Venäläiset matkailujärjestöt uhkaavat Thaimaata boikotilla
Venäjän matkayritysten liitto (Rüti) on kehottanut Thaimaan viranomaisia parantamaan venäläisten matkailijoiden turvallisuutta tai kohdata jäsentensä boikotti.
Unioni, johon kuuluu yli 5000 XNUMX matkailuorganisaatiota Venäjältä, on lähettänyt kirjeen Thaimaan matkailuviranomaiselle (TAT), sanoi Narin Tijayung, TAT:n Moskovan haaratoimiston johtaja.
Bussionnettomuuksia
Kirje seurasi 15. marraskuuta Pattayalla tapahtunutta liikenneonnettomuutta, jossa loukkaantui yli 30 venäläistä, joista neljä vakavasti. Bussi, jossa oli 4 turistia, kaatui moottoritielle. Onnettomuus johtui kuljettajan virheestä.
Yhä useammat venäläiset turistit Thaimaassa joutuvat onnettomuuksiin tai joutuvat rikosten uhreiksi. Kuukautta aiemmin venäläinen kuoli ja yli 30 loukkaantui bussi-onnettomuudessa Kanchanaburin maakunnassa.
Thaimaan matkailu- ja urheiluministeriölle osoitetussa kirjeessä venäläiset pyytävät konkreettisia toimenpiteitä turistien turvallisuuden varmistamiseksi kuningaskunnassa. Erityisesti liikenneturvallisuus on tärkein huolenaihe. He haluavat, että Thaimaassa kiinnitetään enemmän huomiota linja-autonkuljettajien koulutukseen, ajoneuvojen kuntoon ja liikennesääntöjen noudattamiseen, Narin sanoo.
uhkavaatimus
Se, että Rütin jäsenet ovat vakavia, käy ilmi Thaimaan hallitukselle esitetystä uhkavaatimuksesta. Thaimaasta on saatava tyydyttävä vastaus ennen marraskuun loppua, muuten seuraa boikotti. Venäläiset uhkaavat peruuttaa kaikki Thaimaan reittilennot joulukuusta 2013 maaliskuuhun 2014. Matkatoimistot neuvovat asiakkaitaan vierailemaan alueen muissa maissa, kuten Malesiassa, Singaporessa ja Vietnamissa.
Lähde: www.khaosod.co.th
Toimitus: Mitä mieltä lukija on tästä asiasta, onko venäläisillä järkeä, koska liikenneturvallisuus on huono vai eikö pitäisi puhaltaa liikaa ilmaa? Anna reaktiosi.
Venäläisillä on varmasti järkeä liikenneturvallisuuden suhteen, ja siinä mielessä jokaisen matkaorganisaation tulee tiedottaa asiakkailleen Thaimaan usein hyvin erilaisista "liikennesäännöistä".
En tiedä miten linja-autonkuljettajan koulutus sujuu, mutta se ei ole hienoa.
Matkalla Bangkokista Chiang-Maihin näen linja-autonkuljettajan ja hänen auttajansa täyttävän tankkiin dieseliä pysähdyspaikalla, molemmat rennosti palava peppu päässä, niin tiedän, että parannettavaa on vielä paljon. Joo.
Ollakseni rehellinen, se on ainoa asia, jota todella pelkään Thaimaassa, nimittäin liikennettä ja täysin välinpitämättömiä tai liian itsevarmoja kuljettajia, jotka joskus ajavat siinä, bussin ratissa tai ei.
Toisaalta uhkailut ovat yleensä haitallisia thaimaalaisille, minulla on sellainen käsitys, että mahdollinen Venäjän ruplan menetys aiheuttaa myös täällä jonkin verran liikettä.
Mitä tulee itse venäläisturistiin, niin minä henkilökohtaisesti haluaisin nähdä useampia ympäröiviin maihin, koska olen nähnyt tarpeeksi töykeyttä ja "maksan niin minä jengipomo" -käyttäytymistä antaakseni neuvoja Rutille myös antaa omille jäsenilleen tauon.koulut normaaleille,toiset (katso thaimaalaiset ja muut maailmankansalaiset) kunnioittavia turisteja.Ovat ehdottomasti sopeutumattomimpia matkustajia, jotka ovat koskaan astuneet kotimaansa ulkopuolelle.mutta se on minun mielipiteeni.YMMV.
Olen iloinen tästä venäläisten reaktiosta.
Länsimaailma istuu muutaman kerran vuodessa keskustelemaan.
Mutta mikä on todella muuttunut viime vuosina turistien turvallisuuden kannalta?
Ei mitään mutta ei oikeastaan mitään. Toivottavasti lisää maita tulee mukaan.
Sitten ehkä tulee lohko, jota thaimaalaiset kuuntelevat.
Ihmettelen, onko Venäjällä niin paljon oikeutta puhua täällä. Maailman terveysjärjestön WHO:n mukaan Venäjällä kuoli tieliikenteessä 2010 26.500 vuonna 60. Lisäksi löytyy lukuja, jotka osoittavat, että mahdollisuus joutua liikenneonnettomuuteen Venäjällä on – esimerkiksi – XNUMX kertaa suurempi kuin Iso-Britannian kaltaisessa maassa.
Saat vaikutelman katsomalla alla olevia kuvia, jotka on tehty niin sanotuilla dashcamilla – pienillä videokameroilla, jotka sijoitetaan auton kojelautaan ja jotka kuvaavat pysyvästi. Erittäin suosittu Venäjällä syystä………
http://www.youtube.com/embed/5RAaW_1FzYg?autoplay=1&modestbranding=1&rel=0&showinfo=0
Olen samaa mieltä venäläisten kanssa.
Jokainen, joka seuraa Dick's News -lehteä, saattoi lukea jokin aika sitten, että Thaimaassa on suuri pula linja-autonkuljettajista, koska matkailu kasvaa niin nopeasti. Koska kassakoneen pitää soida, linja-autonkuljettajien ajokorttien myöntämisessä tulee jonkin verran sotkua. Tämä on Thaimaa.
Thaimaan on todella otettava turistien turvallisuus vakavasti. Huijaukset, uppoava lautta, kiskoilta suistuneet junat, linja-auto-onnettomuudet, siitä on tulossa arkipäivää.
Moderaattori: artikkeli ei käsittele venäläisten käyttäytymistä vaan turvallisuutta. Ole hyvä ja vastaa siihen.
Thaimaassa on suuri ero paperin ja todellisuuden välillä. Thaimaan liikennesäännöt ovat enemmän kuin ok; niiden valvonta ja täytäntöönpano ovat vähintäänkin nuolettavia. Venäläiset haluavat enemmän nykyisten sääntöjen noudattamista tässä maassa liikkuvien ja siellä oleskelevien ihmisten turvallisuuden vuoksi. Ja ehkä sääntöjä pitää tiukentaa tai lisätä uusia. Näin ei tapahdu. Sitä ei jo nyt tapahdu paikalliselle väestölle, joten sen ei odoteta tapahtuvan myöskään turisteille. 26.000 XNUMX kuolemantapausta Thaimaan teillä joka vuosi ei vieläkään riitä valvomaan ja valvomaan. Se saattoi vain tuoda vähän enemmän rahaa liikennepoliisille.
Ministeri epäilemättä lupaa venäläisille parantua, perustaa yhden tai useamman komitean, lupaa tiukentaa valvontaa, mutta arkikäytännössä – mielestäni – tapahtuu vähän tai ei mitään. Toivon salaa - länsimaalaisena - että venäläiset matkanjärjestäjät todella peruuttavat kaikki asiakkaidensa tilauslennot joulukuusta 2013 maaliskuuhun 2014 osoittaakseen, että he tarkoittavat liiketoimintaa. Ja silloinkaan en ole varma muuttuuko mikään pysyvästi......
Että jotain on tehtävä liikenneturvallisuudelle ja sääntöjen noudattamiselle
Voi olla selvää. Jos thaimaalainen haluaa tehdä asialle jotain, se on prosessi, joka vie jonkin verran
kestää vuosikymmeniä.
Laittakoon venäläinen isolla suullaan (kuten tavallista) ensin asiat järjestykseen omassa maassaan.
Siellä oleminen on paljon hauskempaa kuin Thaimaassa. Enkä tarkoita vain liikenneturvallisuutta.
Mitä venäläinen tekee jos boikotin jälkeen
Mikään ei ole muuttunut. ei tule ollenkaan?? Toivon sitä salaa.
No, jos Thaimaassa on vielä vähemmän turvallista tiellä kuin Venäjällä… Sitten heillä on järkeä. Katso tämä video: http://www.youtube.com/watch?v=6C_yVh-OqYw Jos näet sen ja Thaimaassa on pahempaa, haluat, että asialle tehdään jotain.
Suurin osa onnettomuuksista talvella ja paljon lunta tiellä. Heillä ei vain ole sitä täällä Thaimaassa!
Rakas Gerry
Sanot siis, että suuri tiekuolemien määrä Venäjällä johtuu lumesta
Katso sitten joitain muita maita, jotka kärsivät lumesta yhtä paljon.
Missä tieliikennekuolemien määrä on huomattavasti pienempi
Thaimaan suuren kuolemien määrän sanotaan johtuvan osittain maltillisesta alkoholinkäytöstä. oletko koskaan käynyt Venäjällä?
Siellä myydään bensapumpulla enemmän väkeviä alkoholijuomia kuin bensaa.
Juomalla on siellä iso rooli. Olen nähnyt kuljettajia, jotka tuskin pystyivät kävelemään
He juovat koko päivän. Kaikenlaisissa paikoissa.
Se on maa, jossa ihmiset ovat menettäneet toivon paremmasta tulevaisuudesta
Kuva hukkaan heitetystä maasta.
Ja tuo maa luennoi Thaimaassa
Täysin samaa mieltä. Venäjä toimii nyt erittäin ankarasti uhkaamalla kaikella ja kaikella. Mutta liikenneturvallisuuden osalta sillä ei todellakaan ole oikeutta puhua.
Venäjällä 1000 liikennekuolemaa ovat surullisia, mutta ne eivät oikeuta linja-autonkuljettajien väärinkäytöksiä Thaimaassa. Ei myöskään kojelautakameroiden käyttöä, jotka on asennettu estämään kolmannen osapuolen tekemiä petoksia tiellä, eikä se, että Venäjällä on 60 kertaa suurempi mahdollisuus joutua liikenneonnettomuuteen kuin Isossa-Britanniassa. Kaikki on yhdentekevää. Blogin lukijat saattavat tietää, että Thaimaan liikenne on kaikessa leveydessä ja pituudessaan kurjaa. Tämä on tietysti sama Venäjällä, mitä parempi se nostetaan esiin. He myös itse oppivat siitä jotain. EU:n laajuisen matkailun kattojärjestön suositellaan omaksuvan Venäjän aloitteen ja antamaan selkeän lausunnon Thaimaata kohtaan. Ja ehkä ANWB ja sen sisarjärjestöt EU:ssa voivat myös antaa voimakasta paheksuntaa.
Tällaisen boikotin sääli on, että ravintoloitsija, vaatekauppa, kahvila jne. jne. joutuvat uhreiksi. Vastuulliset miehet saavat luultavasti iskun ranteeseen, tämä ei todennäköisesti koske vain linja-autoja ja muita kuljetuksia, vaan myös ryöstöjä, ryöstöjä, murhia ja monia muita täällä käytettäviä huijauksia. Virkamiehen herrat ovat tästä vastuussa (poliitikot, poliisit), mutta he eivät välitä paljoa, koska he saavat rahansa joka tapauksessa. Siitä kärsii ahkera keskiluokka.
Valtuuskunnat tulevat ja menevät, puhuen turvallisuudesta tätä ja turvallisuutta tuosta, heidät kaikki erotetaan, ja näin on tehty vuosia. Nyt on vain päästävä asian ytimeen ja katsottava mitä tapahtuu, koska tällaisissa tapauksissa päät joutuvat pyörimään. Toivon, että saamme tästä tietoa tässä blogissa
Ihmettelen yhä enemmän venäläisiä, kuinka paljon vaikutusvaltaa he saavat Thaimaassa.
He tietävät aivan kuten kaikki muutkin, että liikenteessä voi olla paljon riskejä, mikä on tiedetty ympäri maailmaa jo pitkään.
Jos bussikuski olisi kuljettanut muita ihmisiä, tämä ei olisi syy mennä niin pitkälle.
Se koskee myös tämän miehen elämää.
Moderaattori: Epäolennainen teksti poistettu.
En usko, että se auttaa sinua tiukentamaan valvontaa, mutta vakaa koulutus näyttää minusta tehokkaammalta. Sen täytyy olla ajattelutavan muutos. Tässä ajattelu on, että voit ajaa, jos sinulla on paperit. MITEN se on saatu, ei ole väliä.
Useimmat ihmiset eivät ole samaa mieltä siitä, että ajokortin pitäisi olla todiste hyvästä ajosta eikä paperi 100 bahtin sakon välttämiseksi.
Minulle tulee yhä katkerampi tunne, kun luen huonosta ajotavasta ja linja-autonkuljettajien käytöksestä. Joten tässä asiassa minun on oltava samaa mieltä venäläisten kanssa. Sillä, että Venäjällä tapahtuu monia onnettomuuksia, ei ole mitään tekemistä Thaimaan turvallisuuden kanssa. Rütit eivät ole vastuussa ajokäyttäytymisestä omassa maassaan. Mutta heillä on vastuu venäläisistä, jotka menevät Thaimaahan sen matkatoimistojen kautta, ja he voivat oikeutetusti vaatia parannusta. Auttaako boikotti paljon? Pelkään, että he leikkaavat todennäköisemmin omia venäläisiä sormiaan. Mutta jos he eivät tee mitään, mitään ei tapahdu.
Sukelsi silti lukuihin, ei voinut vastustaa Thaimaan liikennettä, mutta rajoittui kuolemien määrään, olipa se kuinka kauheaa, mutta jokapäiväistä todellisuutta.
Vuonna 2010 tieliikenteessä kuoli 18,6 100.000 18,6 asukasta kohti. Venäjällä luku oli 100 per XNUMX tuhatta asukasta.
Vuonna 2010 Thaimaassa kuoli 26.567 26.312 tieliikenteessä absoluuttisesti mitattuna. Venäjällä hieman vähemmän 2,2 XNUMX, ja väkiluku on noin XNUMX kertaa suurempi kuin Thaimaassa.
Mitä tulee lukuihin, venäläisillä on hieman enemmän puheoikeutta.
Zie ook: http://www.trouw.nl/tr/nl/13484/360-Magazine/article/detail/3491791/2013/08/13/Alle-verkeersdoden-op-de-kaart.dhtmlja katso myös: http://www.who.int/gho/road_safety/mortality/traffic_deaths_number/en/index.html
Anteeksi, virhe: Thaimaan mainitseman 18,6:n pitäisi olla: 38,1 (liikennekuolemat 100 tuhatta asukasta kohti) Kiitos!
hei soi,
Kaikki voi olla totta, mutta puhumme Thaimaan tapahtumista täällä.
Aivan ensimmäinen asia, mitä hallitus tekee tämän asian kanssa, on se, että kuljettajat tai mahdolliset kuljettajat saavat perusteellisen koulutuksen ja että tällainen matkanjärjestäjä ei järjestä arpajaisia ja oikean paperin piirtäjästä voi tulla kuljettaja.
LOUISE
Olet täällä Thaimaassa, joten (useimmilla) kuljettajilla ei ollut koulutusta, eikä heillä ole sitä, eikä myöskään hallituksen koulutusta.
Istu vain venäläiseen lentokoneeseen ja päädyt todennäköisemmin huonoon kuntoon!
Venäläiset ovat tekopyhiä kuin helvettiä. Mutta kun tsaari on johdossa, se on kaikkien maiden ylittävä
se, mitä haluat sanoa, ei koskaan muuta sitä. Ehkä hän tekisi kansastaan paremman
pystyä tarjoamaan koulutusta, koska niitä ei ole tällä hetkelläkään pureskella missään.
liikenneturvallisuuden tilanne on todellakin kauhistuttava.
Matkustin hiljattain Pattayasta Hua Hiniin tila-autolla ja minä (ja kaikki muut matkustajat) olin todella kauhuissani 5 tuntia.
Kuljettaja, joka oli mielestäni vain 18-vuotias, ajoi noin 150 km/h ja hän kääntyi jatkuvasti ympäri ja puhui takanaapurilleen. Hänen matkapuhelimensa myös soi 5 minuutin välein ja hän soitti iloisesti tuo asia korvallaan.
Melkein sattui iso onnettomuus 3x, mutta hyvällä tuurilla se päättyi hyvin.
Kuljettajalle annetuista huomautuksista ei ollut hyötyä.
Matkan puolivälissä hän tuli kertomaan useille ihmisille, että heidän piti maksaa ylimääräistä, koska heidän matkatavaransa olivat liian suuret. Jos joku sanoo tämän matkan alussa niin se on ok ja sinulla on vielä valinnanvaraa, mutta tämä ylimääräinen raha tietysti katosi hänen omaan taskuunsa.
Tämä oli siis viimeinen matkani minibussin kanssa…….
Kyllä, noilla venäläisillä on varmasti pointti liikenneturvallisuudesta, mutta se on ongelma, joka on jatkunut Thaimaassa monta vuotta!! Ei huoltotöitä ajoneuvoissa, kuten linja-autoissa, kuorma-autoissa, junissa ja ylikuormitetuissa lautoissa, joihin turistit ovat äskettäin hukkuneet (7 x luulen) koh larn-pattaya!!
Ei kuitenkaan haittaisi, jos Thaimaahan ei tulisi enää venäläisiä turisteja, jotka aiheuttaisivat paljon kurjuutta aggressiivisella käytöksellä liiallisella juomisella!!
Luulen, että he voivat myös naida, mutta he ovat oikeassa liikenneturvallisuuden suhteen.
Se ei koske vain heitä, vaan myös minua ja muita turisteja
En halua olla ärsyttävä, mutta jotkut täällä taas yhdistävät kaiken samalla siveltimellä. Asiakkaistaan huolissaan olevat ihmiset eivät ole samoja ihmisiä, joiden on huolehdittava liikenneturvallisuudesta omassa maassaan. Alankomaiden ANVR saattaa olla huolissaan turvallisuudesta Thaimaassa, mutta se ei voi tehdä paljon Alankomaissa. Menet ANWB:hen sitä varten, eikö niin?
Hei toimittajat,
Oi, toivottavasti joku vihdoin alkaa käyttää nimettyä harmaata ainetta täällä Thaimaassa.
Oletan, että nykyaikaiset linja-autot ovat säätäneet jousitusta ja iskunvaimentimia tällä tavalla huonojen teiden ja kuljettajan liian itsevarman ohjauspyörän kammen takia.
Mutta kyllä, jossain tämä loppuu.
Kuljettajat olivat humalassa tai edelleen humalassa edellisestä päivästä huumeiden vaikutuksen alaisena, ratin takana liian kauan.
Ja me kaikki tiedämme, että edes Canary break -kauluskoneen huoltoa ei tehdä koskaan tai liian myöhään.
Hyvä, että Venäjän hallitus puolustaa maanmiehiään.
Kun olemme päätiellä, näemme myös niitä kamikaze-kuljettajia tiellä ja monta kertaa venttiilini lakkasivat lyömästä hetkeksi.
Nämä kuljettajat ovat vastuussa vähintään 52 matkustajasta.
Odotan innolla marraskuun loppua.
LOUISE
Louise, hallitus EI ole se, joka puolustaa maanmiehiään. Se on matkatoimistojen organisaatio, aivan kuten meillä ANVR!!
Rakas huivi
Eikö olisi naurettavaa, jos ANVR neuvoisi boikottia
Koska Thaimaassa mahdollisuus joutua ryöstetyksi on yhtä suuri kuin täällä Alankomaissa
Luulen, että silloin kaikki nauroivat.
Venäläinen neuvoo jäseniään olemaan menemättä Thaimaahan, koska liikenneonnettomuuden riski on yhtä suuri kuin täällä Venäjällä. Täysin naurettavaa
Monet vastaajat ajattelevat, että Venäjällä on järkeä, vaikka he havaitsivatkin, että Thaimaan liikenne on vaarallista. Tiesin sen jo 40 vuotta sitten
Me kaikki tiedämme, että liikenne on vaarallista. Kun arvioidaan kuinka vaarallista.
Katso kuolemaan johtaneiden onnettomuuksien määrää. Sitä ei oteta huomioon
Se, että Thaimaassa ajaa 15.000.000 XNUMX XNUMX mopoa ja moottoripyörää, on erittäin haavoittuva ryhmä
Onnettomuuteen joutuminen on usein vakava, ellei jopa kohtalokas täällä Alankomaissa.
En todellakaan tarkoita turvallisuutta liikenteessä.
Mutta Thaimaan tehtävä on tehdä muutoksia. Eikä todellakaan venäläiselle
Jos he eivät pidä siitä, jää kotiin. Kukaan ei sano, että sinun täytyy mennä Thaimaahan
Heillä on hyvä pointti, mutta olen iloinen, että ne ovat suuri kiusaus hollantilaisille muille lomalla oleville.
Sinänsä Thaimaan liikenneturvallisuutta voidaan selvästi parantaa, mutta…..melkein kaikissa toisen ja kolmannen maailman maissa liikenneturvallisuus on surkeassa kunnossa, Venäjästä itsestään puhumattakaan. Joka vuosi käyn Kaakkois-Aasiassa Thaimaasta alkaen. Tiedän etukäteen, että muun muassa liikenneturvallisuus on heikompi, mutta se koskee monia muita asioita, mutta siinäkin on viehätyksensä. Minusta uhkailu on naurettava. Sanoisin; älä mene!! Ja samalla Thaimaan hallitus tekee jotain liikenneturvallisuuden parantamiseksi.
Hyvä idea noilta venäläisiltä, ja he edustavat joitain asiakkaita. Vaikutus on siis suurempi.
Joskus on käsittämätöntä, kuinka vaaralliset bussit ja taksit ajavat BKk:sta Hua Hiniin esim.
Tämä on paras uutinen, jonka olen lukenut pitkään aikaan!!!
Venäläisten kanssa ei pidä vähätellä, voimme oppia heiltä jotain, sen näet taas, he puolustavat hänen kansansa.
Aloittakoon vastuulliset viranomaiset kunnon ajokokeista ja koulutuksesta, sillä ajokortin saaminen on täällä vitsi. Näin sain täältä Bangkokista ajokortin, jolla saa henkilöauton lisäksi ajaa myös kevyttä kuorma-autoa (en tiedä kuinka painava se voi olla) ja jopa minibussilla!!! Muutama käytännön koe riitti ja 1000 ฿ pöydän alle, koska laaja näköni ei ole hyvä, koska näen vain puolet yhdestä silmästä ja siinä kaikki. Sellaisella ajokortilla täällä ajellaan myös raskaalla kuorma-autolla ja ehkä myös isoilla busseilla!!! Anna heidän yrittää saada ajokorttia kotimaassamme, se on taattu, että kukaan ei saa sitä. Minkä tahansa koneen huolto on myös kaukana heidän sängystään ja ennaltaehkäisevä huolto (eli huolto ennen kuin jokin hajoaa), josta he eivät ilmeisesti ole koskaan kuulleet. Katsokaapa kuinka monta kuorma-autoa ja linja-autoa näet sivussa jossain vialla, ne ajavat, kunnes ne hajoavat, ja tämä koskee kaikkea, mikä liikkuu, henkilöautoista kuorma-autoihin ja linja-autoista maatalouskoneisiin. Kuljettajien oikean kurin opettaminen on toinen asia, ja thaimaalainen ei ilmeisesti välitä siitä.
Maailman suurimmalla kartingradalla nimeltä Thaimaa venäläisten täytyy jo tietää, haluavatko he kestää sen ollakseen menemättä Thaimaahan.
Heillä on kuitenkin muita kiinnostuksen kohteita ja heitä vihataan muiden turistien keskuudessa, jotka eivät enää tule unelmiensa maahan.
Thaimaassa on oma viehätyksensä, eikä se koskaan petä venäläistä.
Ainoastaan kokemukseni perusteella tietyt taskujaan peittävät henkilöt pitäisi poistaa paikaltaan.
Se on jo hyvä alku saada venäläinen katoamaan.
He haluavat myös pakottaa tahtonsa Alankomaissa, olkoon sekin esimerkki.
En pidä niistä ollenkaan ja pidän niitä erityisen töykeinä ja epäkohteliasina, mutta meillä on pointti liikenneturvallisuudessa.
Itse käyn siellä usein ja olen matkustanut ympäri maata, usein tuskalla.
He ajavat liian nopeasti, eivät noudata liikennesääntöjä ja ovat usein liian kokemattomia paljon vastuullisuutta vaativaan ammattiin.
MVG.
Hans.
se on todellakin hirveän vaarallista täällä tiellä .. ihmiset eivät noudata sääntöjä .. jos niitä on
ja poliisi on korruptoitunut kuin mikä tahansa .. käsittämätöntä, ettei täällä tapahdu enempää onnettomuuksia.
ja saat ajokortin täältä.
ja ne joilla on iso auto, ottavat yksinkertaisesti etuoikeuden täältä.Älkää katsoko yhtään mitään
he vain työntävät sinut pois tieltä
ja sitten ne vaaralliset U-käännökset.
ja jos ajat kaupungissa hiljaa, moottoripyörät lentävät ympärilläsi vasemmalle ja oikealle.
Thaimaassa sinulla on oltava 6 paria silmiä
Moderaattori: Vastaa vain aiheeseen.
Venäläisillä on asiaa. Ei vain linja-autojen, vaan erityisesti pienempien pakettiautojen kuljettajien, esimerkiksi viisumiajoja varten, tulisi saada turvallisuutta enemmän painottavaa koulutusta.
Venäläiset ovat oikeassa. Liikenneturvallisuutta Thaimaassa tallataan jalkoihin.
Turvattomuus tässä maassa on hälyttävässä mittakaavassa.
Thaimaalaisten päivittäisessä vuorovaikutuksessa osoittama ystävällisyys muuttuu pirulliseksi käytökseksi heti, kun osallistuu liikenteeseen.
Olen joutunut onnettomuuteen vuonna 2010 matkan aikana lentokentälle.
Yksityisen taksin kuljettaja nukahti ja törmäsi toiseen autoon.
Onneksi itse ei loukkaantunut, koska olimme auton takana ja käytimme turvavöitä.
Tapaturman jälkeen olemme asettaneet taksinkuljettajille ennen lähtöä vaatimuksia, kuten handsfree-puhelut matkan aikana, riittävän levännyt ja rauhallinen ajokäyttäytyminen.
Mutta…….jos vähemmän venäläisiä tulee Thaimaahan,…..ei paha ollenkaan.
Juuri palattuani Phuketista muutin sinne skootterilla, mutta silmiin pistää se, että ne, jotka lentävät muun liikenteen läpi äänekkäimmin ja töykeimmin raskailla moottoripyörillä ja skoottereilla, ovat todellakin valkoisia. Heidän joukossaan on siis myös venäläisiä.
Eli paranna maailmaa ja aloita itsestäsi.
Ron.
Venäläisten reaktio Thaimaan turvallisuuteen ihmetyttää minua hieman, koska vietin äskettäin yli 6 kuukautta Moskovassa, mutta liikenne on uskomattoman vaarallista ja ihmiset ajavat säännöllisesti yli 100 km/h kaupungin pääteillä !!! Olen iloinen, että palasin yhtenä kappaleena ja Thaimaassa tiettyjä liikenneturvallisuusmääräyksiä voidaan varmasti parantaa, mutta jos annan itseni ajaa BKK:n läpi taksilla, tunnen oloni täysin turvalliseksi toisin kuin Venäjä/Moskova!!
Venäläiset ovat varmasti oikeassa turvallisuuden ja varmasti liikenteen suhteen, Thaimaassa kaiken on parannettava. On kuitenkin outoa, että maa, jonka liikenneturvallisuus on varsin huono, joutuu myös esittämään tätä kritiikkiä, mistä todistavat tuhannet videot venäläisistä vaarallisista liikennekäytännöistä E-netissä. Pitääkö sinun tarkistaa, haluavatko he boikotoida, kuinka huono Thaimaan tilanteen täytyy olla?
se on todellakin huono turvallisuuden kannalta ja sitä voidaan parantaa monta kertaa. Venäläisten pitäisi tosiaan katsoa myös omaa maataan ja monia muita maita, joissa liikenneturvallisuus on huono. Täysin eri asia on tietysti se, että Thaimaan matkailulle olisi siunaus, jos venäläiset pysyisivät poissa.
Kyllä, venäläisillä on järkeä, että se sata kilometriä tunnissa ei tee mitään, vaikka he itse katsovat onnettomuutta mitä tehdä, koska he luulevat tietävänsä kaiken paremmin, joten Phuketissa he ovat heränneet ja aloittaneet useilla nopeusmittareilla. Minusta jälkimmäinen on paras lääke, koska thaimaalainen panikoi vain kylpylään saapuessaan. Ehkä tämä merkintä on taas turha, mutta silti...... ota rohkeutta.
Uskon, että venäläisillä on varmasti järkeä. Liikenneturvallisuutta parantavat toimenpiteet olisivat kaikkien kannalta hyödyllisiä. Toivottavasti he lupaavat myös venäläisille, mutta kuukauden liian myöhään. Voivatko he ensin lausua boikotin. Thaimaassa olisi mukavaa ja hiljaista ilman ylimielisiä venäläisiä turisteja.
Jos venäläiset suhtautuvat asiaan tosissaan, suhtaudun siihen koko sydämestäni. Pelkään kuitenkin, että venäläiset ovat juuri palanneet sodanpolulle. Kreml (Putin) johtaa suoraan jokaista virallista organisaatiota maassa.
Venäläiset ovat usein kotimaailmansa jaloin motiivein painostaneet vieraita maita. Esimerkiksi Alankomailla on ollut ongelmia maitotuotteiden, lihan ja kukkien kanssa, jotka eivät noudata elintarvikelainsäädäntöä, ja siksi ne evättiin rajalla.
Venäjällä on usein erilainen agenda, ja tämä on tapa saada haluamansa.
Alankomailla on ollut valtavia ongelmia Putinin kanssa viime kuukausina, ja minusta tuntuu, että meidät on asetettu takaisin häkkiimme. Se on toiminut meillä.
Millaisen muutoksen thaimaalaiset antavat venäläisille? Lisää etuoikeuksia venäläisille "sijoittajille" tai viisumihelpotuksia? Ehkä näen haamuja ja minun pitäisi vain olla tyytyväinen tähän toimintaan.
Useilla venäläisillä on nyt täällä liike-elämän etuja, mukaan lukien matkustajaliikenteen linja-autot ja minibussit, erityisesti venäläisillä maanmiehillä. Nämä viedään aluksi nähtävyyksiin ja ravintoloihin, joissa venäläiset ovat mukana tai joiden kanssa on sovittu hyvä toimeksianto. Tietysti monet thaimaalaiset kaupat ja varmasti ravintolat yrittävät hyötyä venäläisestä turistivirrasta. Monet tarjoavat liiketoimintaansa ja palvelujaan venäjäksi.
Epäilen, että venäläiset olivat myös ensimmäisiä, jotka soluttautuivat selvästi yöelämään. Venäläisten ja itäeurooppalaisten naisten saapuminen huvin vuoksi toi joukon thaimaalaisten miesten unelmaa seurustella valkoisen naisen kanssa.
(Olen nähnyt saman tapahtuvan Kiinassa ennenkin, jopa niin kaukana etelässä kuin Kiinassa.)
Liikenne tiellä on tietysti toinen asia, mutta osittain edellä mainitun yhteydessä en näe boikotin toteutuvan niin nopeasti.
Mitä tulee venäläisten käyttäytymiseen, on totta, että varsinkin vanhukset käyttäytyvät meidän normidemme mukaan töykeästi. Älä unohda, että ei ole niin kauan sitten, kun nämä ihmiset sorrettiin kokonaan. Nyt kuitenkin törmään säännöllisesti nuoriin pienten lasten vanhempiin, jotka käyttäytyvät oikein ja puhuvat jopa kohtuullista englantia.
Minusta on erikoista, että venäläiset ovat huolissaan tästä, katsokaa Liveleakia tai Youtubea, niin löydätte tuhansia videoita Venäjän kamalimmista onnettomuuksista, ihmettelet, onko Venäjällä edes ajokurssia.
Boikotoikoon ,,, olen menossa sinne ensi viikolla ensi vuoden alkuun asti... ei Venäjältä riffausta... Siunattu.. You tubesta löytyy satoja pätkiä onnettomuuksista Venäjällä, koska usein ajellaan dashcamilla. Kun katson muutaman tämän kaltaisen videon, en tiedä ovatko ne itse esimerkkiä liikenteessä.. Onnettomuudet loukkaantuneiden tai kuolleiden ihmisten kanssa eivät tietenkään koskaan ole hauskoja. Tulivatpa ne Venäjältä tai Kiinasta..... Mutta mitä tulee boikottiin, olen täysin jäljessä
Minusta keskustelu liikenneturvallisuudesta ei ole hyvin käyty. Vastaus "anna heidän katsoa itseään ensin" on yksinkertainen. Kaksi väärää ei tee oikeaa.
Minusta vaikuttaa siltä, että Thaimaan liikenneturvallisuudessa on paljon parannettavaa. Riippumatta siitä, onko se koskaan mahdollista.
Vihdoinkin maa, joka näyttää hampaitaan, niin ei voi sanoa muista maista.
On esitettävä uhkavaatimus, koska he ovat väärässä kaikessa.
Sinun ei pitäisi verrata sitä VENÄJÄÄN, koska se koskee THAIMAA.
Menemättä venäläisten ja heidän käytöksensä aiheeseen, suhtaudun täysin myönteisesti tähän aloitteeseen, kuten boikottiin.
Olen kyllästynyt kaikkiin venäläisiin mainoksiin, valikoihin, joissa kyrillinen kirjoitus vallitsee, ja thailaisten puhuman ja kirjoittaman englannin puutteesta yleensä.
Tietysti nykyisillä liikennevirheillä on oltava raja, mutta se EI koske vain venäläisiä vaan myös meitä länsimaalaisia ja jokaista Thaimaassa loma- tai työmatkalla vierailevaa turistia.
Toivottavasti jonain päivänä tämä viesti menee perille pormestari Khun Ittipol Khunplomelle eikä vain Thaimaan TAT:lle erityisesti Pattayan kanssa.
Tietenkin liikenneturvallisuudesta Thaimaassa on paljon sanottavaa. Ja thaimaalaiset itse tietävät sen tähän mennessä.
Että venäläiset katsovat ensin omaan puutarhaansa.
Mutta tietysti he haluavat hallita asioita täällä, kuten kaikkialla muualla maailmassa, jonne ne ihmiset laskeutuvat.
Liian monet ihmiset tulevat tänne joka tapauksessa, mikä tarkoittaa, että muut kansallisuudet välttelevät jo Thaimaata.
Anna heidän jäädä Venäjälle, niin tänne tulee lisää muita turisteja.
@Lucho, ketä muuta halusit estää pääsyn tähän maahan? israelilaiset? Näyttävätkö he myös töykeiltä kääntäjiltä? Ehkä Puola ikuisen laulunsa kanssa keskellä yötä? Ihmisiä, joilla on huivi? Niin ruma. Lihavat ihmiset? Ei näkyä rannalla.
Viestisi herättää minussa hyvin pelottavia konnotaatioita. Koko kansan poissulkeminen on aika äärimmäistä, eikö niin?
Moderaattori: Tämä ei enää koske julkaisun aihetta.
Olen aina hämmästynyt Thaimaan bussinkuljettajista. Rentoudu yhdellä kädellä ohjauspyörässä ja matkapuhelin toisessa! Tämä koskee myös minibusseja; uskomatonta kuinka nopeasti he ajavat täydellä tankilla (13 henkilöä) ja sillä välin soittavat puheluita kännykkä kädessä!
Toimittajien on täytynyt miettiä: miten saamme mahdollisimman monet blogin lukijat kaatumaan? No, aiheesta, jossa on ilmeistä tuoda esiin asioita, joilla ei loogisesti ole mitään tekemistä asian kanssa. Tai sanoi saman toisin sanoen: valitsemalla aiheen, jossa tunneargumentteja tarvitaan. He ovat aina etusijalla.
Ja kyllä, taas mennään: venäläisten sanotaan olevan - yleistyksestä puhuen - kaikki töykeitä, mutta (minä sanon) eikö töykeillä ihmisillä ole yhtä paljon oikeutta kuljettaa turvallisesti kuin kunnollisilla ihmisillä? Muuten, jos olen ainoa ei-venäläinen tila-autossa, olenko ainoa, joka taatusti selviäisi vahingoittumattomana onnettomuuden sattuessa? Tai sama sanoi toisella tavalla: heidän intressinsä (turvallisesti kuljetettava) on myös minun intressini tähän, eikö niin?
Ja: Venäjällä itsessään liikenne on myös vaarallista, ja ehkä jopa vaarallisempaa kuin Thaimaassa, mutta (minä sanon) jos maailman on aina ensin parannettava toisen kanssa, niin maailma ei tietenkään parane koskaan ja pysyy potin kanssa ja pata ikuisesti musta.
Lyhyesti sanottuna: venäläisillä on tässä pointti. Olisi jopa hyvä, jos muiden maiden matkatoimistot liittyisivät venäläisten joukkoon. Katso pidemmälle kuin sinun ja liittolaistesi välillä on eroja. Arvosta sitä, jos he tekevät aloitteen elintärkeässä asiassa, mikä on myös sinun tapauksessasi.
paljon kommentteja, mutta kaikki on mukavaa ja hyvä ostos, että menet myös thaimaahan.
Täällä Hollannissa kaikki on turvallista, mutta myös paljon kalliimpaa. joten valitse itse
Tervehdys Fred
Alan juuri toistaa itseäni: matkatoimistojen yhdistys haluaa saavuttaa tämän, ei venäläiset (useimmat eivät välttämättä edes tiedä missä tai mikä Thaimaa on) eikä hallitus. Mutta yhdistys, joka edustaa asiakkaidensa etuja ja jonka ei tarvitse tehdä sitä omassa maassaan.