THAI ja alueellinen boutique-lentoyhtiö Bangkok Airways ovat sopineet tiiviistä yhteistyöstä. Lentoyhtiöt ovat aloittamassa niin sanottua koodinjakoa kymmenellä kotimaan ja neljällä kansainvälisellä reitillä, lentoyhtiöt ilmoittivat.
Koodijako on yhä yleisempi ilmailukäytäntö, jossa kaksi tai useampi lentoyhtiö tarjoaa paikkoja omalla lentonumerollaan jonkin lentoyhtiön liikennöimälle reittilennolle. Tämän seurauksena lento saa useamman kuin yhden IATA-koodin, kaksi kirjainta, jotka osoittavat kyseessä olevan lentoyhtiön. Tällä käytöllä on monia etuja sekä lentoyhtiölle että matkustajille:
- Lentoyhtiöillä on mahdollisuus myydä jatkolentoja kohteisiin, joihin ne eivät itse lennä (liikevaihtoa lisää).
- Matkustajat pääsevät määränpäähänsä samalla lentoyhtiöllä (helppommin).
- Tarjottavien reittien määrä kasvaa siinä määrin, että luottamus lentoyhtiön nimeen kasvaa voimakkaasti.
- Reitillä lentävän lentoyhtiön paikkojen täyttöaste on korkeampi johtuen muiden lentoyhtiöiden matkustajatarjonnasta (enemmän voittoa).
- Yleensä matkustajia kuljettavat lentoyhtiöt eivät kilpaile kyseisellä reitillä (vähemmän kilpailua).
Thai saa sijoittaa TG-lentokoodinsa Bangkok Airwaysin lennoilla Bangkokista Koh Samuille, Chiang Maihin, Chiang Raihin, Phuketiin, Krabille, Lampangiin, Sukhothaihin ja Chiang Maista Mae Hong Soniin ja Phuketiin. Lisäksi yhteistyötä tehdään lennoilla Bangkokista Vietnamin Danangiin, Laosin Luang Prabangiin, Malediivien Maleen ja Kambodžan Siem Reapiin.
Bangkok Airways saa myydä lippuja omalla nimellään Thaimaan lennoilla Bangkokin ja Singaporen välillä. Lisää reittejä harkitaan edelleen.
Lähde: Luchtvaartnieuws.nl
Tarinan täydennykseksi: väliaikaisesti lokakuuhun 2017 asti bangkok-postin liiketoimintaliitteen mukaan.
Ihmettelen kuinka se tehdään matkatavaroiden painon kanssa. Thai 30 kg ja Bangkok Airways 20 kg
Käytä lisäksi Bangkok Airwaysin loungea, älä Thaimaassa
Toivottavasti nuo korkeat lippujen hinnat Koh Samuille ja sieltä tulevat vihdoin laskemaan?