"برای توسعه اقتصادی باید ریشه ها را آبیاری کرد، نه به برگ ها"

دولت باید تضمین کند که برنامه سرمایه گذاری بلندپروازانه 2 تریلیون بات ارزش اقتصادی دارد و ثبات مالی کشور را تضعیف نمی کند. دو وزیر دارایی سابق در دولت تاکسین روز گذشته در سمیناری این هشدار را صادر کردند.

تاونگ بیدایا، وزیر بین سال‌های 2005 تا 2006، گفت که مبلغی که برای ساخت چهار خط ریلی سریع‌السیر در نظر گرفته شده است (نیمی از بودجه) با برنامه‌هایی برای بهبود شبکه ریلی موجود، نامتناسب است. می ترسم قطارهای پرسرعت بر شکاف درآمدی تأکید کنند زیرا فقط ثروتمندان می توانند از آنها استفاده کنند در حالی که فقرا باید از وسایل حمل و نقل کندتر استفاده کنند.

سومکید جاتوسریپیتاک، وزیر تایلند از سال 2001 تا 2005، گفت که بزرگترین مشکل تایلند حمل و نقل یا اتصال نیست، بلکه توزیع درآمد، فقر و رقابت است. ما باید واقع بین باشیم. ما کشور فقیری هستیم. البته همه دوست دارند مرسدس بنز سوار شوند. اما ما باید کاری را انجام دهیم که امکان پذیر است.

به گفته دولت یینگلاک، برنامه سرمایه گذاری برای رشد اقتصادی تایلند و بهبود رقابت پذیری این کشور ضروری است، به ویژه با توجه به جامعه اقتصادی آسه آن که در پایان سال 2015 اجرایی خواهد شد. اما سومکید هشدار می دهد که این برنامه نباید به عنوان جایگزینی برای سرمایه گذاری های عادی از بودجه های سالانه استفاده شود. او شعاری را نقل کرد که حزب تاکسین تای راک تای، سلف حزب حاکم فعلی فیو تای، استفاده کرد. برای توسعه اقتصادی باید ریشه ها را آبیاری کرد، نه به برگ ها. وقتی به برگ ها آب می دهید، به منزله رشوه دادن به مردم است.

به گفته وزارت مالیه، برنامه سرمایه گذاری به مالی کشور آسیب وارد نمی کند. بدهی ملی زیر 50 درصد تولید ناخالص داخلی (GDP) باقی خواهد ماند. اما اقتصاددانان می گویند توانایی مدیریت بدهی مهمتر از نسبت بدهی به تولید ناخالص داخلی است.

Sethaput Suthiwart-narueput، رئیس بنیاد آینده تایلند، در این سمینار هشدار داد که اگر زیان در سیستم وام مسکن برنج افزایش یابد، رشد اقتصادی کند شود یا نرخ بهره بالاتر از پیش‌بینی‌های کنونی باشد، بدهی‌ها تا سال 2020 به طرز خطرناکی افزایش می‌یابد.

(منبع: بانکوک پست، 25 آوریل 2013)