Bangkok ottaa suuren askeleen kohti vihreämpää liikennettä ostamalla 3.390 XNUMX sähköbussia
Bangkokin joukkoliikenneviranomainen (BMTA) antoi äskettäin vihreän valon ostaa 3.390 XNUMX sähköbussia. Päätös on merkittävä edistysaskel kaupungin joukkoliikenteen modernisoinnissa, jonka tavoitteena on sekä liikennepalvelujen laadun parantaminen että ympäristövaikutusten vähentäminen. Linja-autokannan uusimisstrategia otetaan käyttöön kolmessa vaiheessa.
Ensimmäisessä vaiheessa ostetaan 350 sähköautobussia. Seuraavissa vaiheissa joukkoliikenneverkkoon lisätään 1.520 2023 bussia. Alkuperäinen suunnitelma oli aloittaa nämä vaiheet vuosina 2024, 2025 ja 20. Hallituksen sisäisistä muutoksista johtuen hallituksen päätöksellä 8. helmikuuta tapahtuneesta uusien jäsenten nimittämisestä ja ensimmäisestä kokouksesta XNUMX. maaliskuuta, aikataulu on ollut hieman myöhässä. BMTA odottaa nyt saavansa ensimmäisen linja-autoryhmän hankinnan päätökseen tämän vuoden puoliväliin mennessä ja tavoitteena on saada toimitus päätökseen kesän loppuun mennessä.
Tämän merkittävän investoinnin rahoitus tulee BMTA:n vuoden 2024 budjetista, ja se on osa suurempaa suunnitelmaa ikääntyneiden, ilmastoimattomien linja-autojen korvaamiseksi. Tämän suunnitelman tavoitteena on lisätä merkittävästi mukavuutta ja tehokkuutta Bangkokin joukkoliikennejärjestelmässä. Samassa hallituksen kokouksessa hyväksyttiin myös suunnitelmat integroida GPS-pohjainen kalustonhallintajärjestelmä. Lisäksi Bang Khenin ja Minburin varikkojen muuttaminen kaupallisiksi vyöhykkeiksi jatkuu osana strategiaa parantaa Thaimaan pääkaupungin joukkoliikennepalveluja ja infrastruktuuria entisestään.
Toivottavasti ne eivät ole kiinalaisia busseja, Overijsselin ja Gelderlandin maakunnat ovat jo maksaneet reilun määrän lukukausimaksuja
Toivottavasti he eivät ota sähköbusseja Kiinasta. Hollannissa BYD-bussit eivät toimi ollenkaan. Yli puolet on pysähdyksissä ongelmien kanssa. Halpa oli kallis.
Ja ajatella, että Flanderin hallitus on juuri tilannut jopa 200 BYD-bussia ja Van Hool on menossa konkurssiin. Joskus ajattelen, että Thaimaa ja Belgia vastaavat toisiaan älyn suhteen.
Uskon, että aiempien reaktioiden pelot toteutuvat. Bussit tulevat taatusti Kiinasta. Epäilemättä mukava palkkio tietyille ihmisille.
Belgian hallitus päätti äskettäin myöntää julkisen tarjouskilpailun useiden uusien sähköbussien hankinnasta BYD:lle (Kiina).
Kansallinen ylpeytemme, linja-autovalmistaja VanHool, sulki viime viikolla kirjansa, mikä tarkoittaa, että ainakin 1000 työpaikkaa on vaarassa menettää.
Kiina tappaa maailman. He yrittävät saada jalansijaa kaikilla aloilla, ja he näyttävät onnistuvan pääasiassa hallituksensa epätavallisen korkeiden tukien ansiosta. On kiireesti aika hillitä tämä "valloitus" kunnolla. Kiinasta tulee lähitulevaisuudessa monien maiden herra ja herra. Katsokaa vaikka Kiinan vaikutusta Thaimaahan. Todella hämmentävää kehitystä.
Jos eurooppalainen tai amerikkalainen yritys kasvattaa markkinaosuuttaan, se on hyvä asia ja johtuu siitä, että laatu on yksinkertaisesti vertaansa vailla.
Nyt kun Kiina kulkee samaa tietä, tätä kutsutaan valloituskampanjaksi ja Kiina tuhoaa maailman.
Jokainen, joka antaa hyvän hinnan ja on tarpeeksi hyvä, ansaitsee saada markkinaosuuden, oli se sitten Kiina, Etiopia tai Eurooppa.
Jokaisella maalla on oikeus parantaa talouttaan, ei vain lännellä ole merkitystä, halusitte sitä tai et; se tulee joka tapauksessa.
Erona on, että monet Kiinasta tulevat tuotteet eivät täytä vaadittuja laatustandardeja.
Kiinalaisten ja eurooppalaisten/amerikkalaisten yritysten välillä on kaksi erittäin tärkeää eroa:
1. ei ole yksityisiä yrityksiä, kaikki ovat suoraan tai välillisesti valtion omistamia yrityksiä, kaikki on valtion vaikutusvaltaa tai määräysvaltaa
2. Vapaat ammattiliitot eivät ole sallittuja, joten ei ilmaista palkkaa
Näiden kahden takia tasapuolisia toimintaedellytyksiä ei ole koskaan, koskaan.
Irtisanoutumiseen tulee 1100 henkilöä. Poliitikot koukistavat lihaksiaan estääkseen tämän (elämmehän vaalivuotta).
Van Hool tarvitsee 45 miljoonaa euroa ennen kuun loppua selviytyäkseen.
https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2024/03/11/reacties-van-hool/
Tervehdys, Karl
Tiedot…
https://pvmagazine.nl/het-gebed-zonder-end-dossier-van-de-elektrische-byd-bussen-op-de-veluwe/