با قطار از بلژیک یا هلند به تایلند
روزی روزگاری مردی در کپل بود که عاشق سفر با قطار بود. او قبلاً هزاران کیلومتر را با راه آهن در سراسر اروپا طی کرده بود، اما چیزی متفاوت می خواست. اینترنت هنوز وجود نداشت، اما او در جایی خوانده بود که می توان با قطار به هنگ کنگ سفر کرد و به نظر ماجراجویی بزرگی بود.
بنابراین یک روز به ایستگاه رفت و درخواست بلیط یک طرفه به هنگ کنگ کرد. با این حال، کارمند پیشخوان نتوانست به او کمک کند: "من به شما یک بلیط یک طرفه به روتردام می دهم و سپس فقط باید بپرسید چگونه به هنگ کنگ بروید." اما درخواست بلیط یک طرفه به هنگ کنگ نیز در روتردام بسیار زیاد بود و به او توصیه شد که به آمستردام سفر کند، زیرا احتمالاً بلیط یک طرفه "از آن طرف" در آنجا امکان پذیر است. هنوز کاملاً نه، اما با یک بلیط یک طرفه به مسکو، او حداقل در مسیر خود خوب بود. از مسکو تا پکن مشکلی نبود و سپس بلیط یک طرفه هنگ کنگ هم مشکلی نداشت.
وقتی تعطیلاتش تمام شد و از شهر بزرگ هنگ کنگ لذت برد، زمان بازگشت فرا رسید. در ایستگاه عظیم هنگ کنگ، او به پیشخوان "Buitenland" رفت و درخواست بلیط یک طرفه به Capelle در هلند کرد. کارمند پیشخوان دوستانه گفت: «البته، بلیطی به Capelle aan de IJssel یا Capelle aan de Lek چیست؟»
این یک داستان قدیمی است که احتمالاً برای اعتبار دادن به چینی ها با دانش عظیم از رویدادهای جهان استفاده می شود. البته محتوا نادرست است، زیرا Capelle aan de Lek اصلا وجود ندارد و من همچنین شک دارم که آیا از نظر فنی امکان سفر تا هنگ کنگ وجود دارد یا خیر.
کمک اینترنت دومی را ارائه کرد و می توانم به شما بگویم که سفر به هنگ کنگ با قطار واقعاً امکان پذیر است. مشکلاتی وجود دارد، زیرا مجبور خواهید بود چندین بار قطار را تعویض کنید، جایی که اتصال مستقیم همیشه امکان پذیر نیست و باید شب را در محل بگذرانید (گاهی اوقات چندین روز). ما هنوز در مورد ویزاهای لازم که در کشورهای مختلف برای سفر 2 تا 3 هفته ای نیاز خواهید داشت و احتمالاً سایر اوراق صحبت نکرده ایم.
(cesc_assawin / Shutterstock.com)
با قطار به تایلند
تا همین اواخر، دسترسی به بانکوک از طریق مسیر نیمه مساوی امکان پذیر نبود. هیچ مسیر قطاری از Kunming در چین به Vientiane در لائوس در دسترس نبود. این در نوامبر گذشته تغییر کرد، زیرا اکنون یک قطار سریع السیر این مکان ها را به هم متصل می کند و بانکوک و سایر شهرهای تایلند را به طور کامل با قطار از بلژیک و هلند قابل دسترسی می کند.
طولانی ترین مسیر قطار در جهان
تایلند اکنون بخشی از طولانی ترین مسیر قطار در جهان است. یک انگلیسی متوجه شده است که طولانی ترین مسیر قطار از لاگوس در جنوب پرتغال از طریق فرانسه، آلمان، لهستان، بلاروس، روسیه و چین می گذرد. سپس از پکن نه به هنگ کنگ، بلکه به کونمینگ، وینتیان، بانکوک و جنوب به سنگاپور. بیش از 14000 کیلومتر جلوتر و حداقل 3 هفته بعد، سفر را می توان با انواع موانع احتمالی، اما بسیار جالب انجام داد.
چندین وب سایت وجود دارند که در مورد این طولانی ترین مسیر قطار گزارش می دهند. Tripzilla مقاله خوبی در مورد آن دارد که با توضیحات مسیر کامل شده است، ببینید: https://www.tripzilla.com/portugal-to-singapore-by-land-train-easy-guide/110412
هلندی‌ها می‌توانند با قطار از مثلاً آمستردام به مسیر مشخص شده در برلین متصل شوند، در حالی که از بلژیک و جنوب هلند، بروکسل مکان منطقی برای پیوستن به این مسیر است. البته فاصله بسیار کمتر از پرتغال است.
طولانی ترین سفر من با قطار
من خودم سفرهای زیادی با قطار انجام داده ام، اما گذراندن سه هفته در کوپه قطار برای من واقعاً زیاد است. طولانی ترین سفری که تا به حال انجام دادم با قطار خوابیده ماشینی از دن بوش به بیاریتز در جنوب فرانسه بود.
آیا سفر با قطار را دوست دارید و طولانی ترین سفر قطار شما چه بوده است؟
https://www.bd.nl/tilburg/de-nieuwe-chinese-zijderoute-leidt-naar-tilburg-7-keer-per-week-een-goederentrein-uit-chengdu~af0b08be/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.bing.com%2F
در زمینه توسعه اقتصادی چین، تیلبورگ نقطه پایانی یکی از «جاده‌های ابریشم» جدید چین است.
من عاشق قطار هستم و از مسکو تا نزدیک به ولادیوستوک (جایی که در آن زمان یک خارجی اجازه رفتن به آنجا را نداشت) ترنسیب را انجام دادم. این در اواخر دهه 80 بود. هر واگن یک روسی خوش ساخت به عنوان نگهبان داشت. سماور روز و شب برای چای پررنگ روسی می سوخت که ما یک شات باکاردی در آن انداختیم…
بله، سفر برگشت به تایلند واقعا در راه است…
بله، این قطار از گوشه هلند با ماشین خواب به مسکو بود. اتفاقاً من آخرین قطار را در سال 1993 از اوترخت به باد بنتیم سوار کردم. این قطار در اوترخت، زمانی که راننده راه آهن هلند بودم، سروصدای زیادی به پا کرد... این یکی از قطارهایی بود که خاطره نوستالژیکی از آن دارم. همچنین آغاز یک دوره جدید، خصوصی سازی بود، که مدیریت ارشد نمی دانست چگونه با آن برخورد کند و بسیاری از قطارهای بین المللی به هم ریخته شدند. خوشبختانه، همه آنها به آرامی در حال بازگشت هستند، چه کسی می داند، شاید اکسپرس مسکو در آینده به مسیر بازگردد.
طولانی ترین سفر قطار من از کوالالامپور به پنانگ و سپس بانکوک بود، قطاری که تخت خواب شما درست شده است.
این یک سفر قطار فوق العاده ای بود که هرگز فراموش نمی کنم، ما با کشتی به آن جزیره در پنانگ رفتیم. حیف است که امروز به دلیل کرونا دیگر نمی توانید آنطور سفر کنید. من هنوز دوست دارم به کامبوج بروم، یکی از دوستان مال من آنجا زندگی می کند در حال حاضر سکته کرده است و می خواهم به ملاقاتش بروم.
اما آمدن از تایلند و بازگشت دوباره به تایلند آسان نیست!!! با و تمام آن اوراقی که باید داشته باشید (گذرنامه تایلند)؟؟؟
می توانید تعطیلات را در کامبوج به پایان برسانید، و از کامبوج به هلند، سپس می توانید دوست خود را ملاقات کنید.
در اوایل دهه 90، من با تعدادی از همکارانم در هنگ کنگ زندگی می کردم. در حال ساختن سکوی فرودگاه جدید چک لپ خوک در دریا بودیم. وقتی کار بعد از 3 سال تمام شد، یکی از همکارانم و خانواده اش تصمیم گرفتند با قطار به هلند برگردند. او از H به H می خواست. از هنگ کنگ تا هوک ون هالند. و همینطور هم شد. او به مسارفت رفت. با همسر و 2 دختر نوجوان از طریق چین، مغولستان، سیبری، روسیه، لهستان، آلمان به هوک ون هالند در هلند. فکر می کنم آن مسیر سیبری اکسپرس نام داشت.
حکایت خوبی در آغاز
اما به گفته من محل اقامت در NL Krimpen (IJssel یا Lek) بود.
آهنگ هنک السینگا، Krimpen-Hong Kong
همچنین تغییر Zwaluwe را شنیده بود.
آیا می خواهید به Zwaluwe بالا یا پایین بروید
دسامبر 2019 من با قطار از Chuphon جنوبی تایلند به مرز لائوس سفر کردم. با اتوبوس از طریق لائوس به ویتنام، از مرکز ویتنام به هانوی با قطار. از هانوی با قطار به نانینگ - کونمینگ و اورومچی در چین و از ارومچی به آلماتی قزاقستان و مسکو. متأسفانه من ویزای بلاروس را نگرفتم، بنابراین با هواپیما به بروکسل رفتم. بیش از 2 ماه در جاده بوده است، تا حدی به دلیل انتظار برای ویزای ترانزیت روسیه. سفر عالی بود
بله قطار خوب..
از پیتزا تا برادورست با زن و بچه
قطار ماشین خواب لیورنو-هامبورگ
پس از چند ساعت هدایت از رم، ماشین در قطار در لیورنو و به درنته برای چند هفته تعطیلات و هلند شمالی برای دیدار خانوادگی.
حوالی ظهر حرکت کردیم و بعد از اینکه مستقر شدیم و همه جای خود را در کابین شخصی ما انتخاب کردند، از منظره زیبا و تونل های زیاد کنار ساحل لذت بردیم، سپس در کالسکه بار نوشیدنی خوردیم و به کابین برگشتیم، چیزی خواندیم و بازی کردیم. .
در ورونا، واگن ها با ماشین ها دوباره به هم متصل شدند و افراد بیشتری به قطار پیوستند.
مهمانداران می توانند بپرسند که آیا ما می خواهیم از واگن رستوران استفاده کنیم و احتمالاً در چه ساعتی ... (آنها می توانند کمی برنامه ریزی کنند زیرا افراد بسیار کمی در چنین قطاری هستند).
او همچنین درخواست کرد یا پیشنهاد کرد که در این مدت کابین خود را برای شب آماده کنیم، بنابراین کمی فکر کردیم و بنابراین شام را دیروقت خوردیم و بلافاصله به خواب رفتیم، بنابراین شیفت آخر را گرفتیم و اجازه گرفتیم. سوار شدن بعد از آخرین واگن ها و مسافرانی که در بولزانو سوار شدند، روی میز، قیمت های بسیار مناسب و غذاهای بسیار خوب،
با سفره‌های نخی سفید زیبا، آنقدرها ماندند، زیرا بچه‌ها که آن زمان هنوز کوچک بودند، با یک بشقاب اسپاگتی، البته یک جور پرچم بانزای می‌خواستند، ما همسر شیرین بودیم و من چیز دیگری برداشتم که فکر می‌کردم. چیزی از اسکالوپین با ظرف جانبی .
به طور خلاصه، یک تجربه اکسپرس مینی لوکس... وقتی در طول شام با یک منظره زیبا از کوه ها به اتریش رفتیم، به سرعت هوا شروع به تاریک شدن کرد و پس از بازگشت به کابین، تختخواب های زیبا، ملحفه های پارچه ای تمیز و مرتب را پیدا کردیم. یک بالش واقعی و یک نقشه برای پر کردن آنچه برای صبحانه می‌خواهید (انتخاب نوشیدنی‌های گرم مختلف)، یک صبحانه ثابت و فقط نقطه‌ای را که پیاده می‌شوید علامت بزنید، صبحانه نیم ساعت قبل از رسیدن (برای کسانی که قبلاً دریافت کرده‌اند) سرو می‌شود. در مرکز آلمان).
تا هامبورگ ادامه دادیم، پس از بیدار شدن و سرحال شدن در جایی نزدیک هانوفر از ما پذیرایی کردند، حدود یک ساعت و نیم بعد به سمت شهر بندری هامبورگ حرکت کردیم.
Shapo' در Autozug der Bahn!
حیف است که خدمات دیگر وجود نداشته باشد زیرا با حدود 400 یورو با 5 نفر شامل صبحانه، بنزین و اقامت در هتل و صرفه جویی در دردسرهای زیادی از صندلی عقب، گزینه خوبی بود که ما توانستیم چند بار از آن استفاده کنیم ( اکنون فقط راه آهن اتریش ادامه دارد، اما همه چیز از وین عبور می کند و از نظر مسافت، زمان و هزینه چندان راحت نیست)
سپس یک ساعت و نیم بعد با یک کیف آخر هفته پیاده شدیم، اما بدون ببر اسباب بازی نوازشگر کوچکترین (او در تخت طبقه بالا مانده بود)، بعد از پانزده دقیقه ماشین را در دست گرفتم و همسر و فرزندانم را که در انتظار بودند برداشتم. خورشید. …
تعطیلات شروع شده بود! نه، این یک روز قبل بود!
با تشکر از یک سفر فوق العاده آرامش بخش برای پول نه چندان زیاد (از آنجایی که ما 5 نفر هستیم و شما برای هر کابین هزینه می کنید، که حداکثر می تواند 6 نفر را بخوابد... همیشه برای بچه ها روی تخت زیر شیروانی در طبقه بالا سرگرم کننده است.
اما این مزه بیشتر داشت! چین اینجا من آمدم!
بنابراین وقتی سال‌ها بعد دخترم در چین در دانشگاهی در شهری تحصیل کرد که در نیمه راه بین پکن و دیدار دخترم بود!
ترتیبات خیلی بد نبود، ویزاهای چین و روسیه خیلی پیچیده نبود، در بلاروس قطار حتی متوقف نمی شود و فقط از آنجا عبور می کند (حداقل در آن زمان)
از برلین به مسکو سوار شدم، بعد از توقفی در ورشو... چند روزی در پایتخت روسیه ماندم و به اطراف نگاه کردم و بلیط های قطار از قبل سفارش داده شده را برداشتم، زیرا نمی خواستم روزها در قطار بنشینم. در پایان و بنابراین فرصتی برای دیدن چیزی داشتم. 2 شب در یکاترینبورگ و توقف در دریاچه آرال (عجیب، آن قایق های دوده در خشکی به دلیل عقب نشینی دریاچه (در واقع دریا))
سپس به مغولستان یا پکن اکسپرس تغییر مکان داد، 3 روز در مغولستان ماند و سپس آخرین بیت به پکن.
دختر عزیزم اونجا منتظرم بود و 3 روز اونجا موندیم و خوشبختانه در ضمن از نظر زبان تونست خیلی خوب عمل کنه و عجیب ترین خوراکی ها رو خورد... در نامناسب ترین جاها (برای ما غربی های تقریبا معمولی) و البته سفر به دیوار و شهر ممنوعه و سپس با قطار FLIRS به مدت 3 ساعت به شهر او رفتیم و بعد از مدرسه یک هفته را با هم آنجا گذراندیم ...
زمانی که همه چیز بیش از یک پرواز داخلی 3 دقیقه ای به پکن بود و از طریق فرود و انتقال میانی در هاینان (همیشه یک چمدان و در آن زمان تحویل گرفتن مجدد) برگشت و به هارینگ!
به طور خلاصه Nice Nice Nice
نه تنها در قطار، بلکه برای کسانی که آن را تجربه می کنند و می دانند چگونه آن را ببینند، سوار و پیاده می شوید!
زیبایی سفر رسیدن به مقصد نیست، بلکه لذت بردن از مسیر رسیدن به مقصد است!
با احترام،
اریک
صفحه کلید شما خراب است، H و E کار نمی کنند.
و نه آپستروف.
Capelle ad IJssel و Capella a/d Lek نبود
Krimpen ad IJssel و Krimpen a/d Lek> این دو شهر وجود دارند.
اگر حداقل وقت و پول داشته باشید خوب است که انجام دهید، اما برای مثال برای یک سفر دریایی در این نوع مسافت ها که فقط کمی مجلل تر است، این کار را انجام دهید.
داستان خوبی بود، گرینگو، که تو به عنوان یک علاقه‌مند به قطار از آن لذت زیادی به من می‌دهی.
نظر شما را تا حدودی خنده دار دیدم: "البته مسافت بسیار کوتاهتر از پرتغال است."، وقتی در نظر بگیرید که در مورد یک سفر 14.000 کیلومتری است که در آن کمی کمتر از 1.300 کیلومتر سفر می کنید.