Ritheann traein chomaitéireachta na Líne Deirge i Bancác níos minice agus níos luaithe
Rinne traein chomaitéireachta Líne Dhearg Bancác a sceideal a choigeartú le déanaí chun freastal níos fearr ar thaistealaithe. Ritheann an traein níos minice anois agus tosaíonn sé gach lá ag 5:00 rn, go háirithe dírithe ar thaistealaithe luath go hAerfort Don Mueang. D'fhógair Príomhfheidhmeannach SRT Traenach Leictrithe (SRTET) na hathruithe seo agus athruithe eile.
Chuir Institiúid Teicneolaíochta King Mongkut Ladkrabang, i gcomhar leis an gComhfhiontar Sinogen-Pin Petch agus Iarnróid Stáit na Téalainne, an fhréamhshamhail de “Beyond Horizon”, carráiste só-iarnróid 25 suíochán i láthair. Tacaíonn an nuálaíocht seo leis an “Chéad Bheartas Téalainnis” a chuireann comhpháirteanna a fhoinsítear go háitiúil chun cinn sa líonra iompair phoiblí agus a thugann deis don Téalainn í féin a bhunú mar tháirgeoir intíre san fhás atá ag teacht ar fhorbairt an ghréasáin iarnróid.
Tá pleananna fógartha ag Bancác chun hintleachta saorga (AI) a úsáid chun sreabhadh tráchta ar bhóithre móra a bhainistiú agus chun dul i ngleic le plódú tráchta. Is comhpháirtíocht é an tionscadal seo idir Riarachán Cathrach Bancác (BMA) agus an Biúró Iompair, Beartais Tráchta agus Pleanála.
In aguisín de ‘Bangkok Post’ tháinig mé trasna ar alt suimiúil tamall siar faoi bhrí na bplátaí ceadúnais éagsúla sa Téalainn.
Má fhaigheann tú scútar ar cíos sa Téalainn agus d'árachas taistil, cad atá árachaithe?
Ar ndóigh, is spraoi é scútar a fháil ar cíos le linn do laethanta saoire sa Téalainn, ach tá roinnt snags tromchúiseacha ann. Mar shampla, tá cumas sorcóra níos mó ná 50 cc (go minic 125 cc) ag scútar sa Téalainn agus mar sin is gluaisrothar é. Ní mór ceadúnas gluaisrothair bailí a bheith agat chun é a thiomáint. Tá go leor pointí aird freisin maidir le hárachas, mar sin ní chlúdaíonn d’árachas taistil damáiste do fheithiclí (ar cíos) RIAMH.
Áiríonn an Líne Buí, a nascann codanna thuaidh agus theas oirthear Bancác, 23 stáisiún agus táthar ag súil go gcuirfear tús le hoibríochtaí tráchtála an mhí seo chugainn. Tá sé seo deimhnithe ag Údarás Mear-Iompar na Téalainne (MRTA).
Féin-tiomána sa Téalainn: a dhéanamh nó gan a dhéanamh?
An bhfuil sé ciallmhar carr a fháil ar cíos sa Téalainn mar thurasóir? Nuair a fhéachann tú ar an trácht chaotic i Bancác is gnách go ndéarfá ‘ní hea’. Ach is scéal difriúil é Bancác agus níl sé comhchiallach leis an gcuid eile den Téalainn. Ar an drochuair, tá cáil ar an Téalainn as a bheith sách contúirteach do thiománaithe eachtrannacha. Tar éis an tsaoil, níl ceadúnas tiomána ó Téalainnis i bhfad. Is féidir le bóithre a bheith lán de phoill, is féidir le crosbhealaí a bheith mearbhall. Tá drochbhail ar go leor feithiclí agus ní chloíonn tiománaithe le rialacha tráchta.
Faigh amach Bancác ar an uisce
Bealach deas chun Bancác a fháil amach ná ar bhád. Tá líonra fairsing canálacha (klongs) ag príomhchathair na Téalainne. Tá seirbhísí farantóireachta, cineál bád bus nó tacsaí uisce, a thógann tú ó A go B go tapa agus saor. Is taithí ann féin é.
Tá an Téalainn agus an tSeapáin ag iarraidh tús a chur leis an gcéad chéim den HSL Bancác - Chiang Mai
Tá an Téalainn agus an tSeapáin ag iarraidh tosú go luath leis an gcéad chéim den tionscadal traenach ardluais a nascann Bancác agus cúige Chiang Mai.
Tá líon mór aerfoirt agus aerfoirt ag an Téalainn don eitlíocht shibhialta, lena n-áirítear roinnt aerfort idirnáisiúnta. Is é príomh-aerfort idirnáisiúnta na Téalainne Aerfort Suvarnabhumi, atá lonnaithe i Bancác.
Na 5 bhranda gluaisteán is mó díolta sa Téalainn
Is tír dÚsachtach carranna í an Téalainn. Tá an t-éileamh ar ghluaisteáin ard agus baineann monaróirí baile agus eachtrannacha leas as. Tá an rialtas Téalainnis ag tairiscint dreasachtaí airgeadais agus sosanna cánach chun an tionscal gluaisteán sa Téalainn a chur chun cinn. Mar thoradh air sin, bhunaigh Toyota, Isuzu, Honda, Mitsubishi agus Nissan a dtáirgeadh sa Téalainn.
Le bheith ar an oibreoir bus is mó i Bancác, tá pleananna fógartha ag Thai Smile Bus a fhlít busanna leictreacha nach mór a dhúbailt go 3.100 agus a limistéar clúdaigh a leathnú go 122 bealach i mbliana. Faoi láthair, tá 1.250 bus leictreach ag an gcuideachta phríobháideach ag feidhmiú ar 71 bealach sa phríomhchathair.
Tá bád farantóireachta idir Pattaya (Sattahip) agus Koh chuig tránna ar ais i mbun seirbhíse
Tar éis sos ceithre mhí, tá an Seahorse Ferry Company réidh le seoladh arís. Ó Déardaoin, 16 Feabhra, atosóidh an chuideachta a seirbhís sheachtainiúil idir Sattahip agus Koh chuig tránna. Tar éis stad sealadach le haghaidh deisiúcháin agus cothabhála, tá an bád farantóireachta ag feidhmiú arís agus réidh le fáilte a chur roimh phaisinéirí ar ais ar bord.
Faigh amach Bancác i dtacsaí uisce (físeán)
Is bealach spraíúil agus neamhchostasach é an tacsaí uisce, Chao Phraya Express, chun Bancác a iniúchadh. Is é an Express Bád (bratach oráiste) an bealach is tapúla freisin chuig China Town (N 5), Wat Arun (N 8), Wat Pho + Grand Palace (N 9) agus Khao San Road (N 13).
I mbliana dhá líne iarnróid breise do chomaitéirí i Bancác
Tá sé tugtha le fios ag Údarás Mear-Iompar na Téalainne (MRTA) go n-éireoidh taisteal i Bancác níos éasca do chomaitéirí mar go mbeidh dhá líne iarnróid leictreacha eile ag feidhmiú go hiomlán i mbliana.
Faigh amach An Téalainn (19): an trácht
Tá trácht chaotic sa Téalainn, go háirithe sna cathracha móra ar nós Bancác. Tá go leor bóithre plódaithe agus is féidir iompar tiomána roinnt tiománaithe agus gluaisrothaithe a bheith dothuartha. Ina theannta sin, ní i gcónaí a chloítear rialacha tráchta i gceart. Faigheann 53 duine ar an meán bás sa trácht gach lá. Go dtí seo i mbliana, tá 21 eachtrannach tar éis bás a fháil ar na bóithre.
Tá sé fógartha ag Iarnróid Stáit na Téalainne (SRT) go n-aistreofar – le héifeacht ón 19 Eanáir, 2023 – 52 seirbhís fad-achair agus traenach tapa ó stáisiún Hua Lamphong Bancác go dtí críochfort nua Krung Thep Aphiwat Central.