هوانوردی بین المللی رشد قابل توجهی را تجربه می کند: تقاضا بیش از 20 درصد افزایش می یابد
در یک چرخش قابل توجه، تقاضای بین المللی برای بلیط هواپیما، که بر حسب کیلومتر درآمد مسافر اندازه گیری می شود، در مقایسه با سال گذشته 21,5 درصد افزایش یافته است. این رکورد فوریه نشان دهنده نقطه عطفی در بخش هوانوردی است، به طوری که تقاضا برای اولین بار از زمان شیوع بیماری همه گیر، با وجود انحراف جزئی در سال کبیسه، از سطوح قبلی فراتر رفت.
هوانوردی از واکنش بیش از حد به Omicron خوشحال نیست
فروش خطوط هوایی به دلیل واکنش های "اغراق آمیز" دولت ها به گسترش سریع نوع Omikron سقوط کرده است. این نظر ویلی والش، مدیر عامل یاتا است. او می گوید که کشورها عمدتاً از اقدامات ناکارآمد مانند بستن مرزها، آزمایش های "بیش از حد" و قرنطینه استفاده می کنند.
هوانوردی تا خروج از بحران فاصله زیادی دارد
تقاضا برای سفرهای هوایی ممکن است در ماه گذشته نسبت به ماه قبل اندکی افزایش یافته باشد، اما هوانوردی همچنان به شدت از پیامدهای بحران کرونا رنج می برد.
بخش هوانوردی بسیار بد عمل می کند. هر دقیقه که این بخش حدود 300.000 دلار از دست می دهد، فاجعه مالی بزرگتر و بزرگتر می شود. الکساندر دی جونیاک، مدیر عامل یاتا هشدار می دهد که علیرغم اینکه خطوط هوایی از دولت ها حمایت می کنند، اوضاع خوب پیش نمی رود و پول بیشتری مورد نیاز است.
انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (یاتا) پیام روشنی برای تایلند و سایر دولت ها دارد: "گردشگران اگر مجبور به قرنطینه شوند، دور بمانند!"
سازمان هوانوردی بین المللی یاتا می گوید که فاصله 1,5 در هواپیماها گزینه ای نیست. آزاد نگه‌داشتن صندلی‌ها غیرممکن و غیرضروری است، زیرا طبق اعلام یاتا، خطر آلودگی در هواپیما کم است.
انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (IATA) در مورد وضعیت باند و تاکسی وی در فرودگاه سوارنابومی نگران است. وزیر حمل و نقل Arkhom van از مدیر فرودگاه های تایلند (AoT) می خواهد که با این مشکل سریعتر مقابله کند.
سازمان بین‌المللی هوانوردی یاتا پیش‌بینی کرده است که ترافیک هوایی تایلند طی ۲۰ سال آینده به ۳ میلیون پرواز در سال افزایش خواهد یافت. تایلند در آن زمان بیستمین بازیگر بزرگ در بازار هوانوردی جهان است.
یاتا (انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی) از تایلند می‌خواهد تا بهبود تعدادی از فرودگاه‌ها، به‌ویژه سووارنابومی را سرعت بخشد. تایلند همچنین باید بتواند به تعداد زیادی از مسافران هوایی در 20 سال آینده خدمات رسانی کند.
تقاضای جهانی برای سفرهای هوایی در سال گذشته 6 درصد افزایش یافته است. این را سازمان هواپیمایی یاتا روز پنجشنبه اعلام کرد.
انجمن تجارت بین المللی خطوط هوایی یاتا از معرفی برچسب های RFID حمایت می کند. استفاده جهانی از برچسب‌های RFID می‌تواند میلیاردها یورو برای خطوط هوایی در سال‌های آینده در مبارزه با چمدان‌های گمشده مسافران صرفه‌جویی کند.
یاتا: سووارنابومی دچار یبوست می شود
در اجلاس سالانه انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی (یاتا) در دوبلین، مدیر کل تونی تایلر از سوارنابومی به عنوان نمونه ای از فرودگاهی نام برد که نباید باشد. رشد فرودگاه ملی تایلند منجر به تراکم هوا می شود.
یاتا: سود بیشتر خطوط هوایی و کاهش قیمت بلیط
صنعت هواپیمایی به سمت رکورد سود کل 39,4 میلیارد دلاری پیش می رود و قیمت بلیط هواپیما در سال جاری به طور متوسط هفت درصد کاهش می یابد. این همان چیزی است که انجمن تجارت بین المللی یاتا انتظار دارد که دیروز در آغاز نشست سالانه خود در دوبلین پیش بینی جدید را اعلام کرد.
سازمان بین‌المللی هوانوردی یاتا پیش‌بینی کرده است که قیمت بلیط هواپیما در سال جاری به دلیل قیمت نفت خام کاهش بیشتری پیدا کند.
رشد جهانی در ترافیک مسافری هوانوردی در بلندمدت کمی کمتر از پیش‌بینی‌های قبلی خواهد بود. به گفته انجمن هوانوردی یاتا، این عمدتا به دلیل رشد اقتصادی ضعیف چین است.
در حال حاضر هیچ اندازه استانداردی برای چمدان دستی در هواپیما وجود نخواهد داشت. سازمان هواپیمایی یاتا می‌خواست به ابهام اندازه‌های مختلف که اکنون شرکت‌ها استفاده می‌کنند پایان دهد، اما تنها یک هفته پس از اعلام این طرح، یاتا دوباره آن را متوقف کرد.
IATA دارای استاندارد برای چمدان دستی است
آیا در پرواز بانکوک چمدان دستی نیز با خود می برید؟ دست و پنجه نرم کردن با کیف یا چمدانی که در قسمت بالای هواپیما جا نمی‌شود، در صورتی که به عهده یاتا باشد، گذشته است. انجمن صنعت هوانوردی با استاندارد و گواهینامه چمدان هایی که الزامات خطوط هوایی برای چمدان کابین را برآورده می کند ارائه می دهد. تمام خطوط هوایی عضو یاتا موارد استاندارد را می پذیرند.