Tuk-tuk ajaa Hollannissa
Hollantilainen ilmasto ei ole aivan kutsuva ajamaan avoautoa ympäri vuoden.
Et myöskään ole innokas kiertelemään tuk-tukilla syksyllä tai talvella vaihtelevassa ilmastossamme. Silti muutamissa paikoissa näet tämän thaimaalaisen kulkuvälineen esiin nousevan silloin tällöin. Käytetään yleensä kaupallisiin tarkoituksiin ja usein mukana on tietysti tarvittavat mainokset.
Jos olet mukana Thaimaa Jos olet aiemmin käyttänyt tätä kulkuneuvoa, saatat haaveilla matkustavasi myös Tuk-tukilla kotimaassasi. Voit ottaa sadesuihkun itsestäänselvyytenä, sillä Thaimaan sadevesi putoaa usein taivaalta sangoina. Kylmä? Tule, Jan de Witin miehet pukevat päälleen paksun villapaidan ja vuoratun takin, siemaile kuumaa kaakaota ja matkaan.
Aanschaf
Mitä Tuk-Tuk maksaa, miten saat asian Hollannissa ja saako sillä ajaa ympäriinsä, nämä ovat kaikki loogisia kysymyksiä, joita herää. Lisäksi sattuu satunnaisesti, että voit ostaa tämän Thaimaassa niin suositun kolmipyörän kansalliselta maaperältä.
Myytävänä
Alankomaiden suurimmassa Internet-huutokaupassa, Hoevelakenissa sijaitsevassa bva-auctions.com-sivustossa, muutama käytetty kappale tarjottiin äskettäin myyntiin. Trikejä - hulluja moottoripyöriä -, tuk-tukeja, moottoripyöriä, skoottereita, kypäriä ja moottoripyörävaatteita myyvä toimittaja tarjosi BVA:n kautta peräti kahdeksan kappaletta. Lisäksi voit tehdä tarjouksen kiinnityspäällystä ja irrotetusta rungosta.
huutokauppa
Hieman utelias, seuraamme tätä huutokauppaa saadaksemme selville, mitä tällainen thaimaalainen puffer lopulta tuottaa. Tarjouksen tekeminen edellyttää rekisteröitymistä ja se on ilmaista. Myös tehtävä vähimmäistarjous ilmoitetaan. Tässä tapauksessa jokaisesta neljästä kappaleesta yli 3250 5 euron tarjous ja neljästä muusta kappaleesta, mukaan lukien kaksi laajennettua kappaletta, joihin mahtuu 3750 henkilöä, yli 2000 XNUMX euroa. Kiinnityspäällisestä peritään XNUMX euron summa.
Tarjoukseen lisätään useita kuluja, mukaan lukien 16 % huutokauppakulut, 19 % ALV ja väistämätön bpm. Tavaran sijaintipaikassa, tässä tapauksessa Brabantse Haarenissa, voit käydä katsomassa ennen huutokaupan alkua, jotta tiedät mitä olet mahdollisesti ostamassa. Pääsääntöisesti tarjousaika on viisi päivää.
Tulos
Lopullisesta myyntituloksesta päätellen Hollanti ei ole aivan ihastunut tähän thaimaalaiseen kulkuvälineeseen, sillä vain kolme kappaletta löysi uuden omistajan ja kiinnityspäällinen - oletetaan - joutui käteviin restaurointikäsiin. Huutokauppaprosessi ei myöskään ollut intensiivinen, koska myydyistä kappaleista tehtiin vain yksi tarjous. Kysymys jää siitä, kuinka paljon rahaa lopulta täytyi laittaa pöydälle. Esimerkkinä otamme myydyn Tuk-Tukin tarjoushinnalla 3950 euroa. Tämän tarjouksen lisäksi seuraavat kulut ovat ALV 733,02, huutokauppakulut 632,00, ALV 120.08 ja bpm 92,00. Yhteensä 5435,10 XNUMX eurolla ostaja voi nyt tsemppiä pitkin Heerenin teitä.
Olen (vain vähän!) utelias, mihin kulkuneuvojen luokkaan tuk-tuk on luokiteltu. On myös tarkastettava hallituksen ja päätellen melusta ja ympäristön epäystävällisyydestä, koska hirveän haisevia pakokaasuja, tuskin voi kuvitella, että sinulla on lupa esiintyä yleisillä teillä Alankomaissa.
En tiedä yksityiskohtia, mutta eräs Utrechtin ravintoloitsija tuli kerran Thaimaasta. Tarkastuksen jälkeen hän sai noutaa ja jättää asiakkaat. Muuten, se ei ole paha pakokaasujen kanssa, koska useimmat ajavat kaasulla. Täytyy olla samaa mieltä Thailandgangerin kanssa. En koskaan istu sellaisessa ajoneuvossa Bangkokissa, osittain muiden tienkäyttäjien pakokaasujen takia. Lisäksi tällainen kolmipyörä on melko vaarallinen, jos törmäät sen kanssa.
Todellakin, Hans, törmäys sellaiseen on erittäin vaarallinen!. Törmäyksen todennäköisyys on suuri, jos näet kuinka ne kärryttävät kaikkialla välillä.
Rikkoat luusi kaikesta metallista, joka istuu vasemmalla ja oikealla puolellasi ilman suojaa. Ei, pysyn siinä. Minulle ei osallistua sellaiseen. Ei vapaaehtoisesti eikä ilmaiseksi.
Muuten, kaasu päästää enemmän NOx (typpioksidia) kuin bensiinimoottorit ……. Vähemmän CO2 ..
Kaikilla huutokaupattavilla tuk-tukilla on hollantilainen rekisteröintitodistus. Joten voit olettaa, että he voivat vain mennä tielle. Voin kuvitella, että moottoritiet jäävät sen ulkopuolelle.
@ Hans, kun puhutaan pakokaasuista, olen nähnyt sähköisen Tuk-Tukin muutaman kerran Pattayalla. Seisoi paikallaan, ehkä thaimaalainen on etsinyt bensasäiliötä ja ajatellut: "Voi ei välitä".
Minun soissani KTK:n ja kaikkien Novan hotellien vieraat kuljetetaan rannalle tai muualle sähköisellä Tuk Tukilla.
Sain jo kokea kyydin Haagissa. Hinta oli 5 euroa. Turvavyöt siinä ja oikea rekisterikilpi.
Outo tarina jos täällä asuessani Thaimaassa voi ostaa upouuden 1200 eurolla, miksi maksaa 5000 euroa sellaisesta skandaalista.Ajan usein pitkään ja mielestäni se on kaunis auto.Ja tjuk tjuk kuljettaja kunnioittaa ja kunnioittaa melkein kaikkialla. En ole koskaan nähnyt onnettomuutta tjukilla, jonka alla on vain painavampi Honda. Joissakin on jopa peruutusvaihde
Lowy Udon Thani
Minusta paljon mielenkiintoisempaa on se, mitä sellainen maksaa Thaimaassa. Onko sinullakin tietoa asiasta? Sitten voin jossain määrin arvioida, mitä nuo ostajat (imkarit) ovat valmiita maksamaan tästä (mielestäni aivan liian paljon).
Enkö aio istua sellaisessa ilmaiseksi Bangkokissa ja syödä sitten vapaaehtoisesti paljon pakokaasuja? En usko. Joten Alankomaissa kylmässä, sateessa, lumessa minun ei tarvitse ajatella sitä ollenkaan.
ChiangMaissa on tuktuk-tehdas, mukava sivusto, mutta en löydä hintoja niin nopeasti: http://www.chinnaraje.com/main.html
Täällä Dordrechtissa on tuktuk taksina ja se toimii kaasulla
http://www.youtube.com/watch?v=fibAa41V3YU
Minulle kerrottiin 70.000 100.000 - XNUMX XNUMX. Tietysti kaasulla.
Upouusi maksaa täällä 50.000 60.000 - XNUMX XNUMX thai-kylpyä.
Lowry
Rotterdamissa muutama tuk-tuk on ajanut taksina 2 vuotta, mutta vuokrattavissa myös tilaisuuksiin, olen joskus noutanut heiltä, kun on kutsuttu ravintolaan. Ne ovat vähemmän meluisia kuin thaimaalaiset ja tunnet olosi mukavammaksi niissä. Ne oli ensin mukautettava Alankomaiden tieliikennelainsäädäntöön, kaiken kaikkiaan mukava kokemus.
Niin kauan kuin tuktuk on kalliimpi kuin taksi, en ota niitä. En ymmärrä, miten on mahdollista, että ne ovat kalliimpia ja että kuljettajan kanssa neuvotteleminen myös häiritsee, pidän mieluummin mittarista, joka määrää hinnan.
On muuten erittäin jännittävää ja hauskaa repiä Bkk:n läpi sellaisessa asiassa, se on todellakin kerran koettava. Jos et uskalla tehdä niin, sinulla ei mielestäni ole asiaa Thaimaassa, ja sinun on parasta pysyä kotona Hollannissa ja juoruilla turvallisesti television takana.
Niille, jotka rakastavat tuk tukia, ja niitä todella on, tässä on takaa-ajokohtaus elokuvasta Ongbak
http://www.youtube.com/watch?v=x58QctN0aaA
Se on täysin epärealistista… Sinä et selviä sellaisesta.
Et ole varma elämästäsi sellaisessa asiassa, ja sinut riisutaan taloudellisesti sellaiselta kaverilta.
Tavallinen Tuk Tuk on laajalti saatavilla täältä Isaanin kylästä 65.000 250.000 kylpyyn, joskus vähemmän.Kaksi penkkiä vasemmalla ja oikealla. Mene sisään takaa. Katastrofi asioita. Udon Thanissa on useita jälleenmyyjiä, joilla on niitä kaikissa malleissa ja hinnoissa, mukaan lukien suuremmat mallit, peruutusvaihteella tai ilman, valtavat musiikkilaatikot, täysin tai osittain suljettuina sateelta jne. Voit myös räätälöidä ne yksilöllisesti toiveidesi mukaan, hinnat jopa XNUMX XNUMX kylpyä.
Bangkokissa on erittäin suuri Internetistä löytyvä toimittaja, joka tarjoaa kaikenlaisia avoimia tai suljettuja malleja henkilö- tai tavaraliikenteeseen.
Kylässämme myös säännöllisesti käytettyjä malleja, joskus 8 vuotta vanhoja hulluihin hintoihin kuten uusi 65.000 2 ja toisen käden 8 vuotta vanha 40.000 XNUMX kylpy.
Annoin itseni ajaa sillä säännöllisesti 15-20 vuotta sitten Bangkokissa, mutta tavallisessa versiossa istun pääni kaarevassa katossa enkä näe alueesta mitään. Lisää nyt hullut hinnat (kalliimpi kuin lento- ehdollinen taksi) ja vielä enemmän hullua ajamista. Olen jo kokenut, että tuk tuk -kuljettaja törmäsi jalankulkijaan, heitti minut ulos tuk tukista ja lähti hätätilanteessa. Ei enää tuk-tukia minulle, vaan mukavaa omalla moottoripyörälläni tai autossa tai taksissa. Turvallisempi.
Tiedän, että Alankomaissa, mukaan lukien Breda ja Dordrecht, on useita mukautettuja tuk-tukeja, jotka ajavat ympäriinsä, puhdas moottori, parannetut jarrut, turvavyöt, oikeat rekisterikilvet, hyvät vakuutukset. Bredassa käytössä yhdessä tai useammassa ravintolassa ja Dordrechtissa niitä löytyy jopa taksina asemalta. Ei aavistustakaan kustannuksista.
Ystävältä kuuli, että heitä on havaittu myös Italiassa ja Ranskassa eri merenrantakohteissa. Tuo ystävä jopa sai Bulgariasta pyynnön tarkistaa vientitilanteeni Thaimaassa, mutta monia säätöjä piti tehdä. Toistaiseksi sitä ei ole vielä tapahtunut, joten se ei todennäköisesti ole mielenkiintoinen kustannusten kannalta.
Ottaen huomioon onnettomuudet, joita olen nähnyt täällä viimeisten 5 vuoden aikana näiden asioiden kanssa, se ei ole minun valintani kuljetusvälineenä. Bangkokissa on maxi-versioita, erittäin ylellisiä korkealla sohvalla, josta katsot suoraan eteenpäin, paljon tilaa ja turvallista, käytössä useissa hotelleissa, kuten Rembrandtissa Bangkokissa. (katso kuvia Internetistä).
Tämän artikkelin kuvassa näkyvä Tuk Tuk on jo paljon parempi versio (kohtuullinen penkki / istuimet eteenpäin 2 hengelle) kuin tavalliset laitteet, jotka näet täällä Isaanissa (minipenkit vasemmalla ja oikealla, takana askelittain , 4 hengelle).
Arvioin nopeasti kuvassa olevan Tuk Tukin 80 - 100.000 XNUMX kylpyä
Millaisen ajokortin täällä tarvitsee ajaaksesi tuollaista?
Olen kiinnostunut tuktuk limusiinista. Vuokraa tai osta käytetty.
Kuka voi auttaa minua edelleen.
Kiitos jo etukäteen.