به Thailandblog.nl خوش آمدید
تایلند بلاگ با 275.000 بازدید در ماه، بزرگترین انجمن تایلند در هلند و بلژیک است.
برای خبرنامه ایمیل رایگان ما ثبت نام کنید و در جریان باشید!
خبرنامه
تنظیم زبان
به بات تایلند امتیاز دهید
حمایت مالی
آخرین نظرات
- بربد: داستان زیبا زنده و از بسیاری جهات قابل تشخیص است. در سال‌های اخیر قهوه‌ای از فلات بولوون در جنوب می‌نوشم
- ژوس وربروژ: KeesP عزیز، آیا امکان ارائه جزئیات دفتر ویزا در چیانگ مای وجود دارد؟ پیشاپیش ممنون
- رودولف: فاصله Khon Kaen تا Udon Thani 113 کیلومتر است. برای این کار نیازی به HSL یا هواپیما ندارید. شما می توانید این کار را با یکی انجام دهید
- کریس: این یک تفکر بلند مدت است: - قیمت بنزین بدون شک در 20 تا XNUMX سال آینده به افزایش خود ادامه خواهد داد.
- اطلس ون پافلن: آیسان مثل یک زن جوان زیباست، کلوزو، آنجا می رود، بینش مشابهی می خواند. پیاده روی در کنار آن فوق العاده است، m
- کریس: نخبگان ثروتمند؟ و اگر آن بلیط قطار به همان اندازه یا کمتر از یک بلیط هواپیما (به دلیل همه مالیات های اضافی زیست محیطی) است.
- اریک کویپرز: مهاجرت و گمرک باید به جایی بروند و بعداً دوباره بیرون بیایند، بنابراین من انتظار دارم Nongkhai و Thanaleng در نقاط توقف باشند. وجود دارد
- فردی: آنوقت متأسفانه پایان فروشندگانی خواهد بود که یک سفر قطار را ادویه می کنند...
- راب وی.: به همین دلیل است که من در واقع فقط می‌خواستم Khon Kaen را روی حصیر خود نگه دارم، به شرطی که قطار حداقل 300 کیلومتر را طی کند تا کامل توقف کند.
- ریچارد جی: ببخشید اریک. شما نمی توانید نگرش انتقادی نسبت به این نوع پروژه های بزرگ را با مواردی مانند "راه اندازی...
- رودولف: واقعاً فقیرترین ها خیلی آرام از دره بیرون می آیند - حداقل در روستایی که من زندگی می کنم. و پول معمولاً از آنجا می آید
- چرخ سنباده: در تایلند نیز در نهایت نیروهایی وارد بازی می شوند که می گویند به جای هواپیما سوار قطار شوید. پس اوو
- راب وی.: آیا لیون به عنوان یک قهوه خوری و با تکان دادن سر نام خانوادگی خود، با یک فنجان قهوه با دانه هایی که ابتدا برشته شده اند وسوسه می شود؟
- جانی بی جی: مطمئناً ساده‌ترین راه این است که فقط تیراندازی کنید، اما پس از آن شما کل جامعه را در سراسر خود و در زمان‌های اجتماعی تحت کنترل قرار می‌دهید.
- آشپز باش: سلام هنک، در ساحل جومتین است. فقط باید هتل Dvalee را بخواهید. از آنجا به سمت راست حدود صد است. تو باید
حمایت مالی
دوباره بانکوک
فهرست
ورود به فرودگاه بانکوک
سوابق
مباحث
- زمینه
- فعالیت ها
- رپرتاژ آگهی
- دستور کار
- سوال مالیاتی
- سوال بلژیک
- مناظر
- عجیب و غریب
- بودیسم
- نقد کتاب
- ستون
- بحران کرونا
- فرهنگ
- دفتر خاطرات
- دوستیابی
- هفته از
- پرونده
- برای شیرجه رفتن
- اقتصاد
- یک روز از زندگی …..
- جزایر
- مواد غذایی و نوشیدنی
- رویدادها و جشنواره ها
- مهاجران و بازنشستگان
- بازنشستگی دولتی
- بیمه ماشین
- بانکداری
- مالیات در هلند
- مالیات تایلند
- سفارت بلژیک
- مقامات مالیاتی بلژیک
- دلیل زندگی
- دیجی دی
- مهاجرت کنید
- برای اجاره خانه
- یک خانه بخر
- به یادگاری
- صورت حساب درآمد
- پادشاه
- خرج زندگی
- سفارت هلند
- دولت هلند
- انجمن هلندی
- اخبار
- از دنیا رفتن
- گذرنامه
- حقوق بازنشستگی
- گواهینامه رانندگی
- توزیع ها
- انتخابات
- بیمه به طور کلی
- ویزا
- برای کار
- بیمارستان
- بیمه سلامت
- گیاهان و جانوران
- عکس هفته
- تبادل نظر
- پول و امور مالی
- تاریخ
- سلامت
- خیریه ها
- هتل ها
- نگاه کردن به خانه ها
- آیسان
- خان پیتر
- کوه موک
- پادشاه بومیبول
- زندگی در تایلند
- ارسال خواننده
- تماس خواننده
- نکات خواننده
- سوال خواننده
- جامعه
- بازار
- گردشگری پزشکی
- محیط
- زندگی شبانه
- اخبار هلند و بلژیک
- اخبار تایلند
- کارآفرینان و شرکت ها
- تحصیلات
- تحقیق
- تایلند را کشف کنید
- Opinie
- قابل توجه
- برای فراخوانی برای اقدام
- سیل 2011
- سیل 2012
- سیل 2013
- سیل 2014
- خواب زمستانی
- سیاست
- رای
- داستان های سفر
- سفر
- روابط
- خرید
- رسانه های اجتماعی
- آبگرم و تندرستی
- ورزش ها
- استدن
- بیانیه هفته
- ساحل
- تال
- برای فروش
- روش TEV
- تایلند به طور کلی
- تایلند با بچه ها
- نکات تایلندی
- ماساژ تایلندی
- گردشگری
- بیرون رفتن
- واحد پول - بات تایلند
- از سردبیران
- مشاور املاک
- ترافیک و حمل و نقل
- ویزا اقامت کوتاه مدت
- ویزای اقامت طولانی
- سوال ویزا
- بلیط های هواپیمایی
- سوال هفته
- آب و هوا
حمایت مالی
ترجمه سلب مسئولیت
تایلند بلاگ از ترجمه ماشینی به چندین زبان استفاده می کند. استفاده از اطلاعات ترجمه شده به عهده خودتان است. ما مسئولیتی در قبال اشتباهات در ترجمه نداریم.
کامل ما را اینجا بخوانید رفع کننده ادعا یا مسئولیت.
حق امتیاز
© Copyright Thailandblog 2024. کلیه حقوق محفوظ است. مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد، تمام حقوق اطلاعات (متن، تصویر، صدا، ویدئو و غیره) که در این سایت پیدا می کنید متعلق به Thailandblog.nl و نویسندگان آن (وبلاگرها) است.
تصاحب کامل یا جزئی، قرار دادن در سایت‌های دیگر، تکثیر به هر طریق دیگر و/یا استفاده تجاری از این اطلاعات مجاز نیست، مگر اینکه اجازه کتبی صریح توسط تایلند بلاگ داده شده باشد.
لینک دادن و مراجعه به صفحات این وب سایت مجاز است.
صفحه اصلی » ترافیک و حمل و نقل » به زودی پرواز از پاتایا به هوا هین
به زودی پرواز از پاتایا به هوا هین
Geplaatst در ترافیک و حمل و نقل, بلیط های هواپیمایی
برچسب ها: هوآ هین, پاتایا, فرودگاه یو تاپائو
چند وقت پیش در پستی در مورد ارتباط احتمالی کشتی بین هواهین و پاتایا نوشتم. تاکنون چندین مطالعه گسترده در این زمینه انجام شده است. اما ممکن است این طرح بلندپروازانه با توجه به تحولات زیر عملی نشود.
کان ایر به زودی امکان پرواز از U-Tapoa در سی کیلومتری پاتایا به هوا-هین را فراهم می کند. کان ایر چهار بار در هفته در روزهای یکشنبه، دوشنبه، چهارشنبه و جمعه از ساعت 19.40:20.10 به هوا هین پرواز می کند. رسیدن به هوا هین ساعت 8:5245 بعد از ظهر است (پرواز K20.40 – XNUMX). پرواز برگشت برای ساعت XNUMX:XNUMX برنامه ریزی شده است.
توسعه دیگر، ساخت یک خط پرسرعت از بانکوک به هوا-هین است. ثبت نام این طرح از مرداد ماه آغاز خواهد شد.
سه شرکت تایلندی قبلاً به این ساخت و ساز ابراز علاقه کرده اند. از آلمان، چین و ژاپن نیز علاقه مندی وجود دارد. اما در ابتدا به کارآفرینان تایلندی اولویت داده می شود. هزینه های این مسیر 206 کیلومتری 90 میلیارد بات هزینه دارد که آن را ارزان تر از مسیر کوتاه 190 کیلومتری پاتایا می کند. این به این دلیل است که این منطقه به دلیل کوه ها و رودخانه ها بسیار کمتر قابل دسترسی است.
اطلاعات بیشتر: www.kanairlines.com
این توسعه خدمات احتمالی کشتی را اضافی نمی کند. 3 خط به 3 میلیون مسافر نیاز دارند، برای راحتی، 1/3 را برای خط پاتایا - هواهین در نظر می‌گیرم.
یعنی 1 میلیون / 365 روز، 2739 مسافر در روز، پس نصف در هر جهت، 1370 تقریبا.
با 4 پرواز در هفته با تخمینی 150 مسافر در هر پرواز، حدود 85 مسافر در روز دریافت می کنید.
این تقریباً 6.2٪ از تعداد مسافران مورد نیاز برای خدمات کشتی است.
این بدان معناست که برنامه ریزان نباید خیلی بترسند.
سوال این است که آنها 2.820.000 مسافر دیگر را از کجا خواهند آورد.
این ارتباط قبلاً وجود داشته است، به اعتقاد من از طریق خطوط هوایی VGA. پس از مدت کوتاهی به دلیل کمبود مسافر متوقف شد. این امر در مورد اتصال کشتی نیز صدق می‌کند، که تنها پس از یک فصل پرشور پرتاب شد. این فقط مربوط به مسافران بود. اگر بتوانید ماشین خود را نیز با خود ببرید، شاید علاقه بیشتری وجود داشته باشد.
صبح لویی،
به نظر من حمل و نقل تایلندی، به خصوص کشتی و هواپیما، باید عمدتاً متکی به گردشگران باشد.
1 x کشتی به سادگی غرق شد.
1 x فری موتور را آتش بزنید
هواپیمای تایلندی. در ژاپن امتناع کرد، یا به تعویق افتاد تا….
و چگونه این اتفاق می افتد؟؟
تعمیر و نگهداری و خدمات منظم.
تایلندی ها هیچ کاری در این مورد انجام نمی دهند.
راننده اتوبوسی که ترمزهایش را در یک ایستگاه چک می کند و در نتیجه جان خود را از دست می دهد.
قطارهایی که به طور منظم در کنار مسیر قرار دارند.
فقط به ساختمان ها نگاه کنید.
اینها خریداری شده اند و دیگر هرگز یک قلم مو نمی بینند.
هر چند هفته گذشته ساختمانی را دیدیم که رنگ آمیزی شده بود که ما هم بسیار تعجب کردیم.
من یادم نیست کجاست، اما اینجا یک جایی.
شما واقعاً ما را سوار کشتی یا قطار یا هواپیما (تایلندی) نخواهید کرد و من را شگفت زده نخواهد کرد که بسیاری از فرنگ هایی که در اینجا زندگی می کنند چنین فکر می کنند.
تعمیر و نگهداری در اینجا کلمه کثیفی است.
لوئیز
پاسخ از KanAir:
باب عزیز ،
از اینکه به زحمت افتادید پوزش میخواهیم
من هیچ پروازی در این مسیر ندارم و نمی دانم چه زمانی پرواز می کند آقا
با احترام،
CAN AIR THAI TRAVEL