Tervetuloa Thailandblog.nl-sivustolle
Thailandblog on Alankomaiden ja Belgian suurin thaimaalainen yhteisö 275.000 XNUMX vierailullaan kuukaudessa.
Tilaa ilmainen sähköpostiuutiskirjeemme ja pysy ajan tasalla!
tiedote
Kieliasetus
Arvostele Thaimaan bahtia
Sponsoroida
Viimeisimmät kommentit
- Peter (toimittaja): Kyllä, ja luuletko, että niin ei tapahdu ravintolassa Belgiassa tai Alankomaissa?
- Johannes: Majoitimme Hope Land -hotellissa samassa paikassa viime vuonna ja söimme aamiaisen täällä joka aamu. Meillä oli usein drinkki täällä iltaisin
- Harry Roman: Joulukuussa '93 menin kollegani häihin, pölyisen polun päässä, kahden paksun palkin yli tyhjään
- P de Bruin: Yli 10 vuotta sitten monet thaimaalaiset lentäjät lensivät melkein vuoden ajan edistääkseen sadetta Cloud Seeding -ohjelmalla. Tätä jatkui useita vuosia
- Josh M: @ Berbod miksi siirtää Idealin kautta? Jos siirrän rahaa ASN-tililtäni Wiselle, se on siellä 1 minuutin sisällä
- Wil: Tämä tarina on hyvin tunnistettavissa. Kauniisti kerrottu. Olen asunut Isaanissa thaimaalaisen vaimoni kanssa nyt yli 5 vuotta. Se on herkullista
- Johnny B.G: Jos isäsi on tuomari ja sisaresi asianajaja, olet perheestä, joka tietää, kuinka käsitellä asioita TH:ssa. Jälleen, ei
- SiamTon: "Jos luulet, että ruoka tien varrella on epähygieenistä, se on väärinkäsitys." Kävelin keskellä
- Adrie: Det5 sattuu olemaan myös baari, jossa hollantilainen Thaimaa-yhdistys on tarjonnut kuukausittaisia juomia jo vuosia, ei vain siksi, että
- Ruud: Jos heidän kaltaisiaan ei olisi, eläisimme edelleen feodaalisen ikeen alla...niin oli Ranskan vallankumouksen yhteydessä,
- Cornelis: Kiitos vastauksestani. On hienoa, että auttamista arvostetaan, se on inspiroivaa! käytän
- Luit van der Linde: Se, mikä putoaa Thaimaassa, ei putoa naapurimaissa, on vähän liian yksinkertaista. Jos Thaimaassa sataa enemmän, sen on mentävä sisään
- Berbod: Sain viime viikolla ilmoituksen, että maksuja nostettiin 0,69 prosentista 0,74 prosenttiin. Kun valuuttakurssi on suotuisa, teen aina ostokset ihanteellisen g:n kautta
- Ton vdM: Kirjoitat: "Belgian tulli toimittaa aina veropäätöksen lähettäjälle Belgiassa." Jos lähettäjä on Be
- Yrjö: Luonnollisena isänä, jolla on palloja, voisit tietysti tulla myös syntyneen lapsen yksinhuoltajaisäksi. Katsotaanpa hei
Sponsoroida
Bangkok taas
valikko
asiakirjat
esittää
- tausta
- toiminta
- puffi
- esityslista
- Verokysymys
- Belgian kysymys
- Nähtävyydet
- Outoa
- buddhalaisuus
- Kirja-arvostelut
- Sarake
- Korona kriisi
- kulttuuri
- Päiväkirja
- Tapailla
- Viikko
- Asiakirjat
- Sukeltaa
- Talous
- Päivä jonkun elämässä…..
- saaret
- Ruoka ja juoma
- Tapahtumat ja festivaalit
- Ilmapallofestivaali
- Bo Sang -sateenvarjofestivaali
- Buffalo-kilpailut
- Chiang Main kukkafestivaali
- kiinalainen uusivuosi
- Full Moon Party
- joulu
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Nagan tulipallofestivaali
- Uudenvuodenaaton juhla
- Phi ta khon
- Phuketin kasvisjuhlat
- Rakettifestivaali – Bun Bang Fai
- Songkran – thaimaalainen uusivuosi
- ilotulitusfestivaali Pattaya
- Ulkomaalaiset ja eläkeläiset
- AOW
- Autovakuutus
- Pankkitoiminta
- Verot Hollannissa
- Thaimaan vero
- Belgian suurlähetystö
- Belgian veroviranomaiset
- Todiste elämästä
- DigiD
- Siirrä maasta
- Asunnon vuokraamiseen
- Osta talo
- muistaen
- Tuloslaskelma
- Kingin
- Elinkustannukset
- Hollannin suurlähetystö
- Hollannin hallitus
- hollantilainen yhdistys
- Uutiset
- Menee pois
- Paspoort
- Eläke
- Ajokortti
- Jakelut
- vaalit
- Vakuutus yleensä
- Visa
- työ
- Hopital
- Terveysvakuutus
- kasvisto ja eläimistö
- Viikon kuva
- Gadgets
- Rahaa ja rahoitusta
- Historia
- Terveys
- Hyväntekeväisyys
- Hotellit
- Taloja katsomassa
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Kuningas Bhumibol
- Thaimaassa asuminen
- Lukijan lähetys
- Lukijan kutsu
- Lukijavinkkejä
- Lukijan kysymys
- yhteiskunta
- markkinapaikka
- Lääketieteellinen matkailu
- Miljöö
- Yöelämä
- Uutisia Hollannista ja Belgiasta
- Uutisia Thaimaasta
- Yrittäjät ja yritykset
- onderwijs
- Tutkimus
- Tutustu Thaimaahan
- arvostelut
- Merkittävää
- puhelu
- Tulvat 2011
- Tulvat 2012
- Tulvat 2013
- Tulvat 2014
- talvehtia
- Politiikka
- Äänestys
- Matkatarinoita
- Matkustaa
- suhteita
- kauppa
- sosiaalinen media
- Kylpylä ja hyvinvointi
- Urheilu
- Kaupungit
- Viikon lausunto
- rannat
- Taal
- Myytävänä
- TEV-menettely
- Thaimaa ylipäätään
- Thaimaa lasten kanssa
- thaimaalaisia vinkkejä
- Thai hieronta
- matkailu
- Mennä ulos
- Valuutta - Thaimaan bahti
- Toimittajilta
- Omaisuus
- Liikenne ja kuljetus
- Visa lyhyt oleskelu
- Pitkäaikainen viisumi
- Visa kysymys
- Lentoliput
- Viikon kysymys
- Sää ja ilmasto
Sponsoroida
Vastuuvapauslausekkeen käännökset
Thailandblog käyttää konekäännöksiä useilla kielillä. Käännetyn tiedon käyttö on omalla vastuullasi. Emme ole vastuussa käännösvirheistä.
Lue koko artikkelimme täältä vastuuvapauslauseke.
royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Kaikki oikeudet pidätetään. Ellei toisin mainita, kaikki oikeudet tältä sivustolta löytyviin tietoihin (teksti, kuva, ääni, video jne.) kuuluvat Thailandblog.nl:lle ja sen tekijöille (bloggaajille).
Näiden tietojen täydellinen tai osittainen haltuunotto, sijoittaminen muille sivustoille, jäljentäminen millään muulla tavalla ja/tai kaupallinen käyttö ei ole sallittua, ellei Thailandblogilta ole nimenomaista kirjallista lupaa.
Tämän sivuston sivuille linkittäminen ja niihin viittaaminen on sallittua.
Etusivu » Uutisia Thaimaasta » Hallitus lieventää konttikieltoa: kuusi henkilöä on sallittu
Hallitus lieventää konttikieltoa: kuusi henkilöä on sallittu
Lähetetty Uutisia Thaimaasta
Tunnisteet: Henkilöliikenne, Pika-auto, Tie turvallisuus
Säännöt ja Thaimaa on hankala yhdistelmä. Uutta lakia, jonka mukaan lastauslavalla ei turvallisuussyistä saa kuljettaa enempää ihmisiä, on jo muutettu kansalaisten protestien jälkeen. Ensin tehtiin poikkeus Songkranille ja nyt voidaan kuljettaa enintään kuusi henkilöä.
Hallituksen tiedottaja Sansern ilmoitti eilen kuuden henkilön enimmäismäärästä. Uusi laki astui voimaan keskiviikkona ja useille rikkojille on jo määrätty sakkoja. Sansern korosti, että toimenpiteellä pyritään lisäämään kansalaisten turvallisuutta Songkran-loman aikana.
Turvavyön käyttö on nyt tehty pakolliseksi. Se koskee minibussien matkustajia ja henkilöautojen takapenkillä olevia matkustajia. Näyttää siltä, että takapenkillä matkustajat ilman turvavyötä saavat nyt vain varoituksen.
Lähde: Bangkok Post
Hetken ajattelin, että 6 hengen rentoutuminen olisi pysyvää, mutta se on tietysti aika turhaa. Jos lava kääntyy, kuolemia on vain hieman vähemmän…
Jos voin uskoa Bangkokin viestiä, kuuden hengen poikkeus on väliaikainen ja voimassa siihen asti, kunnes Songkran on ohi:
-
Hallitus joutui arvostelun kohteeksi sen jälkeen, kun se otti käyttöön säännökset, jotka estävät ihmisiä istumasta lava-autojen tarjottimella (…)
Sen sijaan määräykset tulevat voimaan Songkran-festivaalin jälkeen.
Tarkkaa päivämäärää ei kuitenkaan vielä kerrottu.
Songkran-festivaalin aikana enintään kuusi matkustajaa voi edelleen istua lava-autoilla.
-
Lähde:
http://www.bangkokpost.com/news/general/1228280/govt-admits-acting-in-haste-on-pickup-rules
Turvallisuuden vuoksi kielto on täysin järkevä, mutta silti paras. Mutta olisi ollut mukavaa, jos ihmiset olisivat myös miettineet, miten vähimmäistuloisten tulisi matkustaa…
BP:n raportointi ei aina ole selkeää. Luultavasti siksi, että säännöt eivät aina ole selkeitä. Jatkuu.
Vähimmäistuloisten ihmisten syrjäytyminen on suurempi ongelma suurempituloisille. Nämä ovat työnantajia, jotka haluavat kuljettaa ihmisiä mahdollisimman halvalla. On hyvä, että tämä on nyt loppumassa. Ensinnäkin se on vaarallista ja toiseksi se halventaa ihmisiä kuumassa auringossa tai kaatamalla.
Kauhean monet "työnantajat" kärsivät itse minimieläyksestä. Entä köyhät maanviljelijät, jotka tuskin pystyvät pitämään päätään veden päällä. Näen säännöllisesti rakennusalalla kuorma-autoja, joiden kuormatilassa on kymmeniä ihmisiä, utelias kuinka se ratkaistaan. Muuten myös poliisi kuljettaa usein sekä poliiseja että pidätettyjä lastauslavalla. Edellyttäen, että tämän toimenpiteen tarkoitus on hyvä, mutta Thaimaan nykytilanteen käytäntöä on otettu liian vähän huomioon.
Siellä missä minibussit poistuvat liikenteestä ja korvataan midibusseilla, saataville vapautuvia minibusseja voitaisiin käyttää mukavasti henkilökunnan siivoamiseen ja noutokuljetusten jatkamiseen ja turvallisuuden parantamiseen, mutta kuljettajien turvallisuuden varmistamiseen.
Väestön laajemman tuen saamiseksi olisi oltava siirtymäjärjestely, jotta uusiin sääntöihin voidaan vastata.
NicoB
Entä "sorn taw"-mikit kahdella penkillä ja niissä on ruuhka-aikaan jopa 20 ihmistä, ja sitten ajetaan 60 km esimerkiksi Laem Mae Phimistä Rayongiin tai takaisin nopeudella 80-45 km/h? Turvallisuus on mielestäni jotain muuta!
Siitä tunnen heidät uudelleen, ensin puhaltaessani korkealle tornista ja sitten perääntyen. Outoa, koska kasvojen menettäminen ei ole asia, josta thaimaalaiset tunnetaan. Tässä tapauksessa on taas eri asia huomata tämä ja hallitus näyttää tässä hyvää esimerkkiä. Kyllä, toivoa on vielä, laulunosturin ja kuolleiden ja loukkaantuneiden lukumäärän inventoinnin jälkeen voi olla sataprosenttinen kielto, mutta milloin on edelleen iso kysymys. Voit myös mennä useisiin suuntiin tällä. Odotellaan, muuttuuko liikenteessä turvallisempi. Suhtaudun siihen varauksella, sillä ihmishenki on ilmeisesti vähemmän tärkeä Thaimaassa kuin esimerkiksi meillä.
Nyt rento 6 hengelle per rahtilaatikko,
huomenna rento 6 henkilöä per metri lastilaatikko.
Tiedätkö mitä en ymmärrä koko tässä keskustelussa.
Tietysti on vaarallista kuljettaa ihmisiä lava-auton perässä, olemme kaikki samaa mieltä.
Mutta syy, paitsi maanviljelijät, jotka haluavat käyttää sitä tavaroitaan kuljettaakseen markkinoille jne., on se, että noudon hinta on huomattavasti alhaisempi kuin henkilöauton sen henkilöauton ylimääräisen veron vuoksi.
Jos haluat hallituksena turvallisempaa ajamista, alennat ensin henkilöautojen veroa ja asetat esimerkiksi 2 vuoden ajanjakson, jonka jälkeen ihmisten kuljettaminen kyseisessä rahtilaatikossa on kielletty.
Se voi olla niin helppoa.
Todellakin siirtymäjärjestely. Koska monet ovat ostaneet nouton nimenomaan voidakseen kuljettaa monia ihmisiä, eikä päivittäistavaroita varten.
Viimeisen vierailuni aikana meidän piti mennä rannalle. Ja minun piti ottaa nouto, koska kaikki lapset mahtuvat helposti taakse.
Luovimmat "tyhjentäjät" hitsaavat jo 2 monikerroksista lastaussäiliötä vanhoihin noukkimiin.
Kolme kerrosta ja enemmän on lähitulevaisuudessa… 🙂
Laki, jonka mukaan ketään ei saa kuljettaa rahtilaatikossa, on ollut voimassa jo pitkään, katso maaliikennelain 20 1979 §. Songtaews ovat tästä poikkeus. Tätä lakia ei kuitenkaan ole koskaan sovellettu. Luin juuri artikkelin, jonka mukaan tämän toimenpiteen uhriksi joutuu erityisesti köyhempi väestö. Joukkokuljetukset noutovaunussa tekevät siitä heille entistä edullisemman. Tässä artikkelissa mainittiin myös, että tutkimukset ovat osoittaneet, että seisominen ja yli 7 henkilöä kuormavuoteessa tekee noukin epävakaa. Siksi mielestäni 6 henkilöä. Kun otetaan huomioon monet protestit, uskon, että siitä tulee lopullinen. Tässä artikkelissa suositeltiin myös pressun asentamista siten, että matkustajat ovat kuivat ja poissa auringosta.
Usein kun lähdet matkalle thaimaalaisen vaimosi perheen kanssa, Farangille jää eniten kuluja. Jos hallitus nyt määrää, että lastauslavalle saa istua korkeintaan 6 henkilöä, siitä tulee houkuttelevampaa myös niille farangeille, jotka jatkuvasti valittavat huonosta valuuttakurssista.5555.
Tai sitten ei, 1 noutoauton sijasta joudut nyt vuokraamaan 2 pakettiautoa, mikä lisää farangin kuluja. 🙂
Kysymys kuuluu, tarkistaako poliisi myös sen. Loppujen lopuksi he matkustavat myös perheen kanssa rahtilaatikossa.
Humalaisuuden tarkistaminen ratin takana säästää enemmän kuolemia. Minusta on epänormaalia, kuinka monet ihmiset istuvat ratin taakse humalassa.
Hallitusta on tarkoitus painostaa maanantaina 10. Songkranin jälkeen kiellon purkamiseksi ja ihmisten kuljettamisen sallimiseksi lastauslavalla, kunhan se on ympäriinsä varusteltu suojapuitteilla.
5000 XNUMX uhria oli jo ilmoittautunut tähän (kiellettyyn) valtion mielenosoitukseen.
LÄHDE Thai TV TNN24 ja Chan.5