تایلند باید از توک توک هلندی تقلید کند

توسط سرمقاله
Geplaatst در Opinie
برچسب ها: ,
3 فوریه 2017

در مقاله‌ای در بانکوک پست، نویسنده مقاله به کپی کردن توک توک الکتریکی هلندی استدلال می‌کند. شایان ذکر است که سه چرخه های برقی از سال 2008 در کارخانه توک توک مالک هلندی در تایلند تولید شده و به تمام نقاط جهان صادر می شود.

Sirinya Wattanasukchai بنابراین می نویسد "بیایید هلندی ها را کپی کنیم". توک توک های فعلی در تایلند پر سر و صدا هستند، باعث آلودگی هوا می شوند و ناامن هستند.

20.000 توک توک در تایلند تردد می کنند که به عنوان تاکسی ثبت شده اند. شما آنها را در بانکوک با 9.000 ثبت نام بیشتر می بینید. دولت خواهان رشد بیشتر نیست و تمایلی به صدور مجوزهای جدید ندارد.

یک جایگزین خوب توک توک برقی است که 300.000 بات قیمت دارد. باتری ها 30.000 تا 50.000 بات قیمت دارند و هر چند سال یکبار باید تعویض شوند. هزینه های نگهداری نسبتا پایین است.

دولت توسعه و خرید توک‌توک‌های برقی را تشویق نمی‌کند. سیرینیا می گوید باید.

منبع: بانکوک پست

10 پاسخ به "تایلند باید از توک توک هلندی تقلید کند"

  1. گرینگو می گوید

    در سال 2015 دو داستان در مورد تولید توکتوک در تایلند توسط شرکت های هلندی نوشتم:

    https://www.thailandblog.nl/achtergrond/nederlandse-tuktuk-
    تایلند-جهانی-توک-توک-کارخانه

    https://www.thailandblog.nl/achtergrond/nederlandse-elektrische-tuktuks-thailand

    شاید مدیریت هر دو شرکت بتواند به مقاله بانکوک پست پاسخ دهد و
    همچنین نشان می دهد که آنها چقدر در فروش توک توک موفق هستند.

  2. دیرک می گوید

    کدام تایلندی که مشتریان خود را به اطراف می آورد، می تواند یک توک توک 300.000 thb را بخرد. و همچنین هر چند سال یک بار یک باتری گران قیمت بخرید. سیرینیا، هر که ممکن است در دنیای دیگری زندگی می کند.
    یک توک توک مسافربری ساده حدود 60.000 بات قیمت دارد. این افراد تایلندی چگونه می توانند توک توک فوق الذکر را با هزینه های تعمیر و نگهداری دوره ای باتری خریداری کنند که اکنون تقریباً می توانید یک توک توک جدید برای آن خریداری کنید. اما هی، این حکمت من نیست.

    • دیوید اچ. می گوید

      در واقع، شاید توک‌توک‌های زیبای کم‌صدا و بدون آلودگی…. اما از روی روح تجاری ابدی هلندی به آن نگاه نکنید ... همانطور که "دیرک" می گوید کدام راننده توکتوک می تواند آن مبلغ را بپردازد ، از همان توریست و احتمالاً هلندی چقدر باید نرخ بالاتری بخواهد ، .... که احتمالا توک توک ساده تایلندی را به هر حال با قیمت کمتر خواهد گرفت.

      طراحی زیبا اما برای اکثریت، اگر نه برای همه، بسیار گران است

    • rene23 می گوید

      شما نباید این را فرض کنید، بلکه یک مدل کسب و کار متفاوت است.
      رانندگان 150 تاکسی برقی تسلا در Schiphol مالک وسایل نقلیه خود نیستند، اما در یک شرکت بزرگ استخدام می شوند.
      این یارانه دریافت می کند زیرا Schiphol به شدت از این نوع حمل و نقل حمایت می کند.
      اگر دولت تایلند واقعا خواهان بانکوک تمیزتری است، فکر می‌کنم چنین مجموعه‌ای ایده خوبی است.

  3. لئون می گوید

    تایلند اصلا نباید از این توک توک کپی کند. اگر کسی این محصول هلندی را بخرد بسیار بهتر است.

  4. rentdirk می گوید

    آیا دیرک هنوز نمی‌داند که به سختی هیچ راننده tx2 (یا تاکسی مشابه) مجبور به پرداخت هزینه آن ماشین شده است؟ این همه رانت است - حدس بزنید کیست.
    نمونه بارز دیگری از قدرت «نوآورانه» صنعت تایلند: آنها خودشان نمی توانند چیزی به دست آورند، فقط همان چیزی را بارها و بارها کپی می کنند.
    با این وجود، در عمل اینجا در BKk، آن چیزهای فاسد فقط توسط بسیاری از گردشگران احمق پول استفاده می شود. تایلندی محلی در حال حاضر بهتر می داند.

  5. خنجر زدن می گوید

    در حین خواندن این مقاله به یاد آوردم که چندی پیش چیزی در مورد یک تهیه کننده دیگر در بانکوک خواندم. بعد از مدتی "گوگل" آن را پیدا کردم - توک توک های خورشیدی که به بانکوک می آیند -. این مربوط به یک افسر سابق نیروی هوایی تایلندی به نام موراکوت چارنسومراد است که قبلاً در این زمینه موفق شده است، به وب سایت های ذکر شده مراجعه کنید.

    مدتی است که درگیر این فکر هستم که از نوه همسایه (با هزینه خودم) ادیوگرام درست کنم و بعد از یک سال آن را تکرار کنم. این به این دلیل است که کودک 3 تا 4 ساله هر روز با یک توک توک به روستای همسایه رانده می شود که به نظر من میزان صدای آن می تواند به شنوایی آسیب برساند. هنوز این اتفاق نیفتاده است، هرچند هر روز به یاد آن می افتم.

    http://bangkok.coconuts.co/2013/09/19/solar-powered-tuk-tuks-coming-bangkok - http://www.thephuketnews.com/phuket-news-solar-powered-tuk-tuks-coming-to-bangkok-41995.php

    خنجر زدن

  6. خنجر زدن می گوید

    rentDirk، دولت در واقع در حال انجام کاری برای مبارزه با آلودگی هوا در بانکوک است و برخلاف آنچه که از یک "نظرسنجی خیابانی" در این موضوع حاصل می شود، به نظر می رسد تایلند نمونه ای برای بسیاری از شهرها باشد.

    اما در این مورد، آنها باید اجازه دهند سنگاپور و توکیو اولویت داشته باشند. با این حال، قبلاً نشان داده شده است که رویکرد بانکوک قبلاً نتایج مثبتی به همراه داشته است (به مقاله مراجعه کنید).
    http://www.nytimes.com/2007/02/23/world/asia/23iht-bangkok.html

    خنجر زدن

  7. فرانسهمستردام می گوید

    300.000 بات؟
    اونوقت بهتره از چین با قیمت کمتر از باطری بگیری اونوقت اصلا نیازی به تعمیر و نگهداری نداری و فقط بعد از سه سال اون چیز رو دور میریزی.
    .
    https://www.alibaba.com/product-detail/China-Factory-1000w-High-Quality-Battery_60614129685.html

  8. جک جی می گوید

    ماه گذشته از یک راننده/اپراتور/خلبان توک توک در بانکوک پرسیدم که چرا توک توک برقی ندارد. جواب خیلی ساده بود توریست این را نمی خواهد. او یک موتور خروشان و یک موسیقی خوب در شب و چند چراغ دیکو چشمک زن می خواهد. تمام گردشگرانی که در این سواری هستند در تمام مدت سفر می خندند و 3 روز بعد همچنان با شادی می خندند. به گفته این خلبان توک توک، رانندگی با تول توک خاص است. به همین دلیل است که از یک تاکسی معمولی نیز گرانتر است. و در یک تاکسی معمولی هیچ تفریحی ندارید. از توضیحات مفصلش با مهربانی تشکر کردم.


پیام بگذارید

Thailandblog.nl از کوکی ها استفاده می کند

وب سایت ما به لطف کوکی ها بهترین کار را دارد. از این طریق می توانیم تنظیمات شما را به خاطر بسپاریم، به شما پیشنهاد شخصی بدهیم و شما به ما در بهبود کیفیت وب سایت کمک کنید. ادامه مطلب

بله، من یک وب سایت خوب می خواهم