تیم پولسما با نوکیا خود به عنوان راهنمای (گاهی غیرقابل اعتماد) دوباره سوار دوچرخه می شود. در قسمت 2 و همچنین قسمت آخر، تیم از جنوب تایلند بازدید می کند. چند وقت پیش می توانید قسمت اول داستان او را در اینجا بخوانید: www.thailandblog.nl/reisstromen/naar-het-zuiden/

تیم پولسما (71) در رشته پزشکی تحصیل کرد. در سال دوم او دیگر در محوطه دانشگاه حاضر نشد. او اینجا و آنجا کار کرد و به دنیا رفت. در هلند دوباره تحصیلات خود را ادامه داد و آن را به پایان رساند. تیم سال ها به عنوان یک پزشک هومیوپاتی مستقل کار کرد. او سپس به مراقبت از اعتیاد ختم شد. او یک دختر دارد؛ دوست Ee، با شبکه پرجمعیتش، نام "دکتر تیم" را به او داده است. او به پست های تایلند بلاگ با این نام پاسخ می دهد.

سه شنبه 25 نوامبر 2014 - وسایلم را برداشتم و به پذیرش گفتم که دارم می روم. من هنوز 200 بات اعتبار برای کلید داشتم. هنگام ورود یادداشتی در این مورد دریافت کرده بودم. مجبور شدم روی پیشخوان خم شوم تا یادداشت را به مسئول پذیرش دراز بکشم. او به فعالیت های خود ادامه داد. برای او تمام شده بود نه برای من. توقف کردم. او یک کشو را باز کرد و 100 بات به من داد. با چشمانی پرسشگر به من نگاه کرد. سپس یک لبخند گسترده آمد. اما او می‌توانست از بالا یا پایین بپرد، آن پول روی میز می‌آید. و این در نهایت اتفاق افتاد، اما نه از صمیم قلب.

این تماس مرا به خارج از شهر فرستاد، اما سازه‌های مهندسی عمران شبیه لس‌آنجلوس از آن منصرف نشدند. سفر به سمت جنوب در 41 نباید مشکلی ایجاد کند. اما کنتورهایی که قرار بود دمای موتور را نشان دهند، کار نکردند. مدتی پس از شروع، همه چیز هنوز صفر بود. این می تواند به این معنی باشد که چراغ بنزین دیگر کار نمی کند زیرا آن نیز آنجا بود. موتور را کنار گذاشتم. وقتی اشتعال را روشن می کنم، تمام چراغ ها برای مدت کوتاهی روشن می شوند. و نه شکسته، استدلال کردم. یک موتورسیکلت آمد و با سرعت آرام از کنارم گذشت. با توجه به صدا، این یک هارلی بود. استارت زدم و دور شدم. نرم. اصلا فراموش کرده بودم به نور نگاه کنم. من در اولین پمپی که پیدا کردم پر می کنم. بعد فعلاً نمی‌توانستم با یک مخزن خالی غافلگیر شوم. دماسنج ممکن است دچار اختلال شده باشد زیرا دیروز آب باران وارد آن شده بود. رانندگی همه چیز را گرمتر می کند و باد مخالف نیز می تواند باعث تبخیر آب شود. دوباره به دما نگاه کردم. در آن لحظه دیدم که نشانگر بالا رفت. لحظه ای که نگاه کردم! بیانیه هفته: "خوشبختی آشغال شکسته ای است که دوباره کار می کند."

تماس تلفنی گفت من باید 41 پیاده شوم. چون می خواستم بدانم کجا می روم، دستورالعمل ها را دنبال کردم. این من را به 4134 رساند که به مرور زمان به 4112 تبدیل شد. این جاده موازی با 41 است اما دو خطه است. من ترجیح می دهم در این نوع جاده ها رانندگی کنم. با تماس تلفنی احساس بهتری پیدا کردم. باز هم همه چیز خراب بود، اما من جرات نکردم چیزی بگویم چون پنجره نوکیا را شکستم. نه به خاطر افتادن در دره یا چیز دیگری، بلکه فقط در خانه از یک میز کناری احمقانه به این دلیل که اشتباه کردم. او اکنون بهترین کار خود را انجام می دهد زیرا جایگزینی در آینده نزدیک است. در 4112 دوباره زنجیر را سفت کردم. دیروز اصلا مشکلی نداشتم. همچنین به دلیل باران؟ در شهر تا چانگ تلفن دوباره گم شد. او مرا به همه جهات فرستاد یا دوباره رفت و برگشت. فقط بعد از مدتی متوجه شدم که اگر فقط مسیر را ادامه دهم، کیلومترها در حال شمارش معکوس است. گوشی رو خاموش کردم چون باتریش کم بود. وقتی باتری به طور کامل تخلیه می شود، ممکن است زمان زیادی برای شارژ مجدد، گاهی اوقات تا 3 روز طول بکشد. نوکیا چند هفته بعد از خرید این مشکل را داشت، من نقشه راه را از چمدان گرفتم. من نزدیک فومفین بودم. حالا باید سوار 401 می شدم. در واقع یک علامت ظاهر شد. هنوز در تایلند!

باران در اوایل 401 بارید. اما بعد آمد. جاده به سمت بالا، پایین، به چپ و به راست شیب داشت و بعد از هر تاج یا پیچ عکس جدیدی بود که باید قلب قدیمی من را متوقف می کرد. صخره‌های آهکی مرتفع، تا حدی بیش از حد رشد کرده اما اغلب برای آن بسیار شیب‌دار، آبشارها، رودخانه‌ها، نهرها و دیگر آب‌های جاری و ایستاده. درختان، متعدد و متنوع؛ گلدهی، جوانه زدن و رشد کردن. بله، در سریع ترین حالت رشد می کند. این زیباترین جاده ای بود که تا به حال رانندگی کردم. هنوز باید کیلومترها را می‌رفتم تا بتوانم وارد پارک شوم. کیلومترهای نفس گیر هنگامی که در جنگل هستید، پیتزافروشی ها، استراحتگاه ها، شرکت های اجاره موتور سیکلت و آژانس های مسافرتی لحن را تنظیم می کنند. باید وسط این ورودی جای خواب پیدا می کردم.

در یک جاده فرعی در خانه بامبو توقف کردم. یکی از قدیمی ترین شرکت های اینجا خانه بامبو بیش از 20 سال آنجا بود. کابین شماره 1 را به من دادند. می خواستم فوراً دوش بگیرم، اما دوش فقط می توانست آب سرد فراهم کند. این توافق نبود. خانم خانه متعجب عمل کرد، دستگاه را زد و گفت دنبال تکنسین می فرستم. اجازه داشتم در کابین دیگری دوش آب گرم بگیرم. چیزهایی خوردم و نوشیدم. هیچ تغییری در پرداخت وجود نداشت. خانم بامبو تئاتر زیادی ساخت تا تغییر کند. اکنون به این فولکلور جنوبی عادت کرده بودم و صبورانه منتظر رسیدن پول بودم. عصر تمام خانواده بامبو روی تراس نشستند. برای هم داستان می گفتند. آبجو خوردم و نشستم. من نمی توانستم همه چیز را بفهمم، اما باز هم بهتر از ابتدا پیش رفت.

گربه مادری که در تراس هم بود سه توله داشت. گربه مادر مانند گوریل راه می رفت و شانه هایش به طور متناوب به جلو و عقب حرکت می کرد، تا جایی که می توان گفت شانه ها در گربه وجود دارد. پسرها هم همینطور راه می رفتند. اما وقتی دویدند، زمین خوردن بود. سپس ناگهان آن چیز جالب دیگر آنجا نبود. خفاش ها در داخل و اطراف خانه پرواز می کردند. آنها نزدیک لامپ ها پرواز کردند، سپس دوباره سقوط کردند و با بال های باز شده سقوط را گرفتند. بارها و بارها و خیلی سریع. وقتی به خواب رفتم از یک سیکادی با 2 برابر 200 وات توان خروجی از خواب بیدار شدم. بهشتی چه راکتی. دوبار دیگر شنیدم، اما خوشبختانه بعد از آن دیگر نه.

چهارشنبه – 26 نوامبر 2014 - کنار چیزهایی که مهمانان می توانستیم قهوه درست کنیم، یک روتر دیدم. اینترنت در بیابان؟ کامپیوترم را برداشتم و تقریباً بلافاصله آنلاین شدم. و همچنین رعد و برق سریع. چند مورد را در وب بررسی کردم و سپس تصمیم گرفتم قدم بزنم. شرکت بامبو تا حدودی بر روی رودخانه ای واقع شده بود که دره ای به عمق حدود ده متر حک شده بود. آب رودخانه شفاف بود. در امتداد راهی که رفتم کیسه‌ها و بطری‌های پلاستیکی، فنجان، بسته‌بندی پلاستیکی چیپس و شیرینی، کارتن‌های خالی لیموناد، نی و چیزهایی که نبودند، وجود داشت. "این مورد در مورد آدولف نیست." این جمله به عنوان فکری از یک هسته مغزی فاشیست آمده است. هسته دیگری تعجب کرد که چگونه طبیعت باید از آن همه پلاستیک جنگل جدیدی بسازد؟ الان داشتم تو جاده اصلی راه میرفتم، جاده تا ورودی پارک.

چند عکس روی پل روی رودخانه گرفتم و برگشتم چون برای صف طولانی کسب و کار در این خیابان به اینجا نرفتم. می‌خواستم یک شب دیگر بمانم، اما همیشه حوصله دوش گرفتن در فضای باز را نداشتم. قبلاً اشاره کرده بودم که ممکن است بیشتر بمانم. چون جوابی نگرفتم ترفندی به ذهنم رسید. من شروع به مطالعه گسترده نقشه راه کردم. افرادی که حمل و نقل شخصی خود را دارند و می خواهند آنجا را ترک کنند به نقشه راه نگاه می کنند. حیله بلافاصله کار کرد. خانم خانه آمد پیش من و گفت با دوش آب گرم می توانم به خانه بروم. یک جهش به جلو به دلایلی بیشتر از دوش گرفتن. من آنجا چیزی خواندم و در اینترنت به Khao Sok نگاه کردم، جایی که اکنون در آن بودم. برای آن مجبور شدم پیاده به تراس برگردم. در اینترنت دیدم برای چه آمده ام. آیا باید در خانه می ماندم؟ من اینطور فکر نمی کنم. من اکنون اغلب به صورت آنلاین به این مکان می روم. و نه فقط در اینترنت، زیرا من در اینجا کاملاً متحیر شدم. گفته می شود خائو سوک قدیمی ترین جنگل بارانی جهان است.

بعد از ظهر باران شروع به باریدن کرد. کار دیگری جز خوردن و نوشیدن و خواندن نمی توانستم انجام دهم. به ای زنگ زدم او توسط یک دستگاه موتورسیکلت که یک فرنگ مست را حمل می کرد مورد اصابت قرار گرفت. پای او خیلی درد می کند، اما شکسته نیست، زیرا در عکس در بیمارستان دیده می شود. او چیزی در مورد هزینه های مدرسه برای بچه ها به من گفت، داستانی که من نمی توانستم کاملاً آن را دنبال کنم. عصر آن روز که برای شام رفتم، پله های کاشی کاری شده خانه ام به دلیل باران لیز شده بود. احساس می کردم دارم لیز می خورم. بدون نرده خیلی سیاه. من فقط توانستم پاییز را در طول مراحل دنبال کنم. با سرعتی وحشتناک به سمت درختی خیس دویدم. درخت تکان خورد و من خیس شدم و چیزی نداشتم. من بسیار شوکه شده بودم، زیرا همه چیز فقط روی آن پله های بتنی کاشی کاری شده ممکن بود اشتباه پیش برود.

 

پنجشنبه 27 نوامبر 2014 - حدود هشت صبح از خانه بامبو خارج شدم. 401 مرا به مسیر شمال جنوبی شماره 4 برد. به سمت رانونگ رانندگی کردم. تصمیم گرفتم دوباره شب را در چامپون بگذرانم زیرا حدود نیمی از راه تا هوا هین است. در ابتدای جاده 4، پوسترهای مکانی را می دیدم که می توانید برای یک کشتی جنگی غرق شده شیرجه بزنید. خرابه ای از جنگ جهانی دوم. این جاده قطعا زیبا بود. اما او به 401 نرسید. من نباید به آنجا می رفتم، زیرا بعد از این همه چیز ناامید کننده به نظر می رسید.

در نزدیکی رانونگ، پیچ در پیچ و تپه بیشتر شد. در رانونگ صبحانه خوردم. این کار را در جایی انجام دادم که دیدم فرنگ در حال خوردن است. شروع کردیم به صحبت کردن او از مونیخ آمد و اکنون در اینجا زندگی می کند. دوست دخترش رستورانی را که ما در آن لحظه بودیم اداره می کرد. داستان آن همه باران در رانونگ حقیقت دارد. جاده چامپون در ابتدا یک مهمانی برای دوچرخه است. بالا، پایین و چرخش. به طور خلاصه، یک ترن هوایی به طول مایل. خوشبختانه، پس از 401 خودشیفته، من همچنان توانستم در مسیرهای دیگر افراط کنم. در چامپون به ای زنگ زدم. اگر پایش خیلی اذیتش می کرد، به رانندگی به خانه ادامه می دادم. او این را ترجیح می داد، زیرا پایش خیلی درد می کرد، بنابراین من این کار را کردم. من بدون هیچ مشکلی به هوا هین رسیدم. من از سفر به جنوب بسیار لذت بردم اما از اینکه دوباره به خانه برگشتم خوشحال بودم.

متاسفم ریه آدی، من تلاش کردم اما طبیعت با خشونت غیرقابل کنترلی علیه من مخالفت کرد. یه وقت دیگه بهتره

1 پاسخ به “روی موتور به سمت جنوب…. (قفل کلید)"

  1. l.سایز کم می گوید

    یک داستان جالب؛ من به دلایل مختلف این کار را به تنهایی انجام نمی دهم: بدشانسی، تصادف و غیره

    یک جمله زیبا: "خوشبختی آشغال شکسته است که دوباره کار می کند"، اینگونه در تایلند شاد می مانید!

    جمعه با احترام
    لویی


پیام بگذارید

Thailandblog.nl از کوکی ها استفاده می کند

وب سایت ما به لطف کوکی ها بهترین کار را دارد. از این طریق می توانیم تنظیمات شما را به خاطر بسپاریم، به شما پیشنهاد شخصی بدهیم و شما به ما در بهبود کیفیت وب سایت کمک کنید. ادامه مطلب

بله، من یک وب سایت خوب می خواهم