وزیر Cora van Nieuwenhuizen آماده است تا امکان وجود صندوق تضمین بلیط هواپیما در هلند را به همراه ANVR، ANWB، انجمن مصرف کنندگان و SGR بررسی کند. این نتیجه بحث دیروز طرفین در این مورد است.
در این رایزنی تلفنی، طرفین بار دیگر عواقب قابل توجهی را برای مصرف کنندگان در صورت ورشکستگی خطوط هوایی توضیح دادند. در 3,5 سال گذشته، بیش از 20 شرکت هواپیمایی تنها در اروپا ورشکست شده اند.
در نتیجه، مصرف کنندگان میلیون ها یورو خسارت متحمل می شوند زیرا پول بلیط خود را از دست می دهند و اگر قبلاً به مقصد رسیده باشند، اغلب مجبورند با هزینه های گزاف پرواز برگشت را رزرو کنند.
ائتلاف «صندوق تضمین بلیت هواپیما» پیشنهادی را به تبعیت از مثال دانمارک ارائه کرده است که در آن مسافران مقدار کمی مثلاً 0,25 یورو را علاوه بر قیمت بلیط هواپیما به نفع صندوق تضمین می پردازند. در صورت ورشکستگی ایرلاین می توان به مشتریان پرداخت و از این صندوق بازگرداند.
در جریان رایزنی، وزیر اشاره کرد که می خواهد با هم این موضوع را بیشتر بررسی کند. ترجیح او برای یک رویکرد اروپایی است، اما یک راه حل به طور خاص هلندی نباید مانع این امر شود. Van Nieuwenhuizen از طرفین خواسته است تا توضیحات بیشتری در مورد این پیشنهاد ارائه دهند.
کار بر روی این پیشنهاد در هفته های آینده ادامه خواهد یافت. این صندوق ضمانت ائتلاف برای بلیط هواپیما در پایان ماه اکتبر با وزیر گفتگوهای بیشتری انجام خواهد داد.
قلک جدید پر از پول مصرف کننده.
ما در حال حاضر دو قلک بزرگ داریم، ANVR و SGR، اما می‌توانیم یک قلک دیگر اضافه کنیم.
همیشه یک نفر در دسترس است که هر روز موجودی بانک را با یک کارمزد خوب بررسی کند.
بدیهی است که ضرر چنین قلکی این است که پول سرمایه گذاری شده هرگز به مصرف کننده باز نمی گردد.
هنگامی که صندوق پرداخت شد، به سرعت قلک را پر می کند و وقتی آخرین هواپیما فرود آمد، مشتری دیگر پول را در دیگ نمی بیند، زیرا به چه کسی باید داده شود؟
بله، نوعی بیمه جمعی است. و البته شما هیچ کدام از اینها را نمی بینید. اگر با آن مشکل دارید، نباید هیچ بیمه ای بگیرید و امیدوار باشید که خانه شما هرگز آتش نگیرد.
ابتکار عالی!!!!!!
تا زمانی که بیمه یک انتخاب باشد، هیچ اشکالی ندارد. تا زمانی که این یک افزوده دیگر به لیست طولانی هزینه های اضافی اجتناب ناپذیری نباشد که جهان سفر قبلاً با آن دست و پنجه نرم می کند.
و این برای کدام خطوط هوایی باید اعمال شود؟ (نیمه) شرکت های هلندی مانند KLM؟ همه شرکت های اروپایی؟ همه جوامع دنیا؟ و شرایط دیگر؟ خروج یا ورود به NL؟ پرواز با امارات، بروکسل-دبی-بانکوک چطور؟
من کنجکاو هستم که ببینم از این چه نتیجه ای حاصل خواهد شد و با علاقه زیاد آن را دنبال می کنم.
برای اکثر مردم، طبیعی است که هنگام رزرو بسته تعطیلات، باید بخشی را فوراً پرداخت کنید و سپس بقیه را کمی قبل از تاریخ شروع استفاده از محصول پرداخت کنید.
این در هنگام رزرو بلیط هواپیما کاملاً متفاوت است، جایی که حتی اگر 7 یا 8 ماه یا بیشتر قبل از تاریخ پرواز رزرو کنید، شرکت هواپیمایی بلافاصله می خواهد پول آنها را به طور کامل ببیند.
پرداخت نقدی، در حالی که خود شرکت هواپیمایی مجبور نیست تضمینی ارائه دهد که آیا آنها همچنان در تاریخ رزرو شده در بازار خواهند بود و همچنان می توانند این پرواز را انجام دهند.
مصرف‌کننده‌ای که گاهی برای محصولی که اصلاً از آن لذت نمی‌برد، ماه‌ها پیش پرداخت کرده است، اکنون می‌تواند اغلب وارد روشی چند ماهه شود تا با خوش شانسی، پول خود را پس بگیرد.
با یک سیستم پرداخت بهتر، یک شرکت هواپیمایی اجازه دارد ابتدا کارت اعتباری را پس از تحویل محصول رزرو شده شارژ کند.
برای تضمین اینکه ایرلاین واقعاً می تواند پول را ارائه کند، مشتری فقط باید جزئیات کارت اعتباری خود را هنگام رزرو ارائه دهد.