طولانی ترین پرواز بدون توقف با هواپیما

Senohrabek / Shutterstock.com

در اوایل این هفته، خطوط هوایی سنگاپور با پرواز افتتاحیه از سنگاپور به نیویورک در خبرها بود. این پرواز 19 ساعته بدون توقف بود که طولانی ترین پرواز بدون توقف با هواپیما بود.

خبرنگار سی ان ان سفر این اولین سفر را انجام داد و با عکس، توییت و ویدئو آن را به تفصیل پوشش داد. می توانید آن را در وب سایت آنها بخوانید و مشاهده کنید.

آمستردام – بانکوک

من نمی خواهم در مورد آن فکر کنم، چنین پرواز 19 ساعته در یک لوله، تجمل احتمالی کلاس تجاری یا کلاس راحتی اقتصادی چیزی از آن کم نمی کند. فکر می کنم پرواز حدود 11 ساعت از آمستردام به بانکوک یا بالعکس به اندازه کافی طولانی باشد. البته پرواز مستقیم مزایای خودش را دارد، اما من از آن پروازهای دهه هشتاد و نود که گاهی دو یا حتی سه توقف انجام می شد، بدم نمی آمد. در یکی از آن فرودهای میانی، باید سوخت گیری انجام می شد و سپس مسافران هواپیما را ترک می کردند. وقت آن است که پاهای خود را دراز کنید و سیگار بکشید.

KLM

آن پروازهای مستقیم معمولاً با KLM انجام می شد. من هرگز پرواز (ارزان) با ترانسفر به جایی در خاورمیانه یا هر جای دیگر انجام نداده‌ام، زیرا به نظر می‌رسید که با اتصالات، زمان انتظار و غیره دردسر زیادی داشته باشم. به طور کلی زمان برای من مسئله ای نبود. زمانی که در سفر بودم، زمان لازم را برای استراحت و انجام قرارهای کاری خود اختصاص دادم. یکی از همکارانش از آن زمان به طور مرتب به ژاپن سفر می کرد، صبح می رسید و بعد از ظهر پشت میز کنفرانس می نشست تا حتی بتواند روز بعد به هلند برگردد. مشغله، مشغله، مشغله، درسته؟ خب منو ندید روز ورود بعد از یک سفر طولانی کاری جز استراحت و لذت انجام ندادم.

پروازهای طولانی

من چندین بار به استرالیا و نیوزلند رفته ام و این یک سفر بسیار طولانی از هلند است. من هرگز مستقیم نرفتم، اما خودم در بانکوک توقف کردم و یک روز بعد ادامه دادم. سپس یک «قرار ملاقات مهم» در بانکوک برای مافوق‌هایم گذاشتم که چیزی جز یک شب تفریحی در پاتپونگ نبود. من نتوانستم تمام هزینه های آن توقف را اعلام کنم، آن وقت متوجه خواهید شد.

SQ22

من از سنگاپور تا نیویورک (دقیقاً نیوارک) به SQ22 برگشتم. صادقانه بگویم، همراه با بسیاری دیگر، من تعجب می کنم که چه چیزی باعث می شود شرکتی مانند خطوط هوایی سنگاپور چنین پرواز طولانی را برنامه ریزی کند. تلاش های قبلی برای همین پرواز در سال 2013 رها شد زیرا علاقه کمتری داشت.

در پاسخ به پستی در فیس بوک در مورد این پرواز، شخصی گفت که پرواز 19 ساعته در کابین تحت فشار خطرات پزشکی لازم را به دنبال دارد. چنین سفر طولانی به ورزش زیادی نیاز دارد، زیرا ترومبوز و کم آبی در کمین است.

در پاسخ دیگری، شخصی از خود پرسید که خطوط هوایی سنگاپور با آن پرواز چه فکری دارد؟ پیشی گرفتن از رقابت؟ به گفته او، این بیشتر شبیه رفتار یک بچه مدرسه ای است: "من می توانم بیشتر و بالاتر از تو عصبانی شوم!"