Suvarnabhumi esittelee sähkötaksit
Thaimaan lentokentät (AOT) ottivat äskettäin käyttöön uuden taksipalvelun Suvarnabhumin lentokentällä, joka koostuu kokonaan sähköajoneuvoista (EV). Tämä palvelu on matkustajien saatavilla pysäköintivyöhykkeellä E, ja se on osa AOT:n pyrkimystä tehdä Suvarnabhumista Thaimaan ensimmäinen "vihreä lentokenttä", joka korostaa lentokentän ympäristöystävällisyyttä.
Hankkeen alkuvaiheessa lentoasemalle on asennettu jo 18 sähköauton latausasemaa. Näiden latausasemien teho on sekä 40 kilowattia (kW) että 150 kW, ja ne on tarkoitettu sähköajoneuvojen takseille. Lisäksi suunnitteilla on 12 lisälatausasemaa, joiden teho on 360 kW ja 150 kW sukkulabussien ja muiden julkisten ajoneuvojen lataamista varten. AOT aikoo myös asentaa sähköautojen latauspisteitä lähitulevaisuudessa seitsemään eri paikkaan lentoasemalla hyödyntäen vihreän energian ajoneuvojen kasvavaa trendiä.
Siirtymällä sähköajoneuvoihin AOT odottaa vähentävänsä merkittävästi vuotuisia hiilidioksidipäästöjä, mikä vastaa tavoitteita tehdä Suvarnabhumista esimerkki kestävästä kehityksestä ja ympäristötietoisuudesta. Tämä aloite korostaa AOT:n sitoutumista ympäristönsuojeluun ja vihreän energian edistämiseen Thaimaan ilmailuteollisuudessa.
Toistaiseksi on järjetöntä syyttää hiilidioksidipäästöjen vähentämistä sähköautojen käytöstä. Thaimaassa tarvittava sähköhän tuotetaan hiili- ja kaasuvoimaloilla. Se kuitenkin siirtää ongelman: päästöt eivät ole lentokentällä, vaan muualla Thaimaassa.
Minulla oli kerran Thaimaan kartta, jossa oli kaikkialla vesilätäköitä, joihin oli kiinnitetty musta viiva. Kävi ilmi, että nämä olivat patoja, joten uskallan epäillä väitettäsi sähköä tuottavista hiili- ja kaasulaitoksista. Eri puolilla maata oli kymmeniä sähköä tuottavia patoja. Olin kerran Kambodžassa, kun myrsky puhalsi alas sähköverkon pylväitä kilometrien päähän, erityisesti Thaimaasta tulevan sähkön. Thaimaa siis tuottaa ja toimittaa sähköä Kambodžaan!
Thaimaassa on varastoja, joissa tuotetaan energiaa, https://www.thailandblog.nl/tag/stuwmeren/
Ja ovatko monet fossiiliset voimalaitokset, https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_power_stations_in_Thailand
Lisäksi on myös tuulipuistoja, kuten tämä, https://www.google.nl/maps/dir//14.9261644,101.4504583/@14.9242835,101.4524804,1495m/data=!3m1!1e3!4m2!4m1!3e0
Olen vähän kyllästynyt ihmisiin, jotka pitävät jokaisen innovaation ilmastonmuutoksen alalla rahan haaskausta ja yrittävät arvostella kaikkia innovaatioita.
Puhdas energia ei tapahdu yhdessä yössä, mutta teemme kovasti töitä sen eteen ja olemme hyvällä matkalla.
Kaikki nuo hullut tarinat tuuli- ja aurinkoenergiasta ovat petrokemian teollisuuden tuomia.
GeertP, kuuluisa jalkapalloilija sanoi kerran: "Jokaisella edulla on haittansa", mutta joskus se on totta. Thaimaa tuottaa 93 % tarvittavasta sähköstä itse (pääasiassa kaasuvoimaloiden kautta), mutta myös tuontia Laosista vaimentaa kaasun hinnan vaihteluita. Laos toimittaa vihreää energiaa.
Mutta vallan ottaminen Laosista lisää patoja Mekong-joen valuma-alueelle, ja Thaimaa sekä Kambodža ja Vietnam kärsivät näiden patojen takia. Vietnamissa Mekongin suistosta on tulossa suolaisempi, suolainen vesi tunkeutuu syvemmälle ja siellä sijaitsee yksi maan riisilatoja. Riisi ei halua suolavettä jalkoihinsa... Kambodžan suurin järvi Tonlé Sap ei ole enää niin täynnä kuin ennen ja sieltä tuli paljon kalaa väestölle. Veitsi leikkaa molempiin suuntiin täälläkin.
"Jokaisella haitalla on etunsa", sanonta 1900-luvun alusta, jonka Alankomaiden kuuluisin jalkapalloilija teki suosituksi.
Aivan oikein Geert.
14 vuotta sitten työskentelin yrityksessä, joka valmisti aurinkopaneeleja Aasiassa ja jakeli niitä Euroopassa. Meitä pidettiin tyhminä, ja nyt melkein jokainen hollantilainen on älykäs kaveri, jolla on monopoli energian siirtymisessä.
Monet ihmiset unohtavat, että kansanedustajat ovat aina vuosia jäljessä maailmanlaajuisesta kehityksestä, eivätkä edes hollantilaiset älykkäät tahot halua nähdä sitä.
Se ei ole niin vaikeaa ja se on aina kana ja muna -tarina. Teollisuus tietää, mitä tulevaisuudessa tarvitaan, ja poliitikkojen on tuotava selkeyttä. Jälkimmäinen luovutetaan karjaäänestyspäivän harhaluuloihin ja sitten kaikesta tulee vaikeaa, mutkikasta ja mutkikasta, mutta se on toinen keskustelu.
Olkaa siis iloisia, että TH:ssa on liikettä ja tietoisuutta. Jostain sen on aloitettava, olipa se kuinka pieni tahansa. Myös BKK:n kaupunkibussit ovat tulossa sähköisiksi ja sitä voi tukea tavarantoimittajien joukkovelkakirjoilla, mutta se pääoma ei tule valkoisilta. Siksi "myöhäisten omaksujien" mielipiteestä ei koskaan tulisi tulla standardia, jos haluat edetä. Ihmiselämä ei ole ikuista, mutta se on edistystä, jota nuoremmat sukupolvet haluavat.
Tulin kerran BKK:lle ja räkäni oli mustaa joka päivä, ja tällä hetkellä asukkaana ei todellakaan ole, vaikka hiukkaset näyttävät olevan ongelma, joka ei tällä hetkellä häiritse ketään alueellani. Se on myös parannus, mutta muut sanovat, että ruusunpunaiset lasit voidaan joskus ottaa pois... siinä tapauksessa "katso yllä"
”Teollisuus tietää, mitä tulevaisuudessa tarvitaan, ja poliitikkojen on tuotava selkeyttä. Jälkimmäinen luovutetaan karjaäänestyspäivän harhaluuloihin ja sitten kaikki muuttuu vaikeaksi, vaikeaksi ja ovelaksi, mutta se on toinen keskustelu."
Sinulla on luja usko "teollisuuteen" ja melko sarkastinen mielipide hallituksesta. Nyt on totta, että maata ei hallitse teollisuus vaan ihmiset. Se määrää, mitä tapahtuu, ja kyllä, mielipiteet vaihtelevat ja aggregoidulla tasolla, mikä joskus tarkoittaa, että rajoja siirretään. Maata ei voida johtaa kuin yritystä. Hyvä juttu sekin.
Jos jättäisimme kaiken teollisuudelle, maa näyttäisi kurjalta, työtaistelun seurauksista puhumattakaan. Ihmiset eivät vain välitä ympäristöstä, vaan myös työntekijöistä.
Ja näillä takseilla meidät voidaan viedä määränpäähämme Bangkokiin?
Vai voidaanko mennä pidemmälle?
Thaimaa sai alkunsa hieman hitaasti, mutta Kiinan tuella sähköistämisessä ollaan nyt tekemässä merkittäviä askelia. Satuin näkemään tänään (verkossa), että Koh Samuilla vuokrataan nyt sähköskoottereita, jotka käyttävät akunvaihtoasemia ympäri saarta. Joten sinun ei tarvitse laittaa skootteria laturiin. Käytin samanlaista Hondan järjestelmää Romblonissa (PH) vuosia sitten, se toimi täydellisesti.
Jostain on aloitettava!!!
Erittäin hyvä Thaimaan hallitus, jatka samaan malliin.