AOT investoi voimakkaasti Thaimaan Suvarnabhumin ja Don Mueangin lentokenttien laajentamiseen
Thaimaan lentoasemaviranomainen (AOT) on ilmoittanut investoivansa 4,4 miljardia bahtia Suvarnabhumin lentokentän laajentamiseen ja Don Mueangin kansainvälisen lentokentän kolmanteen vaiheeseen.
AOT:n apulaisjohtaja Kirati Kitmanawat ilmoitti, että näiden parannusten tarkoituksena on parantaa Suvarnabhumin lentoaseman palvelutasoa ja turvallisuusstandardeja. Tämä on linjassa tavoitteen kanssa vähentää saapuvien matkustajien määrä pandemiaa edeltävälle tasolle, 65 miljoonaan.
Tarkoituksena on kasvattaa lentojen kapasiteettia Suvarnabhumin satelliittiterminaalista 1 (SAT-1) nykyisestä 50 lennosta päivässä 120 lennolle seuraavan kahden kuukauden aikana ja jatkaa sitten 400 lennolle vuoden loppuun mennessä. . Tämän laajennuksen odotetaan paitsi lisäävän matkustajien mukavuutta, myös houkuttelevan lentokentälle lisää kaupallisia myyjiä.
Lisäksi suunnitteilla on Suvarnabhumin lentoaseman itälaajennusprojektin käynnistäminen, joka laajentaa itäpuolen matkustajarakennusta 15 miljoonalle lisämatkustajalle vuosittain. Tälle hankkeelle on varattu 8 miljardin bahtin budjetti, ja tarjouskilpailu alkaa toukokuussa.
Lisäinvestointeihin sisältyy 36 miljardia bahtia, joka on varattu Don Mueangin kansainvälisen lentokentän kehittämisen kolmanteen vaiheeseen. Tähän vaiheeseen kuuluu uuden kansainvälisen matkustajaterminaalin rakentaminen ja ensimmäisen matkustajarakennuksen peruskorjaus. Tavoitteena on nostaa lentoaseman kapasiteetti 30 miljoonasta 50 miljoonaan matkustajaan vuodessa.
Näiden tärkeiden kehityshankkeiden tarjouskilpailut alkavat myöhemmin tänä vuonna. Tämä kuvaa AOT:n laajaa sitoutumista Thaimaan lentoasemien infrastruktuurin ja kapasiteetin parantamiseen sekä lentoliikenteen yleisen tehokkuuden ja saavutettavuuden parantamiseen maassa.
Ja. Toivotaan, että myös maahanmuutto onnistuu laajentumaan, sillä helmikuun alussa oli melko pitkä kysymys päästä sisään
Vaikuttaa erinomaiselta sijoitukselta Thaimaan turistien tulevaisuuteen ja Aasian päähubiksi. Mutta mielestäni hieman nopeampi tulli ja turvallisuus ovat tarpeen. Minulla kestää aina kauan päästä tämän läpi bkk:llä. Joudun säännöllisesti odottamaan ylös ja alas liukuportaita. Kaikki käytettävissä olevat odotustilat ovat siis jo täynnä. DMK etenee ehdottomasti nopeammin.