به Thailandblog.nl خوش آمدید
تایلند بلاگ با 275.000 بازدید در ماه، بزرگترین انجمن تایلند در هلند و بلژیک است.
برای خبرنامه ایمیل رایگان ما ثبت نام کنید و در جریان باشید!
خبرنامه
تنظیم زبان
به بات تایلند امتیاز دهید
حمایت مالی
آخرین نظرات
- تئو: با تکنولوژی ساده در مزارع برنج، اکنون کشت برنج بسیار گران شده است. ست 10 رای. آخرین داشتیم
- ویلیام کورات: فقط یک نگاه سریع هرمان، تا حدی حق با شماست، به طور کلی امروز در جایگاه ششم محلی در یک، یک نتیجه شلخته
- راب وی.: تقریباً کاملاً موافقم گرینگو، نمی‌تواند آنقدرها هم سخت باشد که در قبال افرادی که متفاوت هستند عادی رفتار کنیم. بحث
- دریکز: من با هر دو پاسخ موافقم، اما باید منابع کافی و مالی وجود داشته باشد، موضوعی حیاتی در تایلند و
- کریس: برای یک خانه راحت معمولی باید انتظار پرداخت 13.000 تا 16.000 بات در هر متر مربع را داشته باشید. (همه در، نقاشی ها،
- هرمان: حتی اگر احتراق در تایلند کنترل شود، تا زمانی که کشورهای همسایه رعایت نکنند، این مشکل را حل نمی کند.
- هرمان: ویلیام -کورات، چیانگ مای مطمئناً در بین 3 برتر جهان نیست، که اغلب در اینجا گفته می شود، اما چیانگ مای
- ویلم: گرینگو عزیز، داستان فوق العاده واضحه، من خیلی ازش تشخیص میدم که دخترا لایق احترامن نه هر فرنگی
- یان: تقریباً یک ماه نمی گذرد که تایلند خود را "HUB" برای برخی ... "HUB" برای پزشکی نخواند.
- کارلا: به جزایر برو، ما سالهاست که این کار را می کنیم. نکته: اگر می خواهید صلح و آرامش و فضایی فوق العاده آرام داشته باشید، به کوه فیام بروید!
- کورنلیس: Haha Sjaak، برای ALOHA باید به هاوایی بروید. آنها اکنون همه آن اختصارات دیگر را وارد مدارس می کنند. در Th
- کویلیتز جان: متاسفم، من غذای تایلند را بعد از 3 هفته کسل کننده دیدم و همیشه مزه یکسانی داشت. غذاهای خیابانی موثر بهتر از بسیاری از رستوران ها بود
- راب وی.: خوب، این همه بد نیست، اینطور است؟ شما اغلب یک پرچم رنگین کمانی را می بینید که جنسیت، جنسیت و جهت گیری را نشان می دهد
- هانس: ما یک خانه ییلاقی به مساحت 20 متر مربع در 140 کیلومتری کانترالک (سیساکت) ساخته ایم. ما این کار را در سال 2 شروع کردیم و در سال 2016 آماده شد. امد
- ماتیاس: خب رنه، در این مورد 100% با شما موافقم. هر جا که می روید یا در هر رسانه ای در اینترنت، این در گلوی ما فرو می رود
حمایت مالی
دوباره بانکوک
فهرست
ورود به فرودگاه بانکوک
سوابق
مباحث
- زمینه
- فعالیت ها
- رپرتاژ آگهی
- دستور کار
- سوال مالیاتی
- سوال بلژیک
- مناظر
- عجیب و غریب
- بودیسم
- نقد کتاب
- ستون
- بحران کرونا
- فرهنگ
- دفتر خاطرات
- دوستیابی
- هفته از
- پرونده
- برای شیرجه رفتن
- اقتصاد
- یک روز از زندگی …..
- جزایر
- مواد غذایی و نوشیدنی
- رویدادها و جشنواره ها
- مهاجران و بازنشستگان
- بازنشستگی دولتی
- بیمه ماشین
- بانکداری
- مالیات در هلند
- مالیات تایلند
- سفارت بلژیک
- مقامات مالیاتی بلژیک
- دلیل زندگی
- دیجی دی
- مهاجرت کنید
- برای اجاره خانه
- یک خانه بخر
- به یادگاری
- صورت حساب درآمد
- پادشاه
- خرج زندگی
- سفارت هلند
- دولت هلند
- انجمن هلندی
- اخبار
- از دنیا رفتن
- گذرنامه
- حقوق بازنشستگی
- گواهینامه رانندگی
- توزیع ها
- انتخابات
- بیمه به طور کلی
- ویزا
- برای کار
- بیمارستان
- بیمه سلامت
- گیاهان و جانوران
- عکس هفته
- تبادل نظر
- پول و امور مالی
- تاریخ
- سلامت
- خیریه ها
- هتل ها
- نگاه کردن به خانه ها
- آیسان
- خان پیتر
- کوه موک
- پادشاه بومیبول
- زندگی در تایلند
- ارسال خواننده
- تماس خواننده
- نکات خواننده
- سوال خواننده
- جامعه
- بازار
- گردشگری پزشکی
- محیط
- زندگی شبانه
- اخبار هلند و بلژیک
- اخبار تایلند
- کارآفرینان و شرکت ها
- تحصیلات
- تحقیق
- تایلند را کشف کنید
- Opinie
- قابل توجه
- برای فراخوانی برای اقدام
- سیل 2011
- سیل 2012
- سیل 2013
- سیل 2014
- خواب زمستانی
- سیاست
- رای
- داستان های سفر
- سفر
- روابط
- خرید
- رسانه های اجتماعی
- آبگرم و تندرستی
- ورزش ها
- استدن
- بیانیه هفته
- ساحل
- تال
- برای فروش
- روش TEV
- تایلند به طور کلی
- تایلند با بچه ها
- نکات تایلندی
- ماساژ تایلندی
- گردشگری
- بیرون رفتن
- واحد پول - بات تایلند
- از سردبیران
- مشاور املاک
- ترافیک و حمل و نقل
- ویزا اقامت کوتاه مدت
- ویزای اقامت طولانی
- سوال ویزا
- بلیط های هواپیمایی
- سوال هفته
- آب و هوا
حمایت مالی
ترجمه سلب مسئولیت
تایلند بلاگ از ترجمه ماشینی به چندین زبان استفاده می کند. استفاده از اطلاعات ترجمه شده به عهده خودتان است. ما مسئولیتی در قبال اشتباهات در ترجمه نداریم.
کامل ما را اینجا بخوانید رفع کننده ادعا یا مسئولیت.
حق امتیاز
© Copyright Thailandblog 2024. کلیه حقوق محفوظ است. مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد، تمام حقوق اطلاعات (متن، تصویر، صدا، ویدئو و غیره) که در این سایت پیدا می کنید متعلق به Thailandblog.nl و نویسندگان آن (وبلاگرها) است.
تصاحب کامل یا جزئی، قرار دادن در سایت‌های دیگر، تکثیر به هر طریق دیگر و/یا استفاده تجاری از این اطلاعات مجاز نیست، مگر اینکه اجازه کتبی صریح توسط تایلند بلاگ داده شده باشد.
لینک دادن و مراجعه به صفحات این وب سایت مجاز است.
صفحه اصلی » ترافیک و حمل و نقل » اتصال ریلی تایلند - چین باید در چهار سال آینده یک واقعیت باشد
چین می خواهد اثر خود را در آسیا بگذارد. راه‌آهن ترانس آسیایی مثال خوبی برای این موضوع است، مانند راه‌آهن تایلند به چین (یا باید بگوییم از چین به تایلند؟).
چند هفته پیش ساخت خط راه آهن به طول 845 کیلومتر آغاز شد. پس از راه اندازی، باید اطمینان حاصل شود که دو میلیون گردشگر چینی اضافی از "سرزمین لبخند" بازدید خواهند کرد.
علاوه بر قطارهای باری، در نهایت امکان استفاده از قطارهای پرسرعت نیز وجود خواهد داشت که می توانند با سرعت 250 کیلومتر در ساعت حرکت کنند.
این خط از 10 استان تایلند عبور می کند و به دلیل قیمت مناسب بلیط برای چینی ها جالب خواهد بود. به عنوان مثال، قیمت بلیط رفت و برگشت از کونمینگ به بانکوک 700 یوان (108 دلار آمریکا) است که بسیار ارزان تر از قیمت یک پرواز است.
منبع: روزنامه جوانان پکن
من واقعاً در حال حاضر نمی بینم قطارهای پرسرعت اتفاق بیفتد. رانش زمین، گاومیش های ولگرد، تایلندی مست... با قضاوت بر اساس ارتباط فعلی بین بانکوک و چانگ مای، این یک شکست بزرگ خواهد بود.
کنجکاو!
ما در تعلیق منتظریم. هر چیزی که بالای 80 کیلومتر در مسیر حرکت کند با سرعت زیاد سقوط می کند. وقتی خط آماده شد امیدوارم از آن استفاده کنم….
سرزمین میانه قرار است دوباره جای خود را بگیرد، همانطور که کم و بیش برای هزاران سال انجام داده است.
در سال 1994، یک چینی به من گفت: "در سال 2020 ما با غرب برابر خواهیم بود". ماه.. داره خوب میشه
در سال 2012 او همچنین برای من پیش بینی کرد: "در سال 2050 همه شما می توانید دوباره به تخت اژدها بپیوندید". با نگاهی به اینکه چگونه همه چین را رها می کنند (مخصوصاً دریای چین جنوبی، و فقدان تمام تمایل برای دفاع از منافع خود، به ویژه در اروپا، در کنار رئیس جمهور ایالات متحده، که دقیقاً برای دانش، مهارت و بینش انتخاب نشده است) اگر این پیش بینی نیز محقق شود، تعجب نخواهم کرد. و تمام راه،. اگر به توسعه فاجعه بار جمعیت در جنوب شرق آسیا و وضعیت غذایی مورد انتظار با توجه به گرمایش جهانی نگاه کنید. طبق گفته موسسه غلات تایلند، +3C به این معنی است که تایلند، کامبوج، ویتنام و میانمار به جای 2 یا 3 بار در بسیاری از نقاط، تنها یک برداشت در سال در سال خواهند داشت. پس چگونه واردکنندگان برنج مانند اندونزی، مالزی، فیلیپین و بنگلادش آن را خواهند داشت؟ نظر آنها: اگر ... پس ... ما 1 میلیارد نفر دیگر مانند آن را برای تغذیه در S + SE آسیا خواهیم داشت.
چین - به لطف سیاست تک فرزندی آنها - ژاپن و کره تنها کسانی خواهند بود که می توانند جمعیت خود را تغذیه کنند.
ایده آل برای ارسال تجهیزات نظامی عظیم به جنوب شرقی آسیا در آینده نزدیک برای کنترل این گوشه از جهان. به هر حال، گونتای نظامی در اینجا می خواهد نیروی کار خود را دو برابر کند وگرنه با چینی ها همکاری خواهد کرد... چه کسی می داند، آنها هرگز در گذشته هیچ کار دیگری (همکاری) انجام نداده اند، حتی اگر قرار باشد استقلال خود را حفظ کند.
گرم جرارد
آن HSL کار نخواهد کرد. بلیط BKK/Chiangmai فقط 1800 TBH هزینه دارد. از آنجایی که احتمالاً 1 یا چند توقف نیز در این مدت وجود خواهد داشت، ممکن است پرواز کنید. و چه تعداد از تایلندی ها می توانند هزینه TBH 1800 را بپردازند؟ کسی که می تواند آن هواپیما را بگیرد.
بعلاوه، من شک دارم که با توجه به چنین منظره ای، بتوان چنین پروژه ای را در 4 سال ترتیب داد. اگر چینی ها بتوانند این کار را انجام دهند، در اروپا (یا هلند) نیز برای آنها کار خواهد شد. هنوز هیچ HSL وجود ندارد و پوسیدگی بتن قبلاً اینجا و آنجا شناسایی شده است.
به آن پوسیدگی بتن نمی گویند، بلکه بتن پوسیده نامیده می شود.
مثلاً ماسه زیاد و سیمان کم.
یا فولاد آرماتور که 10 سانتی متر از لبه وارد بتن شده و در آنجا متوقف می شود.
آنها بلوک های کامل خانه را به این ترتیب ساختند.
فقط آن ها دوام چندانی نداشتند.
آیا این چیزی نیست که شما به آن می گویید فساد؟
در هلند به آن پوسیدگی بتن می گویند! !
چرا چینی ها نمی توانند این کار را انجام دهند؟ در چین سالانه 1000 کیلومتر راه آهن پرسرعت می سازند.
و آن کشور دقیقاً یک پارچه بیلیارد نیست. سرعت های تا 350 کیلومتر را می توانیم در اروپا انجام دهیم.
فقط خواب دیدن http://www.travelchinaguide.com/china-trains/high-speed/
در اینجا در تایلند یک دقیقه بیشتر از اینجا در اروپا است، خانواده همیشه می‌گویند؛ هکتار مینیت (5 دقیقه)
از روی تجربه می دانم که 10 تا 20 دقیقه دیگر می رویم.
تکمیل راه آهن در 4 سال به معنای 40 سال در تایلند است. (فرودگاه جدید را ببینید)
به آنجا خواهد رسید، اما در اینجا به "کمی" زمان بیشتری نیاز دارد.
فقط eff. منتظر ماندن
ایر آسیا از دون موانگ به کونمینگ در 3.30 ساعت پرواز می کند، پس چه کسی با قطار می رود؟
نیکو، از Lak-si، کریسمس و عید سال نو را به همه تبریک می‌گویم
تایلند مدتی است که درهای خود را به روی چین باز کرده است. برای غربی ها ماندن در اینجا برای مدت طولانی تری دشوارتر می شود. چینی ها به طور فزاینده ای با آغوش باز مورد استقبال قرار می گیرند.
به نظر می رسد تایلند هیچ ایده ای در مورد سیاست توسعه چین ندارد و به نظر می رسد که تاریخ را نمی داند یا نمی خواهد بداند.
تا بیست سال دیگر تایلند تبدیل به استان چین خواهد شد و حتی در آن زمان نیز به نظر می رسد تایلندی ها متوجه این موضوع نیستند.
به تبت فکر کنید.
البته هر تایلندی این را می داند.
زیرا این کشور برای مدت طولانی توسط چینی / تایلندی اداره می شده است.
مهم نیست چه رنگی همه آنها چینی/تایلندی هستند.
همچنین به سال جدید چینی نگاه کنید که اکثر مغازه ها و مشاغل تعطیل هستند.
250 کیلومتر در ساعت؟
در آن زمان نه بیشتر از مرز تایلند.
فراتر از آن به یک آشفتگی تبدیل می شود. (مشاهده از سمت مرز چین)
خوانده بودم که راه آهن 845 کیلومتر طول دارد و 185 پل دارد.
و اوه بله 71 تونل!!!!!!
سپس همچنین 31 ایستگاه که برخی از آنها نیاز به اقتباس دارند و برخی کاملاً جدید.
و این همه در 4 سال؟؟؟؟
یک کنسرسیوم ساخت و ساز فرانسوی/تایلندی در حال ساخت ایستگاه Bangsue است که سال هاست عقب مانده است.
خط بنفش توسط ایتالیا/تایلند ساخته شده است و کاملاً با قطار و همه حرص است، اما هنوز قابل استفاده نیست، زیرا ایستگاه Bangsue آماده نیست.
ساخت بتنی "خط قرمز" به LakSi، Don Muang و Rangsit تا ایستگاه Bangsue نیز تقریباً کامل شده است. اما هیچ فعالیتی از ترکیب ساخت و ساز فرانسوی/تایلندی دیده نمی شود.
تایلند باید خوش شانس باشد که سال ها زودتر شروع کرده اند، وگرنه آبروریزی در مقایسه با چین بسیار بزرگ بود.