díbholaíoch, taos fiacla srl. Ceannaigh mionphacáistí don chéad lá (50-100 ml) nó ceannaigh iad seo go díreach nuair a shroicheann tú an Téalainn ag 7eleven nó Boots.
5. Roinn an bagáiste ina rudaí a chaithfear a thabhairt leat i ndáiríre agus rudaí ar mhaith leat a thabhairt leat ach nach bhfuil riachtanach láithreach. Bí cinnte go bhfanfaidh an bagáiste is gá a thabhairt leat i ndáiríre faoi 20 cileagram. Maidir leis an mbagáiste roghnach (m.sh. irisí, seampú, glóthach, etc.) d'fhéadfá 2-3 kilos ar a mhéad a choinneáil. Mar sin féin, ba chóir duit a mheabhrú, sa chás is measa, go mbeidh ort an bagáiste roghnach seo a fhágáil taobh thiar ag Schiphol (é a chaitheamh nó é a thabhairt dóibh siúd atá á scaoileadh). Déan cinnte go bhfuil an bagáiste roghnach seo éasca a bhaint de do mhála ionas nach mbeidh ort cuardach a dhéanamh ar do mhála taistil ar feadh nóiméid.
6. Smaoinigh ar do chuid éadaí is troime a chur ort. Cuir leat bróga siúil agus slipéir. Ansin cuir na slipéir i do bhagáiste agus cuir ort na buataisí fánaíochta. Mar an gcéanna le gach éadaí eile. Mar shampla, ná cuir seaicéad i do mhála taistil, ach tabhair leat ar an eitleán é.
7. Déanfar an bagáiste a mheá, go fortunately ní dhéanfaidh tú (fós). Ní chuirfidh aon rud bac ort do phócaí treabhsair, pócaí seaicéid, etc. a líonadh le rudaí. Smaoinigh ar luchtairí, do cheamara, málaí candy, irisí nó leabhar. Bí cruthaitheach ach ná téigh ar mire. Le pacáil beag cliste ba chóir duit a bheith in ann 1 go 2 kilos a stóráil i do phócaí seaicéad.
8. Tá 2 nóiméad ann nuair a dhéanfar seiceáil meáchain. Tá ceann amháin ag an tseiceáil isteach áit a ndéanann daoine an bagáiste boilg a mheá, ach is minic sa lá atá inniu ann an bagáiste láimhe freisin. Tá an dara nóiméad ag an ngeata. D'fhéadfadh duine an bagáiste láimhe a mheá arís, ach ní raibh taithí agam air seo riamh. Chomh luath agus a bhíonn tú ar an eitleán tá tú “sábháilte” agus ba cheart go mbeifeá in ann do chuid rudaí go léir a stuáil as do phócaí isteach i do bhagáiste láimhe. Tabhair faoi deara, le do thoil, má tá aistriú agat le linn do thurais, d’fhéadfá go teoiriciúil seiceáil eile a fháil ar do bhagáiste láimhe. Mar sin féin, tá an dóchúlacht seo beagnach diomaibhseach.
Murar féidir meáchan an bhagáiste boilg agus láimhe a fháil faoi bhun na teorann. Ansin tóg do chaillteanas agus íoc má tá daoine chun a bheith deacair faoi. Is minic is féidir leat a fháil amach roimh ré cad iad na costais bhreise ar shuíomh Gréasáin na haerlíne.
Ádh mór pacáil!
d'fhág mo bhean chéile le déanaí le haer EVA agus ansin bhí 23.15 kilos, agus ansin bhí a bhaint 3 kilos as an mhála taistil mar ar shlí eile bheadh orainn a íoc leis an praghas is mó, mar sin ba mhaith liom a choinneáil ach ag 20 kilos agus tá an baol ann go bhfuil do cuirtear bagáiste láimhe san áireamh freisin, mar sin freisin uasmhéid de 7 cileagram, mar sin níl aon EVA níos mó againn sa todhchaí
Modhnóir: Freagair ceist an léitheora le do thoil.
Hoi
De ghnáth ní bhíonn an fhoireann seiceála isteach chomh deacair sin, de ghnáth braitheann sé freisin ar dhearcadh agus ar chairdiúlacht an phaisinéara.
Agus is é an rogha is fearr ná do bhagáiste láimhe a dhéanamh níos troime toisc nach bhfuil sé á mheá.
An uair dheireanach i mí Mheán Fómhair bhí 23,2 kg agam a shlánú suas go dtí 23 kg. Ceadaíodh, nó fadhb ar bith de réir an bhean ag Schiphol. Agus dá mbeadh fadhb ann, bheadh beagán níos mó curtha agam i mo bhagáiste láimhe, rud a mheá freisin.
Tá na rialacha á gcomhlíonadh níos mó agus níos déine. Ina theannta sin, ní pearsanra EVA Air a dhéanann seiceáil isteach ag Schiphol, ach tá sé sin tugtha do Menzis cuideachta talún seachtrach. Agus cloíonn siad go docht leis na rialacha. Mar sin cloí leis an 20 kg, nó díreach a íoc, is iad sin na rialacha a bhaineann le gach duine! Agus ar shlí eile ní dhéanann tú ach an Rang Síorghlas nó an Rang Gnó a chur in áirithe. Ansin íocann tú níos mó, ach tá tú i dteideal níos mó áiseanna freisin.
Ag KLM (23 kilos) bhí mé i gcónaí idir 23 agus 24, riamh fadhb. Ach an uair dheireanach seiceáil isteach go hiomlán uathoibríoch, agus an meaisín a mheá an mhála taistil ag 23,7 agus diúltaíodh an mhála taistil, a sheoladh chuig an gcuntar seirbhíse. Ní raibh daoine i gcónaí ag tabhairt aire do bheagán dúinn, ach tá meaisín gan staonadh. Mar sin ná déan.
Tá mé i bhfabhar córas meánaithe mar tá cúl an mhála taistil beagnach folamh.
Rinne mé mo bhagáiste sa bhaile a mheá go cúramach, chuir mé mo chóta geimhridh ann ag Schiphol (ní raibh sé ag teastáil uaim sa Téalainn ar aon nós) agus ansin fillte mé an mhála taistil ag Schiphol, gan smaoineamh ar mheáchan ar chor ar bith.
2 kg róthrom agus b'éigean €90 a íoc,= róthrom.
Cibé leideanna agus taithí a chloiseann tú anseo, má chloíonn fostaí go docht leis an 20 kilos sin, tá fadhb agat. Gan eitilt le EVA níos mó, mar a mholtar thuas, ní réitíonn sé an fhadhb sin, toisc go bhfuil uasmhéid ag gach aerlíne agus is féidir leat cloí leis. Níl aon rud cearr leis sin dála an scéil; níl sé ach sna téarmaí agus coinníollacha, ionas go mbeidh a fhios agat cá seasann tú.
Modhnóir: freagair ceist an léitheora le do thoil.
Ag Schiphol, gníomhaíonn na mban KLM le haghaidh aer EVA, bíonn fadhbanna agam i gcónaí leis na mná seo, tá mo thralaí bagáiste láimhe ag dul i ngach áit liom le 15 bliain, is iad Schiphol na cinn amháin a bhfuil trácht orthu.
Bancác Singeapór, cuir i gcoinne aon fhadhb ar chor ar bith, má chuirim soiléir don bhean atá i gceist, beidh sé ag teacht díreach chomh maith
cad a deir scamhóg atá fíor, tá muid ag eitilt le aer eva le blianta, ní raibh aon fadhbanna riamh, thógamar 22 kg linn i gcónaí, táimid ag eitilt anois le haerbhealaí poircealláin don chéad uair
Bhí orainn freisin uair amháin róthrom le haer EVA .... bhí orainn a lán airgid breise a íoc.
Anois táimid ag eitilt China Airlines… ansin is féidir leat 30 kg a ghlacadh leat, agus tú i rang geilleagair freisin
Chomh maith leis sin eitil anuraidh, le ticéad 20kg mar a thugtar air, ach bhíomar ag iarraidh níos mó a ghlacadh. Ar a dtugtar an ghníomhaireacht taistil .... agus ní raibh aon íocaíocht bhreise agus aon fhadhb, aistríodh ár ticéad 2-mhí go ticéad bliantúil, agus dá bhrí sin ticéad 30 kg
Anois táimid ag eitilt arís i mí na Nollag….ach faigh ticéad 30kg le haerlínte na Síne, le rang geilleagair…..mar sin cuir glaoch ar do ghníomhaireacht taistil..agus iarr air é a thiontú ó 20 go 30kg….
mar sin is féidir…..ach ohe…má thagann tú le ticéad 20kg agus má tá barraíocht bagáiste agat….ansin is féidir leat íoc!
Ní dhéanann EVA AIR fuss faoi 3KG.
Chomh maith leis sin ar an suíomh gréasáin faoi meáchain bagáiste.
Ó 23 KG iarrfar ort íoc.
Déantar bagáiste láimhe a mheá i gcónaí
Eolas mícheart. Is é an teorainn i Geilleagar ach 20 kg. Is é an 23 kg a luann tú, de réir an láithreáin ghréasáin, an t-uasmheáchan a bhaineann le mála taistil do phaisinéirí geilleagair - fiú má íocann tú sa bhreis.
Braitheann sé go mór ar cé a dhéanann tú seiceáil isteach, is é sin le rá d’aerlíne ar bith.
Tá na praghsanna róthrom thar cuimse ard.Ní íocann tú ach 40 euro in aghaidh an chileagraim Agus ar feadh cúpla kilos, is féidir leo a bheith deacair freisin, go háirithe KLM Ceadaíodh ansin, ach bhí sé plódaithe.Shíl mé go raibh sé seo míréasúnta, go ndéanaim an tar éis, lig do dhuine dul isteach sa halla imeachta, mo bhagáiste láimhe a fhágáil, seiceáil isteach gan bagáiste agus ansin mo bhagáiste a bhailiú.Is dóigh liom mar sin gur chóir na cileagram de bhagáiste láimhe agus bagáiste coinneála a chur le chéile, ach ní dhéanann siad.
Go raibh maith agat as na leideanna, bhí roinnt cinn luachmhara ann. Na tráchtanna faoi nach bhfuil orm an oiread sin bagáiste a thabhairt liom, ní féidir liom aon rud a dhéanamh leis sin mar tuigim é sin mé féin.
Is féidir linn a dhéanamh deacair siúl, ach is féidir le duine breathnú freisin ar na haerlínte agus a thuiscint leis an ceirisín an-daor go dtugann siad aird ar na kilos! Má tá 300 kg ar fad ag 3 duine, déanfar níos mó ceirisín a chaitheamh, agus beidh ar an gcuideachta íoc as sin toisc nach gcomhlíonann paisinéirí na rialacha a bhaineann le coinníollacha na dticéad? Ach níl sé thart ar 1 eitleán, b'fhéidir thart ar 30 eitilt idir-roinne gach lá, ansin táimid ag caint faoi 27.000 Kg in aghaidh an lae!!!! Tiontaigh go ceirisín é sin agus tuigfidh tú agus caithfidh tú a thuiscint go bhfuil daoine níos déine, níl aon rud cearr leis sin! Tá an domhan iompaithe bun os cionn chun gearán a dhéanamh faoi seo. Eitilt an Domhnach seo leis an Araib, ticéad do 517 Euro trí skyscanner agus 2 mhála taistil an 23 kg! Anois sin an rud a ghlaoim ádh agus bainfidh mé leas as freisin.