عبور از گذرگاه گورخر در تایلند خطرناک است (فیلم)
عبور از گذرگاه گورخر در تایلند تقریباً معادل خودکشی است. به خصوص اگر فرض کنید که ترافیک روبرو برای شما متوقف می شود. در ویدیوی زیر نمونه‌های بسیار قوی از این موضوع را مشاهده خواهید کرد.
اگرچه قانون در تایلند روشن است که رانندگان و موتورسیکلت ها باید هنگام استفاده از گذرگاه گورخری متوقف شوند، اما در عمل این اتفاق نمی افتد. این ترکیبی از دانش ضعیف قوانین راهنمایی و رانندگی و نیروی پلیسی خواهد بود که در اجرای آن برتری ندارد.
دانشجویان دانشگاه Kasetsart کمپین "Stop by Step" را در یک ویدیوی یک دقیقه ای توسعه دادند که نشان می دهد وقتی عابران پیاده سعی می کنند با خیال راحت از تایلند عبور کنند، چه اتفاقی می افتد. تصاویر تکان دهنده هستند، اما متاسفانه غیرعادی نیستند.
این کمپین با هدف آگاه کردن رانندگان از گذرگاه‌های پیاده و احتیاط انجام می‌شود. این کمپین بخشی از چالش پردیس تویوتا 2015 است که هدف آن کاهش تعداد تصادفات رانندگی از طریق اطلاع رسانی است. این امر به شدت مورد نیاز است زیرا تایلند دومین کشور ناامن در جهان از نظر ترافیک است. گزارش اخیر سازمان بهداشت جهانی نشان می دهد که روزانه 39 نفر در تصادفات رانندگی در تایلند جان خود را از دست می دهند. برای مقایسه؛ در هلند که 1,5 نفر در روز است (منبع: SWOV).
ویدئو: مرحله به مرحله
ویدیو را اینجا ببینید؛
[youtube]https://youtu.be/ztuyTNqbOWI[/youtube]
پففف، چه ویدیو تکان دهنده ای. اگرچه من معمولاً با همه ناله ها و ناله های اینجا در این وبلاگ درباره همه چیز در مورد تایلند، تایلندی ها و آداب و رسوم آنها موافق نیستم. اکثر مردم هنوز فراموش می کنند که باید زبان، قوانین، آداب و رسوم و غیره را در کشوری که زندگی می کنید یاد بگیرید و مثلاً از انگلیسی ضعیف آنها شکایت نکنید.
این چیزی است که من با آن موافقم، زمانی که آنجا بودیم همیشه این ایده را داشتم که مردم از گذرگاه های گورخر صرفاً به عنوان تزئینی برای جاده استفاده می کردند و مطمئناً نه برای آنچه که برای آن لازم است. اگر این مرد تایلندی با دقت نبود، من هم مرده بودم.
من اغلب به مردم گفته ام که گذرگاه های گورخر در تایلند فقط تزئین است هاها
من دقیقاً در مورد این موضوع مدتی پیش در داستان خود Traffic In Thailand نوشتم. پاراگراف اول دقیقاً در این مورد است. گذرگاه گورخر؛ تهدیدات زندگی. و تعدادی از مردم در پاسخ نوشتند که ترافیک تایلند را بسیار بهتر و امن تر از ترافیک هلندی می دانند. من فقط با دیدن این تصاویر پریشان شدم.
رویه ای که در ترافیک تایلند مبتنی بر پایبندی به حقوق شما و رعایت تعهدات شما باشد بوده و نیست.
بنابراین ساختن گذرگاه گورخر در تایلند کاملاً بیهوده است.
ضمناً من حتی نمی خواهم فکر کنم که تایلندی ها از حقوق و تکالیف خود در ترافیک آگاه باشند و مطابق با آن رفتار کنند ، زیرا در این صورت شما دیگر نمی توانید بدون گذرگاه گورخری در هنگام شلوغی از جایی سالم عبور کنید.
رفتار مردم تایلند در ترافیک اینجا واقعاً وحشتناک است. هیچ احترامی برای قوانین، اگر وجود دارد؟ گاهی فکر می کنم اصلاً برای زندگی احترام قائل نیستند. بچه هایی که هنوز به سن نرسیده اند، بدون گواهینامه رانندگی، بدون بیمه، بدون کلاه ایمنی، گاهی با 3 یا بیشتر دوچرخه سواری می کنند! حداکثر 200 حمام جریمه می شوند! که سپس به جیب افسران فاسد تبدیل می شوند و ناپدید می شوند! سیاستمداران باید جرات داشته باشند در صورت تخلف جریمه های سنگین صادر کنند و همچنین سی سی موتورسیکلت را برای خردسالان به 50 سی سی محدود کنند.اما فعلا این کار انتقال آب به دریاست......جریمه های سنگین و مصادره مطمئناً خودرو پس از مدت زمان معینی رفتار را بهبود می بخشد. بی دلیل نیست که تقریباً 40.000 مرگ در سال در ترافیک تایلند رخ می دهد. به احتمال زیاد در اینجا در خیابان بمیرید تا در رختخواب خود!!!
همه چیزهایی که در بالا گفته شد 100% درست است، اما مایلم توجه شما را نیز جلب کنم
برای رفتار نسبتا "احمقانه" قربانیان.
هیچکدام واقعا چپ و راست نگاه نمی کنند تا ببینند آیا می توان از آن به سلامت عبور کرد یا نه!
دقت کنید و از روش های هلندی استفاده نکنید. بنابراین سرسخت نبودن و اعتماد به رانندگان با وسایل نقلیه حلبی بهترین روش برای زنده ماندن در جنگل های ترافیکی تایلند است. از پل‌های عابر پیاده بروید و مراقب کارهایی که انجام می‌دهید باشید. طبق تجربه من، فرنگ ها اغلب از پله ها می افتند.
هر کشوری کدهای نوشته شده و نانوشته خود را برای ترافیک دارد. این موضع همچنان باقی است که این کدها باید با کدهای کشور مبدا شما مطابقت داشته باشند. سپس این احتمال وجود دارد که دیر یا زود شما به خاطر رفتار احمقانه مقصر شوید. فقط به این دلیل که شما فرض می کنید که بهتر می دانید مردم چگونه باید در ترافیک رفتار کنند.
این ویدیو مجموعه ای از لحظاتی را نشان می دهد که در آن همه چیز اشتباه پیش رفت. کمپین "Stop by Step" البته هرگز زائد نیست. مطمئناً نه در کشوری که در آن زندگی می کنم و ادغام واقعی بالاترین اولویت نیست.
تایلند کشوری است که کدهای نانوشته زیادی در ترافیک دارد.
برای من همیشه یک ماجراجویی است که بفهمم اینها چگونه کار می کنند. شرکت در ترافیک با خلبان خودکار مطمئناً یک گزینه در تایلند نیست.
به خصوص اگر قصد دارید برخلاف ترافیک رانندگی کنید. بله، در تایلند نیز این امکان وجود دارد. فقط مطمئن شوید که این کار را زمانی انجام می دهید که پلیس در اطراف نیست.
اگر با جدول زمانی ماموران راهنمایی و رانندگی محلی آشنا هستید، می توانید این را در نظر بگیرید.
رانندگی بدون کلاه ایمنی در خارج از ساعات اداری نیز امکان پذیر است. 🙂
عبور از ترافیک شلوغ اما کند حرکت باید بدون هیچ تردیدی انجام شود.
منظورم از شک نکردن این نیست که با تحقیر مرگ، خود را در مقابل ترافیکی که در راه است پرتاب کنید.
هدیه "انتظار" در ترافیک تایلند ضروری است. شاید ما آن را در کشوری که بیش از حد قانون‌گذاری شده یاد نگرفته‌ایم و فکر می‌کنیم می‌توانیم به توانایی خود در انجام چند کار افتخار کنیم.
سپس ترافیک Taise یک فرصت عالی برای آزمایش این موضوع ارائه می دهد.
اگر بیشتر کامنت های بالا را بخوانید، بین خطوط دفاع دائمی از وضعیت ترافیک تایلند را خواهید خواند که به سادگی هیچ تفاوتی ندارد. وضعیتی که هر سال از نظر تعداد مرگ و میر به رتبه دوم می رسد به سادگی نمی تواند خوب باشد و باید فوراً بهبود یابد.به خصوص در شرایط فعلی هرکسی که زندگی یا سلامتی خود را دوست دارد موظف است در زمانی که عادت دارد واکنش متفاوتی نشان دهد. کشور مادر اما این مزخرفات دائمی که ما از یک کشور بیش از حد قانون‌گذاری شده آمده‌ایم، و اینکه فقط عابر پیاده احمق است زیرا نمی‌تواند روش‌های هلندی را در اینجا اعمال کند و غیره، در واقع پوچ است، تا زمانی که مردم همیشه سعی می‌کنند چیزی از خودشان به دیگران بیاموزند. تجربه، در حالی که کار در طرف مقابل در واقع تقریباً هر چیزی را که هیچ ربطی به قوانین بین المللی راهنمایی و رانندگی ندارد، می پذیرد. حتی زیباترین کشور دنیا بدون قوانین و مقرراتی که نه تنها برای ترافیک ضروری است، نمی تواند کار کند.
من با گرینگو موافقم، هیچ یک از عابران پیاده به ترافیک توجهی نداشتند. مردی که از سمت راست با موتور سیکلت برخورد کرده بود به سمت چپ نگاه می کرد. این یک پاس رایگان برای رانندگان موتوری نیست ... آنها باید سرعت خود را در یک گذرگاه گورخر کم کنند و همچنین نگاه کنند ...
اما من با theo hua hin موافق نیستم، او نظر افرادی را که فکر می کنند "ایمن تر بودن رانندگی" در اینجا خارج از متن است. من هم یکی از کسانی هستم که با وجود تمام خطرات، ترجیح می دهم اینجا رانندگی کنم تا هلند.
در اینجا شما لحظات خطری دارید که فقط با واکنش صحیح می توانید از آنها جلوگیری کنید: ترمز شدید، شتاب گیری، سبقت گرفتن از سمت چپ به جای راست، رانندگی در برابر ترافیک... همه چیز به موقعیت بستگی دارد. اینجا باید به دقت توجه کنید.
در هلند نیز باید به دقت توجه کنید، اما به این دلیل که در آنجا بیشتر با افرادی که می‌خواهند قوانین را صد در صد در همه زمان‌ها اعمال کنند، سروکار دارید. و در قانون هلند، پلیس - اگر بخواهید - از نوعی حکومت وحشت و جریمه استفاده می کند تا اطمینان حاصل کند که مردم به این قوانین پایبند هستند. من همیشه بیشترین ترس را برای پلیس در هلند دارم. سپس به خودم شک می کنم که آیا همه چیز را درست انجام می دهم یا خیر. آیا چراغ های ماشین من خوب است؟ آیا همه چیز را همانطور که یاد گرفتم انجام می دهم؟ آیا من برای مدت طولانی در سمت چپ جاده رانندگی نمی کنم ... آیا من 100 کیلومتر خیلی سریع رانندگی نمی کنم؟
هر بار که روی علامت ایست می ایستم و سرم را به وضوح به چپ و راست می چرخانم و به چپ برمی گردم (یا برعکس؟)…
رانندگی در هلند یعنی: خودت تصمیم نگیری، قوانین و هزاران قانون دیگر که باید به آنها پایبند باشیم.
رانندگی در تایلند به این معنی است که دائماً به بیرون نگاه کنید، در همه جهات و انتظار همه چیز را داشته باشید. هرگز تصور نکنید که دیگران خوب عمل خواهند کرد. این چند بار خوب پیش می رود، اما به طور غیرمنتظره ای اشتباه می شود.
و: مثل هلند رانندگی نکن... با شرایط وفق بده...
متاسفم، اما به نظر من استدلال شما نسبتاً تحریف شده است. زیرا طبق تصور شما طبیعی نیست که: ماشین شما از نظر روشنایی منظم باشد، مثلاً شما مانند یک فرد عادی سرعت خود را حفظ کنید، در یک تقاطع بایستید/ترمز کنید تا بررسی کنید که آیا ماشین در حال آمدن است یا خیر. از سمت راست و غیره و غیره و غیره در هلند. ضمناً با سرعت 1 کیلومتر جریمه نمی‌شوید، حداقل باید 5 باشد. و چه "حکومت وحشت" وجود دارد؟ اما طبق منطق شما، رانندگی با سرعت زیاد، مخالفت با ترافیک، توقف نکردن در تقاطع ها طبیعی است ... پس توقف نکردن نیز طبیعی است. در گذرگاه گورخر….هنوز. امیدوارم و منظورم از صمیم قلب این است که هیچ یک از شما عزیزان توسط رفتار ترافیکی عجیب و غریب کاربران جاده در تایلند کشته نشوند... من شک دارم که دفاع شما از این رفتار رانندگی 100% باشد و در هلند باشد. . آنقدرها هم که شما تصور می کنید بد نیست.
من نمیخوام چت کنم اما...
آیا می توانم مقایسه کنم؟ در هلند در راه خانه، مجبور شدم از یک گذرگاه گورخر عبور کنم... از 10 ماشین، دو ماشین متوقف شدند. در هلند! پس این ذهنیت ماست؟
البته من موافقم که باید متوقف شود، همچنین اینجا در تایلند. و اینکه مردم اینجا کمی بیشتر در مورد قوانین راهنمایی و رانندگی می دانستند.
اما در واقع: من فکر می کنم قوانین راهنمایی و رانندگی ما اغراق آمیز است. در جاده ای که به سختی رفت و آمد داشت، جاده ای که عریض بود و خانه ای نبود، 80 کیلومتر در ساعت رانندگی کردم. اما چون جاده رسماً در یک منطقه ساخته شده بود، شما فقط 50 نفر مجاز بودید. من حتی متوجه نشدم و توسط پلیس متوقف شدم. 250 یورو جریمه و اگر کمی تندتر رانندگی می کردم گواهینامه رانندگی ام نیز ضبط می شد.
من نمی گویم مردم تایلند خوب رانندگی می کنند. برعکس. اما اگر می خواهید زنده بمانید، باید با آینده نگری تا جایی که ممکن است، یا بهتر است بگوییم، پیش بینی، سازگار شوید و رانندگی کنید. دیروز در جاده Pethkasem به Hua Hin از Pranburi رانندگی کردم. حدود 20 کیلومتر در طولانی ترین جاده تایلند. تا همین اواخر این فقط دو خط بود. اکنون جاده در نقاط مختلف گسترش یافته است. با این حال: من سوار یک هوندا PCX هستم، بنابراین یک اسکوتر نرم است. سرعت من تا زمانی که جا دارم 80 کیلومتر در ساعت است. سپس حدود ده ماشین در جاده مقابل من حرکت می کنند. شماره یک حدود 75 کیلومتر در ساعت رانندگی می کند، حداقل کمی کمتر از من. XNUMX ماشین دیگر سپر به سپر با همان سرعت ماشین اول حرکت می کنند. در چنین حالتی چه می کنید؟ آیا با این خطر که اگر فقط یک نفر اشتباه کند، فوراً با من در آنجا انباشته شود، به رانندگی در عقب ادامه می‌دهم یا اینکه شتاب بگیرم و از کل ردیف عبور کنم. درست؟ فراموشش کن... ترافیک زیاد. چپ تنها گزینه است. کندتر رانندگی کنید؟ سپس ماشین‌ها و وسایل نقلیه دیگری پشت سرتان هستند که من روی چرخ عقبم می‌نشینم.
اگر در هلند هم همین کار را می کردم، مطمئنم جریمه می شدم.
در یک تقاطع توقف می کنید، اما جایی که جاده را می شناسید، می دانید چه انتظاری دارید. اما… در یک علامت توقف، شما باید چرخ های خود را متوقف کنید. اگر این کار را نکنید، می توانید انتظار جریمه داشته باشید. هر چند راه به وضوح روشن است.
باز هم: من ادعا نمی کنم که مردم در تایلند بهتر رانندگی می کنند. نه از دور. اما من همیشه در هلند رانندگی مشکل دارم. برای رعایت تمام محدودیت های سرعت اعمال شده. گاهی اوقات یک جاده شلوغ تر است و شما نمی توانید سریع تر رانندگی کنید، گاهی اوقات همان جاده شلوغ تر است و می توانید سریع تر رانندگی کنید. اما از آنجایی که SIGN وجود دارد، شما مجاز به انجام این کار نیستید و به خصوص در مکان هایی که ترافیک کمی وجود دارد، می توانید انتظار داشته باشید که بررسی شوید و جریمه شوید. زیرا ممکن است شخصی جلوی شما رانندگی کند، یا به هر دلیلی در جاده رانندگی کند، یا به سادگی: قانون قانون است. در آن لحظه، درست مثل جریمه بالا، می توانستم 80 رانندگی کنم بدون اینکه کسی را به خطر بیندازم.
اینجا در تایلند با شرایط وفق می‌دهم، اما همیشه سعی می‌کنم تا حد امکان از سایر کاربران جاده دور باشم. آنها شرکت کنندگان خطرناکی هستند و من نمی خواهم آنها در نزدیکی من باشند.
در مورد توقف در گورخر: اگر آنها این کار را انجام دهند خوب است، اما در تایلند به سختی این کار را انجام می دهند. من همچنین فکر می کنم وحشتناک است که مردم این کار را انجام نمی دهند. چراغ راهنمایی هنوز هم می تواند کمک کند. اما به عنوان یک عابر پیاده باید آنقدر مراقب زندگی خود باشید که چنین انتظاری را داشته باشید. بنابراین هنگام عبور مراقب باشید. مثل این افراد کورکورانه عبور نکنید. من مرتباً این را در هوآهین، در دهکده مارکت می بینم... مخصوصاً گردشگرانی که بدون توجه به جاده می روند و خود را به خطر می اندازند. فقط به این دلیل که یک گذرگاه گورخر وجود دارد. پس من تعجب می کنم که آیا آن افراد از ذهن خود خارج شده اند. تا زمانی که در تایلند آگاهی در این مورد وجود ندارد، باید دو برابر بیشتر مراقب باشید.
کد بزرگراه تایلند هم مثل ما خوب است، مشکل از رفتار غیرمسئولانه تایلندی‌هاست که یا کد را نمی‌دانند یا نادیده می‌گیرند. مسیرهای براد دریا واقعاً نقاشی‌های خیابانی بی‌فایده هستند. فرنگ‌ها نباید طوری رفتار کنند که انگار دارند. در اروپا هستند، فقط مراقب خودت باش شعار اینجاست!