متروی بانکوک (مترو MRT)
تقریباً همه با Skytrain آشنا هستند بانکوک. MRT (مترو) شاید کمتر شناخته شده باشد، اما هنوز یک وسیله حمل و نقل عالی است.
در جولای 2004، اولین خط متروی بانکوک افتتاح شد. مترو برای بسیاری از مردم بانکوکی یک موهبت الهی است، اما گردشگران کمتر از آن استفاده می کنند. این به این دلیل است که خط مترو به جاذبه های گردشگری اصلی نزدیک نیست. مترو به سه دلیل برای گردشگران مفید است:
- شما با مترو به تعدادی از ایستگاه های قطار هوایی BTS ارتباط دارید.
- می‌توانید با مترو سریع و کارآمد به ایستگاه مرکزی راه‌آهن بانکوک بروید: Hualamphong.
- مترو برای بازدید از بازار معروف آخر هفته چاتوچاک بسیار عالی است.
ایستگاه های مترو بانکوک
متروی بانکوک MRT (ترانزیت سریع انبوه) نام دارد. خط مترو از ایستگاه مرکزی Hualamphong به سمت شرق به سمت Silom و پارک Lumpini می‌رود. خط زیرزمینی سپس به سمت شمال به سمت منطقه سوخومویت و پارک چاتوچاک منحنی می شود. پایانه بنگ سو است.
لیست کامل ایستگاه های مترو:
- هوالامفونگ
- سام یان
- Silom - در اینجا می توانید به Skytrain (ایستگاه سالا دینگ) تغییر دهید.
- لومپینی
- Khlong Toei
- مرکز همایش ملکه سیریکیت
- Sukhumvit - در اینجا می توانید به Skytrain (ایستگاه Asoke) تغییر دهید.
- پچچابوری
- فرا رام 9
- مرکز فرهنگی تایلند
- هوائی خوانگ
- سوتیزان
- Ratchadaphisek
- لات فرائو
- فایون یوتین
- پارک چاتوچاک - در اینجا می توانید به قطار هوایی (ایستگاه Mo Chit) تغییر دهید.
- کامفائنگ فت
- بنگ سو
متروی بانکوک همه روزه از ساعت 06.00 صبح تا نیمه شب کار می کند. در ساعات اوج بار (06.00:09.00 صبح تا 16.30:19.30 و 5:10 تا XNUMX:XNUMX) قطارهای بیشتری استفاده می شود و زمان انتظار کمتر از XNUMX دقیقه است. در ساعات غیر اوج مصرف، زمان انتظار کمتر از XNUMX دقیقه است.
قیمت
قیمت یک عدد سر بستگی به مسافت طی شده دارد بزرگسالان بین 15 تا 40 بات پرداخت می کنند. برای کودکان و سالمندان بین 8 تا 20 بات است. بزرگسالان می توانند بلیط یک روزه را با قیمت 120 بات خریداری کنند که امکان استفاده نامحدود از مترو را به شما می دهد.
شما در یک دستگاه پرداخت می کنید (دستورالعمل ساده و به زبان انگلیسی است). پس از پرداخت یک سکه پلاستیکی مشکی دریافت خواهید کرد. با این کار می توانید دروازه های ورودی سکو را باز کنید.
برای مشاهده کلی اینجا را کلیک کنید: نقشه مسیر مترو بانکوک
اطلاعات بیشتر در وب سایت MRT: www.bangkokmetro.co.th
من برای اولین بار در نوامبر سوار Skytrain شدم. جلوی سکو یک دفتر فروش بلیط بود که بالای آن یک «بلیت» بسیار بزرگ نوشته شده بود. بنابراین به مرد مهربان گفتم کجا می خواهم بروم. آن وقت 20 بات اعلام شد. بنابراین یک اسکناس 20 بات به او می دهم. آیا با این پیام که دستگاه بلیط پشت سرم است سکه ها را پس می گیرم؟ شوخ طبعی!
@ هاها، همه ما در یک زمان مرتکب این اشتباه شده ایم. من هم همینطور. آنها صرافی هستند.
با این حال، همه صرافی نیستند. فقط باید از نزدیک نگاه کنید، زیرا همیشه پیشخوانی وجود دارد که می توانید بلیط بخرید. شما حتی نمی توانید یک بلیط یک روزه را از دستگاه تهیه کنید، باید آن را از پیشخوان تهیه کنید. ما الان هنوز در تایلند هستیم و چند هفته پیش یک هفته را در بانکوک گذراندیم. در این صورت، بلیط یک روزه ایده آل است. لطفاً توجه داشته باشید که این در خط بین SUV به شهر معتبر نیست، برای این کار همیشه باید یک سکه جداگانه که در اولین بار (یعنی هنگام خروج) در جلوی اسکنر نگه می‌دارید بخرید و پس از ورود آن را به داخل دروازه بیندازید. عبور کردن . برای بسیاری از ما که با 333 Travel سفر می کنیم و در نتیجه شب رایگان را در Eastin دریافت می کنیم، این یک قطعه ضروری است تا مجبور نباشیم زیاد راه برویم و بتوانیم مستقیماً به BTS منتقل شویم. ایده آل برای ما علاوه بر این، اگر BTS را با MRT و کشتی‌های چائو پرایا ترکیب کنید، بدون معطلی یک حمل‌ونقل ایده‌آل در شهر شلوغ خواهید داشت. و سپس سوار و پیاده شدن در BTS. ما مطمئناً می توانیم از آن در هلند چیزی یاد بگیریم. هیچ چیز بین لغزش ها و حذف ها فشرده نمی شود. قطارها در یک مکان از پیش تعیین شده توقف می کنند، بنابراین مکان درها همیشه مشخص است. در سمت چپ و راست درها، ردیف های منظمی توسط لوفرها ساخته شده است و در محل درب ها فضای زیادی وجود دارد تا به فندک ها این فرصت داده شود تا ابتدا خارج شوند. پس از انجام این کار، سوار شدن از هر دو طرف انجام خواهد شد. ساده، اما اوه بسیار موثر است.
بنابراین برای ما فقط تاکسی اگر مجبور باشیم جایی برویم که هیچ BTS، MRT یا قایق نزدیک نباشد و سپس فقط از نزدیکترین ایستگاه. و فقط در آینده بهتر خواهد شد. در طول سال جاری، BTS چند ایستگاه دیگر اضافه خواهد کرد و فکر نمی‌کنم در همین جا متوقف شود.
بلیط ارشد (سکه) را نمی توانید از دستگاه تهیه کنید، اما می توانید آن را از پیشخوان خریداری کنید.
من فکر می کنم شما فقط در صورتی از این تخفیف برخوردار خواهید شد که کارت ارشد با موجودی کافی در آن داشته باشید.
مترو مزایای بسیار بیشتری دارد. یکی را نام می برم. اگر در ایستگاه پچابوری پیاده شوید و چند دقیقه به سمت جنوب پیاده روی کنید، می توانید با قایق از کلنگ سائن صائب عبور کنید. یا به سمت Bang Kapi و Hua Mak، یا به سمت Ratchprarop، Central World Plaza. صرفه جویی شاید یک ساعت، به خصوص در ساعات شلوغی.
اگر از mrt و bts زیاد استفاده می کنید کارت شارژ پیشنهاد می شود.
تعادل را روی آن قرار می دهید و می توانید مستقیماً از دروازه ها عبور کنید.
شما به همین ترتیب چک می کنید و سواری شما رزرو می شود.
برای 65+ تخفیف در سواری و همچنین کارت ویژه برای این وجود دارد.
کارت خرگوشی bts نیز به عنوان مثال در MacDonald تخفیف های مختلفی می دهد.
من نمیفهمم شما چطوری کارت خرگوش بالای 65+ میگیرید، من همیشه در یک زن تایلندی از آن امتناع می کنم، اما او هم می گوید که برای فرنگ امکان پذیر نیست، حدس بزنید چیست؟
@ Erik من یک کارت MRT برای کودک و سالمند (65+) دارم و نیمی از کرایه را می پردازم. حتی موقع خرید کارت شناسنامه هم نخواستم. اصطلاح کارت خرگوش برای من معنایی ندارد. من تجربه ای با BTS ندارم.
60+ برای یک بلیط 30 روزه 250 بات برای MRT پرداخت کردند. من خودم باید 1.250 بات بپردازم و یک سال جوانتر هستم. با بچه ها تقریبا طولش هست، کنار صندوق یک میله اندازه گیری هست که بچه ها باید سرش بایستند، حداقل در لومپینی من همیشه بلیط ها را از آنجا می خرم.
من یک کارت 60+ برای MRT دارم، یک فرم را در صندوقدار پر کنید و پاسپورت خود را نشان دهید. برای BTS امکان پذیر نیست، فقط برای تایلندی ها (به هر حال منطقی است).
@ Renévan کارت MRT از سن 65 سالگی معتبر است (به گذشته مراجعه کنید). مجبور نبودم خودم فرم پر کنم.
در واقع در پشت است، من فقط سایت MRT را بررسی کردم. از تاریخ 03-07-2012 تا 02-07-2014، همچنین برای افراد 60 سال به بالا ترفیعی وجود داشت. باید به من می گفتند که وقتی خریدم، حالا بعد از دوم تیرماه می توانم یکی دیگر بخرم. هیچ جا ذکر نشده بود که ترفیع است، حداقل همسرم اینطور می گوید.
من همچنین از برخی انجمن های دیگر تایلند بازدید کرده ام و همه کسانی که اخیراً یک کارت بزرگ خریداری کرده اند فکر می کنند که از 60 سالگی است. حتما یه جایی خوندم که کارت 60 ساله هستش و به همین دلیل خریدم. اما هیچ کجا چیزی در مورد ارتقاء خوانده نمی شود. بنابراین پس از 2 ژوئیه اگر از آن استفاده کنید، اگر بیش از 65 سال ندارید، با خطر جریمه روبرو می شوید. BTS به وضوح بالاتر از 60 و فقط برای تایلندی ها است.
من همیشه 2 بلیط 30 روزه ام آر تی میخرم، رفیقم 62 سالشه و الان 59 سالمه و 2 سال 250 بات برای 60+ میدم برای بلیط 30 روزه، پشتش هم میگه 60+.
@ جک من با بلیط 30 روزه MRT آشنا نیستم. من خودم یک کارت اعتباری دارم که می توان آن را شارژ کرد. آن کارت برای 65 پلاس است.
دیک/جک
کارت پاس 30 روزه هزینه 1400 بات
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=67&Lang=En
این پیوند بعدی مربوط به کارت کودک/سالمند است.
همچنین اطلاعات جالبی در پایین برای کسانی که 60 ساله هستند / می شوند وجود دارد.
امتیاز 2 را ببینید.
http://www.bangkokmetro.co.th/ticket.aspx?Menu=60&Lang=En
بهمن ماه گذشته برای دیدن توسعه مترو رفتم. فراتر از Bang Sue، ساخت اکستنشن به خوبی در حال انجام است. اولین ایستگاه جدید پس از Bang Sue، Tao Pun است. یک ایستگاه گذرگاهی در اینجا با خط بنفش وجود خواهد داشت که آن هم در دست ساخت است. پل جدیدی بر روی رودخانه چائو پرایا ساخته خواهد شد. ساخت و ساز نیز فراتر از Hualamphong در حال انجام است. کل بلوک های خانه برای اولین ایستگاه جدید در آنجا تخریب شده است.
آیا نوعی بلیط (مثلاً گذرنامه 3 روزه) نیز برای فروش وجود دارد که دسترسی نامحدود به مترو و قطار هوایی را به شما بدهد؟
روی نقشه کلیک کردم. من از این نتیجه می‌گیرم که می‌توانید از فرودگاه جدید به فرودگاه قدیمی از طریق ترانسفر در Phatchaburi بروید و سپس با مترو ابتدا به سمت جنوب و سپس غرب به ایستگاه قطار بروید و سپس با قطار به فرودگاه قدیمی بروید. درست است؟
می تواند درست باشد، اما بهتر است از سرویس اتوبوس رایگان که بین Suvannaphum و Don Muang حرکت می کند استفاده کنید. کمی شبیه اتوبوس های زرد مدرسه آمریکایی است. فقط به دنبال نقطه انتخاب باشید زیرا به نظر می رسد اغلب تغییر می کند. به نظر می رسد یادم می آید که هر نیم ساعت یک حرکت وجود داشت. مدت زمان سفر حدود 1 ساعت بود (البته بسته به ترافیک…). آخرین بار حتی در مورد بلیط هواپیما از ما سوال نشد... یک سال پیش، پس دوباره چک کنید.
@ Willem van Doorn درست است. در Phetchaburi، از پیوند راه آهن فرودگاه از طریق یک پل عابر پیاده طولانی به MRT بروید، که شما را به Hua Lampong می برد. می توانید با قطار به دون موآنگ بروید. من فرکانس آن سرویس را نمی دانم، اما اگر به روز باشد، احتمالاً می توانید آن را در سایت SRT جستجو کنید.
گای و دیک ممنون اگر باید به Don Mueng بروم و برای رفتن با اتوبوس شاتل به بلیط هواپیما نیاز دارم، برای مثال اگر بخواهم کسی را در Don Mueng سوار کنم یا بخواهم شب را در آنجا بگذرانم، برای من فایده ای ندارد. آن هتلی که در آنجا می توانید از طریق یک پل عابر پیاده به آن برسید (اگر آن پل و اگر آن هتل هنوز آنجا باشد). من کسی هستم که ابتدا با راه آهن (ترجیحاً با قطار هوایی) احتمالات را بررسی می کنم و فقط بعد برنامه ریزی می کنم. من اتوبوس یا هر نوع وسیله نقلیه ای را دوست ندارم که در شلوغی بانکوک خود را خفه کند. به همین دلیل است که از ترات یا پاتایا ترجیح می دهم با اتوبوس - نه مینی بوس - به فرودگاه بین المللی (با نام دشوار) سفر کنم تا به طور خاص ایستگاه اتوبوس بانکوک. هوای آنجا - فاسدترین هوا در کل بانکوک - تضمین می کند که به ازای هر دقیقه اقامت در آنجا یک سال از زندگی خود را از دست می دهید، اگرچه هوای یک فرودگاه البته نسیم خالص دریایی نیست. اما آنجا واقعاً بد نیست و یک ایستگاه هوایی - مطمئناً سووانافوم نیز - جذابیت دارد (و در این مورد دارای 3 رستوران عالی در "طبقه" است؛ رستورانی در آن محیط آنجا که می توانید در نقطه انتقال خود از آن بازدید کنید. یکی از ارائه های قابل قدردانی). همچنین اگر از «فوم» با قطار آسمانی ادامه دهید، دیگر نیازی به جستجوی محل حرکت اتوبوس شاتل نیست. به هر حال، ما از موضوع (مترو) دور شده‌ایم، اما این چیزی است که در مورد گزینه‌های حمل و نقل دارید: آنها شما را به جای دیگری غیر از جایی که بودید می‌برند.