بیشتر هواپیماها و مسافران از Schiphol به سمت دبی حرکت می کنند

دبی در واقع به قطب بسیاری از مقاصد آسیایی و آفریقایی، هم از اروپا و هم از ایالات متحده آمریکا تبدیل شده است. تعداد مسافران ذکر شده مرا شگفت زده می کند. این به طور متوسط ​​تقریباً 2300 مسافر در روز است و به نظر من این تعداد فقط از امارات و KLM نیست، حتی اگر این خطوط هوایی هستند که مستقیماً به دبی پرواز می کنند.

امارات خوبه فرودگاه دبی مشکلات کمی دارد. اما من همچنان ترجیح می دهم مستقیم پرواز کنم. زیرا از طریق دبی، سفر به آنجا حداقل 4 ساعت و بازگشت حداقل 3 ساعت بیشتر است. از نظر قیمت (از بروکسل) تفاوت کمتر از 100 یورو است. اما پرواز ارزان‌تر اغلب این عیب را دارد که در سفر بیرونی باید خیلی زودتر در فرودگاه حضور داشته باشید و اغلب در سفر برگشت دیر به فرودگاه می‌رسید.

عجیب است که تای ایرویز از شیپول پرواز نمی کند. یا احتمالاً اگر تای ایرویز بخواهد شروعی محتاطانه داشته باشد و مستقیماً از بروکسل و آمستردام به طور متناوب پرواز کند.

به عنوان فرودگاه ترانسفر، به نظر من دبی بهتر از فرانکفورت، لندن، زوریخ، آتلانتا و استانبول است. من فکر می کنم بمبئی بدترین است.

ما در تاریخ 10 ژانویه 2007 با امارات در اسخیپول پرواز کردیم، آنها قبلاً فراموش کرده بودند که بلیط بانکوک دبی را به ما بدهند، اما خوشبختانه در Schiphol متوجه شدیم وگرنه می توانید به کانتر در دبی بروید. پس از ورود به دبی، در واقع 30 دقیقه با اتوبوس و کمی پیاده روی است. بدون چمدان در بدو ورود به بانکوک، آنها هنوز در دبی بودند، اگر 25 سال است که ازدواج کرده اید خوب است. به گفته کارمند، چمدان ها ساعت 1 بامداد روز بعد به استراحتگاه ما در پاتایا آورده شدند. متاسفانه ساعت 1 چمدانی وجود ندارد. بعد از 5 تماس و سه روز بدون لباس، بالاخره چمدان ها را به هتل ما آوردند. متأسفانه این چند روز لباس در اندازه ما موجود نبود!
وقتی در 26 ژانویه برگشتیم مجبور شدیم دوباره در دبی سوار اتوبوس شویم و از اتوبوس باید سریع دنبال کسی می دویدیم تا هواپیما را بگیریم. وقتی به آمستردام برگشتیم دوباره چمدانی نبود اما ساعت 23 تحویل داده شد. 30:XNUMX عصر ما را به خانه آورد.
ما برای همه نارضایتی ها 50 یورو در حمام تایلندی دریافت کردیم!
هرگز برای ما و دیگر هرگز با این شرکت !!!!!!

من به طور مرتب از فرودگاه های مختلف در این سیاره بازدید می کنم و فرودگاه دبی جمع آوری می کند. مطمئنا بدترین نیست علائم بسیار خوبی با جهت ها و افرادی که می توانید با آنها صحبت کنید. متوجه می شوم که برای برخی افراد ترسناک است که مجبور شوند با مترو به ساختمان دیگری بروند. این باعث می شود تا حدودی ناامن شوند. اما شما برای مثال در Changi در سنگاپور آن را نیز دارید. در حین ساخت و ساز و بازسازی، گاهی اوقات مجبور بودم سوار اتوبوس شوم، اما اکنون تا حد زیادی از بین رفته است. من به ترانسفر عادت دارم و به ندرت در پروازهای طولانی تر مستقیم پرواز می کنم. شاید دیگر به این راحتی از فرودگاهی که (هنوز) به خوبی نمی شناسم، نمی ترسم. به عنوان یک مسافر پاره وقت در کلاس تجاری، مطمئناً از سالن های امارات در دبی بین المللی راضی هستم. سالن های قطر در دوحه و SIA در چانگی نیز قابل ذکر است. فرودگاه های واقعا متوسطی مانند آتلانتا، نیویورک JFK، پاریس Ch یا رم وجود دارند. همه چیز از نظر راحتی بسیار سریع در حال تغییر است و مشتریان تجاری هنگام ارزیابی فرودگاه ها به این موضوع حساس هستند.