صبح دیروز بر اثر برخورد یک کامیون با قطار ناخون راچاسیما - نونگ خای چهار نفر کشته و 4 نفر مجروح شدند.

شدت برخورد واگن اول را از ریل خارج کرد و آن را به دو نیم کرد. سپس قطار و کامیون قبل از توقف در مسافتی حدود 100 متری سر خوردند.

این برخورد در یک گذرگاه همسطح موقت که توسط ساکنان ایجاد شده بود، رخ داد که راه آهن دولتی تایلند (SRT) مجوز آن را نداده بود. تعدادی از تصادفات قبلا در این گذرگاه رخ داده است. [جزئیات موجود نیست]

584 مورد از این نوع انتقال در کشور وجود دارد. 775 مورد دیگر اکنون توسط SRT تایید شده اند. به گفته وزیر ترانسپورت، آنها مجهز به موانع اتوماتیک و علائم هشدار دهنده خواهند بود.

این حادثه 20 دقیقه پس از خروج قطار از ناخون راچاسیما رخ داد. هنگامی که قطار هنگام نزدیک شدن به ایستگاه سامران (خون کائن) سرعت خود را کاهش داد، ناگهان کامیون ظاهر شد. راننده یک علامت هشدار داد، اما راننده کامیون به آن توجه نکرد. او شتاب گرفت، اما برای جلوگیری از برخورد کافی نبود.

پلیس و نیروهای امدادی به سرعت به محل سقوط هواپیما شتافتند. آنها قطار آسیب دیده را باز کردند، کمک های اولیه را به قربانیان ارائه کردند و کشته شدگان را بیرون آوردند.

چهار قربانی این حادثه راننده قطار، یک مکانیک و دو مسافر هستند. راننده کامیون تنها مجروح شد و مانند سایر مجروحان در بیمارستان بستری شد. مسافران باقی مانده دیرتر رسیدند با ماشین [؟] تا مقصدشان.

این حادثه تردد قطارها در مسیر شمال شرق را مختل کرد. پیام بیان نمی کند که چقدر طول می کشد تا آهنگ دوباره آزاد شود.

(منبع: بانکوک پست، 31 اکتبر 2014)

4 پاسخ به «برخورد قطار و کامیون چهار کشته»

  1. اریک می گوید

    این وحشتناکه. پاره كردن.

    طبیعت تایلندی ما کوتاه ترین مسیر را طی می کنیم. ما در هر سوراخی فرو می رویم.

    درست مانند آن پیچ های خطرناک در این کشور. از طرف دیگر آنها به سادگی در مسیر قدیمی رانندگی می کنند زیرا دقیقاً همان جایی است که خیابانی که باید بروند آنجاست. پلیس به خصوص در زمین اقدامی نمی کند. و سپس این نوع انتقال‌ها را دریافت می‌کنید، که اغلب ضعیف ساخته می‌شوند، برآمدگی دارند، راننده نمی‌داند کجا باید برود و نمی‌تواند دو بار بوق بزند، و تخمین سرعت برای همه مناسب نیست.

  2. هنک جی می گوید

    انتقال های بدون نظارت اغلب یک عامل خطر هستند.
    تایلند تنها کشوری نیست که در آن این اتفاق می افتد.
    تصادفات با عواقب مرگبار نیز به طور منظم در هلند رخ می دهد.
    اخیرا در Winsum. این هم اولین بار نبود.
    در اینجا گزارش شده است که ایمن کردن تمام مکان‌های گذرگاه بدون محافظت بسیار گران است.
    با این حال، کارگران زیادی وجود دارند که مایلند شغلی برای تامین امنیت این گذرگاه‌های راه آهن داشته باشند.
    بعد از همه، ایمنی حرف اول را می زند.
    هر چقدر هم که این تصادف مرگبار غم انگیز باشد، علت آن اغلب در هلند و تایلند شناخته شده است.
    عدم توجه، مشغول بودن با تلفن و غیره.
    یک کار آزاردهنده برای تعمیر/تمیز کردن وسایل برای کارگران

    • سر چارلز می گوید

      البته، متأسفانه چنین حوادث قطاری در هلند و سایر نقاط جهان نیز اتفاق می افتد، هیچ کس نمی خواهد آن را انکار کند، اما بسیاری از گذرگاه های راه آهن به طور موقت غیرقانونی ساخته شده در تایلند توسط ساکنان (محلی) کاملاً متفاوت است و به راحتی نمی توان آن را انجام داد. آنها را با اطمینان قابل مقایسه در هلند پیدا کنید.

  3. TLB-IK می گوید

    پیاده روی یا رانندگی روی ریل و ایجاد گذرگاه های غیرقانونی حتی در بزرگراه ها در تایلند کاملاً غیرقانونی است. طبیعی. تایلندی ها به وضوح بیان می کنند: کوتاه ترین مسیر بین 2 نقطه یک خط مستقیم است. من همچنین فکر می کنم شرم آور است که افراد بی دفاع در قطار بار دیگر قربانی شده اند.


پیام بگذارید

Thailandblog.nl از کوکی ها استفاده می کند

وب سایت ما به لطف کوکی ها بهترین کار را دارد. از این طریق می توانیم تنظیمات شما را به خاطر بسپاریم، به شما پیشنهاد شخصی بدهیم و شما به ما در بهبود کیفیت وب سایت کمک کنید. ادامه مطلب

بله، من یک وب سایت خوب می خواهم