آیوتایا، پایتخت غارت شده
ایوتایا در واقع به معنای: «تسخیر نشدن» است. این نام عالی برای چهار قرن بود، تا اینکه در سال 1765 برمه ای ها کلان شهر زیبا با بیش از 2000 معبد را غارت کردند و ساکنان آن را سلاخی کردند یا آنها را به عنوان برده بردند. این پایان مهم ترین ابرقدرت جنوب شرقی آسیا بود که از سنگاپور تا جنوب چین امتداد داشت.
با این حال، ویرانه های آیوتایا، در 75 کیلومتری پایتخت جدید بانکوک، هنوز هم ارزش یک انحراف را دارند، چه با اتوبوس و چه با کشتی کروز رودخانه. به گفته یونسکو، آنها به درستی به میراث جهانی تعلق دارند. حتی بهتر است در آیوتایا پناه بگیرید و بقایای معابد را ببرید. سپس یک دوچرخه کرایه کنید. آنگاه شما واقعاً تصور می کنید که این پایتخت قدیمی باید در گذشته چگونه بوده است.
آنچه در این مورد مهم است Wat Phra Si Sanphet است، در واقع معبد دربار پادشاهان در زمان های قبل. بودای 16 متری پس از تسخیر مجدد از برمه به وات فو در بانکوک آورده شد. Wat Phra Ram توسط یک دریاچه احاطه شده است و دارای یک پرنگ تحت تأثیر خمر است. و سر بودا که توسط ریشه های درخت احاطه شده است، مطمئناً چشمگیر است.
بسیاری از ساختمان‌های زیبا در آیوتایا، خواه بازسازی شده یا نه (تا حدی) قابل ذکر است. بازدید از کانکس فیل‌ها، مخصوصاً با کودکان، در چهار کیلومتری شمال غربی شهر در امتداد بزرگراه 309 بسیار سرگرم‌کننده است. ماهوت‌ها بعد از کار، عصر حیوانات را در رودخانه می‌شویند.
به همه توصیه می کنم ابتدا از مرکز مطالعات تاریخی آیوتایا، واقع در جاده اصلی ورودی (جاده روجانا)، چند صد متر قبل از پایان = T-junction دیدن کنند. در کمتر از 1 ساعت یک ایده عالی از تاریخ، با دیوراماهای زیبا و چیزهای دیگر به دست می آورید. VOC همچنین در این موزه و مرکز مطالعه اهدایی ژاپن به طور گسترده مورد بحث قرار گرفته است. موزه در طبقه 1 است. این در نزدیکی به موزه ملی بسیار گسترده‌تر چائو سام فرایا قرار دارد.
همه روزه از ساعت 09.00:16.30 تا 100:20 باز است. ورودی 035 بات (245 بات تایلند). تماس: تلفن (123) 4-XNUMX/XNUMX
یک اتصال قطار روان و سرگرم کننده از ایستگاه اصلی بانکوک. یا راحت تر از ایستگاه قطار دون موانگ (فرودگاه). یک بلیط کلاس سوم ارزان قیمت و یک ساعت دیگر آنجا خواهید بود. سپس دوچرخه کرایه کنید و سوار شوید، آرام و مسطح و ترافیک کم.
زمان قطار،
-خط شمالی…
- خط شمال شرقی..
بیا و در امتداد آیوتایا پیشنهاد بده..
http://thairailways.com/time-table.intro.html
یا سوار تاکسی شوید (در تایلند بسیار مقرون به صرفه است) و در آنجا رانندگی کنید (اگر هنوز این امکان وجود دارد).
من تقریباً 40 سال پیش آنجا بودم، زمانی که هیچ چیز بازسازی نشده بود. در آن زمان زیاد آن را دوست نداشتم.
بنابراین اکنون ظاهراً با کمک یونسکو به زیبایی بازسازی شده است. دلیل خوبی برای رفتن دوباره به آنجا
از بانکوک با قایق در عرض رودخانه. قسمت آخر اتوبوس سفر خوب. مهمانخانه نیلوفر آبی بان برای دوستداران محیطی آرام.
شهر میلیونی... پادشاهی از سنگاپور تا چین جنوبی... من احتمالاً کمی بیش از حد به تایلندی ها گوش دادم. بگذار آن را در لانا و غیره نشنوند. دیدن https://en.wikipedia.org/wiki/Ayutthaya_Kingdom
هانس و برخی از نخبگان تایلندی به سادگی حس شوخ طبعی دارند. 😉 البته پادشاهی آنقدر بزرگ نبود، فقط "مناطقی بود که مردم در آن نفوذ داشتند"، همچنین بین آنها همپوشانی وجود داشت. چندین شهر-دولت که منطقه ای را تحت نفوذ خود در بر می گرفتند و آن گنج و به ویژه مردم را به عنوان غارت/پاداش می گرفتند. قدرت مستقیم واقعی تا این حد نمی رسید، زیرا مقامات ایالت های شهری مختلف هر روز با یک فیل یا با قایق به این اندازه خارج از شهر خود سفر نمی کردند.
نکته برای افرادی که توهم یک امپراتوری وسیع سیامی را دارند: Siam Mapped توسط Thongchai Winichakul را بخوانید. خواندن اجباری اگر از من بپرسید و می خواهید چیزی در مورد تاریخ بدانید.
بازدید از موزه Baan Hollanda را فراموش نکنید!
در جای دیگر این سایت اطلاعاتی در مورد این موزه در مورد تاریخچه تجارت توسط VOC بین هلند و تایلند در گذشته وجود دارد.
خیلی ارزش دیدن داره
لینک مقاله در این سایت:
https://www.thailandblog.nl/bezienswaardigheden/nederlands-museum-baan-hollanda-ayutthaya/
گروتجس
بارت هوونارس
من این امتیاز را دارم که در آیوتایا زندگی کنم و فقط می توانم بگویم که گذراندن چند روز در آنجا با دوچرخه یا توک توک کاملاً موجه است.
ویرانه ها همه در مکان های زیبایی قرار دارند که می توانید آرامش را در باد احساس کنید.
ترافیک مانعی ندارد، مردم دوستانه هستند….
اگر تاریخ در سال 1765 کمی متفاوت بود، آیوتایا ممکن بود همچنان پایتخت تایلند (یا سیام؟) در سال 2022 باشد! تقریباً غیرممکن است تصور کنیم که ما در Schiphol به مقصد Ayutthaya سوار هواپیما شویم. و شهر چه شکلی می شد؟!