صدور کارت رفاه برای حداقل دستمزد آغاز شد

البته این سوال باقی می ماند که آیا آن مردم فقیر در نزدیکی آن مغازه های تعیین شده زندگی می کنند؟
وگرنه فایده چندانی ندارند.
و کمک هزینه سفر 1.000 بات تنها در صورتی منطقی است که حمل و نقل عمومی در دسترس باشد.
سپس این سؤال نیز مطرح می شود که با توجه به این واقعیت که آنها پولی برای خرج کردن ندارند، آن مردم فقیر باید با وسایل نقلیه عمومی به کجا بروند.

می ترسم فقرای روستاها بی پول بمانند.
فکر نمی کنم مغازه های دهکده کار زیادی با آن کارت بکنند.
احتمالا تجهیزاتی برای این کار ندارند.
این است مگر اینکه بسیار ریز مشبک تنظیم شده باشد، اما پس از آن برای پردازش آن کارت به کابینت های زیادی نیاز دارید.

همچنین تعجب می کنم که چند نفر در یک خانواده آن کارت را دریافت می کنند و از چه سنی.

یا بهتر است به هلندی گفته شود، خوشحال کردن کسی با یک پرنده مرده.
حالا می فهمم که همه آن مردم امروز برای چه به شعبه بانک کرونگتای اینجا در پاسانگ آمده بودند.
پارکینگ سوپرمارکت تسکو پر از ماشین و موتورسیکلت بود، اما در خود نیلوفر آبی تسکو به ندرت مشتری وجود داشت.

جان بیوت.