دیگر نمی توان تاکسی های موتورسیکلت را در منظره خیابانی بانکوک نادیده گرفت. به خصوص خود تایلندی ها از این وسیله حمل و نقل استفاده می کنند که در هنگام عبور از ترافیک ثابت سریع و کارآمد است.

رانندگان تاکسی های موتورسیکلت معمولاً از ایسان در شمال شرقی می آیند تایلند. بسیاری از آنها از قرمزپوشان حمایت می کنند. در جریان اعتراضات، تاکسی های موتورسیکلت مانند چشم و گوش معترضان قرمزپوش عمل کردند. آنها خیابان های بانکوک را می شناسند و می دانند چه خبر است.

در این گزارش تصویری توسط Aela Callan از الجزیره، او با رانندگان جلیقه نارنجی صحبت می کند. او همچنین نقش این گروه را در سیاست تایلند برجسته می کند.

1 نظر در مورد "تاکسی موتور سیکلت بانکوک و سیاست تایلند"

  1. bkk وجود دارد می گوید

    چیزی که اکثر مردم نمی دانند این است که تعداد آن تاکسی های متحرک در جاده اصلی = برای مسافت های طولانی بسیار بسیار کمتر از "سوی رانندگان" است - که فقط از پاک-سوی (= دهانه اصلی) وارد سوئی می شوند. جاده). برای قیمت هایی مانند 5/7/10 و غیره وارد کنید. در sois بزرگتر گاهی اوقات صف های بزرگ وجود دارد - تا 50. همچنین اغلب در سوپرمارکت های بزرگتر و غیره.
    سوئیس های بزرگتر که به اندازه کافی پهن هستند، گاهی اوقات توک توک های مشترک یا حتی آهنگ های قرمز (وانت بار) دارند که دارای خط شماره نیز هستند. دارای از 1001 تا 1555.
    موتورسیکلت های شهر فقط سفرهای یک طرفه را از پایگاه خود انجام می دهند. من یک بار یک دعوای تهدیدآمیز بزرگ را دیدم که یک خانم (روی جلیقه‌شان می‌گوید جایشان کجاست) فقط می‌خواست از آن طرف برود = برای او خیلی زیاد، و مردم محلی آنجا تحمل نکردند. به هر حال، تعداد زیادی خانم (گاهی غیرقابل تشخیص) هستند که این کار را انجام می دهند.


پیام بگذارید

Thailandblog.nl از کوکی ها استفاده می کند

وب سایت ما به لطف کوکی ها بهترین کار را دارد. از این طریق می توانیم تنظیمات شما را به خاطر بسپاریم، به شما پیشنهاد شخصی بدهیم و شما به ما در بهبود کیفیت وب سایت کمک کنید. ادامه مطلب

بله، من یک وب سایت خوب می خواهم