بلیط ارزان هواپیما بانکوک از نروژی، رقابت می لرزد!
به نظر می رسد که جست و جوی بلیط های ارزان هواپیما به بانکوک ادامه دارد. آیا شرکت هواپیمایی ارزان قیمت نروژی تبدیل به خار در چشم خطوط هوایی می شود که اکنون به تایلند پرواز می کنند؟
KLM قبلاً با ورود این ایرلاین ارزان قیمت به Schiphol "خوشحال" نشده بود. اکنون THAI Airways نیز شروع به نگرانی کرده است. نروژی با سه پرواز مستقیم از اسلو به بانکوک با THAI Airways رقابت خواهد کرد. در پاسخ، شرکت ملی تایلند اعلام کرده است که به جای پنج پرواز فعلی، روزانه از 18 ژوئن تا 15 آگوست از اسلو به بانکوک پرواز خواهد کرد. طی 1 تا 2 سال، THAI Airways پروازهای روزانه را در تمام طول سال انجام خواهد داد. ترس از رقیب جدید ظاهراً زیاد است.
درسته یا نه؟
ترس KLM و THAI Airways موجه به نظر می رسد. نگاهی گذرا به وب سایت نروژی کرایه های بسیار پایین را نشان می دهد. برای مثال امکان رزرو بلیط یک طرفه بانکوک به آمستردام در ژوئن 2013 با قیمت 272 یورو وجود دارد، آیا می خواهید از آمستردام به بانکوک بروید؟ سپس باید از طریق Oslo-Gardermoen پرواز کنید، اما این پروازها با قیمت کمتر از 50 یورو نیز ارائه می شوند. اگر کمی جستجو کنید، می توانید با پرواز کمتر از 500 یورو به تایلند برگردید. قوانین برای چمدان نیز معقول است: 20 کیلوگرم چمدان چک شده و 10 کیلوگرم چمدان دستی. هنوز مشخص نیست که آیا نروژی پروازهای مستقیم از آمستردام را ارائه می دهد یا خیر، اما این یک گزینه واقع بینانه است.
اپراتور ارزان قیمت Norwegian.com
شرکت هواپیمایی ارزان قیمت نروژی به سرعت در حال رشد است. طی ده سال آنها به دومین شرکت هواپیمایی بزرگ در اسکاندیناوی و سومین شرکت هواپیمایی ارزان قیمت در اروپا پس از Easyjet و Ryanair تبدیل شدند. اما شرکت در حال پیشرفت بیشتر است: در سال 2012، کمتر از 222 هواپیمای جدید از جمله بوئینگ 787 اقتصادی سفارش داده شد. نروژی پروازهای بین قاره ای را به مقاصد محبوب مانند بانکوک و نیویورک در ماه می و ژوئن آغاز خواهد کرد، زمانی که این هواپیما را تحویل خواهد داد. اولین از هشت هواپیمای بوئینگ 787. -8 دریم لاینرز دریافت می کند.
پایگاه در فرودگاه بانکوک
برای صرفه جویی در هزینه ها، نروژی از خدمه تایلندی در پروازهای بانکوک و از بانکوک استفاده خواهد کرد. به همین دلیل است که یک پایگاه خدمه در پایتخت تایلند راه اندازی می شود. به این ترتیب و در ترکیب با هزینه های عملیاتی کمتر بوئینگ 787 دریم لاینر، این ایرلاین ارزان قیمت می خواهد کرایه های قابل توجهی کمتر از رقبا دریافت کند.
منبع: scandasia.com/مسابقه-بین-نروژی-و-تایلندی-به معنی پروازهای ارزانتر/
بوئینگ 787 دریم لاینر نروژی
با توجه به برنامه‌های بلندپروازانه، نروژی امیدوار است که دریم‌لاینرزهایی که به زودی تحویل داده می‌شوند، در واقع اجازه پخش داشته باشند. در حال حاضر همه آنها به دلیل یک سری مشکلات در ماه های اخیر همچنان در زمین هستند.
به هر حال، من تعجب می کنم که چگونه کرایه برگشت - از جمله مسیر آمستردام-اسلو - می تواند کمتر از 500 یورو باشد. فکر می کنم با مبالغ ذکر شده در بالا بین 650 تا 700 یورو به دست می آورید.
@ حتی بلیط های رفت و برگشت (اسلو – بانکوک) به قیمت 380 یورو ارائه شد، اما البته همه آنها از بین رفته اند. وب سایت نروژی پس از آن بیش از حد بارگذاری شد.
درست است کورنلیس. اگر همه را جمع کنید، معلوم می شود که اصلاً ارزان نیست زیرا باید بلیط رفت و برگشت به آمستردام اسلو نیز بخرید.
اینکه آیا نروژی واقعاً جایگزین ارزانی برای هلندی‌ها خواهد بود، باید دید. هنگامی که تمام هواپیماها تحویل داده شدند، شبکه بیشتر گسترش خواهد یافت. در هر صورت رقابت بیشتر خوب است. این واقعیت که KLM و THAI Airways عصبی می شوند، البته نشانه ای از آینده است.
فقط سعی کنید مثلا در ژوئن امسال رزرو کنید. هیچ پروازی در دسترس نیست AMS-BKK. برگرد، اما اول باید به آنجا برسی. امیدوارم هواپیماها بهتر از وب سایت باشند. در حال حاضر چیزی بیش از هوای گرم نیست.
می خواهم بدانم چند ساعت دیگر در جاده خواهیم بود. من اکنون مستقیماً با KLM با بازگشت 28.120 بات - 1 ماه پرواز می کنم. پس آن نروژی‌ها واقعاً ارزانتر نیستند، با توجه به زمان سفر طولانی‌تر، که من از آن متنفرم.
من تا همین اواخر همه چیز را امتحان کرده ام، اما نمی توانم از AMS برگردم، هر کسی که موفق به انجام آن شود. جولای BKK_ams و آگوست AMS-BKK??
پیام خوبی که قبلا وجود داشت، اما من نتوانستم رزرو کنم!!
اگر اخبار را دنبال می کردید، می دانستید که پروازها با بوئینگ 787 انجام می شود، پروازهای موجود به دلایل ایمنی زمین گیر هستند، در حالی که ممکن است مدتی طول بکشد تا پروازهای سفارش داده شده تحویل داده شوند. بنابراین، تقریباً مطمئن است که در تابستان امسال هیچ پرواز بین قاره ای وجود نخواهد داشت. کاری که آن پروازهای برگشت BKK-AMS در وب سایت انجام می دهند برای من یک راز است. نروژی در حال حاضر با هواپیماهای 737 پرواز می کند، بنابراین این به معنای سوخت گیری حداقل دو یا سه بار در طول مسیر است.
ظاهرا هنوز غرق نشده است: نروژی هنوز بین قاره ای پرواز نمی کند و بنابراین به بانکوک نمی رود.
و برای مدتی نمی شود. به نظر شما آن هواپیماها چگونه از BKK پرواز می کنند؟ آیا آنها نباید اول بیایند؟ بگذار یک لحظه فکر کنم! کل آن وب سایت یک مسخره است.
ضمناً: بلیط تک معمولاً گرانتر از بلیط رفت و برگشت است. KLM حتی جرأت می کند 1700 یورو برای آن بخواهد…
من فکر می کنم حق با شماست هانس و این هوای گرم است. اولین دریم لاینر از 6 عدد که سفارش داده شده است (نه 8 عدد) فقط در سال 2014 تحویل خواهد شد. سایر هواپیماها فقط از سال 2016 تحویل خواهند شد، بنابراین از نظر هواپیماهای جدید به سرعت رشد نمی کنند.
منبع: ویکی پدیا
اطلاعات بالا از aviationnieuws.nl است، حداقل حاوی دقیقاً همان متن است.
http://www.luchtvaartnieuws.nl/nl-NL/Article.cms/Airlines/Run_op_Norwegian-tickets_naar_Bangkok_en_New_York.
وقت آن است که یک اپراتور هواپیما کاری در مورد قیمت گذاری انجام دهد، به خصوص هواپیماهایی که از بانکوک حرکت می کنند.
اغلب بین 200 تا 300 یورو بین پروازهای خروجی از اروپا تفاوت وجود دارد.
و این تقریباً برای همه شرکت ها از جمله MAHAn صدق می کند.
منظورتان از توافقات قیمتی چیست؟
این که می توان آن را کاملاً جدی خواند، از واکنش های KLM، تایلندی و چند شرکت دیگر مشهود است.
ما منتظریم………………….
قیمت ها را هم متوجه نمی شوید. من یک بازگشت آمستردام-BKK از طریق خطوط هوایی چین دارم که حدود 700 یورو پرداخت شده است. حالا دوست دختر من در d2-5 به هلند پرواز می کند و باید 900 یورو بپردازد. فکر می کنم می دانم که این چند سال پیش برعکس بود.
به شرطی که راه درست را بلد باشید! آن را بررسی کنید http://www.moxtravel.com فقط در خارج از بانکوک بلیط می فروشد. من به طور منظم، بدون هیچ مشکلی و با قیمت رقابتی در آنجا رزرو می کنم.
فقط رزرو آزمایشی، آرلاندا (سوئد) به Bkk، 650 یورو هزینه دارد. اکنون 100 یورو اضافی برای AMS به ARL وجود دارد، من فکر نمی کنم 750 یورو در طول دوره اصلی تعطیلات بد باشد. الان هم درسته که برادرم 1 ساعت دورتر زندگی میکنه پس من 1 پرنده رو با 2 سنگ میکشم.
من به دلیل کارم (LUCKNOW) نمی توانم به تعطیلات بزرگ بروم، اما اواخر اسفند و اوایل آوریل می روم و هنوز نمی دانم کدام شرکت.
دوست دختر من حدود 20 مارس با KLM برای 689 یورو برمی گردد.
پروازها طبق معمول ادامه خواهند داشت، اگر نه با دریم لاینر، با 747 اجاره ای
کیز عزیز. میشه لطفا کمی واضح تر بگید از پاشنه به آن شاخه می پری. آن رزرو آزمایشی با کدام شرکت است؟ این در مورد نروژی است و از اسلو، شما با آرلاندا استکهلم می آیید (این فرودگاه خیلی گران است، 2 هفته دیگر به آنجا پرواز کنید ... pffff). شما در مورد Ams – Arlanda 100 یورو صحبت می کنید، پس بلیط یک طرفه؟ دوست دختر شما 20 مارس می رود یا حدود 20 مارس؟ از کجا قیمت 689 یورو را می دانید، زیرا همانطور که می نویسید این بلیط هنوز رزرو نشده است؟ سپس در نهایت پروازها طبق معمول ادامه پیدا می کنند. کدام پروازها؟ نروژی؟ آیا لینکی دارید که در آن نوشته شده باشد قصد دارند هواپیماهای دیگری را اجاره کنند؟ متشکرم.