کشتی کروز در پاتایا به گل نشسته است

عکس: آرشیو

وزش بادهای شدید اخیراً به سواحل خلیج تایلند رسیده است. به مردم توصیه شد که در ستاحیپ به دریا نروند. و در کشتی ها به مسافران توصیه می شد که جلیقه نجات بپوشند. یک توصیه کنجکاو، زیرا دومی در حال حاضر اجباری است.

زمانی جالب تر می شود که حتی یک کشتی تفریحی بزرگ از سنگاپور در مسیر خود به هوا هین از طریق کوه سامویی و کوه کود جرات حرکت بیشتر را نداشت. کشتی با 150 مسافر در کو لارن، جزیره ای در نزدیکی پاتایا توقفی برنامه ریزی نشده داشت. کاپیتان کشتی کروز The World فکر کرد که محافظت از کشتی در برابر باد شدید در پشت جزیره Koh Larn ایمن تر است و در آنجا لنگر انداخت.

ماهیگیران محلی شروع به پخش داستان های وحشیانه و اخبار جعلی کردند مبنی بر اینکه کشتی به صخره برخورد کرده است و بنابراین قادر به ادامه کار نیست. با این حال، هم شهرداری پاتایا و هم وزارت دریایی با این شایعات نادرست مخالفت کردند و کشتی آسیبی ندید. مشخص است که وقتی یک کشتی به دلیل جابجایی آب متفاوت شروع به "غلتیدن" می کند، پیش نویس تغییر می کند. در نتیجه، یک کشتی بزرگ گاهی اوقات می تواند آبکشی بیشتر از 10 تا 15 متر داشته باشد. به سختی می توان گفت که آیا در نتیجه چیزی به خلیج نسبتا کم عمق تایلند برخورد کرده است یا خیر. ماهیگیرانی که در اینجا شناخته شده هستند، می توانند حق داشته باشند.

به عنوان یک حرکت، مسافران اجازه داشتند شب را در شهر پاتایا بگذرانند و از طریق اسکله بالی های منتقل شدند. با این حال، اینکه چرا مردم نتوانستند در کشتی بمانند، یک علامت سوال ایجاد می کند. به خصوص اگر در هوای بد مجبور به پیاده شدن شوند. همچنین قابل توجه است که سلفی های معروف یا پیام های فیس بوک در هیچ کجا یافت نشد.

برای شهر پاتایا، این یک فرصت ارتقاء بیشتر بود و به خوبی در طرح کریدور اقتصادی شرقی دولت (EEC) قرار می گرفت. ترمینال کروز پاتایا قبلاً در لیست EEC ذکر شده بود که باید در پاتایا محقق شود.

منبع: میل پاتایا