به پاتایا با اتوبوس، قطار، A350 و تاکسی

از 1 آگوست، تای ایرویز دیگر با بوئینگ 777 300ER به بروکسل پرواز نمی کند، بلکه با ایرباس A350 900 پرواز می کند. سردبیران اخیراً در پیامی این موضوع را گزارش کردند و درخواست گزارش کوتاهی کردند. در این مطلب می خوانیم بریچت که هواپیما راحتی بیشتری را به مسافران ارائه می دهد.

چند ساعت پیش با پرواز TG935 در سوارنابومی فرود آمدم و به طور خلاصه به شما اطلاع خواهم داد. خوب، من واقعاً یک هوادار بزرگ هواپیما نیستم که بتوانم همه مارک ها و انواع را از هم تشخیص دهم، و ممکن است برخی جزئیات را از دست داده باشم، بنابراین نظرات و اضافات همچنان مورد استقبال قرار می گیرد. با اجازه شما گزارش سفر را با A350 جدید به عنوان بستنی بر روی کیک تهیه خواهم کرد.

به Zaventem

سه شنبه صبح زود رفتم و با اتوبوس به سمت ایستگاه رفتم. اتوبوس به موقع بود، اما در طول راه، آینه ای را در مقابل جعبه ی Vliko شکست، بنابراین من هنوز مجبور شدم برای گرفتن قطار عجله کنم. اگر کد QR بلیط من، که با جوهر سیاه روی کاغذ سفید برفی چاپ شده بود، خوانده نمی شد، بسیار آزاردهنده بود و بنابراین مجبور بودم برای عبور از دروازه به کمک تکیه کنم.

وای فای در این بین شهری طبق معمول کار نمی کرد. سپس به IC-direct، به اصطلاح قطار NS/B منتقل شوید. حتماً شخصی با آگاهی تاریخی زیادی بوده است که لوگوها را به این صورت کنار هم قرار داده است. آی سی دایرکت تنها بین شهری است که برای آن باید هزینه اضافه پرداخت کنید، اما اصلا وای فای ندارد و در درجه یک نیز اتصال 220 ولتی ندارد. هزینه آن چند سنت است، اما پس از آن شما چیزی ندارید. این قطار با حروف درست روی سکو با کالسکه ها منظم توقف کرد، اما در واگنی که باید سوار می شدم معیوب بود.

تصمیم گرفتم در Zaventem مقداری یورو با بات عوض نکنم. Travelex برای یک یورو 33 بات می دهد و برای پس گرفتن یورو باید 47 بات را تحویل دهید. انگار این کافی نبود، یک کمیسیون 1.25% اضافه با حداقل 3.25 یورو اضافه می شود.

خیلی زود بودم خوشبختانه من قبلاً در حال و هوای یک آبجو بودم و در بار بدنام در B15 در صف پانزدهم بودم و برای یک سفارش به طور متوسط ​​4 دقیقه طول کشید. ببین همه چیز خوب پیش میره

در منطقه جادار سیگار، دیدی دور از A350 داشتم که به جای B15 از B5 حرکت می کرد.
فقط دو موتور دارد که برای محیط زیست بهتر است. با این حال، موتورهای هواپیما به طور منظم از کار می افتند، و در مورد هواپیمای دو موتوره، شما تنها با یک موتور باقی خواهید ماند.

من حساب را انجام دادم و معتقدم احتمال از کار افتادن خود به خود موتور 1 در 35.000 پرواز است. احتمال اینکه دیگری نیز شکست بخورد در اصل یکسان است، 35.000×35.000 = 1.225.000.000، بنابراین 1 در 1.225 میلیارد. با حدود 25 میلیون پرواز در سال، یک هواپیما تقریباً هر 1 سال یک بار سقوط می کند زیرا هر دو موتور به سادگی از کار می افتند. این مرا ادامه می دهد.

THAI Airways International

من بصورت آنلاین به عنوان شماره 3 در سکانس ثبت نام کردم و سپس صندلی عقب را درست در وسط قرار دادم. خیلی خوب نیست. به 44 درجه سانتیگراد تغییر کرد که در آن ردیف صندلی های دیگر همچنان در دسترس بودند. یک ساعت و نیم قبل از زمان سوار شدن، یک بدکار در 44A ساکن شده بود، بنابراین من مجبور شدم دوباره حرکت کنم، این بار به 54D، با E و F هنوز در دسترس است.

آنها رایگان ماندند، حتی زمانی که دوباره آن را بررسی کردم و تغییرات دیگر امکان پذیر نبود. این مزیت قوانین رومینگ جدید است، دیگر لازم نیست نگران استفاده از داده در اتحادیه اروپا باشید.

سوار شدن مدت زیادی طول کشید، تقریباً تا زمان برنامه ریزی شده حرکت. این هم محقق نشد، معتقدم یک ساعت تاخیر داشتیم.

اما من لیست سه تایی خود را داشتم و البته روی 54E نشستم و خوب بود.
همه چیز کاملاً جدید و تازه است، اگرچه این یک مزیت برای هواپیما نیست، زیرا همه هواپیماها بدون عیب شروع شدند.

به گفته Seatguru، صندلی های Economy دقیقاً به اندازه صندلی های 777-300ER هستند. سانتی مترم را فراموش کرده بودم، اما می توانم با آن موافق باشم. نه بهتر، نه بدتر، اما با یک لیست سه تایی برای خودتان هنوز قابل تحمل است.

درست مانند 380 تای، یک دوربین در دم وجود دارد، بنابراین می توانید خود را در حال بلند شدن، پرواز و فرود ببینید. قطعا سرگرم کننده است. صفحه نمایش ها کمی پذیرا هستند، لازم نیست به شدت آنها را فشار دهید. منوها را نیز می توان درخواست کرد، که مفید است، بنابراین می توانید آگاهانه انتخاب کنید. اگر منو تغییر کرده باشد، فایده چندانی ندارد. بخوانید: چیزی که می خواستم آنجا نبود. نترسید، حتی مرغ (مطمئناً معمولاً مورد علاقه من نیست) بسیار خوشمزه بود.

بعد از شام تا جایی که ممکن بود دراز کشیدم و دوباره هنگام صبحانه بیدار شدم. نمی توانم بگویم از 777 کم و بیش پر سر و صدا است، متر من 89 دسی بل را نشان می داد، اما فکر می کنم باید کالیبره شود، یعنی تقریباً سطح صدای یک لادا 1972 در سرعت 140 کیلومتر در ساعت.

همانطور که من با تای ایرویز به آن عادت دارم، پرواز "صافی مانند ابریشم" بود، و فکر می کنم که عمدتاً به نحوه رفتار و احساس شما بستگی دارد. A350 سهم جدیدی در این امر ندارد. از نظر فناوری، مواد و نرم‌افزار، چیزهای زیادی در زیر پوست اتفاق می‌افتد، اما تجربه مصرف‌کنندگان عادی در طول 40 سال گذشته تقریباً تغییر نکرده است، و من انتظار زیادی در 40 سال آینده ندارم. همین است که هست و خوب است. این یک معجزه باقی می ماند که ما به آن سوی جهان به این آرامی، با نرخ های جذاب (629 یورو، رزرو در روز یکشنبه) و با حداقل خطرات و ناراحتی پرواز می کنیم.

با تاکسی به پاتایا بروید

در جاده عوارضی درست قبل از پاتایا، من یک بار دیگر با واقعیت غیرقابل اجتناب متفاوتی مواجه شدم، تصادف بزرگی که چندین خودرو در آن شرکت داشتند، و در آن فقط می توان امیدوار بود که آن ها توجه زیادی به آن نداشته باشند.

FYI: تاکسی متر را در Suvarnabhumi روشن نکرد، مانع به سادگی باز شد.
گفتم: «متر!»
نه آقا، به پاتایا هیچ متری!
همیشه متر، به همه جا، همچنین به ماه سنج. من فقط قیمت را بر روی متر می پردازم! '

میخواست روشنش کنه ولی من گفتم میخوام 1600 معامله کنم. دوباره همه خوشحالن

هتل Dynasty Inn

فقط در پاسخ به درخواست اخیر من برای جایگزینی برای هتل Dynasty Inn: با تشکر از پاسخ ها، من Natureview را دوست داشتم، اما قفسه ها واقعاً گلوگاه آنجا هستند. شما این را درک نمی کنید، زیرا قفسه های الکترونیکی واقعاً بیش از چند ده یورو قیمت ندارند. هتل لک در مقابل سلسله قرار دارد، کمی کوچکتر است و واقعا ارزانتر نیست. من Eastiny Place را دوباره در ذهن خواهم داشت، Soi 6 برای من کمی بیش از حد است. Sawasdee Siam نیز به نظر من کمی خسته است، و همچنین توصیه هایی وجود داشت که کاملاً مطابق با بودجه نبود (من 1600 بات و 45 یورو خواندم). مطمئنم مکان های زیبا و قیمت مناسبی دارند، اگر سالی یک بار به مدت سه هفته بروید، آنقدرها هم بد نیست، اما آن چیزی نیست که من دنبالش هستم.
بنابراین پریروز یک ایمیل به Dynasty Inn فرستادم تا از آنها بپرسم که آیا می توانند قیمت خوبی داشته باشند. ورود زودهنگام، 23 اوت، ساعت 9 صبح، خروج دیرهنگام، 21 سپتامبر، ساعت 8 بعد از ظهر.

29 شب فکر کنم قیمت معمولی شبی 1280. تا الان شبی 1100 میگرفتم ولی 30 شب به دلیل تسویه دیر.
من الان 30.000 بات پیشنهاد دادم. و شما چه فکر میکنید؟ دیروز اصلا جواب نداد! بنابراین من یک ایمیل دیگر فرستادم که چرا آنها پاسخ نمی دهند. امروز صبح چیزی نشنیده ام! تاکسی را به بار شگفت انگیز ۲ فرستادیم. وقتی رسیدیم هیچی...هتل هنوز اونجا بود...

ساعت 09.20:XNUMX صبح یک ون از یک شرکت خشکشویی وارد شد و جلوی هتل ایستاد. یکی از پسرها بیرون آمد، من را دید که آنجا نشسته ام، لباسشویی را گذاشت که وسایلش را بیاورد و به استقبال من آمد. از قبل می خواست چمدانم را بردارد، اما گفتم اصلاً چیزی نشنیدم.

اوه، خوب، خوب است.
در پذیرایی از دختر پرسیدم که چرا جواب نداده است.
خب اونا دیده بودند و فکر میکردن هرطور شده میام پس اگه تا ساعت ده نبودم پیام میدادن.

همه چیز خوب بود، اما به دلیل تاخیر در زمان تحویل، او واقعا مجبور شد آن را به 30 شب افزایش دهد. برای 30.000 بات، بله.

عکس های بیشتر: goo.gl/photos/eN7E6TUkExaRkoJ3A