Tunnen kaksi ihmistä, jotka palvelivat pakkotyöläisinä Burman rautatie on työskennellyt. Toinen oli appivanhempieni hyvä ystävä ja toinen hyvän ystävän isä.
Olen puhunut molempien kanssa kerran, mutta en tuntenut heitä tarpeeksi hyvin puhuakseni Thaimaan/Burman kokemuksista. Opin myös heidän ympäristöstään, että he eivät todellakaan halunneet puhua siitä, se oli jotain heidän omaa. On jopa todennäköistä, että heidän vaimonsa eivät koskaan tienneet, mitä nuo miehet kävivät läpi.
Kun tulin ensimmäistä kertaa Thaimaahan vuonna 1980, tyttöystäväni isä oli juuri kuollut ja vei Burman rautatien salaisuuden hautaan. Kävin Kanchanaburissa ensimmäistä, mutta en viimeistä kertaa.
Olen vieraillut museoissa ja useilla sotahautausmailla ja joka kerta kun käyn, se jättää minuun erittäin syvän vaikutuksen.
Molemmat miehet päätyivät kohtuullisen pitkälle palattuaan Alankomaihin, en tiedä, käyttivätkö he korvausjärjestelmää. Siksi kiinnitän huomionne tämänpäiväiseen sanomalehtiraporttiin tästä mahdollisesta hyödystä. Se voi olla vain pieni summa (noin 250 euroa), mutta sen pitäisi silti tarjota jonkin verran lohtua asianosaisille, eloonjääneille ja heidän omaisilleen kauhistuttavien olosuhteiden vuoksi.
Lue artikkeli täältä sellaisena kuin se on tänään Volkskrantissa: http://goo.gl/J59Ltq
Tänään 9. helmikuuta 2015 TV-ohjelmassa juttu tästä. Se ei ole paljon muuta kuin tunnustusta viimeisille hengissä oleville. Se merkitsee näille ihmisille tai sukulaisille paljon.
Olemme vierailleet siellä useita kertoja ja se jätti meihin syvän vaikutuksen.
Vielä pahempaa... KNIL-sotilaat eivät koskaan saaneet palkkaa ajalta, jonka he olivat leireillä sotavankeina.
pe gr. tammikuu
kuten isäni, joka oli varusmies KNIL:ssä ja myöhemmin sotavankina rautateillä
työstä ei koskaan maksettu 4 vuotta ja myöhemmin, kun hänen täytyi palata Alankomaihin, koska Indonesia itsenäistyi - hänen piti maksaa takaisin venematka ja myös lennolle pääsykulut
Alankomaissa
Setäni selvisi myös rautateistä, mutta joutui maksamaan takaisin kadonneet sotilasvarusteensa palattuaan Alankomaihin. Puolen vuoden sisällä hän muutti Kanadaan, koska Alankomaiden hallituksen huono tapa teki häneen suuren vaikutuksen.
Kuten isäni, joka työskenteli postissa, hän varoitti juutalaisia, missä ryöstö oli tulossa. Hän päätyi surullisen kuuluisalle Amersfoortin leirille, ja hänet pantiin töihin lentotukikohtaan Saksassa, jota liittolaiset pommittivat säännöllisesti. Hän pakeni NL:ään ja meni piiloon.
Kunnes muutama vuosi ennen kuolemaansa, 89-vuotiaana, hän oli hyvin traumatisoitunut kaikesta kärsimästä kurjuudesta, onnellinen, lopulta hän löysi rauhan.
Häntä ei tunnustettu sodan uhriksi, joten hän ei saanut uhrietuuksia, pommitettu lentotukikohta Saksassa ei ollut tuolloin tunnetuilla kartoilla!
Ikää vasta 50 vuotta! toisen maailmansodan päätyttyä hän sai tunnustusta ja edelleen uhrietua, siihen asti Saksasta julkaistiin salaisia asiakirjoja, jotka osoittivat myös sen lentotukikohdan olemassaolon, jossa hän työskenteli.
Saksalaiset ovat vielä virallisesti pyytäneet häneltä anteeksi kärsimystä.
NicoB
Harmi, että sen pitää kestää niin kauan. Olin siellä viime viikolla ja luin Helvetin portin museosta, että siellä työskenteli myös 200.000 70.000 alueen ihmistä. Oletettavasti vapaaehtoista, mutta samoilla ehdoilla kuin sotavangit. Heistä arviolta 90.000 XNUMX–XNUMX XNUMX kuoli. Sanoin sen ystävälleni, että hän oli täysin tyhjä ja hänellä on edelleen yliopisto. En ole koskaan kuullut siitä. Tietääkö kukaan, kiinnitetäänkö tähän mitään huomiota täällä Thaimaassa? Monumentti tai jotain? Ei näyttäisi sopimattomalta.
Rakas Klaas.
Jopa kaksi lastenlapstani (poika ja tytär) valmistuivat muutama vuosi sitten kahdesta eri Unista Chiangmai CMU:ssa ja PAYAP:ssä.
En ole koskaan kuullut Burman rautateistä.
Tyttärepuoleni ja hänen miehensä asuvat jopa Nakhom Pathongissa nyt.
Ja se ei ole kaukana siitä, missä koko tarina tapahtui.
Joten näet taas, että se elää (VALITETTAVASTI) ei thaimaalaisten kanssa.
Jan Beute.
Kun matkustin Thaimaahan ensimmäistä kertaa yli 30 vuotta sitten, isäni pyysi minua katsomaan Kanchanaburista, löytäisinkö hänen siellä kuolleen veljensä haudan.
Kanchanaburi, se on Burmassa, en ole menossa sinne, mutta kun olin Bangkokissa, puhuin taksinkuljettajan kanssa ja hän vei minut hautausmaalle Kanchanaburiin.
Siellä toimistossa kirjoitin muistiin isäni veljen nimen ja vähän myöhemmin seisoin haudan edessä sukunimelläni, joka silloin tuntui minusta hyvin oudolta.
Kuvia otettiin ja isäni oli erittäin iloinen, kun hän sai ne minulta.
En ole kuullut mitään korvauksista, mutta Olstin kylässä on hänen mukaansa nimetty katu, Egbert Veerman -katu.
realisti
Kaikki, missä thaimaalaisilla ei ole ollut loistavaa roolia, unohtuu nopeasti, vaikka se olisikin osa heidän omaa historiaansa. Sama juttu, smaragdien, puun ja antiikkiesineiden salakuljetus Kambodžasta: yksikään thaimaalainen ei tiedä siitä mitään.
Kysy thaimaalaiselta khmerien tai burman aikakauden historiasta, jolloin Siam oli vain muutama alamainen kylä… ja he tuijottavat sinua epäuskoisena.