Tutustu Pohjois-Thaimaan kauneuteen (osa 2)

Pohjoinen on yksi Thaimaan kauneimmista alueista ja erityisesti Mae Sotin, Mae Hong Songin ja Pain ympäristö. Pakollinen on reitti 1095, jossa on yli 1800 hiusneulakaarta Chiang Maista Pain kautta Mae Hong Soniin. Reitti voidaan ajaa yhdessä päivässä, mutta kaikki nähtävyydet ja kauniit näkymät ohitetaan.

Osa 2

Pai sijaitsee noin 140 kilometriä Chiang Maista pohjoiseen ja oli ennen uninen kaupunki, jossa oli vähän tekemistä, mutta nyt se on todellinen reppumatkailijoiden lomakohde. Vierailu Walking Streetillä on erityinen kokemus. Siellä, toisin kuin Pattaya, ei ole baareja, yökerhoja ja hauskoja tyttöjä. Jälkimmäistä en ainakaan ole onnistunut löytämään.

Se on kilometriä pitkä katu, jota reunustaa ruokapaikkoja, matkamuistomyymälöitä, eläviä "patsaita" ja muusikoita, liikaa mainittavaksi. Klo 19.00 alkaen kadulle pääsee vain jalankulkijoille, joten muu liikenne ei häiritse sinua.
Reppumatkailijat ja myös monet kiinalaiset vuokraavat edulliseen hintaan mopon, jolla pääsee tutustumaan kauniiseen ympäristöön.

Tarjolla on lukemattomia majoitusvaihtoehtoja, ja sesongin ulkopuolella lian halpoja.

Seuraavana aamuna matkalla 1265:een lyhyen vierailun jälkeen Pai Memorial Bridge -sillalla. Tämä sijaitsee Pain eteläpuolella osoitteessa 1095.

Tällä sillalla on historiaa myös toiseen maailmansotaan. Japanilaiset halusivat parantaa Chiang Main ja Pain välistä yksinkertaista tietä ja tehdä siitä sopivan Burmaan suunniteltuun hyökkäykseen tarvittaville joukkoilleen ja raskaille ajoneuvoilleen. Puusillan Pai-joen yli rakensivat pääasiassa Japanin armeijan sotavangit ja pakkotyöläiset, jotka raahasivat elefanttien avulla raskaita puita ulos viidakosta. Kun liittolaiset työnsivät japanilaiset takaisin vuonna 1944, silta tuhoutui, mutta paikallisväestö rakensi sen uudelleen.

Silta, jonne pääsee vain jalankulkijoille, on ehdottomasti suositeltavaa.

Jälleen tarvittavien hiusneulakaartujen jälkeen saavuin Check Pointiin 1265:n liittymän kohdalla.

Siellä armeijan upseeri neuvoi minua valitsemaan toisen tien, miksi, hän ei osannut selittää. Joten noudata hänen neuvojaan, älä ajattele sitä.
Ensimmäinen osa oli päällystämätön, mutta sorakerros oli sellainen, että pystyin ajamaan kohtuullisen hyvin. Noin 15 minuutin kuluttua ensimmäinen mopo, joten todellakin yksinäinen tie. Tien pinta muuttui asfaltiksi, mikä oli hyvä mahdollisuus. Näkymät olivat harvat, mutta ohitin riisipellon silloin tällöin. Sitten yhtäkkiä oikealla kuuma lähde, jota ympäröivät hylätyt majat.

Ei ketään paikalla, mutta joitakin bambutikkuja verkoilla, joilla voit keittää omia munia. Muutaman valokuvan jälkeen ajettiin eteenpäin jättäen taakseen Hot Springsin mätänevien munien hajun.

Edelleenkään ei todellakaan upeita näkymiä, mutta tienpinta heikkenee ja varmasti joukko vastaantulevia mopoilijoita.
Sitten merkkitaulu, jossa; käänny oikealle Mueang Pangin kuumalle lähteelle.
Ensin rinnakkaisen joen vieressä olevan sillan yli ja sitten tietä 8 kilometriä. Sen pitäisi olla, koska kuuma lähde oli jopa merkitty karttaan.
Ajoin kapealla, mutta upouudella betonitiellä törmäyskaiteiden ja jopa heijastimien kanssa. Tie rakennettiin ennen kuumaa lähdettä, joten menestys oli taattu.

Mutta valitettavasti, kun saavuimme kuumalle lähteelle, se ei enää ollut siellä. Kuivunut, ei pisaraakaan vettä, jopa mätänevien munien haju oli poissa. Se, mikä tiloissa oli mahdollista purkaa, purettiin. Surullinen näky kaiken kaikkiaan.
Olen usein kokenut, että nähtävyydet suljettiin joskus saapuessani tai niitä ei enää ollut. Miksi merkkejä ei ole poistettu?

Itse asiassa minun olisi pitänyt tietää, että jotain oli vialla, koska olin ainoa vierailija ja jopa betonitie oli vain minua varten.

Okei, olkoon niin, joten seuraa vain numeroa 1265 uudelleen. Tien pinta huononi koko ajan ja ajoin reiästä toiseen. Kartan tutkimisen jälkeen kävi ilmi, että noin viidenkymmenen kilometrin jälkeen 1265 vaihtui 1349:ään, joka sitten päättyi Chiang Maihin. Se ei aio olla, siitä huolimatta seurasin silti kuoppireittiä. Ympäristö ei kuitenkaan kiinnostanut minua, joten päätin kääntyä. Takaisin ajaessani huomasin, että joen rinnalla oli myös tie toisella puolella. Etsi nyt toinen silta.

Ensimmäisen kuuman lähteen lähellä, nyt vasemmalla puolellani, sellainen osoittautui olevan, joten jatkoin matkaani kohti Paita, tällä kertaa joki oikealla puolellani ja utelias näkemään, mitä kaunista sieltä tulisi. Valitettavasti toinen pettymys. Vain loputtomia palaneita peltoja, joissa on paljon palmuja tai pikemminkin palosta selvinneet kannot.
Minulle selitettiin kerran, että nuo pellot sytytetään tuleen, jotta maa olisi hedelmällisempi seuraavaa satoa varten. Voisi olla, mutta näiden köyhien palmujen jäljellä oleville kannoille tämä oli tarinan loppu. Harmi, että kauniista luonnosta on jäljellä vain kuihtunut musta massa.

Se pysyi synkänä ympäristönä ja lopulta päädyin takaisin 1095: lle hieman Pai Memorial Bridge -sillan ohi.
Yhteenvetona voidaan todeta, että 1265 on todellakin yksinäinen tie, jolla tuskin kohtaa muuta liikennettä. Ymmärrettävää, koska ensimmäisen kuuman lähteen lisäksi en löytänyt mitään mielenkiintoista. 1095 on vilkkaampi, mutta sillä on enemmän tarjottavaa, kuten olemassa olevia kuumia lähteitä, seikkailunhaluisia luolia ja kuplivia vesiputouksia sadekaudella.

Lähettäjä Hans

Osa 3 huomenna