Thai Airwaysin uusi suunnitelma: lento "ei minnekään"
Kuvittele, että nouset lentokoneeseen, nouset ja laskeudut hetken kuluttua samalle lentokentälle. Se on Thai Airwaysin johdon viimeisin idea, joka haluaa käyttää budjettitytäryhtiöänsä Thai Smileä tähän tarkoitukseen.
Ajatuksena on saada ihmiset, jotka jäivät lentämättä lentokokemuksesta, takaisin ilmaan ja lentää muutaman tunnin ajan, mukaan lukien lentokoneateria (joka yksin tekee tällaisesta lennosta houkuttelevan, eikö vain?) ja palata sitten lentokentälle, jossa jätit. Todellakin, "lento ei minnekään"
Australia
Ajatus "lennosta ei minnekään" omaksui australialaiselta Qantas Airwaysilta, joka ilmoitti tällaisesta lennosta aiemmin tässä kuussa. Siitä tuli historiansa nopein loppuunmyyty Qantas-lento, kaikki Boeing 787:n istuimet myytiin kymmenessä minuutissa hintaan 350-1650 euroa.
Qantasin lento kestää 7 tuntia Sydneystä luonnonkauniilla reitillä, joka sisältää monia nähtävyyksiä, kuten Great Barrier Reef.
Thai Airways
Thai Airways valmistelee omaa ohjelmaansa nimellä "Thai Flying Experience & Beyond". Lennot minnekään liikennöi sitten Thai Smile Airbus A320:lla, joka lentää myös tyypillisten thaimaalaisten nähtävyyksien ohi. Tarjolla on 3 lentoohjelmaa, joiden hinnat vaihtelevat 16000 36000 ja XNUMX XNUMX bahtin välillä.
Toinen vaihtoehto on tehdä "matka" Thai Airwaysin lentosimulaattorilla. Tällainen lento voidaan suorittaa Airbus A380:lla, Boeing 777-300ER:llä, Boeing B747-400:lla tai Boeing 737-400:lla ja se maksaa noin 5.000 XNUMX bahtia.
Lupa suunnitelmalle on nyt pyydetty Thaimaan siviili-ilmailuviranomaiselta. Tuskin maltan odottaa!
No toivottavasti istut ikkunan vieressä, jos haluat katsoa omaa maatasi ylhäältä 🙂
Tuolloin kiertoajeluja Alankomaiden yli Schipholista.
Keskikäytävän ihmisistä ei ollut hyötyä!
Toivottavasti artikkelin viimeinen lause on tarkoitettu sarkastiseksi…
Älä lennä minnekään.
Ainoa asia, josta pidän lentämisessä, on se hetki, kun kone kiihtyy kiitotiellä, kunnes pyörät lähtevät maasta ja viimeiset minuutit ennen laskeutumista, kunnes kone on matkalla portille.
Ja tietysti poistuminen.
Loput eivät ole minun.
Ja sitten bonuksena lentoateria…
Riippuu, suoritetaanko ne lennot esim. alipäästölennoilla jne, se voi olla erittäin mukava kokemus.
Liian kallis, tuskin mielekästä lentoa, turhaa saastumista, turhaa ihmisten keräämistä korona-aikaan. Ja harvoin lentoateria saavuttaa normaalin aterian tason. Ja silti kaupallinen menestys Quantasissa.
Mielestäni siitä on hyötyä vain ihmisille, jotka eivät ole koskaan ennen lentäneet.
5000 THB, osaatko "lentää" itse? Ota minut mukaan! Olisi todella edullista istua ammattimaisessa lentosimulaattorissa ja kokea kokemus.
Minulla on vielä kolme Thai Airwaysin lippua ja pelkään, että nekin osoittautuvat lennoksi nyt minne
Minua hämmästyttää kuinka hulluja ihmiset voivat olla! Lentää seitsemän tuntia vain lentääksesi?! Ja hinta 1650 euroa tulee varmaan ikkunan vieressä olevista istuimista? Sen ei pitäisi olla hullumpaa.
Olen hulluna lentämään. Joten ei häpeää tai sellaista typerää hölynpölyä minulle.
Mutta tällaiset aloitteet todella saavat minut kärsimään "lentävästä" häpeästä. Kone on jo turhaan tulipalossa, ja sitten ihmiset alkavat tehdä kiertoajeluja A320:lla.
Lisäksi matkustaminen on minulle osa kokemusta. Että pääset sisään, lennät, syöt matkalla ja katsot elokuvan ja astut sitten ulos putkesta täysin eri maassa/ilmastossa.
36000B on noin 980 euroa. No, sitten odotan, kunnes rajat aukeavat taas.
Etelä-Koreassa on jo tehty näin, tarkoitettu ihmisille, jotka eivät voineet enää lentää koronasaagan takia ja ilmeisesti myös ihmisille, joilla oli vieroitusoireita siitä, että he eivät enää pystyneet lentämään. shot", tuo lentoyhtiö niin taitavasti keksi.
Sanalla sanoen, mielestäni naurettavaa, koska mitäs sen hauskempaa lentämisessä, tiukat tarkastukset turvassa, pitkät jonot lähtöselvityksessä ja passintarkastuksessa ja sitten istuminen keksipurkissa, jossa tuskin on tilaa liikkua, ja jos Olen todella onnekas, kun vauva itkee lakkaamatta.
Muistelen nostalgiaa boeing-jumbon aikoihin, ihana tuo tila, eikä sitä massaturismia, joka sinulla on nyt (tai koronan takia), mutta se on totta.
On aika sanoa "säteile minua, Scotty"
Ei mitään alkuperäistä, kopioitu uudelleen. Singapore Airlines ja Qantas ovat tehneet tätä jo jonkin aikaa, samoin kuin Air Asia Malaysia. Hanki vain alkuperäinen on hinta.
Luonnollisesti. Ja kuinka paljon hiilidioksidia ne päästävät tästä? Että hallitus vain hyväksyy tämän...
Tehdään selväksi, että kaupalliset edut ovat tässä tärkeämpiä kuin mikään ilmastotoive.
Ja hallitukset...he vain antavat sen tapahtua!!!
Lentokoneen täytyy lentää Luin äskettäin jossain Hollannin mediassa. Paikallaan seisominen ei ole hyväksi osille, ei ole hyväksi moottorille ja on välttämätöntä seurata lentäjien lentotaitoja, mikä on pakollista lentotuntien ja nousujen ja laskujen tekemiseen harjoittelun ylläpitämiseksi. Lentokone, jonka on tehtävä pakollinen kierros minnekään, voi helposti täyttyä maksavilla vierailla, koska se lentää jo mainituista syistä, joten ympäristönäkökohta voi mennä roskikseen.
KLM:llä oli tämä järjestelmä myös Alankomaissa ennen 9/11:tä, ja sieltä oli mahdollista varata kansainvälinen tai mannertenvälinen lento. Lensit Schipholista toiseen maahan. Laskeudut sinne ja lensit takaisin toisella koneella. Lentokentältä ei saanut poistua.
Isäni kertoi minulle siitä ja oli tehnyt sen USA:lle, halusi myös tehdä tämän, mutta vaimoni, joka oli jo lentänyt aiemmin, ei pitänyt siitä ja halusi mennä Lazarotelle Transavian kanssa.
Pyysi sisäänkirjautumisen yhteydessä tuolia, jossa on pitkät jalat, laskuvarjoa ja pihviä sienillä. Kun saavuin koneen sisäänkäynnille, kysyin lentoemännältä. Hän vastasi, että pyynnöt olivat saapuneet ja sain todellakin pitkän jalkatuolin (ilmainen tuolloin). Nyt laskuvarjo oli loppu.
Mutta sinun olisi pitänyt nähdä ihmiset ympärilläni, kun hän huusi kollegalleen ruokatoimituksissa. "Ajattele vain tätä herrasmiehen pihviä" ja pyysi myöhemmin anteeksi epäonnistumista ja tarjosi minulle pullon viiniä lisävarusteena ateriani kanssa. Hämmästyttävää, totta.
Heidän on parempi maksaa matkustajilleen takaisin! Olen odottanut 6! kuukausia rahoillasi.
Ei pekonia suuhun sadoille tuhansille ihmisille, jotka yrittävät pitää päänsä veden päällä
Thaimaassa… Ja sitten nuo lentojen hinnat… sielläkin tehdään ero keskiluokan ja eliittien välillä…
Lentosimulaattorien hinnat ovat melko alhaiset, jos tiedät hinnat täällä, mutta 5000 Bht on ollut monen thaimaalaisen unelma Covid19-kriisistä lähtien.
Olen myös nähnyt sen "vimmon", kun Air Belgium tarjosi lentoja Charleroista… antaakseen pätevien lentäjiensä kasvattaa lentotunteja ja miellyttääkseen Ra(a)mpjestouristeja, jotka maksoivat siitä avokätisesti….
Sinun täytyy tietysti laittaa tämä perspektiiviin…